DiegoT

Tá ficando chique demais.

Ae Felipão, beleza? SubSonic, o Felipe te ensinou quase tudo. Como eletrônica tem um pouco de subjetividade ou seja cada um tem uma visão, você pode seguir vários caminhos para chegar no mesmo lugar. Se for seguir o linha de pensamento do mod_evil, prepare-se para fazer uma ponte retificadora bem potente. Eu prefiro investir em capacitância, mas acho que 20.000uF em cada linha da fonte é suficiente (20.000uF para o positivo e 20.000uF para o negatico). A placa apresentada no tópico aparenta ser excelente. Eu fui infeliz de nunca ter achado essa placa, pois procurei por um tempão, até desistir de montar esse amplificador. Fuja dos 2SC3281/2SA1302, eles não são fabricados a mais de 5 anos e todos que circulam por aí são falsificados. Uma alternativa são os 2SC5200/2SA1943 como o Felipe falou. Fique atento pois esses últimos também são muito falsificados. Na www.milcomp.com.br eles declaram que só vendem os originais. Para verificar a autenticidade do transistor basta medir a capacitância entre a base e o emissor, se estiver muito baixa é falsificado. Novamente, começe com transistores de saída baratos, se tudo funcionar direito, coloque os definitivos. Se for optar pelos MJE como drivers, compre-os casados, pois estes tem diferenças de ganho muito grandes, e isso faz diferença. Não se esqueça de ajustar o bias corretamente antes de colocar carga no amplificador e verifique se tem DC na saída. Essa última etapa citada no parágrafo acima é importante e deve ser feita com cuidado. Se não souber como proceder recorra ao fórum que o pessoal te ajuda. Acho que minhas colocações são só essas. Abraços

SubSonic, você já montou algum amp? Não é tão simples assim. depois de pronto você tem que fixar tudo na gabinete, além de fazer um PCB que não gere ground loops e tomar muita atenção no aterramento, sempre aparece um humm pra incomodar.

Lucas, se você chegar pedindo pra trocar a bateria com certeza eles não o vão fazer de imediato. Com todo esse som eles vão ficar desconfiados e se forem analizar o carro e verem o chicote original do som cortado já dá base legal para eles negarem a troca sem consequencias para eles. Meu carro já ficou uma semana parado e pegou como se eu estivesse saindo nele toda hora, eles sabem disso. Você pode dar sorte e se o responsável pela manutenção estiver de bom humor você pega uma bateria novinha.

Cara, dos cabinhos não sei porque são dois, só sei que se você separar eles vai te dar dor de cabeça, isso aconteceu com o carro do irmão do Goló. A função dimmer provavelmente tem no chicote original, mas como meu player não tem essa função eu não testei. Com um multímetro você descobre se tem ou não em 5 minutos, se não souber como fazer me fala que eu explico. Pra achar o cabo da antena é so enfiar a mão no buraco do player e vai procurando alguma espuma na parte superior, quando achar é só puxar com força que saí fácil.

Aí está

São esses dois cabinhos mesmo. Só não separe eles senão seu carro não pega. Uma dica pra você ver se tem alguma fuga no sistema. Compre um resistor de 0R22 de 10W numa casa de eletronica. Tire o cabo da bateria e coloque esse resistor em série com o cabo da bateria. Coloque o multimetro escala de DCV as ponteiras em paralelo com o resistor. Com o carro desligado o multimetro vai mostrar um pequeno valor de tensão. Pegue esse valor e divida pelo valor da resistencia (0,22 ohm). Aí você tem a leitura do valor da corrente que está passando pelo cabo da bateria. Vou postar um esqueminha daqui a pouco.

Lucas, os pugs tem um sistema que desliga o sistema eletrico para preservar a bateria, como voce tem um cabo passando fora do sistema original, com certeza tem alguma fuga. Meu som esta ligado no chicote original (eu usei um adptador, pra nao cortar nenhum fio) e quando a bateria esta fraca o player se desliga, de quebra tudo que está ligado no remote do player tambem desliga. Nesses carros modernos é bem legal planejar bem a instalação de qualquer coisa que mexa com a parte eletrica.

Tem um lugar que eu usei mas desistir por nao achar ser a solucao ideal. Tem um buraco por onde é passado os fios da seta lateral, passa o cabo por lé e depois volta ele pra dentro do veiculo por uma borracha que vai dar no porta fusivel. Se eu conseguir eu tiro uma foto depois. Se você descobrir um local melhor me dá um toque depois.

