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Rafæl
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Tudo que Rafæl postou
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Mas não pra mim 1200 tá bem inflacionado, apesar desses bancos serem top
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queria esses bancos...
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Tomei um golpe do Cezar Marques, o do MEG !!
' Rafæl' respondeu tópico de ' NATTIS' em Forum SpportCar-BR
Ih Loko, pior é aguentar o CM e seus discipulos do apocalipse dizendo que a injeção original é uma base perfeita, que quem mexer na programação original da injeção é louco, problemático e outros termos carinhosos que eles tratam as pessoas... e na mesma frase dizer que a ignição, que estranhamente é integrada com a injeção, é uma porcaria, um lixo, desprezivel e que só o meg salva... -
Tomei um golpe do Cezar Marques, o do MEG !!
' Rafæl' respondeu tópico de ' NATTIS' em Forum SpportCar-BR
Antes de qualquer coisa, vou pedir desculpa ao Eric por fazer "propaganda" de outro fórum Mas posta isso no Fórum Preparados (www.preparados.com.br) O CM vira e mexe posta lá, e lá tem vários discipulos do CM -
[Notícia] Álcool deve subir 12% na bomba
' Rafæl' respondeu tópico de ' Rafæl' em Forum SpportCar-BR
Só pra informar... média de preços em Porto Alegre - RS Gasolina comum 2,659 Gasolina aditivada 2,719 Alcool 2,199 [] [] [] Edit: corrigindo preços -
[Notícia] Álcool deve subir 12% na bomba
' Rafæl' respondeu tópico de ' Rafæl' em Forum SpportCar-BR
Isso no mais barato né... Onde eu abasteço... paguei 1,970 ontem -
Combustíveis Álcool deve subir 12% na bomba até sábado, diz sindicato Segunda, 5 de Dezembro de 2005, 16h39 Fonte: Reuters Os preços do álcool no atacado subiram 12% na semana passada, alta será repassada integralmente ao consumidor, declarou nesta segunda-feira o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do Estado de São Paulo (Sincopetro). Segundo a entidade, o aumento já começou a ser percebido em postos que compram de distribuidoras menores e em pequenos volumes. Nos que adquirem produto de distribuidoras maiores, o aumento deve vir assim que os estoques antigos forem acabando. "O aumento, de 12%, vai ser totalmente repassado até o fim desta semana", afirmou por telefone o presidente do Sincopetro, José Alberto Paiva Gouveia, que atribui a forte variação dos preços à falta de concorrência no mercado. No atacado, o álcool vem subindo gradativamente há cerca de 15 dias. O metro cúbico (mil litros) era negociado nesta segunda-feira a R$ 1.100 tanto de anidro quanto de hidratado (neste caso, com ICMS de 12%), ante cerca de R$ 980 por volta do dia 25 de novembro. O aumento decorre, segundo corretores, da perspectiva de oferta justa neste fim de safra do centro-sul. Quase metade das usinas da região já suspenderam atividades, dando início à entressafra. A maior frequencia de chuvas colabora para o encerramento da moagem. Além disso, as usinas estão bem capitalizadas após uma temporada de preços remuneradores e, agora, com a suspensão das atividades, não têm gastos imediatos, o que lhes permite restringir a oferta. Os preços do açúcar também oferecem sustentação. Os futuros do produto negociados na bolsa de Nova York atingiram o maior patamar em dez anos na semana passada. Nesta segunda-feira, nova alta expressiva foi registada. Mas a elevação do álcool tem limite, segundo os corretores, porque donos de carros flexíveis - os maiores responsáveis hoje pelo consumo do produto - poderão optar pela gasolina se o preço do álcool superar o patamar de 60% a 70% do preço do derivado de petróleo na bomba, reduzindo seu consumo. Já o Sincopetro alerta que a elevação do álcool também deve influenciar o valor da gasolina (que tem 25% do derivado de cana em sua composição). O aumento neste produto seria próximo a R$ 0,04 por litro. Fonte: http://br.invertia.com/canales/noticia.asp...07967nN05254720
