Rodrigo_SBC

Quem não te conhece que te compre Marcelo

Melhores advogados do mundo? Que papo é esse? Aqui é Brasil, esqueceram? Eles não tem os melhores advogados do mundo, eles tem as contas bancárias mais gordas do mundo, ou melhor, mais gordas que a VW, FORD, GM, FIAT, RENAULT, PEUGEOT, etc e nós temos os políticos/juízes e afins mais corruptos do mundo. Quem paga mais, leva. Com dinheiro neste país, INFELIZMENTE se consegue tudo. []´s Rodrigo 633

Valeu superchager. E esse aparelho usado, em bom estado, por pouco mais de R$700,00 é um bom negócio na sua opinião? []'s Rodrigo

Bmo dia pessoal, Alguém conhece este aparelho? Estou utilizando o HU OEM do Polo, que é 2DIN, mas vou trocá-la pela sua falta total de recursos. Tenho um alpine 9853, mas gostaria, se possível de manter um equipamento 2DIN e encontrei um negócio interessante neste Kenwood. Será que a diferença de qualidade sonora entre o Alpine e o Kenwood é muito grande? []'s Rodrigo

Ta vendo como o pessoal fala muito, sem muitas vezes nem ter ouvido os amplis. Conforme o relato do Alves, da sim para comparar um simples ampli nacional classe D com o PA2150 que é considerado por muitos como um ampli muuito bom, as vezes acima por exemplo de JVC6700 e outros da mesma linha. Não sei qual é melhor, mas só o fato de alguém que já utilizou os 2 amplis dizer que o resultado de ambos agradou bastante, já prova que não devemos tirar conclusões só de ouvir o visinho falar. []'s Rodrigo 633

Muito motor, pouco controle de tração e muito braço duro.

Ninguém mais tem experiencias com estes amps para compartilhar?

Interessante como existem opiniões divergentes sobre o mesmo assunto, mas isso que é legal, isso que da conteúdo para uma discussão sobre este assunto. Eu realmente não tenho preconceito algum com marcas .br, tanto que trocaria tranquilamente meu RF 800.2 nesse SD700 se concluísse que os tem se equivalem em qualidade para tocar graves. Esse negócio de que é RF é bom, é JL é bom, é alpine é bom, etc não está com nada. Eu já ouvi um set todo "de grife" que não me agradou em nada, portanto, não podemos generalizar de forma alguma.

Legal que o tópico está redendo alguma coisa. Eu respeito mas não concordo com a afirmação: AB (Gringo) > D (Gringo) > AB (nacional) > D (nacional) O fato de ser gringo, pra mim, não significa absolutamente nada. Depende 100% do projeto, e nem todas as marcas gringas têm melhores projetos que as nacionais. O legal seria mesmo comparar os 2, fazendo um teste cedo, mas infelizmente, não conheço ninguém que tenha esse SD700 aí. Só o amigo ai de cima que tem, mas ele mora muuuito longe de mim. Eu tive por muuito tempo um RF 200x2 tocando meus subs, depois troquei de sub e de módulo, pegando o 800.2, então não tenho muita referencia para falar em relação aos classe D. Vamos contribuir pessoal. Quem tem mais experiencia, fala ai. []´s Rodrigo

Boa noite galerinha. Sei que este assunto já foi discutido aqui váaaarias vezes, mas dando uma olhada nas buscas, não achei nada muito recente, nem exclusivamente falando destes módulos exclusivamente para graves. Estou escrevendo pelo seguinte: Um dia li um tópico sobre testes do SD 1000.1D, isso há bastante tempo, onde o Zé Fosgate, conhecido de muitos aqui, testou o SD vs um Fosgate 800.2, que é reconhecido por muitos como um PUTA módulo para graves principalmente, e, na opinião do Zé, o SD se saiu melhor, com um grave mais "dentro" da musica e tal. Gostaria de saber se alguém tem alguma experiencia com esse tipo de comparação para compartilhar, especialmente quando aos SDs novos. No meu caso. Estou montando o Som no meu Polo Hatch. Por coincidencia, tenho um RF 800.2, e estou pensando seriamente, por questão de tamanho e economia de bateria, em troca-lo por um SD 700D. Alguém tem experiências de testes assim para compartilhar? []'s Rodrigo

Valeu cara. Estou a procura deste "outro sub", mas está embaçado encontrar, por isso perguntei sobre trocar o 800.2 no SD. O SD é menor, consome MUITO menos, exige menos do sistema elétrico, agora, em questão de qualidade, não sei se perderia algo em relação ao fosgate. To quase importanto um 12w3v3-4, mas tem a questão acima. E trocar o módulo num SD? 2 de 10´´seria perfeito, mas eu usei durante muuuuitos anos 2 subs de 12 (UXP), neste msm módulo e agora acho que estou ficando velho, e não quero mais ficar quase totalmente cem porta-malas. Bom, pelo jeito vou abortar essa questão do DVD por enquanto e usar meu Alpine 1DIN msm. Valeu novamente a todos. []´ Rodrigo

Ninguém?

