João Trillo

Pessoal, Boa tarde, abri o tópico pois já cansei de pesquisar e fazer testes...qualquer idéia seria muito bem vinda. Seguinte, comprei um Grand Vitara G3, e migrei o som no New Fiesta para ele: Pioneer AVH Z5080TV(Novo), Focal v30th com tw´s do KRX2, amp JBL GTO 3ez, Questo QS350 12", RCA Technoise series 800, cabos speaker diamond audio. Quase todo o set tirando o player e os cabos diamond, estavam instalados e com ruído 0 no NF, porém depois da instalação na GV3, estou com um ruído TENSO com carro desligado que aumenta um pouco com o motor ligado(apenas aumenta, não faz som de aceleração). Já li muitos posts e fiz pesquisa/testes mas o maldito do ruído não sai. Descrição do ruído: Parece ruído de ventoinha saindo pelos tw´s, só que amplificado, as vezes parece efeito sonoro de alienigena(HAHA), bem similar ao efeito pitch do soundforge, no volume 0 fica com volume relativamente alto e dá para perceber nas músicas claramente a ponto de me dar dor de cabeça enquanto dirijo. Detalhes de instalação: Tudo feito certinho, RCA/speaker/remote do lado esquerdo, positivo do lado direito, cross abaixo do volante, fios não passam perto de módulos, terra bem feito no parafuso do cinto traseiro, tudo com conectores olhal soldados nos cabos. Particularmente a instalação mais bonita/organizada/clean que eu já fiz. Testes feitos: Troca de RCA: peguei outro technoise na embalagem que tinha guardado, passei por cima dos bancos - mudou nada; Aterramento do RCA do player na carcaça - mudou nada Usar o negativo do amp no player também(parafuso do cinto, devidamente lixado, etc) - mudou nada Carcaça do amp encostando na lata: não está. Usar outro ponto de aterramento pro amp/player: mudou nada Desconectar o remote e usar direto da bateria: mudou nada Aterramento do rca no amp: o ruído aumenta bastante. Desconectar RCA do player: Ruido some 100% TBI do carro fazendo ruído parecido: Desconectei a TBI e ruído continuou igual; Ganho do amp: Regulado com o CD da JBL(O amp tem função de ajuste de ganho, logo tudo ok) Ainda acredito ser loop de terra ou indução da ventoinha do player(Fica exatamente do lado do RCA front), alguém tem mais alguma idéia de teste pra fazer? Att, João Trillo

Pessoal, Vendi meu new fiesta, e estou colocando um Avh-z5080tv no grand vitara, logo, sobrou o conversor RCA Focal Hilo, mais tarde posto fotos, mas está sem detalhes. Preço: 180,00. Aceito trocas por cabo paralelo para ligar mids/tw.

É osso...não to querendo mais gastar fortunas, nem tenho tempo de fazer algo muito complicado( já fiz e vias frankstein do 0, doorpods gigantes de fibra...etc)...a central multimidia pelo rca fica tão terrivel assim? Quer dizer, tão pior que o original + conversor rca? Tenho as duas em maos...o problema é o trampo que dá colocar só pra testar.

Exatamente...não é apenas sobre "cagar" o design do painel...

Pessoal, me desfiz do Focus, e peguei um New Fiesta. Fiz uma troca em algumas coisas que tirei do Focus por uma central multimidia da M1. Fiz algumas pesquisas, vi que a qualidade da central é ruim, porém é a única alternativa a não perder o sync...como tenho a original + focal hilo e a M1 c/ rca, qual das duas me traria maior qualidade de audio? Não vi relatos de SQ utilizando o rca da cm além de trio. O EQ que perdi do player anterior, consigo me virar pelo próprio celular, já que só ouço o cel pareado com spotify...a dúvida seria se realmente fica muito ruim. Resto dos equips: focal 165v30, jbl 3ez, questo qs350 rca technoise série 800 e cabos spk shok fw.

up!

MP

Galera, estou trocando meu Focus por um New Fiesta e vou manter o Sync, sendo assim, vendo a central da Pioneer, impecavel com aproximadamente 1 ano de uso. segue o link com as especificações: http://pioneer.com.br/dvd-player/AVH-X2780BT valor: vendido Tenho também um par de encostos de cabeça com tela independentes. valor: 350,00 no par(uma das telas está aparecendo uns riscos em torno do monitor, porém funcionamento perfeito) Kit para retrofit universal bixenon + kit xenon 55w 4300k, nunca utilizados. valor: 350,00 link das fotos: https://drive.google.com/folderview?id=0B9DCEIotLhG2V2c3SThDTDFuaGc Trocas apenas pelo amplificador JBL 3ez.

Galera, pra quem tiver interessado, o AVH-X2780BT, tá em promoção no magazine luiza por 719,00!! 400 Dilmas mais barato que no ML! http://www.magazineluiza.com.br/dvd-automotivo-pioneer-avh-x2780bt-tela-6-2-bluetooth-entrada-usb/p/2128190/au/esdc/?_b=avh%20x2780bt

MP

Rodrigo, Está usando a caixa de 28L? quanto está aplicando de potência?

