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Quem não lembra o fiesta de 140hp com um 1.0t de 3 cilindros?

 

Tinha um torquezinho legal.

 

O negócio é que não vingaria no Brasil, como falaram querem que os carros de marcas premium sejam sempre fortes. Mas pelo preço que se paga faz sentido essa expectativa.

 

Na europa não é tão mais caro sair de um compacto da VW pra um da audi por exemplo, como é no br. E não só aceitam como EXIGEM carros econômicos pro dia a dia, e cria essa demanda pro segmento premium também. Por isso acho que vão trazer pra cá.

 

O que faz falta é um polo atual... A VW tem grana e marketshare suficiente pra lançar um compacto realmente moderno e alinhado com o que oferecem lá fora pra ver se nego começa a adotar motores melhores nos compactos. Turbo hoje só carro médio pra cima ou segmento premium/nichos pequenos...

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