leo_

1.6 T, 200cv e 17,8 na estrada?? Meio duvidoso

Tenho curiosidade sobre esses mids parceiro, poderia me falar um pouco mais deles? Se descem bem, se são superiores aos bravox, onde comprou etc etc... desde já obrigado!!

As vezes vale a pena arriscar... Tive 2 conhecidos que tiveram 2 importados por uns 2 anos e não gastaram mais de 500 no carro.. e as peças se for ver bem são bem caras, me refiro ao vectra 95,96 e ao astra do mesmo ano eu acho... São carros extremamente confortaveis e andam bem, porem tem aquela coisa que fica na sua cabeça do quebrou fudeu, ou bateu ferrou... Outro carrinho tbm com preço bom é o classeA. Tem tbm o Civic antigo, que vc acha por uns 20,000....completinho mais CA+DH+AIRbag etc etc...

Obrigado pelas respostas, pois também estou com o mesmo problema.. Vou ver se arrumo agora no fds...

... xicão, pirei nos RCA cara, mto fera.. Nunca tive coragem de gastar $$ com RCA, mais com certeza deve valer a pena.. E a caixa vai ficar grandinha heim, 120l??

hahahha Mais bem que podia lançar por aqui tbm.. 200cv daria pra brincar um pouquinho...xD

Desde que foi lançado, o Hyundai Veloster sempre entusiasmou mais por seu desenho do que propriamente por seu desempenho – no exterior o hatch é equipado com um 1,6L aspirado de aproximadamente 140 cv. Para corrigir isso a marca lançará uma versão turbo do Veloster, conforme flagra feito pela agência Automedia. A confirmação “extraoficial” do novo modelo foi dada pela Hyundai, que acaba de anunciar seu novo motor sobrealimentado. Segundo a empresa, o quatro-cilindros de 1,6L e injeção direta de gasolina gera 206 cv de potência a 6.000 rpm. Contudo, o destaque do motor fica pelos 27 kgfm de torque, cujo pico inicia-se a modestos 1.750 rpm. Com duplo comando de válvulas variável, o novo propulsor atende às principais normas europeias e norte-americanas de emissões, de acordo com a Hyundai. O novo motor também será aplicado em outros modelos da Hyundai e da Kia. A Automedia afirma que o Veloster Turbo será lançado no início de 2012, possivelmente no Salão de Detroit. Não há detalhes sobre sua possível comercialização no Brasil. Hyundai do Brasil na justiça A potência do Veloster, aliás, virou motivo de briga judicial no País. Apesar de anunciar o hatch no Brasil com potência de 140 cv, a Hyundai do Brasil importou o modelo mais fraco, equipado com um 1,6L de injeção indireta (menos eficiente do que o motor usado nos Estados Unidos) com aproximadamente 130 cv. O problema também se repetiu com o Elantra. Apesar da CAOA – empresa que representa a Hyundai no Brasil – anunciar o sedã com um motor de 160 cv, o sedã médio tem cerca de 10 cv a menos. A empresa já havia assinado um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a Promotoria de Justiça de Defesa do Consumidor de Minas Gerais devido à irregularidades em seus anúncios. De acordo com o caderno Vrum , do Estado de Minas Gerais, a empresa não só descumpriu o TAC como corre o risco de sofrer novos processos devido a erros em seus anúncios.

Concordo, mais pensa agora em um carro a 120 batendo de frente com um caminhão bitrem de madeira!! Seria muito diferente?? É fo** ficar pensando nessas coisas!!

Xicão, quanto voce pagou na 5k2??

shauhsuhuahusha boa mano... Assou de verdade a caixa.....xD Sorte que não cabe dentro do forno do fogão heim.... ahuahauhau Bora terminar essa bagaça parceiro!!

O Steve é o Justin Biber dos gringos que curtem bass....kkkkkkk Ele tem muitos, mais muitos seguidores, virou tipo um icone.. Não desmerecendo ele claro, porque o cara é muito inteligente, tanto para som como para marketing!!

Não vai tirar os tornados?? kkkkkkkkkk Só se for em um caminhão.. Não vai tirar os tornados?? Isso, vai ficar um lixo.. Mais se for insistir mesmo, vai de 309 que é melhor, porque dd não dá grave pra fora parceiro, alias, até dá, porem rendem beeem menos... Outra coisa, 30 cornetas???kkkkkk faz isso não parceiro...

Mais especificamente iria de 5k2

Tocar até deve tocar, mais com menos rendimento e tal... Mais o jeito é pegar uns mids que descem mais ou deixar essa faixa assim mesmo, até pq não vai ficar um vazio nessa faixa, apenas terá uma menor força!!

sahsuhasuha certíssimo parceiro...

Cara, sou suspeito para falar de DD pois só uso DD.. Mais eu aconselhei o tec pq voce falo que não queria um som que morresse com a mala aberta, o DD morre.. Em relação ao 512 eu nunca ouvi, já ouvi um par de 515 e estava bem legal de se escutar.. veja esse vídeo aqui parceiro, dá pra se ter uma idéia.. http://www.youtube.com/watch?v=eNrERIU-PNM&feature=player_embedded

Já que as vezes abre a mala, 2 tec...

Quando o projeto é bem feito atá subs mais fracos ficam monstros... vejam só: http://www.youtube.com/watch?v=eNrERIU-PNM&feature=mfu_in_order&list=UL

shaushuahsua Boa parceiro, estou pensando em fazer paredão... Depois vou medir o carro e ver quanto ganharei fazendo paredão, ai vemos se vai valer correr o risco dos gambás ou não!! Obs: Sub está a caminho...

Extreme, eu entendi parcialmente... pelo que intendi o uso de g5 no vidro traseiro é liberado, porem não consegui ver a resposta para a obstrução da visão por objetos internos no carro.. Agora fiquei bem na dúvida, ate mesmo porque tem alguns motivos pelos quais eu não poderia ser multado, que são eles: Excesso de carga ou peso poluição sonora (Se estiver desligado no momento) má conservação do veículo Por esses motivos creio eu que não poderia ser multado, porem a lei é falha e muda de região para região, então antes de montar uma coisa definitiva teria que esclarecer bem esse assunto...

ahahahaha pensei a mesma coisa...

Puxa, multa na certa me deixou sem esperança mesmo!! A idéia da camera é cabível até, porem se tudo ocorrer como preteno acho que ela não conseguiria se manter funcionando...heehhehe

Mano, já escutei algo parecido... Uma vez fizemos a comparação, o som do cara tinha uma 7k2 em um 9915(pouca diferença do 9515), em 2/3 do volume tinha mais pressão e mais subgrave que meus 2 1512.... Vai ficar monstro cara parabéns

poha man... Tá desviando carga....kkkkkkkkkkkk Eu paguei 900 no 3512 a quase dois anos.. hj o 3515 deve estar uns 1050 aqui...

Mais ai ele pode me entubar falando que a carta deles é no mínimo D... Até a fiorino tem o vidrinho lá tras cara....sei lá, precisava de alguem que soubesse de lei para responder essa questão... Em relação a litragem, é fo** cara, para maior litragem que essa só tirando o encosto do banco mesmo, ou fazendo paredão..