Fiat Bravo deixará de ser fabricado em junho

[maicon 15]

Mais um carro da marca italiana deixará as linhas de produção da fábrica de Betim (MG). Em junho a marca irá interromper a fabricação do Bravo. Lançado em dezembro de 2010, o modelo sairá de cena de depois de cinco anos e seis meses de mercado.

 

A Fiat até tentou dar uma rejuvenescida no Bravo quando reestilizou o modelo em fevereiro de 2015. Porém, surtiu pouco efeito. Desde seu lançamento o Bravo era comercializado com os motores 1.8 E.torQ e 0 1.4 T-Jet. Na linha 2016 o Bravo era comercializado nas versões Essence, Sporting e BlacMotion equipadas com motor 1.8 e opções de câmbio manual de cinco velocidades ou o automatizado também de cinco marchas. Além das versões aspiradas o Bravo tinha a esportiva T-Jet equipada com motor 1.4 turbo e câmbio manual de seis velocidades.

 

Em 2015 o Bravo teve apenas 5,12% de participação no mercado nacionl vendendo apenas 2.795 unidades. O Fiat Bravo nunca foi um sucesso de vendas e nos últimos meses vinha agonizando no mercado nacional não aparecendo nem entre os 50 mais vendidos no acumulado até abril/16.

 

http://www.autossegredos.com.br/2016/05/27/obituario-fiat-bravo-deixara-de-ser-fabricado-em-junho/

[maicon 15]

Acho que depois desse a Fiat já pode sair do mercado dos médios, nem vale a pena lançar outro.

[Rafael_Brasil_123 74]

Eu não consigo entender, vale mais a pena parar de produzir do que lucrar pouco?

[CristianoLO 126]

Eu não consigo entender, vale mais a pena parar de produzir do que lucrar pouco?

vale mais não ter o produto no mercado que ter que sustentar a mediocridade de vendas

baita carro, mas chegou tarde ao mercado e, como sempre e por característica, a Fiat prefere lançar um novo modelo a manter um nome eterno com reestilizações que fazem sempre o atual ser parecido com o anterior, como os concorrentes, talvez isso ajude a enfraquecer a marca nesse segmento aqui no Brasil, um país onde os veículos não "giram" tanto no mercado, durando pouco, o que faz nomes como Golf, Astra, Focus, serem bem vistos pois o cara que compra a velharia enche os pulmões pra dizer que tem um carro com o mesmo nome dos lançamentos

o problema é que isso só funciona aqui, lá fora não dão tanta bola pra isso, até pq o número de opções para um mesmo segmento é maior

[Gledson Borba 95]

Ótimo carro com motorização deprimente pelo preço.. tanto em força quanto em consumo.. Por isso não vendia e seria cada vez pior com concorrentes muito mais eficientes.

[-removido- 420]

A Fiat não está com planos para um novo "tempra"?

 

Pode ser parte da estratégia. A real é que a fiat nunca "emplaca" nos médios... sempre corre por fora.

[Marcos Vinicius 17]

Pq não trazer o Dart pra concorrer no segmento do Línea? Traria com a marca Dodge, igual fizeram com o renegade... Ia vender muito pro povo que gosta de status (99,99999% da população)...

[igortbq 36]

Bem como falado, deveriam ter feito uma jogada, lançando este visual bonito do bravo, mas deixando como stilo. Quem deu sorte não fazendo isso foi a gm no caso do cruze, que ficou como um "novo vectra".

[Rafael_Brasil_123 74]

A Fiat não está com planos para um novo "tempra"?

 

Pode ser parte da estratégia. A real é que a fiat nunca "emplaca" nos médios... sempre corre por fora.

 

Não sei disso, mas será uma boa? Visto que o modelo ficou com fama semelhante ao marea...

[Gledson Borba 95]

Não sei disso, mas será uma boa? Visto que o modelo ficou com fama semelhante ao marea...

Tempra era um baita carro pra época..

[igortbq 36]

Tempra era um baita carro pra época..

+1

[maicon 15]

O problema não são os carros, e sim a Fiat que gosta de matar eles.

