O modelo topo-de-linha, o esportivo SVR conta com um para-choque com grandes entradas de ar e motor com 550cvDivulgação/Jaguar

Chegou ao Brasil o modelo 2021 do Jaguar F-Pace, SUV da marca inglesa. Na tarde desta segunda-feira (7), a empresa lançou a reestilização e nova configuração do modelo para o mercado brasileiro a fim de revigorar e atualizar a versão original, lançada em 2016.

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O evento, realizado com a participação de executivos da Jaguar, marcou a chegada da nova linha do F-Pace ao Brasil. De acordo com Thiago Marques, gerente de produto da marca, a filosofia por trás das mudanças se pautou em quatro pontos centrais: design, luxo, conectividade e esportividade. O diretor para a América Latina, Fréderic Drouin, afirmou que o lançamento “coloca a marca de vez no segmento de SUVs”.

Para o mercado nacional, a Jaguar oferecerá quatro versões do novo modelo. São elas: a S, R Dynamic S e R Dynamic SE, todas com a motorização P340, e a versão SVR, com a motorização P550, responsável pelo recorde no tempo de volta em Interlagos com carros desse segmento.

Há mudanças externas na grade, entradas de ar, relevos no capô e difusor traseiro.Divulgação/Jaguar

O SUV passou por grandes mudanças, tanto no visual como na sua mecânica. A nova grade possui um design em formato de diamantes e entradas de ar maiores. Os faróis são quádruplos e totalmente em leds. Essas mudanças na parte dianteira fizeram com que fosse necessário alterar o capô, que ganhou novas linhas.

O escapamento único foi substituído por um par de escapamentos maiores na versão 2021 do F-PaceDivulgação/Jaguar

As rodas, de aro 19 ou 20, ganharam visuais novos e até pacotes com opções de melhoria. As lanternas traseiras em duas peças invadem a lateral do modelo e aumentam a sensação de largura, ao passo que difusor traseiro vem junto a dois escapamentos largos, com pegada esportiva.

O visual interno sofreu as maiores alterações, com destaque para os painéis de informações e entretenimento e de controleDivulgação/Jaguar

O interior ganhou conectividade e um visual tecnológico: no painel se destaca uma central multimídia de 11,4 polegadas sensível ao toque que promete ser altamente intuitiva. Ela terá integração com Apple CarPlay e Android Auto e seu sistema operacional, chamado de Pivi e Pivi Pro, pode receber atualizações de maneira remota.

O cluster de instrumentos tem 12,3 polegadas e se soma a novas saídas de ventilação, um volante remodelado, com comandos, e a alavanca de câmbio em formato de joystick, no lugar do antigo seletor giratório. 

O novo câmbio em joystick substitui o botão giratório da versão anterior e abre espaço para o carregamento sem fio de celularesDivulgação/Jaguar

O SUV ainda conta com opções de revestimento interno e nova iluminação interior com opção de 10 cores. Destacam-se o teto solar panorâmico e o carregador de celular sem fio, presentes no interior do modelo. 

Os modelos SVR colocam ainda mais em evidência o quesito esportivo do SUV, com entradas de ar maiores e dois pares de escapamentoDivulgação/Jaguar

A versão topo-de-linha, chamada de SVR, conta com personalizações que amplificam o aspecto esportivo do modelo. No difusor traseiro, o SUV conta com dois pares de escapamentos, que ampliam o som do motor. Também há para-choques dianteiro com aberturas de ar ainda maiores para arrefecer o motor.

A versão SVR do F-Pace pode chegar a custar mais de R$ 743 mil com pacote de opcionaisDivulgação/Jaguar

Quanto à motorização, foram realizadas mudanças nas unidades trazidas para o Brasil: os modelos 2020 contavam com opções de motor 2.0, 3.0 e a versão topo-de-linha, 5.0. As unidades 2.0 eram capazes de gerar 250 cv, as 3.0 geravam 380 cv e, por último, a versão 5.0 gerava 550 cv. 

Em comparação, o novo F-Pace chega ao país com duas versões de motores em um primeiro momento. O primeiro é um 3.0 V6 de 340 cv e 48,9 kgfm em esquema híbrido elétrico leve (P340), capaz de ir de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e com velocidade máxima de 240 km/h. O segundo, topo-de-linha, é um 5.0 V8 Supercharged de 550 cv com 71,4 kgfm (P550). A aceleração do repouso até 100 km/h ocorre em apenas 4 segundos e a velocidade máxima é de 286 km/h.

A empresa inglesa trouxe a reestilização para o Brasil com duas opções de motor: a P340 e P550Divulgação/Jaguar

A tração nas quatro rodas está presente em todas as versões, assim como a transmissão automática de oito velocidades.

O F-Pace 2021 está disponível para compra ou reserva em mais de 38 concessionárias da Jaguar pelo paísDivulgação/Jaguar

O novo F-Pace busca ameaçar o Audi Q5, o BMW X3 e a Porsche Macan para buscar o seu espaço dentro do setor, mas alguns concorrentes ainda levam vantagem no quesito preço. O Q5, por exemplo, começou a pré-venda da versão 2021 por cerca de R$ 280.000, preço inferior ao pedido na versão regular do F-Pace. 

Preços do novo Jaguar F-Pace 2021:

F-Pace S P340: R$ 463.750 (R$ 478.950 com opcionais)

F-Pace R Dynamic S P340: R$ 474.850 (R$ 498.950 com opcionais)

F-Pace R Dynamic SE P340: R$ 510.550 (R$ 527.950 com opcionais)

F-Pace SVR: R$ 725.950 (R$ 743.950 com opcionais)

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A edição 745 de QUATRO RODAS já está nas bancas!Arte/Quatro Rodas

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Cena de Mad Max: Estrada da Fúria faz parte do top-10Warner Bros. Pictures/Reprodução

Um bom filme de ação fica ainda melhor acompanhado de uma fuga espetacular seguida por grandiosas perseguições das rodovias ao fora-de-estrada, certo?

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O site de comparações de preços Uswitch.com concorda, e, por isso, desenvolveu seu próprio sistema de notas para classificar as melhores cenas de perseguição do cinema. As avaliações foram feitas a partir de diferentes curadorias de perseguições memoráveis das quais a empresa selecionou e rankeou 52 películas.

Cada uma das cenas escolhidas foi submetida à fórmula original do ranking, que leva em conta visualizações no YouTube, a proporção de likes e unlikes no vídeo e, claro, a nota do filme, obtida do banco de dados cinematográfico IMDB.com.

Os resultados e surpresas dessa lista você confere abaixo:

10. John Wick 3: Parabellum

“Motocicletas e espadas”, foi assim que o ator Keanu Reeves descreveu a cena do terceiro filme da franquia John Wick, na qual o protagonista e um grupo de vilões lutam com espadas enquanto pilotam suas motos em alta velocidade. O resultado é uma espetacular sequência de ação.

Fato curioso é que Reeves é um grande fã de motocicletas, sendo dono e co-fundador da fabricante Arch Motorcycles. Os modelos criados pela sua marca são bem exclusivos, sendo fabricadas poucas unidades. O modelo Arch 13, por exemplo, custava R$ 1,5 milhão em seu lançamento e teve apenas 23 exemplares produzidos.

