/////alpine W988j

[MIZUNO]

Caros amigos, eu instalei um Alpine W988J e preciso de algumas dicas para “calibrar” ele.

 

Como regular o Time Correction?

São 6 posiões frente dir/esq, trás dir/esq e sub /dir/esq

Precisa de algum equipamento especial?

Eu reparei que existe uma entrada para microfone, é para isso?

 

Pra que serve?

Bass Focus e Bass Dinamics

 

Muito obrigado.

[MDIANA]

Parar acertar o delay, atenue os falantes traseiros pelo fader, coloque um cd de preferencia de voz feminina, vá no ajuste de delay do canal esquerdo dianteiro e varie ele entre 0ms até uns 1.5 ms ou pouco mais até a cantora estar no centro do carro e em cima do painel(supondo um tw em cima do painel ou um pezinho bem acertado), normalmente fica em 1,2 ms.

Agora para acertar os traseiros já é mais complicado.....eu deixaria eles atenuados só para os ocupantes dos bancos traseiros escutarem para não interferir nos falantes dianteiros e só aumentaria quando fosse para escutar algo que precise de SPL.

 

*esqueci de um link bom

http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=67863&hl=

[Celso_Jr]

Ai se o clarion fosse fácil assim.

[MIZUNO]

Valeu MDiana, cara vc costuma ir aos encontros do pessoal do forum?

Eu queria participar deste encontros e pedir umas dicas suas.

[tiba!]

Ai se o clarion fosse fácil assim.

Mah rapá! Clarion é distância... Gira em torno de 40~50cm de diferença entre os lados

 

Pros subs você desliga o front/rear, mete um tom na f3 do LP e o joga pro teu colo

[Celso_Jr]

Tenho um 955, quem me ajudou foi o Diana, mas mesmo assim não está 100%...

[MDIANA]

Tambem acho bem facil o clarion para ajustar, o do Celso é bi-ampli com tw no painel e mid no pezinho, então precisa de um certo tempinho para ajustar, mas ai é por dificiuldade no audio e não no player....o player é facil.

[dancautella]

Tambem acho bem facil o clarion para ajustar, o do Celso é bi-ampli com tw no painel e mid no pezinho, então precisa de um certo tempinho para ajustar, mas ai é por dificiuldade no audio e não no player....o player é facil.

Lembrando... coisa de portugues.... Os Clarion e/ou Pioneer, tem o delay ao contrario quando se ajusta ( louco, mas é fods ). Por exemplo, você quer ajustar o delay para o falante direito esquerdo, faça o ajuste no esquerdo dianteiro. Isso não ocorre com os Alpine....

 

EDIT: Desculpem, mas acho que o "portugues" ( marrrvada ) me possuiu.... Por exemplo, você quer ajustar o delay para o falante direito dianteiro, faça o ajuste no esquerdo dianteiro. Isso não ocorre com os Alpine....

[Celso_Jr]

Pois é o player é fácil, mas tem uma hora que dá vontade de quebrar tudo principalmente por ir de 2,2 em 2,2 cm... ou passa do ponto ou fica antes.

[tiba!]

Pois é o player é fácil, mas tem uma hora que dá vontade de quebrar tudo principalmente por ir de 2,2 em 2,2 cm... ou passa do ponto ou fica antes.

Ah... O meu é de 0,7 em 0,7cm

["MarcusFT"]

Este seu som tem um recurso chamado i-personalize que vc consegue fazer a regulagem toda pelo computador .... naum sei se pelo player vc tem os mesmos recursos ...... pelo computador pelo menos tem o modo easy que vc coloca qual o seu carro, se vai usar o player em 3 way ou em 2 way quais os falantes que vai usar e ele já calcula sozinho......

 

MarcusFT

[NoiseSteel]

Este seu som tem um recurso chamado i-personalize que vc consegue fazer a regulagem toda pelo computador .... naum sei se pelo player vc tem os mesmos recursos ...... pelo computador pelo menos tem o modo easy que vc coloca qual o seu carro, se vai usar o player em 3 way ou em 2 way quais os falantes que vai usar e ele já calcula sozinho......