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Uma coisa tem que tirar o chapéu Foram os primeiros em muitos anos que baixaram a suspensão ao invés de aumentar Não é o carro mais esportivo do mundo, mas na atualidade do brasil com certeza é o mais esportivo, perfeito não é, mas não é de se jogar fora
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Nem assim eu levaria lá Não gosto do jeito dele fazer as coisas, da super inflacionada que ele dá nos preços e do pouco resultado Sempre usando piggy-backs enquanto pelo preço podia usar uma stand-alone importada, usa peças carissimas e subaproveitando elas, dando resultados inimágináveis, muitas vezes duvidosos O carro do fórum que andava pacas, pelo que eu lembre só andou pacas por uns dias, depois ficou ruim e só melhoraria se instalasse uma haltech se não me engano
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Ai que tá A questão é essa sim É MUITA grana pra nenhum resultado quase Querendo 20cv a mais ou 800cv a mais, o principio é o mesmo Herrera nada mais é do que um montador... preparador nem de longe Tem um baita nome, um baita preço mas todos sabem que ele não faz nada demais.. os importados que ele monta e todo mundo baba, é tudo kit pronto, chega aqui, monta e regula... isso quando já não vem com a ecu programada, como um mustang que ele andou montado Falar em 8 mil reais pra um carro flex sem intercooler não é presar pela segurança/durabilidade Tem muita gente muito mais capacitada que ele que cobra um preço justo, de verdade Não associa nomes ou preço alto com qualidade, mas sim preço baixo demais com possível falta de qualidade Ninguem disse que com 2 mil tu turbina o carro e não vai quebrar, mas 8k... é fora da realidade
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Se tu não tem amor ao teu dinheiro, leva no Herrera Herrera é mecanico de Fullpower... muito dinheiro, muito bonito e pouco resultado 8k faz com cabeçote feito e miolo forjado se pesquisar preço de PEÇA
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Se fosse um palmo e meio mais baixa... ficaria legal
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Cambio reto quebra ou na quebra?
' Rafæl' respondeu ao um tópico no fórum em [ Técnica ] Mecânica e Elétrica
Ai é complicado... mas não vai aguenta mesmo Titanio é fraco, pode ser de adamantium que se o cidadão for cupim de aço, vai quebrar igual Por isso que a Sapinho não da garantia pra cambio de rua, pelo menos não dava... Pessoal quer arrancar na lixa e acelerar em solo lunar -
Tá caro esse motor hein 2700 pila a base de troca é complicado Isso é preço de instalado, injetado e sem troca Melhor jeito pra tu destaxar o teu seria tu usar os pistoes do 1.8 a gasolina, a medida é a mesma, mas o pino é mais perto do topo, diminuindo a taxa um pouco mais, já que o teu cabeçote já foi rebaixado
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Eu to as uns 4 posts falando que pode custar 10k ou até mais de 10k, mas a mecanica dele, na atual situação não vale nem perto de 10k, isso se vender separado, mas tu acha que eu to comparando com AP, dei aquele exemplo pra mostrar que desvaloriza, só isso Peça usada é peça usada E outra coisa que tu não entendeu, a gente ta considerando que o cara montou um motor 0km em todos os sentidos, sem reaproveitar nem os parafusos do coletor, com ignição nova e tudo mais, e mesmo assim ficou em 10k e olhe lá É um carro diferenciado sim, mas longe de exclusivo Como a mecanica dele é usada, vale menos do que ele pagou, então o cara quer mais de 10k só no carro, sem contar mecanica Não vale isso nem de longe, mas se tu não quer entender/admitir isso, tudo bem...
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palio 1.8R (agora com FOTOS! pag 5!)