9. Operação Invasão 2 (2014)

Provavelmente uma das cenas que mereciam uma nota maior. Ocupando a nona posição, há uma perseguição pelas ruas de Jacarta, capital da Indonésia, mostrada em Operação Invasão 2. Com direito a cenas de luta dentro dos carros, colisões e troca de tiros, a sequência é repleta de ação do início ao fim, superando grandes sucessos de bilheteria de Holywood no ranking.

8. O Exterminador do Futuro 2 – O Julgamento Final (1991)

Na oitava colocação, outro clássico do século passado. Com nota final de 7,04, a cena onde o vilão do filme, o andróide T-1000 persegue John Connor em um caminhão.

Quem vem ao resgate do futuro salvador da humanidade é o protagonista T-800, vivido pelo ator Arnold Schwarzenegger, pilotando a icônica Harley Davidson Fat Boy. A motocicleta começou a ser fabricada uma ano antes da estreia do filme e tem clássico motor V2 de 1340 cc.

7. Os Irmãos Cara-de-Pau (1980)

Em “Os Irmãos Cara-de-Pau” conhecemos o Bluesmóvel, um velho Dodge Monaco 1974 com motor V8 utilizado pela polícia e que foi modificado por um dos protagonistas, Elwood (Dan Aykroyd).

Embora a aparência não seja das melhores, o veículo mostra toda sua potência quando Elwood e seu irmão “Joliet Jake” Blues (John Belushi) precisam fugir da polícia. A perseguição rendeu uma das mais memoráveis cenas de Hollywood, recebendo nota final de 7,42.

6. Mad Max: Estrada da Fúria (2015)

Claro que um filme da franquia Mad Max não podia ficar de fora. No longa de 2015, estrelado por Tom Hardy, o que mais chama atenção são os incríveis veículos customizados no cenário pós-apocalíptico.

Vemos diversos modelos como Ford Falcon e Cadillac Deville altamente customizados e equipados com potentes motores V8, além de diversos equipamentos para destruir qualquer um que passar pelo caminho. A perseguição em si é quase um resumo do filme: carros extravagantes e potentes, explosões e bizarrices — coroada por um dos vilões que toca guitarra em um “carro-paredão de som” enquanto toda a ação acontece.

5. Capitão América: Soldado Invernal (2014)

Mais um filme de herói aparece na lista, desta vez na quarta posição e com nota 7,92 graças à fuga do personagem Nick Fury, vivido por Samuel L. Jackson.

Dirigindo um SUV Chevrolet Tahoe blindado e com direção autônoma, o chefe dos Vingadores é cercado por vários policiais. Machucado e com o seu carro quase destruído, o personagem saca uma metralhadora equipada no veículo e atira contra os policiais, enquanto o piloto automático inicia a fuga.

Capitão América: Soldado Invernal foi o primeiro filme do Universo Cinemático Marvel a trazer inserções de produtos da Chevrolet, que ainda inseriu um Corvette Stingray 2014 de pré-produção, um Impala, uma caminhonete Silverado e o elétrico Bolt em outras passagens do longa.

4. Em Ritmo de Fuga (2017)

No enredo que gira em torno da velocidade, Baby (Ansel Elgort) é um motorista de fuga extremamente habilidoso, que sempre dirige ouvindo música em seus fones para amenizar um problema auditivo.

Na cena em questão, que também abre o longa, o piloto mostra toda a sua destreza ao volante do Subaru Impreza WRX, especialmente modificado para as acrobacias do filme pela empresa AllPro Subaru. Para as gravações, o veículo ganhou o mesmo motor turbo 2.5 do WRX STI de 300 cv e com pistões forjados. A transmissão ganhou novos diferenciais dianteiros e traseiros, além de uma embreagem mais forte. O freio de mão também foi trocado por um hidráulico, para facilitar a execução das manobras de drift.

Não à toa, Ansel Elgort recebeu o Impreza em seu primeiro aniversário após a conclusão das filmagens.

3. Drive (2011)

A cena inicial de Drive é um tanto diferente do que estamos acostumados a ver nas telonas e o filme até rendeu processo de uma espectadora, frustrada por não encontrar algo semelhante a Velozes e Furiosos na película.

No trecho que inicia o pódio, o protagonista vivido por Ryan Gosling ajuda uma dupla de bandidos a fugir da polícia após um assalto. Porém, a destruição em alta velocidade e acrobacia dá lugar a momentos de tensão, onde o habilidoso motorista se esconde dos holofotes enquanto acompanha a frequência policial pelo rádio para encontrar os melhores caminhos e concluir a fuga.

Em espécie de imersão, o próprio Gosling restaurou o Chevrolet Malibu usado por seu personagem na maior parte do filme.

2. Batman: O Cavaleiro das Trevas Ressurge (2012) e 1. Batman: O Cavaleiro das Trevas (2008)

Dobradinha do Homem Morcego que, na trilogia dirigida por Christopher Nolan, conseguiu emplacar duas emocionantes cenas nos primeiros lugares da lista.

O segundo lugar fica com uma cena do segundo filme da trilogia, na qual o herói utiliza sua moto customizada após ejetar do clássico Batmóvel enquanto perseguia o Coringa e seu caminhão.

Já a primeira e mais bem avaliada cena vem de Batman: O Cavaleiro das Trevas Ressurge que, com uma nota final de 9,06, retrata o mascarado na caça de um grupo de bandidos antes de fugir em sua BatPod — modelo que chamava a atenção por seus equipamentos mirabolantes. Montada sobre um chassi de aço tubular, com pneus de arrancada Hoosier e um motor Honda de 750 cc, a motocicleta vinha com lança-foguetes e um sistema que permitia que a roda virasse horizontalmente.

Confira a pontuação do top-10:

	Filme	Visualizações no Youtube	Avaliação no IMDb	Avaliação de likes/diskes no Youtube	Nota Final (0 a 10)
1	Batman: The Dark Knight Rises (2012)	8.49	9.25	9.43	9.06
2	Batman: The Dark Knight (2008)	6.23	9.81	8.68	8.24
3	Drive (2011)	6.42	7.92	9.62	7.99
4	Baby Driver (2017)	9.81	6.23	7.74	7.93
5	Captain America: The Winter Soldier (2014)	8.87	6.98	7.92	7.92
6	Mad Max: Fury Road (2015)	9.06	8.87	4.91	7.61
7	The Blues Brothers (1980)	5.66	8.3	8.3	7.42
8	Terminator 2: Judgment Day (1991)	9.62	9.62	1.89	7.04
9	The Raid 2 (2014)	6.04	8.68	5.28	6.67
10	Parabellum (2019)	4.91	5.09	9.81	6.60

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Transação superou outra vaga de estacionamento em Hong Kong, vendida em 2019 por R$ 5,5 milhõesAlexandr Bormotin/Unsplash

Em uma das regiões mais povoadas e com imóveis mais caros do mundo, a ostentação veicular não diz respeito apenas à máquina, mas também ao local em que ela é estacionada.

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É o caso da chinesa Hong Kong, onde uma simples vaga de estacionamento foi vendida por cifras dignas de supercarros como a Ferrari SF90 Stradale, por exemplo.

O ponto de parada faz parte do luxuoso conjunto residencial Mount Nicholson, localizado na turística montanha de Victoria Peak e com visão privilegiada da baía local. O aluguel no condomínio chega aos R$ 1,058 milhão de reais mensais, enquanto um flat de 427 m² é cotado a insanos R$ 390 milhões.

