Sparcow

O MK7 não vem com algum tipo de sub/amplificador original? Pergunto pq o meu A3 antigo (que no grosso da coisa é igual um Golf) mesmo sem ser a versão com som premium tinha um subzinho original com um pequeno amplificador, sendo assim o som original enviava sinal RCA pra esse pequeno amp. Será que no Golf novo não tem algo do tipo? Tu tem certeza que o som original não tem nenhuma saída RCA?

Muito obrigado pelas dicas! Já estou me limitando aos kits de 5" mesmo, nem 5,25" vou arriscar. Qual HU você está usando?

Encontrei esse projeto de caixa pro porta-malas do A3: Essa caixa dá em torno de 12 litros interno (dependendo do MDF). Pra uma selada com sub de 8" é tranquilo, talvez dê pra alterar algumas coisas e conseguir um pouco mais ainda e fazer uma dutada. Sobre a porta, minha ideia é fazer um adaptador nela para que o falante fique instalado como na porta do A3 8P (geração seguinte, lançada aqui em 2007, do Sportback): Seria algo +- assim: Mas só depois de desmontar a porta vou ter uma noção da viabilidade disso.

É justamente o que quero averiguar, se tem alguma forma de fixar na porta, mesmo que requeira alguns furos nela, disso não tenho medo hehehe

Eu quero pegar um fds com mais tempo e desmontar uma das portas pra ver quais as possibilidades. Não curto a ideia de pezinhos, quero deixar a aparência do carro o mais original possível.

Poderia se fosse em outro carro, mas o A3 tem outra peculiaridade: o falante é fixo no forro da porta, não na porta em si. Então ele já está no limite da distância do vidro, literalmente pregado no forro/tela de proteção. Essa foto mostra bem como é, não é minha e esse Audi tem som Bose que o meu não tem, mas dá pra entender:

Então, Clarion consta nas listas, mas só indo nas lojas no dia pra saber, tem produtos que realmente somem da noite pro dia. Eu ainda não desmontei a porta, mas as informações que obtive é que malemá entra de 5", tem um pouco de desencontro nas informações, alguns até afirmam que é de 4" o original. 6" só nas portas e trás, na frente o máximo é 5" mesmo. O GTO508 é uma opção que to considerando também. Muitos também afirmam que a profundidade máxima que cabe é 50mm, mais que isso já bate o vidro.

Tava vendo aqui, com a economia do sub Fosgate posso gastar um pouco mais no amplificador. Gostei bastante dos Teac, tem um na medida pro meu projeto, 75w estereo e 200w na bridge, mas até uns 120 dolares da pra pegar um Clarion APX-4361 ou um Kenwood KAC-3604S. Será que são muito melhores que o Teac? Valem o dobro mesmo? Enviado via AutoForum Mobile App

Tranquilo nessa parte, não quero montar um SQ de fato, só quero um bom som interno, com grave mais forte. Se fosse pra SQ com certeza aproveitaria o PY pra ir de Focal. Tenho um kit 2 vias Teac no C3 da minha noiva, realmente são um ótimo custo/benefício, vou procurar os amplificadores. Caso contrário vou de B Buster que também tenho e pro nível de som que to montando dá conta tranquilo.

Opa, maravilha! Acho que vou tentar com esse sub mesmo. Ruim não pode ser né, Fosgate tá longe de ser marca ruim. Então, por isso que tava cogitando o midbass na porta traseira, tenho medo disso acontecer ainda mais com um kit 2 vias de 5" na frente.

Valeu pela dica cara! Curti o subzinho! Ele desce legal na dutada (pra um de 8", claro)? Ele encaixaria bem no que to procurando e tá saindo por R$ 150 ali no PY!

Então volto pra minha ideia inicial, kit 2 vias na frente, sub na mala, amplifiador 4 canais empurrando tudo. É o mais "feijão com arroz" mas não tem erro também. Agora o brabo é dicidir entre tantas opções, morar ao lado do Paraguai nessas horas é tenso, é muita tentação! To bastante inclinado ao kit 2 vias Clarion SRP 1320, único problema é que não sei se o mid dele não é muito alto podendo pegar no vidro. O sub tô pendendo pro Questo de 8" mas o tempo todo me fica martelando na cabeça a ideia de fazer uma caixa pequena com um de 10" na mala ocupando pouco espaço.

Seria melhor um coaxial atrás mesmo, potência semelhante ao kit da frente, ligado em paralelo? Ou talvez comprar um kit 3 vias mesmo e montar midrange e tweeter na frente e o midbass atrás? (acho que isso vai ficar com sonoridade meio zuada, mas vai que rola...).

Um kit 2 vias na frente + midbass na porta traseira com filtro passa baixa de uns 800 Hz, cada um com 50 a 60w ligados em paralelo em algum amplificador que mande pelo menos 100w por canal a 2 Ohms, não sei onde está o erro. Essa é só uma possibilidade que passou pela minha cabeça, não é certo que farei assim, pelo menos não por enquanto.

