O Folgado

olha amigo, confesso que não vejo utilidade nestes DVDs com "telinha". Pra mim, ou vai de retrátil ou vai de 2Din (recomendo o segundo, se couber no seu painel) Se é pra economizar, vai de pioneer. Já instalei vários e são muito bons pelo que custam (até uns 1000 reais novo) Edit: Erros de digitação.

Bom, com o preço que tá o alcool aqui na Bahia, meu carro só vê gasolina há quase 2 anos.

Mas conta aí, o que foi feito? Claro, além de recolocar o processador... Pra testar o ruído, tem umas faixas "mudas" ideais nos CDs de teste.

Colega, tenho este mesmo kit que você, e toca MUITO na porta tratada. Mande ver na manta asfáltica (usei vedacit, 2 camadas, dentro e fora) e use um BOM baffle de MDF que vc vai ver o que é pressão sonora na porta [""]

Colega, já tentou testar outra HU também? Vai que está com problemas nos RCAs dela. como é reçativamente fácil encontrar outra HU, eu faria isso pra eliminar esta possibilidade Repito. Com este mesmo amp, e usando CONVERSORES RCA + som original não tive nenhum problema de ruído.

Opa. Vira e mexe eu apareço ai sim. Estive no ano novo com a esposa, pena que os carangueijos estavam pequenos Certamente em uma próxima eu aviso sim

Tenho pessoalmente muita vontade de participar. Pena que, quando meu set ficou pronto, mudei pra Bahia. Gostaria, de verdade, de ouvir opiniões e se possível dicas, mas aqui só rolá "rodistá" e "paioni". Será que rola algum campeonato por aqui???

Bom, quanto ao sub, me parece muito pouco 300W pra um carro sedan. Não sei o nível se isolação do PM do Jetta, mas no meu NC pra o sub aparecer teve que ser de 500W pra cima Mas isso não explicaria estar "embolando". Tem que ver esta litragem ai, me parece baixa pra uma dutada mas não conheço o sub pra ter certeza.

Experimente cabos novos. Vai que vieram com problemas na blindagem, nos conectores... Possivelmente seu instalador deve ter alguns pra testar não?

Colega, se aceita uma sugestão faça como outros já disseram. Retire o processador e ligue direto a HU no amp. Veja se melhor a questão de ruídos Ademais, em qual veículo foi instalado? Poderia passar detalhes do cabeamento de força usado?

A propósito. Minha instalação foi feita pelo Rodrigo da CODE audio em Guarulhos-SP. Recomendadíssimo , daqueles de se deixar o carro 0Km na mão e esquecer (foi exatamente o que eu fiz)

Colega, eu posso falar com alguma propriedade de Helix. Talvez tenha sido dos primeiros aqui a usar (muito antes do Paulo, ou da Audioshultz aparecerem aqui, aliás, ambos impecáveis comigo ao menos) Veja meu set na assinatura, tenho o mesmo amp que o seu (precision P400) mas o restante é diferente. Todavia, equips de bom nível tb (Focal, Kenwood etc) Eu, desde o primeiro dia de instalação nunca tive problemas de ruído no meu som. E olha que, no comecinho usava a HU original do New Civic (com conversores RCA corzus), cabos RCA DBlink e kit 2 vias CS60K da Bravox. Ou seja, nada de outro mundo (muito pelo contrário) e o som sempre foi claro e limpo Obviamente, quando mudei a HU foi um salto gritante. 1 ano depois, aposentei o kit pelo Focal KR2 (meu DEEEEEUSSSS) ai sim o som ficou uma belez. Médios e graves muito fortes e limpos. Mas, de novo, sem chiados nem ruídos de qualquer natureza) Depois, por preciosismo mesmo (e curiosidade) resolvi trocar os RCAs, testeo os Knukonceptz (que ainda tenho guardados)e os Monster, com os quais mantive a instalação Resumindo: CERTEZA que tem algo de errado ai, e não são os equips disso tenho certeza. Como tem uma galrea se prontificando a ajudar ai, eu aceitaria. Se quiser vir em Salvador, sou literalmente "todo ouvidos"