Trocaria uma vaga de estacionamento por um superesportivo da McLaren?Fernando Pires/Quatro Rodas

Ao todos foram vendidos 29 pontos de estacionamento, com o melhor deles atingindo o preço recorde de US$ 1,3 milhão — equivalente a R$ 6,55 milhões ou o valor de um McLaren Senna.

A empresa responsável pelo negócio não detalhou as exclusividades da vaga, mas confirmou que a vaga recordista segue o tamanho padrão de 12,5 m² e se trata do estacionamento mais caro do mundo, superando o recorde anterior de R$ 5,55 milhões.

Especulação imobiliária

Vista aérea do condomínio Mount NicholsonReprodução/South China Morning Post

Metrópole global cercada por montanhas e áreas de preservação, Hong Kong possui um dos metros quadrados mais caros do mundo graças à escassez de território para sua expansão urbana. Não à toa, a antiga vaga mais cara do mundo também vem de lá, tendo sido vendida em 2019 e localizada em edifício no coração urbano da região.

A especulação vem se estendendo aos diversos usos do solo e, nos últimos anos, a demanda crescente fez disparar o preço das vagas de estacionamento na península. Existe até um mercado paralelo de revenda das vagas, com pessoas dedicadas a comprar pontos do governo e repassá-los a magnatas. Só em 2018 quase 9.000 vagas foram comercializadas, movimentando cerca de R$ 10,8 bilhões.

Demanda imobiliária vem interferindo até no mercado automotivo da região chinesaKeith Hardy/Unsplash

Diretor de uma imobiliária local, William Lau comentou que, dada a localização, os valores não são exceção, mas a especulação de vagas preocupa. “Quem mais pedem atenção é aquele cliente que precisa da vaga para estacionar seu carro, não para lucrar”, disse ao South China Morning Post.

Um morador também falou sob anonimato, garantindo ter adquirido quatro vagas do “saldão” pelo equivalente a R$ 23,38 milhões. De acordo com o chinês, cada unidade pode comprar até 1,5 vaga de modo que, como proprietário de três apartamentos, decidiu adquirir seus quatros pontos uma vez que o valor seguia aumentando.

O dono da vaga mais cara do mundo, entretanto, segue desconhecido.

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Press Release (UNEDITED):  The MECP program has debuted the Vision Zero Automotive Network Certification course and exam in its online learning platform, and it is ready for access now. “With the help of our very generous supporting vendor community, we’re thrilled to be able to bring this much-needed certification program to the industry,” said Bernie […]

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Apple today announced new automotive features to be available in the next iOS update, iOS15, due this fall. Apple will expand its phone as key feature.  Through its Wallet app, users can keep their phone in their pocket or purse, but unlock the car door over ultra-wideband (UWB). Then the phone can also function as […]

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Crossover será oferecido com duas opções de motores; 340 e 550 cv

O novo Jaguar F-Pace desembarca no mercado brasileiro. A novidade será comercializada nas versões S, R Dynamic S, R Dynamic SE e a esportiva SVR. O SUV de luxo pode ser equipado com motor de seis cilindros de 340 cv ou V8 de 550 cv. O preço inicial é de R$ 460 mil.

O modelo ganhou novidades nos design como linhas mais limpas e fluídas presentes no novo capô, que ficou maior para deixá-lo com a sensação de robustez. A grade frontal ganhou detalhes em formato de diamante, já o para-choque ganhou novas entradas de ar e os faróis receberam uma nova assinatura luminosa exclusiva.

O design traseiro acentua a largura visual do crossover, que tem novas luzes traseiras em LED inspiradas na versão elétrica. Além disso, todo o exterior do veículo passa a contar com detalhes em preto para deixá-lo mais sofisticado e esportivo. As rodas podem ser de 19 ou 21 polegadas.

O interior do F-Pace foi redesenhado pela montadora de origem inglesa. Por conta disso, passa a ser equipado com painel de instrumentos digital de TFT de 12,5 polegadas, que permite ao motorista fazer diversas modificações ao seu gosto. Outra novidade é a central multimídia com tela curva sensível ao toque de 11,4 polegadas com sistema de entretenimento PIVI Pro, com ele é possível ter mapa em tempo real, câmera 3D, comando de voz, entre outras funcionalidades.

Também são novos os botões do painel, que agora são sensíveis ao toque, a manopla de câmbio, a iluminação, os bancos com amortecimento mais amplo, o volante, além de ter tecnologia de ionização para purificar o ar na cabine. O interior do veículo também conta com madeira e alumínio no acabamento.

A novidade possui uma extensa lista de equipamentos de série como sistema de direção semi autônoma, sistema de som Meridian, bancos com sistema de memória, assistente de faixa, monitor de fadiga, controle de cruzeiro entre outros itens. O porta-malas tem capacidade de 793 litros, mas ao rebater os bancos traseiros a capacidade chega aos 1.842 litros.

Em relação à motorização, o carro de luxo conta com motor 3.0 litros de seis cilindros, que é capaz de entregar 340 cv e tem torque de 48,9 kgfm. A transmissão é automática de oito velocidades.

Versão Esportiva
A versão esportiva do Jaguar F-Pace, que é chamada de SVR conta com para-choques mais esportivos, faróis em LED com novo desenho, melhoria no fluxo de ar para ter melhor performance, aerofólio exclusivo, grafismo esportivo no painel de instrumentos, bancos esportivos exclusivos, manopla de câmbio e volante com logo da versão, sistema de acionamento do escapamento ativo, entre outros detalhes.

O motor é V8, que tem capacidade de entregar 550 cv e tem torque de 700 Nm. A velocidade máxima é de 286 km/h, além de ser capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 4 segundos.

Versões e Preços
S – R$ 463.750 – com opcionais – R$ 478.950
R Dynamic S – R$ 474.850 – com opcionais – R$ 498.950
R Dynamic SE – R$ 510.550 – com opcionais – R$ 527.950
SVR – R$ 725.950 – com opcionais – R$ 743.950

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de maio, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria Novo Jaguar F-Pace chega ao Brasil com preço a partir de R$ 460 mil publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

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Empresas associadas à Abeifa cresceram 13% no mês passado

A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa divulgou que a venda de carros importados cresceu 0,8% no mês passado, quando teve 2.264 unidades vendidas, contra as 2.247 unidades licenciadas de abril. As marcas associadas à entidade também cresceram 13% ante abril, uma vez que tiveram 6.616 unidades emplacadas contra 5.856 unidades do mês retrasado.

Som de cinema no novo VOLVO S90 – tem mais alto falantes que tudo…Veja o vídeo!

Ao separar apenas as vendas dos carros de marcas importadas que produzem aqui, houve alta de 20,6%, já que foram negociados 4.352 veículos em maio contra 3.609 unidades de abril. No acumulado do ano o crescimento foi de 17,9%, pois foram registrados 10.528 unidades contra 8.929 emplacamentos no mesmo período de 2020.

Já vem tudo pronto da China? Visitamos a fábrica da Caoa Chery em Jacareí – Tiggo 2, Arrizo 5 e 6. (Caoa Chery é associada à Abeifa) Veja o vídeo!

De janeiro a maio, a produção nacional das associadas à entidade acumula 17.001 unidades comercializadas ante 9.673 unidades do mesmo período de 2020, o que representa alta de 75,8%.