' Rafæl' respondeu tópico de ' Rodrigo_KBLO' em Forum SpportCar-BR
O merito dos GTi e GTS era a relação curta com o peso não muito elevado Se fizerem isso no Palio, ele vai assustar muito carro grande por ai -
1-sim 2-sim 3-sim 4-sim
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Pois é Nem adianta ficar assustado que não vai ter como andar junto
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Tem loco que não sabe brincar.... O cara é bruto
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Claro que pode custar mais de 10 mil Compra um motor Bug Pack ou um Pauter, isso se te venderem um Pauter Ou um com cambio Gene-Berg e carburadores Dellorto Vai passar chutado de 10 mil reais Mão de obra tu viu que custa 600 reais e dor de cabeça não custa dinheiro E a gente ta considerando que o cara comprou tudo novo e não aproveitou nadinha de nada Solex 32 pra 40 é um serviço relativamente simples, que não é muito caro, fora que se ratiar é carburação original do carro O "pior" é que tu não entendeu que a gente ta falando em 10k um motor 0km com todas as peças novas, não um com 8 meses de uso que vale bem menos que isso Mesmo considerando o motor com preço de 0km, por que eu sou um cara legal, ainda sobram 9 mil reais, num carro todo alterado, sem piscas, sem maçanetas, rebaixado, com painel de gol g3...
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ué ué ué que tá rolando? vai se desfazer do kit gl plus?
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Tá cansado ou viu que ta mesmo fora do preço? Quer ver, poe 10 mil reais de mecanica, tu viu que se passar disso, é bem pouco Isso contando que a mecanica tá show de bola, que ele usou TODAS peças novas Ainda sobra 9 mil reais... um Fusca com um banho de tinta e interior feito vale isso? Tu tá mordido achando que as pessoas tão desmerecendo fusca, mas só por que não vale 19 mil tu fica brabo/cansado O cara gastou pra fazer todo o carro menos do que ele tá pedindo, pode ter certeza Ps: le as perguntas ao vendedor que tu vai ver que as solex 40 que tu pagou mais de 1000 reais são solex 32 preparadas e olhando denovos as fotos... o cara colocou painel de gol g3...
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Foi o que eu disse, pode chegar nos 10k, e até passar, mas ele não vende essa mecanica pelo preço que ele pagou Exemplo é o ap2000 que o Laércio tem anunciado aqui no fórum, bloco std, vira std, pistões je, bielas crower, comando erson, anéis bronzinas, bomba de oleo, carter, 0km, preço: 5 mil reais, tá a 4 meses e não foi vendido Antes tu disse que passava fácil dos 10k, agora já chega nos 10k, mesmo assim tem outros 9 mil reais pro carro... ta totalmente fora do valor o carro Não é questão de ser um Fusca, a questão é que o carro simplesmente não vale 19 mil, 15 mil nesse carro ainda taria salgado
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Viu só como não passa fácil dos 10k reais no motor? Os cabeçotes são vendidos em pares e ele usa uma T2, que é a usada no kit do 1600 E chegou nesse preço considerando que o cara usou tudo do "bom e do melhor" Tu disse que só quem monta pra saber o valor, ai já entra a emoção, tu sempre vai valorizar o que é teu... antes mesmo tu disse que depois que teu fusca tiver pronto, vão ter que chorar pra tu vender por 10 mil... se um placa preta vale 10mil por que um todo futucado que da pra montar fácil por ai vale o dobro? Tu vai somar tudo que o cara gastou no carro e vai ver que vai dar menos do que ele ta pedindo Isso é a mesma coisa que eu comprar um carro, botar um cd player e querer vender o carro pelo preço que gastei no carro e no cd Pedir ele pode pedir o quanto quiser, mas valer o que ele pede.. ai já é outra coisa
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bloco competição autolinea - 2400 cabeçote autolinea montado com retrabalho - 1300 kit pistão - 1150 comando federal mogul - 230 valvulas inox - 360 radiador de oleo 250 kit turbo - 1500 embreagem 380 solex 40 corpo duplo se acha por 600 pila isso se o cara tiver cabeçote preparado com comando e válvula de inox, senão já diminui bastante mesmo que passe do 10k com preço novo, é usado, só nisso pode tirar 30% do preço mesmo esse fusca tando muito inteiro e bonito, não vale 9 mil, isso contando que gastou 10k no motor, como a mecânica dele não vale 10k mais, o carro teria maior peso no preço final, se já não vale 9 pila, mais que isso muito menos
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