 

Vejo que o consumidor de médios em geral procura boa revenda e tranquilidade. É só ver quanto tempo Corolla e Civic estão no mercado, Golf, Focus... São carros que tem nome. Agora qual o nome que a Fiat conseguiu consagrar nos médios? Ela mata um atrás do outro, desde o Tempra. O carro é lançado e quando não vende o esperado, ao invés de inovar e modernizar, tiram de linha e lançam outro.

[Gledson Borba 95]

O problema não são os carros, e sim a Fiat que gosta de matar eles.

 

Vejo que o consumidor de médios em geral procura boa revenda e tranquilidade. É só ver quanto tempo Corolla e Civic estão no mercado, Golf, Focus... São carros que tem nome. Agora qual o nome que a Fiat conseguiu consagrar nos médios? Ela mata um atrás do outro, desde o Tempra. O carro é lançado e quando não vende o esperado, ao invés de inovar e modernizar, tiram de linha e lançam outro.

Fato

[Rafael_Brasil_123 74]

Tempra era um baita carro pra época..

 

Assim como o marea.

[rossetto 13]

O problema não são os carros, e sim a Fiat que gosta de matar eles.

 

Vejo que o consumidor de médios em geral procura boa revenda e tranquilidade. É só ver quanto tempo Corolla e Civic estão no mercado, Golf, Focus... São carros que tem nome. Agora qual o nome que a Fiat conseguiu consagrar nos médios? Ela mata um atrás do outro, desde o Tempra. O carro é lançado e quando não vende o esperado, ao invés de inovar e modernizar, tiram de linha e lançam outro.

 

Ia falar quase exatamente isso, o problema da Fiat é a Fiat.

[Gledson Borba 95]

Assim como o marea.

Marea não teve tanto peso para a época quanto o Tempra.. na época do Tempra, dos carros nacionais, ou era ele ou o ômega..

[avukte 19]

Marea não teve tanto peso para a época quanto o Tempra.. na época do Tempra, dos carros nacionais, ou era ele ou o ômega..

Na época do lançamento o Marea até que não tava mal na foto. Os concorrentes eram Vectra (esse bem atualizado), Santana, Mondeo (importado).

[-removido- 420]

Marea vendeu bem pra um sedã Fiat. Encerrou sua carreira vendendo bem pouco. Se era caro manter um Vectra, manter um Marea era ainda pior. Infelizmente é isto... os concorrentes têm mecânica mais tradicional.

 

Hoje o sedã que ainda vende deles é o Grand Siena. O Linea é um ser quase invisível.

[AleBass 2]

Sera que não vem o novo Tipo por ai?

[-removido- 420]

Sera que não vem o novo Tipo por ai?

 

Tipo zero?

[Rafael_Brasil_123 74]

Marea não teve tanto peso para a época quanto o Tempra.. na época do Tempra, dos carros nacionais, ou era ele ou o ômega..

 

Então tempra se destacou pelo fato de não existir opções...

[-removido- 420]

Então tempra se destacou pelo fato de não existir opções...

 

Tempra era concorrente direto do Monza, das versões mais caras do Voyage, do Santana... haviam sim grandes concorrentes a ele, e já existiam alguns importados também. Ele foi a esperança de muita gente de um carro REALMENTE bom (aliás, o tempra ouro, na época, era um carraço!). Mas aí vieram as cagadas da fiat na hora de tropicalizar, o motor reclamou das condições brasileiras, a suspensão mostrou que não nasceu pras nossas estradas...

[lipenur 14]

O problema do Tempra foi o mesmo do Omega:

 

Rico não quer mais e pobre não pode sustentar

[Rafael_Brasil_123 74]

Tempra era concorrente direto do Monza, das versões mais caras do Voyage, do Santana... haviam sim grandes concorrentes a ele, e já existiam alguns importados também. Ele foi a esperança de muita gente de um carro REALMENTE bom (aliás, o tempra ouro, na época, era um carraço!). Mas aí vieram as cagadas da fiat na hora de tropicalizar, o motor reclamou das condições brasileiras, a suspensão mostrou que não nasceu pras nossas estradas...

 

Sim, por isso mesmo citei a fama que ele pegou, de bomba.

[Marcelook 70]

Sera que não vem o novo Tipo por ai?

É o que dizem...