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de maio, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria Venda de carros importados ficou estável em maio, diz Abeifa publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

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Nosso contato: 31 - 99445-1098 email: atec22@terra.com.br Download do software Elisa: www.powerxv8.com.br

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By Mr. Retail For many of us, sourcing head units is getting harder and harder. So that means the revenue stream for them is getting more difficult to keep up by the day. And when you add in the fact that it could be years until the chip shortage is solved, according to some news […]

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O crossover WR-V é derivado da mesma plataforma de Fit e CityChristian Castanho/Quatro Rodas

Desenvolvido pelo departamento de engenharia da Honda do Brasil, o WR-V é um tipo de transformer aventureiro do Honda Fit. Apresentado no Salão de São Paulo de 2016, ele é muito mais que um Fit com suspensão elevada, porém.

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Feito a partir da mesma plataforma de Fit e City, o WR-V recebeu modificações mecânicas e estilísticas substanciais, devidamente aprovadas pela matriz japonesa.

A decoração externa traz itens exclusivos como os faróis com iluminação diurna, lanternas traseiras com extensões horizontais sobre a tampa do porta-malas, para-choques com grade bipartida na parte central e laterais com apliques de plástico nos arcos de roda. O interior é praticamente idêntico ao do Fit, diferenciando-se apenas pelo revestimento exclusivo em tons coloridos de laranja ou cinza.

O WR-V é sempre impulsionado pelo motor 1.5 flex de 116/115 cv e 15,3/15,2 kgfm acoplado a uma transmissão continuamente variável (CVT). Os 29 kg a mais que o Fit e os pneus 10 mm mais largos cobram seu preço na eficiência: 0 a 100 km/h em 12,2 s (1 s a mais que o Fit) e consumo em cidade/estrada de 12,2/14,8 km/l (contra 12,5/15,4 km/l).

Visual pode parecer estranho, mas guarda identidade da marcaChristian Castanho/Quatro Rodas

A versão de maior sucesso é a mais simples EX, que traz airbags frontais e laterais, ar-condicionado, sistema de som com Bluetooth, tela LCD de 5 polegadas e entradas USB/auxiliar, rodas de liga leve aro 16, câmera de ré, faróis de neblina, direção com ajuste de altura e profundidade, retrovisores elétricos, piloto automático e volante multifuncional. Mais completa, a versão EXL conta com airbags de cortina e central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque e sistema de navegação (GPS).

Itens importantes como porta-objetos com apoio de braço integrado, vidros dianteiros com sistema de acionamento elétrico de um toque, ar-condicionado digital com tela sensível ao toque, central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay só vieram no modelo 2019. A versão EXL ia além, com GPS integrado à multimídia, retrovisores com rebatimento elétrico e bancos de couro com costura laranja.

Na hora da manutenção, trata-se de um modelo sem praticamente nenhum problema crônico. O perfil dos proprietários ajuda: o histórico de serviços costuma ser dos melhores, mérito também da rede de concessionárias, que desfruta de uma boa reputação no pós-venda. E da boa oferta de peças, que faz a alegria dos reparadores independentes, para quem o WR-V há muito deixou de ser um mistério.

Interior do automóvel WR-V, da HondaChristian Castanho/Quatro Rodas

Defeitos do Honda WR-V

• Cabeçote  A folga das válvulas deve ser verificada a cada 40.000 e ajustada se necessário: está diretamente relacionada ao rendimento do motor, com grande influência no consumo e desempenho.

• Câmbio CVT  O fluido HCF-2 deve ser substituído a cada 24 meses ou 40.000 km, o que ocorrer primeiro. A oxidação natural do fluido é a principal responsável por vibrações e falhas na corrente metálica e nas polias da transmissão.

• Suspensão dianteira  É simples e robusta, mas pode apresentar ruídos decorrentes de eventuais abusos em estradas sem pavimentação. O reaperto dos componentes costuma eliminar os ruídos: os mais persistentes podem indicar desgaste em buchas, mancais e bieletas. Aproveite e verifique os amortecedores.

• Pneus  Folgas e desgaste nos componentes da suspensão comprometem o alinhamento e provocam o desgaste irregular dos pneus. Um pneu 195/60 R16 de primeira linha não sai por menos de R$ 600.

• Hodômetro  Cuidado com adulterações: muitos WR-V foram parar nas mãos dos motoristas de aplicativo devido à sua aptidão urbana. Atenção ao histórico de manutenção e a sinais evidentes de desgaste como estado de componentes (pedais, volante e estofamento).

A voz do dono

Nome: Gabriel Expedito Marazzi
Idade: 61 anos
Profissão: Engenheiro / Jornalista
Cidade: São Paulo (SP)

O que eu adoro: “Muito prático, posição de dirigir confortável e de boa visibilidade, câmbio CVT eficiente. O melhor é o banco traseiro, que dobra para cima formando um espaço para transporte rápido de objetos estreitos e altos.”

O que eu odeio: “Apesar do funcionamento suave e silencioso, o motor é um pouco fraco. O volume da buzina é baixo e soa como um carro de brinquedo. Mesmo considerando sua funcionalidade, ele é o mais feio dos Honda.”

Preço médio dos usados do VW Fox

<span class="hidden">–</span>Quatro Rodas/Quatro Rodas

Nós dissemos

Automóvel WR-V, da Honda.Quatro Rodas/Quatro Rodas

Março de 2017 “Com amortecedores, molas, buchas de bandeja e barra estabilizadora reforçados, o WR-V acabou ficando com algumas medidas diferentes das do Fit, como o entre-eixos, por exemplo, respectivamente, 255,5 cm ante 253 cm. Ao volante, o WR-V comprova o discurso da Honda: “Bem acertado, ele é mais do que um Fit com suspensão elevada.”

Teste de pista (com gasolina)

• Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,2 s
• Aceleração de 0 a 1.000 m: 33,7 s
• Retomada de 40 a 80 km/h (em D): 6 s
• Retomada de 60 a 100 km/h (em D): 6,7 s
• Retomada de 80 a 120 km/h (em D): 8,8 s
• Frenagens de 60 / 80 / 120 km/h a 0: 17 / 29,4 / 68,2 m
• Consumo urbano: 12,2 km/l
• Consumo rodoviário: 14,8 km/l

Ficha técnica – Honda WR-V EXL

• Preço: R$ 83.400
• Motor: flex, dianteiro., transversal, 4 cilindros, 1.497 cm³, 16V, 116/115 cv a 6.000 rpm, 15,3/15,2 kgfm  a 4.800 rpm
• Câmbio: automático CVT, tração dianteira
• Suspensão: McPherson(dianteira)/ eixo de torção (traseira)
• Freios: disco ventilado (dianteira) / tambor (traseira).
• Direção: elétrica
• Rodas e pneus: liga leve, 195/60 R16
• Dimensões: comprimento, 400 cm; altura, 160 cm; largura, 173 cm; entre-eixos, 255 cm; peso, 1.130 kg; tanque, 45 l; porta-malas, 363 l
• Equipamentos de série: 6 airbags, central multimídia, piloto automático, navegador GPS

Pense também em um…

Nissan Kicks  O SUV patrício é bem similar em proposta: alia o bom motor HR16DE de 114 cv de potência ao câmbio X-Tronic CVT para garantir médias de 10,9 km na cidade e 14,4 km na estrada (gasolina) e ainda é ágil, acelerando de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos. Tem bom espaço interno para quatro adultos e um porta-malas de 432 litros.