@almatias Eu me surpreendi com a quantidade de areia que coube...peguei uma garrafa de 2L enchi com 1L de agua com copo graduado, marquei, cortei a garrafa e fui tacando areia até tampar! Quando fiz o do Gol, foi o mesmo estilo e deu 11L(O do Gol era todo de fibra, ai medi com agua mesmo). @brcamilo O acabamento devo fazer este mês...na verdade é só calafetar o espaço que ficou entre o doorpod e o forro da porta e mandar pintar...devo colocar o prata do acabamento interno(contra minha vontade, mas sinceramente, to de saco cheio de ficar encapando coisa com veludo, ter um trabalhão e o acabamento ficar descolando com o calor) A porta aguentou o peso numa boa, a única coisa que vou fazer é colocar uma arruela dentada pra travar bem. @All O video, ficou bom? Triste esse negócio de fazer as coisas sem referência.

Bom galera, vamos começar pelo video feito nas coxas: https://www.youtube.com/watch?v=okQMnPfKGm8&list=UU6vDUoWbyL1_HY_jsPZ6wqw Aliás, perdoem a qualidade do som...mas esse mic do Galaxy S4 é triste! Em breve gravarei com uma cam legal. Fotos: Esqueleto: https://imageshack.com/i/f3img20130520wa0008j Atual sem acabamento 1 ano depois...kkkk

HAHAHAAHAH! To sem fotos aqui no celular, quando chegar em casa tiro fotos do doorpod no carro! A principio medi com areia deram 13,5L e nem ficaram tão grandes...uns 5 dedos de espessura e a porta toda de largura!

Opa, eu uso um par de Peerless SLS em doorpod dutado com 13L!

O projeto ficou bem legal! Já tive um gol G5 e vou te falar, só resolvi meu problema de médio/médio grave com doorpod(Não tenho mais saco de fazer mas é outra vida!) e midbass bruto...

Opa galera, problema resolvido!! Abri para ver, não tinha nada estufado ou com aparencia ruim, nem soldas frias. Tirei e medi os mosfets do canal problemático e estavam abertos! Troquei todos os 8 mosfets IRFB4227 dos 4 canais e problema resolvido!

Beleza Kleber! Vou tirar o amp do carro esse fds e checar! Caso ache mais alguma coisa posto as fotos aqui! Brigadão pela ajuda!

Ngm tem idéia não? (

@Alves: Não tenho mais mala mesmo! Só vou voltar a ver sub quando comprar o c4 pallas no ano que vem...hahahaha @fiusks: To aplicando 150w em cada um com corte hp 60hz e lp 250hz 12db8a butterworth.

Opa, então quando estava montando o set, minha esposa engravidou...só estou retomando por agora(depois da minha filha completar 5 meses...hahahaha)...essa semana estou finalizando os doorpods esteticamente...os peerless estão sensacionais no doorpod...sinceramente sub não está fazendo falta! Acredito que semana que vem eu consiga levar os doorpods para pintar e posto fotos aqui!

Pessoal, estou precisando de uma ajuda, meu módulo da DAT da5.1 está apresentando um defeito em um dos canais, de forma intermitente o som fica bem baixinho, do nada volta ao normal e ultimamente tem ficado mudo(somente neste canal, o resto funciona normalmente). Alguém tem ideia de onde começar a procurar o defeito?

Agora entendi o lance do quanto o amp enxerga de carga em função da frequência. Logo, se de 250 ~ 8khz teremos Z em 8ohms, e de 4ohms de 8khz pra cima, correto? Então piora mais ainda a situação da atenuação do TW, já que na faixa 8khz pra cima como a impedância é a metade em relação ao Full, ele estará recebendo o dobro de potência que somado a sensibilidade maior vai fazer o TW sobressair demais. Curiosidade: Na faixa de frequência atenuada, a impedância sobe bastante, porém fica tão alta a ponto de ser ignorada na associação paralela, por conta da corrente passar pelo caminho mais "fácil"(4ohms)?! De resto, desculpe pelas cabeçadas pessoal! Sou técnico em eletrônica, e agora me aprofundando em áudio vejo que em função do espectro de frequência as coisas mudam bastante! Toda informação tá ajudando BASTANTE!

Então, Se eu ligar o cross e o 4R em série e no TW, o cross no Full e os dois em paralelo eu sei que vai fechar certinho na impedancia que eu quero...o lance é que eu não sei quantos DB´s calcular o lpad, já que o resistor já estará atenuando o TW. Dependendo, para começar os testes, vou deixar o full sem cross e o TW entrando por volta de 8khz. Se ficar legal e o pico do full por volta de 10khz incomodar, eu mando um notch nele. Eu queria utilizar o minimo de componentes passivos possiveis...como não vou poder investir muito($$) em excelentes componentes, sei que vou ficar meio chateado com a perda de dinamica. Kleber, Nessas horas que eu tenho vontade de montar um carpc...com o foobar e uma placa de som realmente boa, dá pra ter resultados muito melhores e uma flexibilidade enorme pra testar cortes...de fato, é que eu não estou com tanta grana para comprar componentes de boa qualidade pra fins de teste...cross passivo com componente vagabundo mata a dinâmica... o $$ está limitando o ajuste fino!

Seguinte, vai ser 1 canal para full+tw em paralelo! Se ligasse em paralelo sem casar ficaria em 2,66 ou 12 ohms! Por isso casar a impedancia... Bom, eu tinha interpretado o grafico errado(a escala muda depois de 10khz)...realmente vale cortar acima de 4khz!