 

MarcusFT

Esse negócio do aparelho regular o sistema sozinho tem jeitão de TA da Pioneer...

["MarcusFT"]

Este seu som tem um recurso chamado i-personalize que vc consegue fazer a regulagem toda pelo computador .... naum sei se pelo player vc tem os mesmos recursos ...... pelo computador pelo menos tem o modo easy que vc coloca qual o seu carro, se vai usar o player em 3 way ou em 2 way quais os falantes que vai usar e ele já calcula sozinho......

 

MarcusFT

Esse negócio do aparelho regular o sistema sozinho tem jeitão de TA da Pioneer...

Naum isso é um calculo feito pela alpine para cada automevl e naum generalizzado com um pioneer..... e ai que esta a grande diferença..... o problema é se tem o carro na lista do aparelho......

 

o meu tem ......

 

MarcusFT

[-removido-]

Pois é o player é fácil, mas tem uma hora que dá vontade de quebrar tudo principalmente por ir de 2,2 em 2,2 cm... ou passa do ponto ou fica antes.

Uma coisa que pode ajudar... Comece acertando o balanço direito/esquerdo. Quando vc sentir que está "quase lá", aí vc começa a mexer no TA.

 

A explicação é lógica... nosso cérebro se baseia não só na diferença de tempo entre um ouvido e o outro pra localizar-se espacialmente... ele também se baseia em diferenças de volume entre os ouvidos. Como num carro a tendência é que o lado esquerdo toque um pouco mais alto, dada a posição do motorista, o ideal é equilibrar isto ANTES de mais nada.

 

No meu carro (sem TA) eu uso o balance no R +4 (com os vidros fechados. Com eles abertos fica em +5 ou +6). Os falantes ficam na cara, as diferenças são maiores...

 

Tw e mid vc acerta com valores iguais... MAS pra acertar os tweeters depois o bicho pega mesmo. Vozes femininas ajudam, mas por conter médios, acabamos sendo enganados... o jeito é tentar ajeitar aquela "nuance" do leve desfoque que ocorrerá, até parecer tudo ok... não se desespere... depois que tiver acertado vc vai sentir um vazio interno... a falta de um objetivo...

[MIZUNO]

Este seu som tem um recurso chamado i-personalize que vc consegue fazer a regulagem toda pelo computador .... naum sei se pelo player vc tem os mesmos recursos ...... pelo computador pelo menos tem o modo easy que vc coloca qual o seu carro, se vai usar o player em 3 way ou em 2 way quais os falantes que vai usar e ele já calcula sozinho......

 

MarcusFT

Esse negócio do aparelho regular o sistema sozinho tem jeitão de TA da Pioneer...

Naum isso é um calculo feito pela alpine para cada automevl e naum generalizzado com um pioneer..... e ai que esta a grande diferença..... o problema é se tem o carro na lista do aparelho......

 

o meu tem ......

 

MarcusFT

Bom dia.

Ontem eu tentei usar um microfone comum (deste de karaokê) e não deu certo.

Será que precisar ser um outro tipo de microfone?

 

No player tem no banco de dados o meu carro (Civic 94 Sedan), lá eu configurei o tamanho do midi-bass, tweeter, sub e se o banco é de couro ou tecido, mas reparei que o Time Correction ficou tudo no zero.

 

Tentei fazer como o MDiana disse, mas reparei que a voz estava tendendo mais para a direita e não para o centro.

Acho que eu é que não estou conseguindo mesmo.

 

Se alguém tiver um microfone que dê para eu usar eu agardeço.

Ou para empréstimo ou venda (dependendo do valor, é lógico eh eh eh).

 

Valeu mais uma vez.

[MDIANA]

Tentei fazer como o MDiana disse, mas reparei que a voz estava tendendo mais para a direita e não para o centro.

Acho que eu é que não estou conseguindo mesmo.

