Rafæl

Isso é personalização de carros, não interessa como gringo que fala "caiperuinha" e "moulatash" chama isso Gurizadinha adora uma terminho em inglês pra ficar bacana a frase

Só uma correção: essas infos do Calibra são da 4 Rodas e tão erradas (como a maioria dos testes deles) Calibra faz 0-100km/h em 8,5s e velocidade máxima de 223km/h

O carro tá torto? Se não tiver (e não parece, apesar da última estar estranha), é bem provável que de pra puxar tudo, ou quase tudo, no martelo Um chapeador que tenha a manha daria conta do recado

Eu pintaria estilo as rodas da Parati Track Field

D É o mais "agradável" de ver

Começou errando, mas tranquilo... No aguardo

Exato Tiago Ainda bem que tá tudo certo, em pratos limpos

Tiago Peço desculpas à ti Minha intenção não foi debochar, ridicularizar ou menosprezar a tua pessoa Só é sempre o mesmo papo, posso colocar aqui uma dissertação de mestrado sobre mecânica dos fluidos aplicada a motores aspirados que ninguém, ou quase ninguém se interessa, no máximo alguém vai lançar um "Interessante!!!", vai ler dois parágrafos e era isso É sempre o kit turbo por que o espirro é muito tesão, ou o escape de 40" de diâmetro pra ficar com um ronco irado Posso falar o quanto eu quiser aqui sobre vmp, r/l, influência do balanceamento das partes móveis, massa móvel prorpiamente dita, pme e inclusive até onde a teoria influência a prática de maneira siginificante no dia-a-dia. E o papo não vai muito longe, talvez alguém copie e cole em outro fórum, mas discutir sobre o assunto que é o bom da coisa, nada Daí por causa de uns, outros ficam sem

Acabou com a graça do tópico Macaw Tu deu a resposta da charada de barbada

Tô numa boa, tô numa nice Tu vem quando pra Porto Alegre? Ainda bem que sou só eu que estou atras de um pc

Humildade faltou? De certo trato os outros como merecem Explicar? Usem a busca, eu já expliquei n vezes o porque, e muitos outros também Usando tua analogia, não sou papagaio pra repetir E se mordeu por quê?

explica ae pra galera oq é lenda e oq não é! Pensei que não precisasse explicar, mas te quebro esse galho Lenda é AP2000 não girar Lenda é escape de 2,5" ficar bom em 4c 2.0 aspirado Lenda é achar que uma .42/.48 fica bom no mesmo motor Ai, ai Tem muitas outras ainda, mas isso a vida vai ensinar... ou não

Lendas, lendas e mais lendas Onde vamos parar?

Essas rodas são fodas, pena que não tem 15"

Por fora tá bacana, apesar de não curtir rodas 17" na família Gol Mas por dentro... hmmm, não posso dizer o mesmo, eu mudaria todo

Sugestão pessoal: Se puder abolir a palavra tuning do teu dicionário, faça Usa modificações, alterações e coisas do tipo Daí evita esses comentários "o que eu gosto pode, o que não gosto não pode" Por que esse papo de funcionalidade já encheu o saco, pessoal coloca xenon de 100000k que a iluminação é pior que de um Fusca 6V e prejudica todo mundo em volta desse carro Já dei minha opinião no post anterior, mas reforço ela Segurança ok, barulho ok, emissões ok, tudo ok? Eu considero o suficiente pra ser permitido

Hmmmm Modéstia a parte, sou mais o meu

Claro que lá não existe coisa ruim Pick ups e SUV's de mais de 2ton com rodas 22" andando a 10cm do chão são completamente funcionais e melhoram o carro, não é só uma mudança estética Assim como todos os "body kits" são exaustivamente testados em tunel de vento, pra diminuir os efeitos da sustentação negativa, além de melhorar o coeficiente de penetração aerodinâmica Isso tudo sem esquecer, claro, de muitos carro estilo "pimp my ride"

Resumindo o que foi dito até agora "O que eu gosto pode, o que não eu gosto não pode" Que comédia... Pra mim, se o cara quiser colocar uma estátua da sogra em cima do carro, beleza, desde que não afeta a segurança dos outros... Conseguiu o CSV? Passou no teste de emissões de poluentes? Teste de ruídos e demais possíveis burocracias? Tá aprovado, vai se feliz do jeito que tu acha melhor

Alinhamento e/ou balaceamento grátis = problema Esses dias ganhei da Dpaschoal de aniversário... foi pro lixo Mas pra esclarecer, alinhamento eles chamam prender os aparelhos nas rodas e verificar, ou seja, pra verificar camabagem, tem que fazer alinhamento denovo, mas isso não quer dizer que tenha que pagar o ajuste de cambagem

Somos dois então

Bem vindo ao time de volta Runner!!

DURATEC ROXXXX focus 2.0 16v aspro forte = brinquedinho legal! focus 2.0 16v turbo forte = brinquedinho insano! Vem com calmante. focus é fortinho mas meu lancer 1.6 16v 110hp anda juntinho, lado a lado com um focus hatch guia 2.0 16v... isso foi uma ENORME decepcao pra mim, botava mais fé no focus, ja o 1.6 2005 que no documento tem 103hp achei uma delicia pra dirigir na estrada, mas tb achei manco demais... se bem que o mitsubishi é um absurdo perto dos concorrentes dele, ele quase anda junto com marea 5cc (talvez tenha exagerado, mas ja andei junto mesmo :D ) Mas vc avisou pro cara q era pra acelerar?? Bem por ai

2/3 de acordo Pegaria um Focus 2.0 16v

Muito carro legal Mas não é por nada não, mas os únicos que tem lugar no meu coração são os Porsches