Obrigado pela ajuda pessoal! Não vou ligar o kit da frente direto no player não! Vou usar só as saídas rca e tudo vai ser empurrado pelo amplificador mesmo. A ideia dos midbass é atrás é muito boa! Vou pesquisar certo, mas acho que se bobear até 6,5" deve entrar tranquilo, aí eu ficaria quase com um "kit 3 vias", tweeter e médio na porta dianteira, midbass na traseira. Assim também nao teria problema com excesso de potência no estéreo, já que um kit 2 vias + midbass dá 100w rms com facilidade. Os cabos sempre cuido, posso nao pegar o mais top, mas não vou ficar com economia porca, no som do carro da patroa foi so Streetwires e Shok Industries. Enviado via AutoForum Mobile App

Opa! Muito bom seu projeto! Pois é, o A3 8L tem essas "peculiaridades" mesmo, o som tem saídas RCA no player original (e por consequencia toda central multimídia que vai no chicote original também) mas os falantes das portas dianteiras são ligados direto no player. O esquema que quero montar por enquanto é só o kit 2 vias nas portas dianteiras e o sub na mala, mas to vendo que será mais fácil colocar pelo menos um coaxial de 6" nas portas traseiras também, ligados junto com o kit das portas dianteiras, assim somando a potência do coaxial com o kit posso usar um amplificador que mande até mais de 100 RMS por canal tranquilo. Quero tudo ligado no player, primeiro pq tenho uma central multimídia genérica, o som já não vai ser bom, se depender de falante ligado direto então, tô lascado e segundo pq, em caso de som MUITO ruim, vou ter que trocar o player e daí já tenho tudo pronto pra ligar no RCA. Amplificador pra esse tipo de projeto não tem segredo, um AB de 4 canais, dois canais para kits/coaxial e outros dois em bridge pro sub. Como moro em Foz vou pegar algum dessas marcas baratas. Os B.Buster já ouvi muitos elogios pelo valor, e de fato tenho uma BB-2400GL no som do carro da namorada e não tenho do que reclamar. Acho que vou acabar pegando uma potência dessas que mande uns 100w por canal e uns 250w na bridge, já vai dar e sobra pra quem dificilmente bota o som "torando". A vantagem dos Questo e NAR é que pedem pouca litragem, para dutada o Questo pede 14L e o NAR pede 15L, acho que dá pra arrancar esses volumes ali da lateral. Minha maior dúvida por enquanto tá sendo mesmo o kit 2 vias na dianteira. Ninguém tem uma opinião sobre os kits que relacionei?

Então cara, meu negócio é som interno mesmo, mas lembro que uma vez ouvi um A3 com 2 UXP 12" e até hoje não esqueço daquele grave, era de arrepiar!! O Questo vem se fortalecendo na minha escolha, o único problema dele é a potência: 250w RMS. Pra pegar um amp de 4 canas pra empurrar tudo, fechando 250w na bridge só tem modelos que mandam pelo menos 100w RMS em cada canal, aí fica forte demais pro kit 2 vias (difícil encontrar um com menos de 6" e perto dessa potência sem ter preço muito alto). Não sei se teria mta perda se mandasse só uns 200w pro sub. Tava pensando num amp tipo o BB2400 GL que manda 75w cada canal e 200w na bridge, ou BB 1600GL que manda 65w cada canal e também 200w na bridge. Se souber de algum amp que mande uns 250w na bridge sem mandar muito forte nos outros canais exigindo um kit muito forte na frente me avise! Valeu cara! O meu não tem teto infelizmente, A3T manual é difícil encontrar, a maioria tá socado e com rodão, tudo zuado. Os que estão originais também tem uma boa parcela com interior todo fudido, especialmente o couro dos bancos. Os que estão em bom estado geral normalmente tão acima dos 150mil km. Quando vi esse com 96mil rodados, interior muito bem cuidado, suspensão e rodas originais, toda manutenção no capricho e preço justo (paguei Fipe) nem liguei pro teto, outro igual esse teria que viajar pelo menos uns 600km a mais pra buscar! Trabalho numa fábrica de tintas automotivas, então fibra, resina e massa plástica é o que não me falta! Só não tenho experiência com fibra, mas posso tentar arriscar alguma coisa. Com o preço do MDF hoje em dia capaz até de sair mais em conta! hehehe