Primeiro, gostaria de elogiar sua forma de argumentar, sem palavras ataques pessoais e mantendo a racionalidade. Coisa rara por aqui diga-se. Segundo, concordo com 95% do que vc disse. Como já disse antes, não concordo com NENHUMA medida que contemple aumento de impostos. Qualquer que seja, CPMF, IPI etc.. nossa carga é simplesmente absurda e não comporta mais aumentos. Assim, aqui, concordamos 100%. Pelo que entendi, a redução não ocorreu porque o governo nao conseguiu a garantia de que a redução seria repassada aos consumidores, pois não há como obrigar uma empresa privada a manter preços baixos (afinal, não são a Petrobrás). O ponto que me refiro é apenas na intenção da medida. Veja, vc se refere a 7%, mas isso é apenas agora, no inicio. A JAC por exemplo no primeiro lote importou 3000 carros para vender em 30 dias (sendo muito otimistas). Acontece que o estoque acabou em menos de 20, o que imediatamente chamou a atenção da concorrência. Ou seja, a intenção é barrar essa "sangria" ai, nao deixar evoluir, pois estes 7% poderiam virar 20% em pouco tempo. Concorrer com a China neste momento é covardia, ninguém consegue "jogando limpo" pq eles não jogam. Como ompetir com custos de mao de obra na casa dos 100 dólares/mês? (custo, isso não é salário, pois este e bem menor) sendo que a nossa é na casa dos R$ 2000,00 com todos os encargos trabalhistas? Isso sem falar do câmbio. Pra mim o alvo é claramente os Chineses, os coreanos (Hyundai/Kia etc.) são apenas efeitos colaterais, afinal seus carros não são nada baratos (vide Sonata, Veloster, Elantra etc..) A de se lembrar também que a medida exige 65% de nacionalização na cadeia produtiva, ou seja, estimular a compra de peças nacionais ou submanufaturadas aqui. Favorecendo ainda mais a industria local. Ou seja, quem vier pra ca teria também que nacionalizar oa parte da cadeia, e não um CKD por exemplo. Fala-se muito dos carros brasileiros serem inferiores aos importados em muitos quesitos. Isso é verdade, mas como alguem disse (acho que foi o Kleber) o brasileiro tem o que merece, pois compram carros pelados (deixando de lado opcionais como Air bag e ABS) e gastam em acessórios inúteis depois. Veja, na época que o Fox foi lançado havia um modelo exportação pra Alemanha, que tinha diversos air-bags, esp, pisca lateral e cambio automatico, vendido pela METADE do preço lá na Alemanha comparado ao preço BR. Como explicar isso? Pq a montadora sabe que o Brasileiro não vai ligar mesmo, vai comprar o pelado achando que tá abalando, então ela "limpa"o carro e maximiza assim sua margem de lucro, sem perda nenhuma de share. Infelizmente essa é triste realidade

O texto é tendencioso, não demonstra como o colega falou o outro lado da moeda. Afinal, se remete-se esse tanto de lucros às matrizes, tem-se outro tanto de impostos pagos na cadeia produtiva no país. Dentre outras coisas como empregos diretos e indiretos. O colega ai disse que uma montadora gera só 2-3 mil empregos ? Onde?? Só se for de carrinhos de mao. Pq a Ford, só em camaçari, tem mai de 9 MIL pessoas dentro do complexo, além de estimados 80 MIL indiretos. Quem é da região, sabe o que era antes e agora depois. Não concordo com o aumento do IPI. Como disseram, deveria ter-se reduzido como incentivo. Mas pra mim tá claro o objetivo do governo que é o protecionismo mesmo AGORA. Veja que a medida ja tem prazo pra acabar, pois estamos no início de uma possível crise MUITO maior que a de 2008. O que se faz agora é evitar que a turbulencia nos atinja em cheio, mesmo que de forma deturpada. O que muita gente não entende, é que estas medidas são tomadas por todos os paises, de formas distintas mas sempre com o mesmo intuito. Veja a China o que faz com as empresas para que possam ter uma planta no país (tem que ser joint venture com algum chines, e o cambio é desvalorizado artificialmente pra facilitar as exportações). Como o Canadá faz com carros dentre outros. Pronto, podem jogar pedras

Tapetes, será ?

Po, mas a galera andou pegando pesado com o kra mesmo. Tudo bem, ele opde ter feito muita coisa diferente de que os outros fariam (inclusive eu) mas julgá-lo por isso é complicado. ele é quem sabe da grana dele, da dor de cabeça de uma briga judicial, ficar sem carro etc. Entendi que ele chegou em um acordo, bom pra ele e possivelmente pra CAOA tb. Assunto encerrado. E como ele mesmo ja disse, aprendeu a lição e não compra mais com a CAOA

Pois é, infelizmente nem todo mundo pensa assim. E aqui em Salvador teremos o som apreendido MESMO desligado, se for constatado que não é original ABSURDO Concordo 1000% com o MP neste caso, afinal, os caras estavam USANDO o som e BADERNANDO. Ótimo! Mas e os demais, que usam som interno e não atrapalham ninguém? Seremos todos nivelados assim?

É preço pra funcionário

Vcs comprariam o sedã por R$ 39k? Tenho ele por este preço, e não compro. Dizem que quem conhece a cozinha não come no lugar. É o meu caso. Por isso concordo com o colega sobre a Toyota, está anos-luz da Ford e das outras 3 "supostas"grandes. Minha opinião, é claro

Túnel do tempo.....

Ok, carro dos outros e complicado mesmo. Dos que testei, o Witson foi o melhor. Se quiser dá uma olhada no forum do civic, tem 1 milhao de topicos sobre car theater http://forum.civicclub.com.br/smf/

Kmarada, qual é a sua intenção com este aparelho? Colocar um amplificador? Kit 2 vias? Pq se for, pode esquecer qualidade. Todos os que eu testei (Caska, Witson e Lifan) no meu Civic foram ruins, muito ruins. Cada um tem os seus problemas mais crônicos, mas todos eles falham em qualidade de áudio. Se for esse o intuito, sinto, mas terá que colocar um 2Din de qualidade como eu fiz. E Discordo sobre a originalidade do painel, no Corolla é muito menos perceptível que no New Civic, e ainda assim gostei uito do resultado estético do meu.

Duplicou!

Olha, até tenho vontade de ter um Hyundai(especialmente o ix-35) mas enquanto for a CAOA quem negocia, tô fora. Eles já deram DIVERSAS demonstações claras de que não estão nem ai pros consumidores.

Pátios entupidos de carros, várias montadoras em férias coletivas. Tsunami do Japão Tudo isso tornou este cenário atual não propício pra grandes lançamentos Pra 2012 teremos vários, como o New New Civic , novo Ecosport (esse ficou bonito mesmo), novo i30 dentre outros PS: hahahaha agora que vi o subfórum que estou, pensei que era o Geral Geral kkkk sorry