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A edição 745 de QUATRO RODAS já está nas bancas!Arte/Quatro Rodas

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A BMW revelou há alguns dias os detalhes de seu primeiro SUV elétrico. Batizado de iX e com vinda garantida para o Brasil, o utilitário-esportivo ...

Novo BMW iX: SUV elétrico de 523 cv virá para o Brasil

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Conheça a lista de acessórios completa para o crossover da Nissan que ficou de cara nova e ganhou novos itens de segurança; na lista de itens de série estão calotas, bancos em tecido e multimídia que já vem de série

Em seu primeiro facelift aos cinco anos de vida o Nissan Kicks tem uma presença muito forte entre os modelos mais vendidos. Ganhou um novo visual com lanternas unidas por uma faixa única e uma grade ampliada mas mantendo seu mesmo pacote além do motor 1.6 quatro cilindros aspirado flex de 114cv tendo câmbio manual na versão de entrada (Sense) e automático CVT no PCD. Na linha 2022, que a revista AutoMOTIVO já conseguiu avaliar, o Kicks oferece calotas sobre rodas de aço, bancos em tecido e o mesmo estilo das versões completas além de uma boa multimídia de 8 polegadas de série na versão Sense e opcional na PCD.

Por R$ 92,9 mil (ou R$ 73 mil no PCD) o Nissan Kicks Sense é o modelo mais barato possível na linha do modelo feito em Porto Real/RJ. A revista AutoMOTIVO traz neste especial os melhores acessórios para o Kicks de entrada que pode ficar mais completo com inúmeros equipamentos interessantes.

Iluminação

O novo Nissan Kicks Sense 1.6 2022 usa faróis de padrão H11 (baixo), H9 (alto) e H35 (auxiliar). Vale lembrar que as versões mais caras contam com LED o que minimiza eventuais conflitos em caso de fiscalização. A versão Sense e PCD trazem apenas luzes halógenas.

A linha Shocklight tem lâmpadas super brancas e a linha LED com Super LED, Super LED com efeito 3D e Ultra LED compatíveis com o Kicks. Entre as novidades de produtos estão a linha Nano Headlight e também o kit de faróis auxiliares com moldura e faróis embutidos em LED para o Nissan. Com fácil instalação e fixação, o produto torna a condução do carro muito mais segura sem perder em nada o visual original do veículo. Na linha de LED há o Kit de conversão Elíptico de 36W, 5200 lumens e 6500K. 

A JR8 tem uma linha completa de LEDs compatíveis com o Kicks. Os modelos das linhas R8, R8 Premium, R8 Cree e a linha CC Lot oferecem versões diferentes com a melhor relação entre custo benefício. Na linha CC Lot, usada como equipamento de série em várias montadoras pelo mundo há ainda maior qualidade construtiva e durabilidade. Na linha F8 CC Lot as lâmpadas de 6.000k tem alta durabilidade e claridade segura para a condução no dia a dia.

A Philips oferece para a linha do novo Kicks produtos halógenos e também em LED. A CrystalVision Ultra é uma linha de lâmpadas halógenas com efeito branco e azulado e tem a maior temperatura de cor entre as lâmpadas do mercado. Outra opção halógena é a XtremeVision que oferece até 130% mais visibilidade, o dobro de uma lâmpada comum e também a LongLife Ecovision que tem vida útil ampliada para uso severo.

A linha TechOne também é ampla em soluções LED compatíveis com o Kicks com efeito xênon de iluminação. Feitas em alumínio com cooler embutido tem ampla vida útil e baixo consumo. Na linha Code, o diferencial está no sistema Flip COB com chip de alta resistência e durabilidade.

A Haloway tem uma linha completa de LEDs para transformar a iluminação do Kicks com luz de perfil frio e elegante, alta durabilidade e qualidade de construção. 

Audio e vídeo 

O Kicks Sense vem com multimídia de série de oito polegadas com sistema Apple CarPlay e Android Auto (com fio), rádio e bluetooth na versão Sense e opcional no PCD oferecida na rede de concessionários. Para instalação de outro equipamento a Fiamon tem multimídia com moldura específica para o Kicks. Com encaixes perfeitos e superfície de plástico idêntica ao material do painel do Kicks, permite o upgrade com qualidade e durabilidade. 

A linha Kronos que tem centrais multimídia do tipo Slim universais para modelos compatíveis com processamento rápido, espelhamento e outras funcionalidades como TV digital e alta resolução da tela capacitiva por ótima relação custo benefício. Na linha MP5 o modelo Premium oferece boa conectividade com bluetooth e múltiplos formatos de arquivo com bom custo benefício. 

Na marca Pioneer uma das novidades é a linha DMH-ZS8280TV compatível com sistema Android Auto e Apple CarPlay que permite ainda ver vídeos do Youtube pelo Weblink. 

A JR8 tem duas linhas de multimídia compatíveis: Technology e Diamond. A segunda tem tela capacitiva de 7 polegadas, Android 10, Processador Quad Core, Wi-fi embutido, 1Gb de RAM, Bluetooth entre outras especificações com um custo acessível em um produto compacto e leve de fácil instalação.

A Faaftech oferece também a multimídia Slim de 10 polegadas FT-MM-AND10.1 NS com sistema operacional Android 10 e espelhamento para IOS e Android, touch capacitivo, entrada para câmera dianteira e traseira entre outras funcionalidades como bluetooth e microfone externo. 

A Multilaser oferece diversos modelos em multimídia como o GP348 que tem tela de 7 polegadas, tela capacitiva, entrada auxiliar/SD/USB e tem controlador de FM dedicado, entrada para câmera de ré e outras funcionalidades. Como modelos mais em conta a marca tem rádios 1DIN da linha POP com entrada USB e GROOVE com boa funcionalidade e qualidade sonora além de conexão Bluetooth.

Audio e vídeo – interface e periféricos

Interface de vídeo Faaftech FT-VF-NS3 1SEG ou HD 

A interface de vídeo Faaftech FT-VF-NS3 1SEG ou HD permite uso da multimídia original com diversas funcionalidades que trazem mais conforto para o cliente já com uso da TV e os comandos no volante. O produto tem a facilidade de conexão plug and play sem corte de fios e sem perda da garantia do carro. Alguns produtos têm como função desbloqueio de vídeo, possibilitando que o multimídia reproduza áudios e vídeos com o veículo em movimento, habilita a entrada de áudio e vídeo para instalação de uma TV digital, bem como câmera frontal ou traseira com o carro em movimento. Com o FT-RC-HY da Faaftech e possível ativar câmera com sistema plug and play.

Módulo tilt down e automação Faaftech e Flexitron 

Automação de vidros: com o FT-AC-NS1 da Flexitron é possível controlar o fechamento e abertura dos vidros com antiesmagamento, tilt down e acionamento seguro (seta e trava) usando sistema dedicado para o Nissan Kicks. Tem programação fácil e rápida e não prejudica a garantia do veículo. Outra solução é o SAFE 22 da Flexitron que cumpre as funções de operação dos vidros elétricos com função one touch e operação com um toque de botão e sistema antiesmagamento. Traz o fechamento e abertura dos vidros via alarme original e universal com programação fácil e rápida.

Subwoofer FT SW68

De construção compacta em frame de alumínio para instalação sob o banco traz máxima performance e desempenho com 100W de potência.

