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ele eu nao sei se tem seguro. da pra comprar pagar a franquia? PS: a rua não é faixa dupla, é uma... tipo, nao tem faixa no meio... so la em baixo que tem um crusamento, ai sim tem a faixa continua. mas como é larga a turma desce de 2 direto.

Fala galera. Faz tempo que eu nao posto aqui, ando meio sem tempo de ficar na net. Bom, hoje aconteceu um acidente e precisava ver se alguem me ajuda um pouco. A rua de casa, tem bastante movimento. É uma descida, tem 2 faixas mais e mais a que pode estacionar do lado esquerdo. Do lado esquerdo fica a minha casa, onde estacionei meu carro em frente. Minha avó estava no banco de traz e começou a abrir a porta do lado direito (rua) pra descer. O carro que vinha descendo no faixa ao lado, perdeu o retrovisor na porta de traz do meu carro. Quebrou o retrovisor do cara, riscou a lateral superficial (retoque) e trincou um pedaço do vidro do motorista parece. Bom, na hora mandei ir no meu funileiro e fazer o orçamento pq achei que era so o retrovisor e iria gastar uns 300 reais. Meu funileiro passou orçamento de 2800 e poco sendo 1540 so do retrovisor (eletrico, fechamento automatico e etc) Na concessionaria esta 840. Algumas obs: Minha rua foi asfaltada e não tem nenhuma faixa pintada no chão. Minha porta estava, tao pouco aberta, que não empenou e nao aconteceu nada, fez apenas um dentinho de cerca de 1cm pra fora e uns 2cm de tamanho na superficie do carro.(provavelmente em função do ferro do suporte do retrovisor) Trato amigavel e nao tenho seguro. e ai, qm deveria pagar o preju?

do fundo do coraçao, se vc realmente anda 15km por dia.. eu procurava um WRX pouco rodado.. msm sendo abaixo de 2007, nao vai quebrar nunca.. tem status.. e anda hein.. rs

deve ter fit opcional so a gasolina... pelo menos tinha, o daqui de casa é... mas é 2009

conservado foi humilde hein? rs PQPPP... podia ta de roda preta de ferro ate, qq jeito

so queria dizer uma coisa parei de ler o topico a umas 2 paginas atras pelo menos... qto mais os clubes crecem, fica mais dificil de participar... não digo que faça alguma diferença... mas é por essas e outras que hoje em dia eu leio muito pouco do que é postado... e não comento mais em nada. e ja que eu ja escrevi mesmo, em respeito ao Pistol criador do topico.. vou dar minha opnião. na faixa de preço que vc procura.. aliando conforto e potencia, tem as serie 3 e 5 da BMW... 328 e 528. eu daria uma olhada. como vc anda bastante em estrada... seria um boa... vou começar a trampar segundo semestre tb a 50km de casa.. provavelmente meu proximo carro vai ser uma 528 pesquisando, praticamente todos os donos que perguntei me falaram que faz 7 na cidade e 10 na estrada as AT e 7,5 na cidade e 11 na estrada as MT a manutençao em questao de custo... pelo que pesquisei... a BMW é mais barata que Audi e Mercedez.. nessa ordem bom, tai a dica ate qq hora

interessante, nao conhecia esse estilo... os vidros fechados de film eh valido? nao devia estar liso? as lanternas trazeiras tb recebem alguma mudança de cor?

daki a pouco vem alguem fala q ta mto baixo... rs

pra mim ta seguindo o contorno... mto bem ainda... rs só é feio pq nao da pra anda nessa altura por aki com um carro desse... rs é pecado oq iria acontecer com a parte de baixo e o fato de nao dar pra acelerar com os buracos perde a funcionalidade do negocio aki no nosso mundo.. rs pra california, ta lindo... rs

isso sim é quadrado... nao essas coisa de orbital q a gente tem por aki... rs classica... animal.