Troca uma idéia com os caras da concessionária. Quando eu fui instalar meu som eu conversei com eles e me deram umas dicas legais.

O pug é chato mesmo com a eletronica. Um simples mal contato no sensor de rotacao fez meu carro ficar louco e deixar de pegar quando o freio de mao estava puxado, e quando pegava ficava dando uns trancos quando passava a marcha.

cable boy, qual foi a potencia alcanca com o 3020? Vocês usaram mosfets em paralelo? Tenho muito interesse nos classe T, mas aqui no Brasil é meio fo**...

Eu sei capeta, estou supondo uma situacao ideal.

Mas a questão é: Se você colocar o amplificador no carro, você vai estar avaliando o sistema ambiente+amplificador. Mas o objetivo (leiam o tópico inicial) é TESTAR O AMPLIFICADOR, portanto devemos usar um ambiente que tenha o mínimo de ganhos/colorações/interferências. O melhor ambiente para isso seria no meio do espaço a um ano-luz de qualquer partícula. Outro ambiente bom seria ao ar livre(uma area bem grande), onde as únicas reflexoes seriam do chão, que são atenuadas pela grama,porém o vento, pássaros e outras coisas dão um ruído de fundo grande. Uma camara anecoica seria ótimo, mas ninguém aqui tem uma em casa. Então vamos para uma boa sala de audição.

De preferencia façam o teste com um player SACD com qualidade e um step-atenuator entre a fonte de sinal e o amp. Assim eliminamos imperfeições introduzidas por um pré-amplificador.

O teste não é de amplificadores? Então porque tem gente discutindo que o amplificador tal tem que tocar melhor no carro já que ele foi feito para ser usado nesse ambiente? Como já foi dito, o carro vai mascarar um monte de imperfeições. Vamos testar o amplificadores e deixar o sistema e o local de lado. Como não dá pra testar um sistema de som no vácuo, nem temos um par de Nautilus disponivel, que seja feito o teste no melhor local/sistema possível. Tá difícil acompanhar o forum.

Em relação a interferencia na fibra otica, creio que não haja problema, já que na cominucação entre as partes, existe um protocolo de controle de erro.

Receiver? Saí capeta.

O próprio Paulo Ramos vai vender.

Vocês deveriam atingir um mercado que procura mais qualidade do que volume. Um subwoofer, de custo médio, na faixa de 200W, baixo FS, alto excurcionamento e resposta plana com bom controle de cone já iria levatar a moral da marca, já que os consumidores mais exigentes e que tem maior conhecimentos são sempre aqueles que são consultados pelos leigos e no final das contas acabam comprando produtos indicados. Desfocar um pouco dos subwoofers, nã é só de graves vive um som. Uma linha de kit 2 vias que realmente valesse a pena ia ser um bom começo. Já vi gente gastando 500 reais num kit 2 vias e tendo resultados superiores a kits de 2000 reais, é isso que o consumidor quer. A empresa que fizer isso no Brasil futuramente terá um mercado enorme para atender. O Brasil também peca em alto-falantes avulsos para montagens DIY. O Paulo Ramos fez um mid de alta qualidade e já tem fila de espera, e cada unidade custa cerca de 160, não é barato para o Brasil, mas tem que compre sempre. Se esse nicho fosse atendido muita gente deixaria de gastar rios de dinheiro com impostos e frete para trazer alto-falantes dos EUA, eu inclusive estou nessa lista.

Se esquecermos o timbre, você terá 3 dB á mais com dois falantes [] Sandro E menor compressão de potência também.

Mas e se for um Adire de 800W e um Upgrade de 100W? Eu acho queo o Adire ganha. Tem que levar em consideração também a frequência que está sendo tocado.

Rapaz, essa cinta é boa mesmo, previne até a morte.

Goló, fechou os tweeters. Bora pedir 4 hehehe

E se eu quizer trocar experiencia de como montar uma fonte chaveada? Um crossover ativo? Um amplificador? Fonte chaveada eu já desvendei o mistério e estou engatilhando uma. Crossover já montei um protótipo e estou indo pra versão final. Ampli também já montei, mas nenhum automotivo. Eu simplesmente fico restrito a foruns gringos e ao HTforum, que por sinal, me ajudam muito por lá. Agora estou estudando valvulados, coisa que por aqui só se vê de vez em quando e ainda por cima não é DIY.