Amplificador Stetsom

A Stetsom tem uma linha completa de amplificadores compatíveis com o sistema de som compatível com o MyLink e para todos os perfis de projeto de sonorização do Kicks. São sete linhas de produtos: CL, High line, Export Line, Iron Line, Vulcan, High Voltage e SPL Competition 

Espelhamento “Mirror Link” TechOne

Compatível com diversas multimídias e MP5 uma boa opção é o espelhamento de tela Mirror Link da TechOne. Com ele é possível transferir áudios e vídeos e explorar outros recursos do smartphone ou tablet para a multimídia via wi-fi com muita comodidade. Para conectar câmera de ré e outros dispositivos o Mirror Link traz ainda uma entrada RCA extra. 

Espelhamento Faaftech Smart Mirror 2

O sistema permite o espelhamento de smartphone na multimídia desenvolvido para quem procura confiança e qualidade. Permite a conexão na tela do carro e até do GPS escolhido pelo motorista, projeção de vídeos do youtube e Spotfy ou Youtube Music entre outros. Tem conexão Wi-Fi 5 GHz e duas antenas.

Molduras Fiamon

Com a reconhecida qualidade e bom acabamento as molduras Fiamon são compatíveis com a linha do Nissan Kicks. Ao instalar uma nova multimídia a marca oferece moldura de excelente acabamento e durabilidade compatível com os melhores equipamentos do mercado.

Camera de ré 

A linha de câmeras de ré Multilaser tornam as manobras mais fáceis e seguras. Uma das novidades é a linha de câmeras de alta definição com visão noturna, especialmente úteis nas manobras em sítios e fazendas com visibilidade reduzida. 

A linha JR8 também traz três soluções do tipo borboleta, tartaruga e a câmera HD com proteção emborrachada de alta durabilidade para facilitar as manobras.

A Tech One conta com as câmeras da linha Code de alta durabilidade e fácil instalação com resultado de ótima visualização para o cliente.

Cabos Permak

A linha Permak é referência no mercado para os melhores projetos de som automotivo. Sejam as linhas de cabo RCA trançado, premium ou espiral e também os cabos paralelos a linha Permak é oferecida nos melhores distribuidores em todo o país.

Acabamento

Antenas Antico

A tradicional linha de antenas Antico são compatíveis com equipamentos de som de várias marcas e combinam o acabamento das cores preto fosco ou black piano a qualquer cor do crossover da Nissan. A nova linha de antenas de teto “Baby Shark” são amplificadas com visual esportivo e ótima recepção sonora compatível com todo tipo de equipamento

Ecotap tapetes 

A Ecotap conta com uma linha completa para o Nissan Kicks. Com material de alta durabilidade e reforço antiderrapante nos pedais é uma novidade que protege o revestimento interno com a qualidade da marca que o cliente já conhece. 

GPI 

A marca GPI conta com descanso de pé compatível com o Kicks e melhora o visual e a operação do veículo com produtos de ótimo acabamento. Além da superfície antiderrapante vem com o nome do veículo em relevo e vantagens como a superfície lavável e alta durabilidade.

Módulo de performance

O novo Shiftpower 4.0 FT-SP 21+ é compatível com o Nissan Kicks e traz a comodidade e a tecnologia de um dispositivo de fácil instalação que melhora a experiência ao dirigir eliminando o atraso da aceleração com vários modos de condução e segurança. Funciona com bluetooth integrado e aplicativo disponível para iOS e Android.

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de maio, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria 25 acessórios essenciais para o Nissan Kicks Sense ou PCD 2022 publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

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Montadora ainda informou que o seguro será mais em conta que Corolla Cross, Compass, Tiguan, Territory e Tiggo 7

Segundo a Volkswagen, o Taos, que foi lançado recentemente, terá o menor custo de manutenção e seguro da categoria SUV médio. Quem comprá-lo terá à disposição o programa Revisão de Série, que será gratuito nas três primeiras revisões (a cada 12 meses ou 10 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro), o serviço é válido para as versões Comfortline e Highline. Com isso, as seis primeiras revisões custarão 30% a menos do que a dos rivais Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Chevrolet Equinox, Ford Territory e Caoa Chery Tiggo 7.

Apesar de informar o preço para essas revisões programas para até 60 mil quilômetros, a marca também divulgou a cesta básica de peças mais substituídas em colisões, manutenção e reparo e desgaste natural. Contudo, também não foi informado o valor, somente que ficará 20% mais barato do que os outros carros do mesmo segmento.

A fabricante de origem alemã também revelou que o seguro deve ficar mais barato, mesmo que o preço possa variar de acordo com cada perfil, idade do condutor, local da residência do motorista, entre outros critérios. Todavia, a companhia utilizou um perfil de um homem de 51 anos de idade e casado, entre outros aspectos para chegar a um preço mais em conta perante aos seus rivais.

Valor dos concorrentes
O mercado automotivo tem sido bastante dinâmico e com muitas alterações de preços nos últimos tempos. Portanto, os valores a seguir podem ter sofrido alguma variação, além de variar de acordo com a versão e região.
O líder do segmento, uma vez que é o mais vendido, o novo Jeep Compass tem valor de revisão até 60 mil km de, aproximadamente, R$ 3.973. Já o novo Corolla Cross é de R$ 4.796. O Chevrolet Equinox fica próximo do modelo da Toyota, pois tem preço de manutenção de R$ 4.452. Por sua vez, o Caoa Chery Tiggo 7 é mais barato do que o carro da Chevrolet e da fabricante de origem japonesa, dado que tem preço de R$ 4.224.

Ao comparar com o Ford Territory, o valor cai para R$ 1.382, porém, essa oferta é para revisões até 30 mil km. O modelo fica atrás do Compass (R$ 1.113), mas na frente do Corolla Cross com preço de R$ 1.889.

O Taos
O Volkswagen Taos é vendido na versão Comfortline por R$ 154.990 e na Highline por R$ 181.790. O crossover médio vem equipado com motor 1.4 TSI turbo com injeção direta e flex, que entrega 150 cv e tem torque de 25,5 kgfm. A transmissão é automática de seis velocidades. Com esse conjunto, o SUV faz de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. A velocidade máxima atingida é de 195 km/h.

Em relação ao tamanho, o utilitário esportivo tem 4,46m de comprimento, 1,84m de largura, 1,62m de altura, entre-eixos de 2,68m e porta-malas de 498 litros.

Por dentro conta com uma nova central VW Play de 10 polegadas, painel 100% digital de 10,25 polegadas, volante com novo acabamento no padrão da fabricante. O SUV ainda tem uma lista ampla de equipamentos, entre alguns deles estão: frenagem autônoma com detecção de pedestres, controlador de velocidade adaptativo, faróis full LED com sistema IQ.Light e com farol automático e acompanhamento de curvas, entre outros.

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Matéria Volkswagen Taos terá custo de reparo mais barato do que os concorrentes, diz marca publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

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500e conduz estágios iniciais da eletrificação em TurimDivulgação/Fiat

Em meio à febre dos elétricos, a Stellantis já havia se comprometido a abandonar de vez seus carros movidos a combustão interna. Dessa vez, a Fiat foi além e não apenas cravou sua eletrificação total como prometeu automóveis elétricos cada vez mais acessíveis.