elaiaa... sonho meuu.. rs bem minha cara esse carro ai... rsrs

to com o pardal... gostei do conjunto... rs, é feias as fodas msm... bonita é as minhas OEM 15"... rs

huahaua... os aros tao la dentro msm na primeira foto... mas nao é pra rebaixar nao... provavelmente é so pra pagar uma de "tenho mais de um jogo de rodas"... esse carro eh susp a ar e nao faz diferença o peso em cima qdo ta largado no chao.. rs

gosto bastante dessa cor esses freios sao um sonho... Beto, na verdade.. o perfil deve ser "normal"... oq parece menor eh q a tala da roda é maior q a do pneu.. entao come um poco do perfil msm... se nao me engano eh Hella Flush q chama isso... mas esse ainda as rodas estao pra dentro... pneu assim pra rala borda no chao é uma beleza hein... rs

perdoa Deus esses mortais, eles nao sabem oq falam... rs agora 17" eh grande... saia lateral é original... pneu/paralama é baixo... um dos verdadeiros esportivos que rodaram por aki... realmente, podia ser o 16v msm... os pneus podiam ser outros pela qualidade do carro e a susp podia ser fixa... mas nao parece um carro feito pra andar e sim pra desfilar.. pq liso desse jeito, ele merece. entao ta de boa

belas rodas

eh aquela historia... reta é reta... se bobiar "qualquer" carro de arrancada com 1000cv ou ate menos, da pau no veyron em 1000m... existe um teste desse... F1 vs Veyron em circuito... se nao me enagano... a F1 poem 16sg por volta em cima do veyron se eu achar o dado com fonte eu posto aqui...

esse é um ford KA... alto, original e com aro 13 e não caiu... edit: ah não! é um XR... as rodas devem ser 14...

loca hein... se liga na altura do chassi ali pelo lado... ta indo de guinxo, nao deve ser daqui de Soro. a do toninho é desse msm nipe... branca... de 22" tb

que animal nem sabia desse evento queria ter ido alto o padrao dos carros hein td placa daki

esse vidio é manjado, mais ilustra bem... la, tb pode acontecer de um carro entrar do nada na sua frente sem olhar... http://www.youtube.com/watch?v=1ZCCcX7A_Vg&feature=related a diferença, é que os carros de la... param qdo precisa... rs

hahaha mto engraçado o vidio... detalhe q eles tao a 200, mas nao passam ninguem a milhao como se estivesse aki... ao contrario, os outros q passam eles... rs engraçado msm. o fato de ter motorista forgado la deve ser verdade, mais o detalhe é q la qdo o cara muda de faixa, ele com certeza olha.. pelo menos. aki nao é sempre assim... pq la ele sabe q ele pode nao estar rapido e empatando o transito... mas q pode vir alguem a 250 e chapar ele, pode... outra coisa... se tem um cara "devegar" na esquerda a 160 la, e nao te da passagem... se vc pisar, ultrapassa ele pela direita a 220 sem mtos problemas... diferente daqui... rs q mtos carros, nem chegam a essa velocidade, nem com toda a pista livre do mundo... rs

eu tb curti so axei a penultima foto, mto zuada parece montagem tosca a roda.. ta torta

nao faz meu estilo ja q andar ele nao consegue mesmo... eu iria de 22", pregada no chao... no maximo 24", no maximo.

PRODRIVE ne rapaziada... isso isso msm importaçao independente ainda WRX rlz ainda vou ter o meu. é, eu tb nao deixava encostar nao.. eu ia fala, olha quer faze o serviço, vc vai faze do jeito q eu to falando pra faze... ou nem precisa, eu levo onde fizerem como eu quero... minha namorada foi troca pastilha de freio na dellavia aqui de sorocaba q ela ganhou a troca... o nego inventou pra ela q tinha q trocar o disco de freio q tava comido e por isso a pastilha (paralela da pior qualidade) que ele pois, nao iria freiar direito... detalhe, o carro tinha 12mil km... por sorte eu estava junto e tb falei q tava sem tempo e voltava depois... so oque me falava. conclusao, levei no meu mecanico particular e troquei as bosta que a dellavia colocou por pastilhas descentes