 

Mizuno se estava indo mais para a direita vc tem que diminiur os ms do falante da esquerda, se estava em 1,5 ms passa para 1,2 ou menos.....e vai diminuindo, vc vai ver que o som vai passar na sua frente.

Assim, zera o falante da esquerda e vai aumentando ele até ficar no centro.

 

Não é vc que mora na Penha? E tem um parente com loja na Itinguçu? Se for podemos marcar algo hoje ou amanha para eu dar uma olhada para vc. A loja/casa do meu amigo que esta instalando o som no meu carro é quase na esquina da Itinguçu.

www.leandropaganini.com.br

[working man]

O pessoal reclama dos 2.2cm da clarion, mas é mais preciso que os ms da Alpine.

 

O som percorre 344m/s no ar. Logo, em 1ms ele percorrerá 0,343m, o que dá 3,44cm.

 

É mais fácil ajustar o clarion. Ao menos mais preciso ele é.

[Crasher]

É mais fácil ajustar o clarion. Ao menos mais preciso ele é.

Eu acho o Alpine mais preciso e mais fácil de acertar.

 

De longe...

[working man]

Falei na teoria. Na prática... como quase sempre... pode mudar.

[dancautella]

Eu acho o Alpine mais preciso e mais fácil de acertar.

 

De longe...

[pr_miguel]

Uma coisa que pode ajudar... Comece acertando o balanço direito/esquerdo. Quando vc sentir que está "quase lá", aí vc começa a mexer no TA.

 

A explicação é lógica... nosso cérebro se baseia não só na diferença de tempo entre um ouvido e o outro pra localizar-se espacialmente... ele também se baseia em diferenças de volume entre os ouvidos. Como num carro a tendência é que o lado esquerdo toque um pouco mais alto, dada a posição do motorista, o ideal é equilibrar isto ANTES de mais nada.

 

No meu carro (sem TA) eu uso o balance no R +4 (com os vidros fechados. Com eles abertos fica em +5 ou +6). Os falantes ficam na cara, as diferenças são maiores...

 

Tw e mid vc acerta com valores iguais... MAS pra acertar os tweeters depois o bicho pega mesmo. Vozes femininas ajudam, mas por conter médios, acabamos sendo enganados... o jeito é tentar ajeitar aquela "nuance" do leve desfoque que ocorrerá, até parecer tudo ok... não se desespere... depois que tiver acertado vc vai sentir um vazio interno... a falta de um objetivo...

Caraca, nunca pensei nisso....

[tiba!]

Eu acho o Alpine mais preciso e mais fácil de acertar.

 

De longe...

Que o DRZ?

 

Acho o alpine mais fácil até, mas mais preciso. Não não.

[Celso_Jr]

Mas o alpine deve ser mais preciso que meu clarion, po rir em distâncias menores, e muito mais prático, agora o seu tiba acho que o buraco é mais embaixo hehehe

[working man]

Como eu coloquei no post acima, teoricamente o alpine é menos preciso que o clarion (passos de 3.43cm ao invés de 2.2 como no clarion).

[MIZUNO]

Mizuno se estava indo mais para a direita vc tem que diminiur os ms do falante da esquerda, se estava em 1,5 ms passa para 1,2 ou menos.....e vai diminuindo, vc vai ver que o som vai passar na sua frente.

Assim, zera o falante da esquerda e vai aumentando ele até ficar no centro.

 

Não é vc que mora na Penha? E tem um parente com loja na Itinguçu? Se for podemos marcar algo hoje ou amanha para eu dar uma olhada para vc. A loja/casa do meu amigo que esta instalando o som no meu carro é quase na esquina da Itinguçu.

www.leandropaganini.com.br

Pô MDiana, muito obrigado pela atenção cara.

Ficaria honrado em pegar umas dicas com você, cara.

Reparei que vc ajuda muitas pessoas aqui no forum.

Esta semana ficará difícil para mim, mas numa outra oportunidade com certeza eu irei.

Estou trabalhando até tarde aqui, pois estamos num processo de migração de IP aqui na empresa. São mais de 1000 micros eh eh eh.