_HeLL_

Já vão lançar o novo megane como modelo do próximo ano, ou no próximo ano e este novo vai ficar MUITO mais bonito que o atual. Por 60k, creio que o Ideal seria os citados, mas na minha opinião iria de coreanos, mais especificamente no cerato, são carros bem feitos, é claro, a manutenção é cara, mas a do Fucus também é, se olhar as revisões vai ver que a do i30 sai mais caro por que tem mais coisa na lista de revisões, a do Focus só tem oleo + filtro, e no fundo você as vezes vai precisar trocar mais coisas como paletas, etc. O cerato tem o lance de vir flex, mas na minha opiniao carro flex, além de ser uma solução tupiniquim sem muita logica não compensa em certos estados devido ao preço do alcool.

Gostei. Copiaram o interior também?

Antes de tudo quero lhe parabenizar pela iniciativa e pela criação, não deve ser fácil criar algo assim. Com certeza você merece os créditos pela pesquisa e execução do projeto. Parece que está ficando excelente, pelos seus comentários e pela credibilidade que você possui aqui no forum. Mas me desculpe se minha pergunta pode parecer muito aquém do conhecimento médio sobre tal matéria, mas será que este novo projeto que você esta aplicando ao sub, pode também ser aplicado ao midbass? seria possível construir um mid com melhor sonoridade e possivel de atingir frequencias mais baixas?

O melhor de tudo é que vi vir sim a menos de 100k, por volta de 70k (civic e corolla que se cuidem...) Por volta de 100k (até menos que isso) a Kia vai lançar o Cadenza, para concorrer com o Hyundai Azera, e que já deve chegar as lojas neste semestre.

KKKKK lembro demais, não perdia um

Parece que já estão para lançar o novo modelo da NAR com lguns melhoramentos. Eu já estava de olho no sub, mas acho que vou esperar mais um pouco, parece que vem coisa boa por ai

É... as aoutras marcas que se cuidem...

Putz! Quem foi o responsável por desenhar isso? será que ao menos a mãe dele achou bonito?

Também passei por essa experiencia, sai de um Blau GTA 475 para um Blau PA 4.100, e que mudança... Isso que o som nem está devidamente instalado. Preciso colocar os tweeters nas colunas, eles estão desperdiçados ali nos pezinhos.

Fusca: este em toda sua história no mundo todo não teve nenhum registro de reacall. Acho que as montadoras esqueceram como se faz carros.

Por menos de 130K logo teremos o Hyundai Genesis v6, tração traseira e provavelmente melhor que este VW.

Isso me faz lembrar que preciso trocar logo meus cabos para os speakers. Estou usando tiaflex, facilmente encontráveis. Mas já consegui aqui em minha cidade cabos santo angelo, assim que tiver oportunidade troco tudo.

Ford Fusion é o vencedor na categoria Luxo Esqueceram do azera? Qualquer comparativo entre os dois da vitoria para o azera. Outra estranheza é que ele concorreu com "hatches, peruas e monovolumes de R$ 80 000 a R$ 150 000". Tinha que ganhar mesmo... Toyota ganha em satisfação ao cliente Não é essa mesma marca que está pedindo desculpas publicamente nos Estados Unidos por conta dos defeitos do Toyota Pyrus? Honda Civic vence entre os sedãs médios Cerato em terceiro, acho que merecia o primeiro e o civic o terceiro (opinião pessoal). Fiat 500 vence entre os Compactos Não conhecem o Mini Cooper? O mais engraçado é que ele concorreu com gol e agile... Chevrolet Captiva vence entre os SUVs Esqueceram dos coreanos nesta categoria? Volkswagen ganha troféu em Melhor Negócio Sem palavras...

nao vejo muitas da antiga aqui na cidade, acho que so tem uma por aqui. será que as vendas nao foram nada boas assim para lançarem uma reestilização em pouco tempo assim?

mas com o calor embaixo do adesivo não acaba estragando a pintura com o tempo? e ao tirar o adesivo se não tiver uma boa técnica pode acabar puxando também a pintura? quem for fazer tem que alterar o documento no detran?

Também tenho algumas bem estranhas. Talvez alguém faça parecido ou igual. - Quando quero acelerar piso no pedal da direita; - quando estou dirigindo um carro manual e quero frear o carro, ou seja, diminuir a velocidade ou parar o carro piso no pedal do meio; - quando estou dirigindo um carro automático e quero frear piso no pedal da esquerda; - quando quero trocar de marcha em um carro manual solto o acelerador, piso no pedal da esquerda que é a embreagem, mudo a marcha, solto o pedal da embreagem e volto a pisar no acelerador. É, bem esquisito mesmo. Tem outras esquisitices também, mas depois vou listar todas.

Só eu que achei os cabos bem grossos? Comprei a fiação toda para a instalação e acabei deixando de lado pela bitola do cabo. Não sei se vou usar, acredito que não.

Das auto

talvez quem manje de photoshop possa fazer uma projeção para ver como fica. mas ainda penso que o azera ficaria muito melhor com umas orbital gomão

É um excelente sub, tem bom spl, respostas planas com caixas que não sejam muito grandes, bom timbre. Já testei ele em dutada e selada, gostei mais da dutada, mas agora está em selada. Comprei ele em Goiânia, mas já faz uns 3 anos. O Guto de Almeida comprou um nos classificados a pouco tempo e fez diversos testes com o sub, que não se saiu nada feio. Hoje em dia não faço idéia de onde encnotrar.

Sem novidades por enquanto, o som continua na mesma. Apenas planos. Preciso fazer alguns upgrades, começando pelo sub, preciso de um mais sq, depois na fiação para falantes, esta xingling está me matando, depois um kit mais top. Um dia chego lá...

No meu sistema ainda preciso fazer alguns upgrades para melhorar. Vim lhe pedir permissão para mostar suas fotos para um amigo do Clube do Fusca aqui de minha cidade que quer fazer um projeto identico ao seu nas portas. Esse amigo meu já tem boas idéias, som para dentro do carro, nada de som pra fora, mas está errando nos equipamentos (ele acha que pyramid é um excelente amp e que som bom tem que ter 6x9 no tampão...), ainda tenho que convence-lo do contrário.

Será que desta vez vão usar o roteiro que o Kleber escreveu?

Os equipamentos estão bons. Um bom kit na frente, módulo e o sub dará conta dos subgraves, então desnecessário este modelo de 6x9. Se quiser mesmo falantes no tampão opte por algum com menos axiais, assim o som não fica desproporcinal nos agudos. Recomendaria um coaxial nos locais originais do carro. Mas se quiser um som para tocar com a mala aberta, em churrascos e afins ai o 6x9 seria eficiente. Do contrário, não. PS> sou de Berlândia, se precisar de algo estamos ai.