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O compromisso foi ressaltado pelo próprio CEO da marca italiana, Olivier François, que refletiu sobre o impacto ambiental do seu produto e ressaltou que a economia de escala na produção das baterias deve refletir em carros elétricos mais populares. Com pressa, a mudança “radical” da marca deverá ocorrer o “mais rápido possível”.

 

“Nosso dever é oferecer ao mercado, o mais rápido possível e de forma compatível com a redução do custo das baterias, carros elétricos que não custem mais que os carros a combustão. Estamos explorando o território da mobilidade sustentável para todos, este é o nosso projeto”, detalhou François.

Mesmo fora dos planos, powertrain híbrido é possível na plataforma do novo Fiat PulseDivulgação/Fiat

O chefe do grupo Stellantis, Carlos Tavares, já havia garantido que até 2025 todos os carros em produção pelo conglomerado teriam ao menos versões híbridas à venda. Tavares, por outro lado, previra que híbridos teriam vida curta, sendo abandonados após a transição na matriz energética.

François parece concordar, afirmando que em 2030 ao menos a italiana terá seu portfólio 100% formado por modelos elétricos, cessando definitivamente sua conversão às baterias.

Stellantis já definiu seu processo de conversão à eletricidadeReprodução/Stellantis

Com regras ambientais cada vez mais rígidas, a Fiat não depende apenas da própria vontade para rumar à eletrificação, uma vez que modelos não-elétricos tendem a ser proibidos por diversos órgãos estatais nos próximos anos.

Também por isso a fabricante ressaltou necessidades como as de “aumentar os pontos de carregamento privados dentro dos condomínios, (…) acima de tudo, adaptando os condomínios existentes, tornar mais visíveis os pontos de recarga da cidade e aumentar o número de postos de recarga rápida.“

Atualmente, o principal elétrico da Fiat é o compacto 500e, prestes a chegar ao Brasil. Lançamentos como o SUV Pulse terão plataforma com suporte à hibridização, ainda que essa seja realidade mais distante do lançamento.

Os futuros EVs da Fiat, entretanto, serão baseados nas quatro inéditas plataformas unificadas da Stellantis, batizadas de STLA Small, Medium, Large e Frame. Aplicadas a partir de 2023 aos segmentos C, D e E, as arquiteturas universais serão estendidas a todas as categorias até 2025.

Atualmente todos os lançamentos do grupo já vêm com plataformas híbridas, com exceções entre picapes e SUVs grandes. Mais novidades são esperadas em 8 de julho, quando o grupo realiza seu evento anual voltado aos veículos elétricos.

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Alarme para Carros Taramps TW30 G4 | Taramps Group https://www.taramps.com.br/pt/produto/alarme-tw30-g4/ Clique no link para se INSCREVER! ►►► http://bit.ly/SeInscrevaCanalTaramps Se gostou, não esqueça de clicar em GOSTEI! E não deixe de COMPARTILHAR este vídeo! Contato Suporte Técnico: Suporte Linha de Áudio: 18 3266 4050 WhatsApp: 18 99748 7039 E-mail: suportetecnico@taramps.com.br NOSSAS REDES SOCIAIS: FACEBOOK - https://www.facebook.com/TarampsOficial/ INSTAGRAM - https://www.instagram.com/tarampsgroup/ #Taramps #Alarme #AlarmedeCarro

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Produto está disponível para os carros fabricados entre 2007 e 2017

A Nat Indústria destaca para o mercado de acessórios automotivos o apoio de braço com porta-copo para Fiat Punto e Linea fabricados entre 2007 e 2017. O produto melhora o conforto do carro que não tem esse equipamento. Além disso, não atrapalhar a troca de marchas e nem o manuseio do freio de mão. O produto é de fácil instalação e preserva a originalidade do veículo.

A empresa o disponibiliza no código 200715PC com couro sintético e com linha na cor preta, no código 200716PC com couro sintético e com linha no tom cinza e no código 200717PC com couro sintético e com linha cor em grafite.

Estes e outros produtos da marca Nat Industria você conhece nas redes sociais e no site da marca.

Veja também a lista de acessórios completa do Fiat Punto e Linea todas as novidades em som e acessórios nos canais da revista AutoMOTIVO, nas redes sociaise na TV AutoMOTIVO no YouTube.

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Matéria Nat Indústria destaca apoio de braço com porta-copo para Fiat Punto e Linea publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

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visit: http://www.stevemeadedesigns.com/board - Join our fun, friendly and knowledgeable community today! SMD Products can be found at http://www.wcCarAudio.com , Amazon, Ebay and more! #subwoofers #bass #audio A lot of people watch my build video's and other multi- video projects but more often than not, they start somewhere in the middle of the build and don't catch all the other video's that lead up to where they started watching. This causes people to ask me questions that were answered or addressed in those previous videos. I will be picking my FAVORITE builds of all time and combining the entire series to make one giant video for each one. This way you can watch it all or skip through easily to parts you want to see. To everyone who has watched all the video series i post, THANK YOU! Subs by Sundown Audio http://www.sundownaudio.com.com Support these videos here! http://www.patreon.com/meade916 Also, check out my other pages: Instagram: http://www.instagram.com/meade916 Facebook Page here: https://www.facebook.com/SMD-Steve-Me... Follow: http://www.twitter.com/meade916 Visit Sonic Electronix at http://www.sonicelectronix.com

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Dispositivo permite apoiar a bike na tampa da caçamba.Nomad Sports/Divulgação

Levar a magrela até lugares distantes, para depois explorar trilhas pedalando, requer cuidados no transporte a fim de proteger a bike, o carro e também para garantir a segurança dos outros motoristas na estrada. Para que seu passeio não se transforme em frustração, é preciso atenção ao equipamento que fixa a bicicleta ao veículo.

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A Nomad Sports desenvolveu o Truckpad, um dispositivo especialmente projetado para o transporte de bikes em picapes. O Truckpad está disponível em quatro versões (Grande, Pequeno, Duo Pad e Grande Pro). A versão Grande é destinada a modelos como a Mitsubishi L200 2007 usada por nós nesta avaliação.

Medindo 1,40 metro de largura e 80 cm de altura, o Truckpad é feito com três camadas de EVA (Etil Vinil Acetato), um composto emborrachado que evita marcas e riscos nas partes interna e superior da tampa traseira da caminhonete.

A fixação do quadro da bicicleta ao suporte é feita por meio de tiras de velcro.Nomad Sports/Divulgação

Com o nosso carro abastecido e pronto para viajar, convidamos cinco membros da Família de Ciclistas de Mogi das Cruzes, no interior de São Paulo, que gentilmente nos cederam as bikes. O administrador Ubirajara Nunes foi quem coordenou as etapas do teste, que consistiu na instalação e no uso do acessório transportando as cinco bicicletas.

“Foi superprático de instalar. Bastou passar as quatro cintas em volta da caçamba e prender nas presilhas”, disse Nunes. “E o melhor é que ele próprio não causou danos em razão dos constantes sacolejos do carro durante o trajeto”, acrescentou.

<span class="hidden">–</span>Nomad Sports/Divulgação

Outro ponto destacado pelo ciclista foi o cuidado com detalhes no acabamento, como a cobertura com velcro que existe na região da maçaneta da tampa da picape. “Eu achei bem sacada essa ideia, porque você não precisa desinstalar o suporte toda vez que abre ou fecha a caçamba. Eu tenho uma Kombi, mas se tivesse uma caminhonete, certamente compraria um para mim”, afirmou.