Aí pessoal, tudo tranquilo? Recentemente adquiri um Audi A3 T 180, 4p, manual, 2002/2003, sonho de ifância! hehehe O carro na parte mecânica está excelente, mas o som é uma tristeza. Não só o som original é fraco como veio com metade dos falantes zuados. Negócio é partir pro upgrade! Como já postei no tópico dos Questo, o A3 vem com as laterais do porta-malas tampadas e um subwoofer bem safado de 5" (fotos não são do meu carro, mas é igual): O meu também não tem aquela disqueteira. Na gringa o pessoal consegue montar umas caixas ali naquele lugar pra sub de até 8" deixando o porta-malas com aspecto totalmente original: Tô pensando em fazer o mesmo, mas aí apareceram as dúvidas. Qual sub? - Questo (por enquanto o favorito) - NAR - RE Audio - Hertz ES 200 - Outro? Todos com 8". As portas dianteiras acomodam falantes de até 5,25" (5.1/4") com tweeter de 1". Gastando até uns 200~250 reais no kit 2 vias, qual me recomendam? O mid não pode ser muito fundo pois bate no vidro, seria coisa de uns 50~60mm de profundidade no máximo. Alguns candidatos que encontrei no ML: - Bravox CS50B - NAR 525 CS1 - JBL Selenium 52v2a (ou v4a) - Lightining Audio LA-152-S Como moro em Foz do Iguaçu, no Paraguai creio que encontro esses aqui: - Kicker ES 5.2 - Pioneer TS-A1305C5 - Rockford Fosgate P152-S - Clarion SRP1320M - MTX RTS502 - JBL GTO508C A HU por enquanto será um kit multimídia que veio com o carro, se o som desagradar muito troco por um 2 din. Nas portas traseiras cabe um kit com mid de 6" tranquilo, espaço de sobra (tem quem instale até o amplificador dentro delas), mas não sei se colocarei algo ali por enquanto. Por enquanto as dúvidas são essas, qualquer ajuda é bem vinda!

Pois é, embaixo do banco do A3 não rola nem a pau, o banco é baixo e sob ele o assoalho ainda tem um puta ressalto, nem aquelas caixas slim cabem ali. No C3 da minha namorada até caberia, o banco é alto e tem muito espaço embaixo, mas no A3 não rola não! Vou criar um tópico sobre esse projeto, tô em dúvida ainda quanto ao sub (mas já deu pra ver que o Questo tem muito potencial, já é um dos favoritos!) e o restante do conjunto.

Maravilha! Se não me engano em um projeto já vi calcularem 12L naquele espaço, acho que dá pra arrumar uns 14L e espaço pro duto, ficaria show!

Beleza! Ah, e qual litragem mínima pro sub tocar legal? Caso eu queria uma dutada, quantos litros preciso?

Qual amplificador recomenda? Moro em Foz do Iguaçu, então os Booster, HBuster, Roadstar da vida são extremamente acessíveis, mas dá pra ir com algumas marcas mais refinadas se for o caso.

Ae pessoal, uma dúvida. Comprei um Audi A3, mas o som dele original já é fraco, e o do meu tá com metade dos falantes zuados, então será a primeira coisa que irei mexer no carro. Pra quem não conhece, o porta-malas do A3 vem com forrações laterais, atrás de uma delas existe um subwoofer original (bem jaguara) de 5" em uma caixa de plástico com amplificador embutido: Lateral com o sub original (o meu não tem disqueteira): Lá fora existem alguns projetos de caixas que encaixam ali e mantêm o porta-malas livre. Esse aqui usa um JL de 6": Esse usa um sub de 8": Pergunto: Nessas condições o Questo de 8" daria conta de um som interno no mínimo decente? Não precisa tremer o carro até estourar os vidros, só quero um grave presente pra ouvir minhas músicas tranquilo. Vai casar com um kit 2 vias nas portas dianteiras e só. Nem costumo ouvir música muuuuito alta pois geralmente ando no carro acompanhado e gosto de conversar, volume alto seria pra viagens e tals e mesmo assim nem perto de estourar os tímpanos. No C3 da minha namorada montei um sisteminha com um sub de 10" Pioneer e já tá sobrando até. Enfim, rolaria ali ou é muito pouco espaço e melhor partir pra uma caixa tradicional (e um sub de 10" pelo menos)?

To com um kit 655 no carro e só posso dizer o seguinte: pra projetinho baixo custo, ligar no player direto ou numa potência bem modesta, vai de boa, mas qualquer potência um pouco acima faz eles distorcerem muito, fica péssimo. O 655 tem declarados 50w RMS, estou com eles ligados numa BB-2400GL que manda 75w RMS por cana nominal, e mesmo assim passando da metade do volume a distorção já começa. Se querem mais força, vão de MTX ou outra marca, mas os Teac só dão pro básico. Não sei se os Teac melhores (os FS) são melhores nisso, mas os CS são isso aí, tocam bem pelo preço, mas não fazem milagre não, se quer coisa boa/forte tem que gastar mais mesmo, não tem jeito. Eu já estou mirando um kit MTX de 100w RMS.

É bem óbvio na real. Eles tem uns pedidos finais para entregar. A notícia tá espalhando rápido demais pelas redes sociais. Pelo sim, pelo não, quem vai comprar coisa deles sabendo que daqui uns meses pode fechar a fábrica e ficar sem qualquer suporte? Pra proteger os negócios dos clientes (e não ter risco dos lojistas que compraram deles quererem cancelar os pedidos, aumentando o prejú) eles soltam essas agora pra pensarem que "tá tudo bem, foi só boato, podem comprar Bravox tranquilos". Daqui 6 meses fecham as portas e já era.