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Alves

Testes de colisão no País ficarão mais rígidos

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Testes de colisão no País ficarão mais rígidos

Para conseguir pontuação máxima no programa Latin NCAP, veículos terão de oferecer controle de estabilidade

 

 

 

latin-ncap-testes-2016-1.jpg

LATIN NCAP

Se quiser ter cinco estrelas, carros precisarão ter controle eletrônico de estabilidade

 

 

A Latin NCAP, órgão não governamental que realiza testes de segurança em veículos vendidos na América Latina e Caribe, terá regras mais rígidas em suas avaliações. A partir de 2016, será mais difícil para os carros atingirem as pontuações máximas, de quatro e cinco estrelas.

 

Para obter essas notas, obrigatoriamente os veículos deverão oferecer controle eletrônico de estabilidade. Além disso, para ganharem as quatro estrelas, os carros terão de ser aprovados nos testes de impacto frontal e lateral.

 

No caso das cinco estrelas, além dos quesitos exigidos para as quatro, o veículo terá de ser aprovado no teste de colisão contra postes.

 

Como funciona. O principal teste feito pelo órgão é o de colisão frontal, no qual o veículo atinge uma barreira deformável a 64 km/h com apenas 40% da dianteira do carro. Essa condição simula uma batida contra outro veículo, do qual o motorista tenta desviar.

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,testes-de-colisao-no-pais-ficarao-mais-rigidos,25669,0.htm

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Mas e ai, vão mudar as notas de acordo com os novos critérios nos carros já testados, ou irão fazer novos testes? Ou vai ficar uma zona mesmo?

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é uma pena que aqui isso seja muito pouco divulgado e valorizado. quase nenhum consumidor padrão leva isso em consideração na hora da compra. e nenhum vendedor sabe informar isso numa venda.

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é uma pena que aqui isso seja muito pouco divulgado e valorizado. quase nenhum consumidor padrão leva isso em consideração na hora da compra. e nenhum vendedor sabe informar isso numa venda.

 

Brasileiro só quer saber se o carro é bonitinho e pronto! Para está andando na rua amostrando o carro novo para o vizinho morrer de inveja, só isso! <_<

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Controle eletrônico de estabilidade já é obrigatório na Inglaterra desde 2008, se não estou enganado. Aqui para ter airbag e ABS de série já foi uma dificuldade, imagina se tiver que ter EBD e ESP de série...

 

Em breve, montadoras nacionais fazendo mimimi contra o Latin NCAP.

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Controle eletrônico de estabilidade já é obrigatório na Inglaterra desde 2008, se não estou enganado. Aqui para ter airbag e ABS de série já foi uma dificuldade, imagina se tiver que ter EBD e ESP de série...

 

Em breve, montadoras nacionais fazendo mimimi contra o Latin NCAP.

 

Em breve gol deixando de ser fabricado :rever1:

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