Fala pessoal, tudo bem? Há tempos não posto no forum, mas sempre que possível estou dando uma lida nos topics. Gostaria de compartilhar meu projeto com vcs, e pedir algumas dicas. Há pouco comprei um Polo 0Km com som OEM original, e estou começando a mudar as coisas. O que eu já tinha guardado: 1 H.U. Alpine 9853 1 Kit Focal 165v1 1 Amp. JVC 6700 1 Amp Fostage 800.2 A única coisa que fiz até agora foi trocar o Kit original pelo Focal. O que pretendo fazer: -Trocar o HU original pelo alpine -Instalar o JVC para tocar o Kit. Agora vem as dúvidas: -Não tenho mais sub. Estou muito interessado em um 12w3v3-2 que tem nos classificados, mas não casa com meu módulo, o que fazer? Trocar o módulo (pensei seriamente em um SD700.1 2ohms, mas não sei se a qualidade se equipara a do fosgate), ou comprar outro sub? Por questões financeiras, estava pensando em um Fostage P3. O que vcs acham? -Quanto a trocar o HU, seria muito legal colocar um HU DVD 2din. Alguém indica algum modelo "acessível" que chegue perto da qualidade de som do 9853? O sub, independente de ser o Fostate, o JL ou qq outro vai ser instalado em caixa dutada, por questões de gosto. Eu curto muito sons alguns MPBs, rock tipo pink floyd e coisas assim e, de vez em quando, uma musica eletronica. Qq ajuda é válida. []´s Rodrigo

O cara já deve ter casado, plantado uma arvore, escrito um livro e tido um filho.

Com todo o respeito, é por culpa de gente como vc que estamos onde estmos. Como que pode um consumidor, um brasileiro, apioar qq tipo de aumento de impostos em um pais onde se para uma das maiores taxas tributárias do mundo????? Se os carros nacionais fossem excelente e tivessem preço justo, eu até concordaria com o protecionismo, agora, aumentar imposto dos importados para nós continuarmos andando com as CARROÇAS MAIS CARAS DO MUNDO e, ver um brasileiro participanete de um fórum sobre carros apiando isso é para dar nauseas. E tenho dito. []'s Rodrigo

Pessoal, Sofri um acidente na noite de sexta para sabado (14/05), o que danificou bastante meu carro, que é um Fox 10/11 Cinza spectrus. Graças a Deus não houveram feridos. Já tive muitos problemas com funilarias ruins, inclusive em concessionárias. Alguém tem alguma boa indicação para arrumar meu carro no ABC? PS: Sou segurado Porto Seguro. Agradeços desde já []´s Rodrigo

Tenho um Fox desta cor. É cinza spectrus.

Pessoal, Não foi o bloco que saiu voando... foi o cabeçote. A pressão deve ter passado do limite de carga dos prisioneiros, aí sai voando mesmo... vcs repararam no tamnho das turbinas? []´s Rodrigo

Concordo 150% Qd o Collor disse que nossos carros eram carroças, ele estava certo, pois a marioria pareciam e eram carroças mesmo. Hoje em dia, estamos pior ainda, pois os carros estão todos ficando maquiados de "carros", mas escondenco carroças piores do que aquela época por baixo. Mas isso não importa pra ninguém, pois as vendas não param de bater recorde. Eu tenho um Fox 1.6 2011 e fui na concessionária perguntar como podem vender um carro tão duro e desconfortável desse jeito e o "vendedô" me perguntou: "Quer carro mole, com uma Dell Rey". Virei as costa e fui embora... Ou seja, para que se preocupar com isso? se "us cunsumidô achão tão bão", então não precisa melhorar nada. Uma vez eu vi uma entrevista de um cara do alto escalão da VW, e o reporter perguntou para ele se eles não trariam alguns carros europes para o BR, e ele respondeu: "Não, pois o consumir brasileito está gostando muito da linha que vendemos no BR hj", então não adianta, a culpa pelas "carroças", frankstains e outros é 100% nossa, o "consumidô". []´s Rodrigo

Com todo respeito, parece mesmo o carro do restart kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Brincadeira ok? []'s Rodrigo 633

Na boa, Eu não sei como tem gente que paga mais de 40.000 nesse carro, e não reclama... Por isso que nossos carros estão do jeito que estão.. tudo é normal... Carro cair o motor é normal Carro fundir o motor com 10k Km é normal Carro ser mais tudo que o trator do meu Avô é normal Que saco isso. []'s Desculpem pelo desabafo Rodrigo PS: Eu paguei 36.000 com um funcionário da VW, por isso comprei essa jaca.

De jeito nenhum garoto... Meu palio original era aro 14, com pneus 175/65/14, depois eu passei para rodas aro 15'' com pneus 185/55/15, e a diferença foi praticamente imperceptível, continuou muito confortável. O FOX, andei alguns dias com as rodas 15'' e pneus originais 195/55/15 e já era duro feito um pau, semana passada troquei as rodas pelas rodas originais do GOLF 16'', com pneus dunlop 195/50/16, e não mudou nada, continuou tão duro qt antes. Se eu não der um jeito nisso, daqui a 6 meses vendo esse carro e não volto para VW nunca mais. Só para completar, se eu comparar então o Fox com um Punto, aí da até vergonha... []'s Rodrigo

Pessoal, Desde 2007 eu andava de Palio ELX 1.4, e acabei de comprar um FOX 2011 1.6. Com o Palio, rodei 75.000Km e com o fox 1.000 Km. Existem diferenças grandes entre os carros, por exemplo, o acabamento do palio é melhor, o motor do fox é melhor, o freio do palio é melhor, o cambio do fox é melhor, envim, tudo dentro do normal, agora, o problema é em relação à suspensão. O Palio que eu estava acostumado tem uma suspensão muito gostosa e macia. Muitos reclamam de excesso de rolling, mas para andar na cidade eu gostava MUITO, agora, o FOX parece que nem mola tem. Parece que os amortecedores estão travados. Vc sente TODAS as imperfeições do solo. Eu sempre soube que a grande maioria dos carros da VW eram duros, mas eu não achava que era tanto. Eu moro em SBC e venho para São Paulo todo dia.. é um martírio passar com esse carro nas ruas esburacadas daqui... Será que existe alguma solução para isso? Eu tenho a impressão que até se eu colocasse molas esportivas ficaria mais macio, pois mais duro é impossivel. []'s Rodrigo

E o pessoal vem falar dos piolotos da atualidade...