Vendido ao preço de R$ 499 (versão Grande) pelo site http://www.nomadsports.com.br, o Truckpad tem um preço razoável em relação a outros tipos de suportes do mercado e, além de proteger, oferece a vantagem da facilidade na instalação.

<span class="hidden">–</span>Nomad Sports/Divulgação

Avaliação – Truckpad (grande)

• Nota: 9
• Resistente, fácil de instalar e preço razoável, é oferecido em quatro versões diferentes de acordo com o modelo da picape.
• Preço: R$ 499
• Compra: https://afl.b2w.io/acrr

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<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

Cada vez mais presentes nos painéis dos carros, as centrais multimídia touch screen requerem cuidados na limpeza das telas, seja por razões de higiene, seja pelo funcionamento e conservação.

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Para cumprir essa função há produtos específicos. A aplicação é simples. O especialista em embelezamento automotivo Jorge Alexandre pontuou os prós e contras de cada produto acima e alertou: “Seja qual for a opção, aconselho ler as instruções antes de usar e aplicar o produto quando a superfície da tela estiver fria”.

Especialista

Nome: Jorge Alexandre
Profissão: empresário
Experiência: na JR Car, ele é o responsável pela inspeção de cada detalhe após os serviços feitos nos carros dos clientes

1º Rodabrill (100 ml)

Preço: R$ 19,90

americanas.com.br

Nota: 10

“Gostei da eficiência e do rendimento; apresenta resultados logo na primeira aplicação. Com pouca quantidade, toda aquela gordura impregnada na tela foi embora. Lembrando que também pode ser usado em celular e tablet. Outro ponto que aprovei foi o perfume, suave e agradável. A embalagem é caprichada, trazendo uma flanela de microfibra, e as instruções são de fácil compreensão.”

Pró: limpeza instantânea e tem pano de microfibra.

Contra: nenhum.

2º Wurth (100 ml)

Preço: R$ 14,90

extra.com.br

Nota: 8

“Apresentou resultados convincentes, removendo qualquer vestígio de gordura da tela com rapidez e bom acabamento, além de rendimento satisfatório. Não tem cheiro, o que é ideal para olfatos mais sensíveis. Só pecou mesmo por não vir com uma toalha de microfibra, já que seu preço médio é de R$ 14,90, enquanto o Rodabrill custa R$ 19,90 com o pano. As instruções têm letras muito miúdas.”

Pró: ação imediata.

Contra:sem pano e instruções difíceis de ler.

3º Proauto (150 ml)

Preço: R$ 20,99

amazon.com.br

Nota: 7,5

“São 50 ml a mais frente aos outros dois produtos, porém seu rendimento é inferior; tive de borrifar três vezes até atingir o resultado desejado. Em contrapartida, o jato do borrifador é direto e o líquido tem aroma agradável. Já a flanela de microfibra que acompanha não deu o acabamento pretendido. Usei outra para remover o excesso do produto.”

Pró: instruções objetivas, jato preciso e aroma agradável. 

Contra: rendimento inferior e flanela ruim. 

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Triciclo com Taramps DS800x4 https://www.taramps.com.br/ Clique no link para se INSCREVER! ►►► http://bit.ly/SeInscrevaCanalTaramps Se gostou, não esqueça de clicar em GOSTEI! E não deixe de COMPARTILHAR este vídeo! Contato Suporte Técnico: Suporte Linha de Áudio: 18 3266 4050 WhatsApp: 18 99748 7039 E-mail: suportetecnico@taramps.com.br NOSSAS REDES SOCIAIS: FACEBOOK - https://www.facebook.com/TarampsOficial/ INSTAGRAM - https://www.instagram.com/tarampsgroup/ #TarampsOfficial #ModuloTaramps

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Eae pessoal, estou querendo comprar o meu primeiro carro (usado, claro kkk) e queria montar um projetinho nele, mas estou um pouco na duvida sobre as dimensões do porta-malas dos mesmos, não conheço quem tenha um para pedir a essa pessoa me passar as dimensões, os carros que me agradei foram a Chevrolet Meriva entre os anos 2003 a 2005 e o Honda Fit entre os mesmos anos (ambos podem ser encontrados em cidades vizinhas, ou quase, a minha), e o projeto que queria fazer seriam 4 subwoofers Bomber Bicho Papão ou 4 subs Bomber Outdoor, todos com 12" de tamanho e potencia entre 800W a 1200W, mas tem um porem, vendo no Youtube vi projetos semelhantes em carros como Fiat Palio por exemplo, a caixa ocupava completamente a visão do parabrisa traseiro, o que na minha cidade é motivo de multa e pode acabar sendo um problema, seria possivel em um uma meriva ou fit colocar esses 4 subwoofers sem tapar a visão traseira? minha ideia inicial seria uma caixa unica com divisões internas, cerca de 40 litros para cada sub, ela teria cerca de 72 cm de altura, 72cm de largura e 42cm de profundidade.

Então alguém poderia me passar as dimensões do porta malas desses carros para eu fazer algum ajuste ou reprojetar a caixa em um formato diferente (formato atual: retangular com duto triangular)

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Instalamos um kit de 2 vias e coaxial da Audison linha Prima, a instalação foi bem original, médios nas portas, com baffs em MDF e tweeters nas colunas, tratamento acústico full nas portas.

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Bólido tem motor V8 com 117,47 kgfm de torque

Com ampla experiência em preparação automotiva, a companhia norte-americana Hennessey mostrou o kit Venom 1000 para o Mustang Shelby GT500. Com ele, o esportivo saltou dos 770 cv para os 1.013 cv com torque de 117,47 kgfm. A empresa não fez nenhuma alteração estética no bólido, que tem um visual marcante e ousado. Apenas colocou o logo “HPE 1000” para identificação.

Em relação à motorização, o esportivo conta com um V8 de 5.2 litros supercharged, que entrega 1.013 cv a 7.000 rpm e tem torque de 117,47 a 4.800 rpm. A transmissão automatizada de dupla embreagem de sete velocidades da Tremec, foi recalibrada para suportar a nova potência e o novo torque.

O trem de força também ganhou uma nova polia, intercooler mais robusto, conjunto de cubo e de correria, além de ganhar admissão de ar e bicos injetores de alto fluxo. O esportivo ainda conta com sistema de separação de ar e óleo e novo sistema de escapamento.

Além destas mudanças, para atingir a potência que supera os 1.000 cv, é preciso abastecê-lo com combustível E85, uma vez que tem 85% de etanol e 15% de gasolina em sua fórmula. O modelo também pode ter 912 cv caso seja abastecido com o combustível 93 octanas, que é apenas gasolina. A preparadora não divulgou o de 0 a 100 km/h e nem a velocidade máxima.

O visual não foi modificado, apenas recebeu o logo “HPE 1000” no para-lamas dianteiro e tampa do porta-malas. A empresa norte-americana não divulgou os valores da novidade, somente informou que quem comprar terá 3 anos de garantia ou 57 mil km.

Acompanhe as últimas notícias do mercado automotivo no site da revista AutoMOTIVO, na nova edição de maio, nas redes sociais e também no canal do Youtube da TV AutoMOTIVO.

Matéria Mustang Shelby GT500 recebe preparação Hennessey para render 1.013cv
 publicada no Portal Revista AutoMOTIVO.

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