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murillo_g_b

DS3 2015 chega com cara nova, mais equipamentos e preço mais baixo

Por , em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas

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rjrmotta Newbie

rjrmotta

Postado em
Postado em

 

Tbm nao sabia dessa. Mais uma idiotice da VW nao trazer mais o novo fusca manual.

 

O mercado hoje em dia só pede carro automático os manuais estão ficando encalhados, como era o caso do Fusca o Golf vc consegue bons descontos nas versões com câmbio manual. O exemplo também serve para o DS3 se tivesse uma versão automatica venderia muito mais..

145db Newbie

145db

Postado em
Postado em

 

 

O mercado hoje em dia só pede carro automático os manuais estão ficando encalhados, como era o caso do Fusca o Golf vc consegue bons descontos nas versões com câmbio manual. O exemplo também serve para o DS3 se tivesse uma versão automatica venderia muito mais..

Será q só eu gosto de carro manual? To ficando obsoleto.kkkkkkkkkk

Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
Postado em

Vocês são muito chatos!

 

"Mimimimi não tem carro esportivo no Brasil, mimimi a Peugeot trouxe o RCZ AT de 6 marchas, isso não é esportivo, mimimimi".

 

DS3 só tem manual:

 

"Mimimimi ninguém vai comprar esse carro, mimimi carro desse valor tem que ser automático, mimimimi é fraco".

 

PO! Decidam-se! hahahahahaha Claro que seria legal ter a opção de AT, mas como não tem, acho ótimo ser manual. Pode falar o que for, os automáticos atuais são ótimos de dirigir, confortáveis e provavelmente fazem tempo melhor do que os manuais, se brincar. Mas carro manual é diversão certa.

Marcelook Newbie

Marcelook

Postado em
Postado em

Vocês são muito chatos!

 

"Mimimimi não tem carro esportivo no Brasil, mimimi a Peugeot trouxe o RCZ AT de 6 marchas, isso não é esportivo, mimimimi".

 

DS3 só tem manual:

 

"Mimimimi ninguém vai comprar esse carro, mimimi carro desse valor tem que ser automático, mimimimi é fraco".

 

PO! Decidam-se! hahahahahaha Claro que seria legal ter a opção de AT, mas como não tem, acho ótimo ser manual. Pode falar o que for, os automáticos atuais são ótimos de dirigir, confortáveis e provavelmente fazem tempo melhor do que os manuais, se brincar. Mas carro manual é diversão certa.

 

Uns 2 anos atrás: mimimi se não for manual não é esportivo.

Hoje: mimimi se não for automático encalha....

rjrmotta Newbie

rjrmotta

Postado em
Postado em

Bastam vcs analisar o mercado, vão em algumas concessionárias e perguntem se carro de luxo manual vende, ou melhor, carros acima de 70k manual vende?? Carro manual acima desse valor é só para atender nichos específicos. Fico imaginando pessoal desse Forum trabalhando em uma montadora ou gerindo a compra de carros de uma concessionária. Se a empresa durar 06 meses é muito...

rjrmotta Newbie

rjrmotta

Postado em
Postado em

Vocês são muito chatos!

 

"Mimimimi não tem carro esportivo no Brasil, mimimi a Peugeot trouxe o RCZ AT de 6 marchas, isso não é esportivo, mimimimi".

 

 

O problema do RCZ não é o cambio e sim o motor..

murillo_g_b Newbie

murillo_g_b

Postado em
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Postado em

Bastam vcs analisar o mercado, vão em algumas concessionárias e perguntem se carro de luxo manual vende, ou melhor, carros acima de 70k manual vende?? Carro manual acima desse valor é só para atender nichos específicos. Fico imaginando pessoal desse Forum trabalhando em uma montadora ou gerindo a compra de carros de uma concessionária. Se a empresa durar 06 meses é muito...

 

No br sim.

Lá fora nem tanto.

Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
Postado em

Bastam vcs analisar o mercado, vão em algumas concessionárias e perguntem se carro de luxo manual vende, ou melhor, carros acima de 70k manual vende?? Carro manual acima desse valor é só para atender nichos específicos. Fico imaginando pessoal desse Forum trabalhando em uma montadora ou gerindo a compra de carros de uma concessionária. Se a empresa durar 06 meses é muito...

O problema é que foi exatamente como o Marcelo disse: os "entusiastas" aqui do fórum reclamavam que o Brasil não tem carro esportivo de verdade, que abaixo dos 100mil não tem nenhum carro com aspirações esportivas e tal. Agora que temos uma bela seleção de esportivos para todos os gostos, reclamam que carro manual caro não vende... Não vai vender milhares de unidades, mas carros de nicho (incluindo aí esportivos) não foram criados pra isso. O grande problema é que o transporte público no Brasil é horrendo, senão carros esportivos manuais seriam muito mais comuns.

 

Sendo prático? Sim, carro manual acima de 70mil vende muito menos (mas vende, eu sou prova disso, se compensa trazer eu já não sei). Como eu não sou vendedor nem concessionário e gosto de carros como hobby, fico feliz com o DS3 manual e compraria um fácil.

O problema do RCZ não é o cambio e sim o motor..

Os principais problemas do RCZ são preço e potência. Se diminuíssem o primeiro e/ou aumentassem o segundo, o carro ficaria muito interessante! :legal: Só citei o caso porque o câmbio também foi criticado na época.

rjrmotta Newbie

rjrmotta

Postado em
Postado em

O problema é que foi exatamente como o Marcelo disse: os "entusiastas" aqui do fórum reclamavam que o Brasil não tem carro esportivo de verdade, que abaixo dos 100mil não tem nenhum carro com aspirações esportivas e tal. Agora que temos uma bela seleção de esportivos para todos os gostos, reclamam que carro manual caro não vende... Não vai vender milhares de unidades, mas carros de nicho (incluindo aí esportivos) não foram criados pra isso. O grande problema é que o transporte público no Brasil é horrendo, senão carros esportivos manuais seriam muito mais comuns.

 

Sendo prático? Sim, carro manual acima de 70mil vende muito menos (mas vende, eu sou prova disso, se compensa trazer eu já não sei). Como eu não sou vendedor nem concessionário e gosto de carros como hobby, fico feliz com o DS3 manual e compraria um fácil.

 

Os principais problemas do RCZ são preço e potência. Se diminuíssem o primeiro e/ou aumentassem o segundo, o carro ficaria muito interessante! :legal: Só citei o caso porque o câmbio também foi criticado na época.

 

Esportivo é Golf GTI e Civic SI. O cliente alvo do DS3 não é quem quer um esportivo e sim aquela pessoa que quer um carro bem acabado com um design diferenciado (por isso a necessidade de se ter uma versão automática), assim como acontece com o Fusca, Audi A1 e Cooper. O viés esportivo vem com o DS3 Racing e Cooper S e etc.

murillo_g_b Newbie

murillo_g_b

Postado em
  • Autor
Postado em

sendo um carro esportivo.. com sua configuração básica sendo manual.. vender mais automáticos é no mínimo contraditório, não acha?

 

Não, só prova que tem uma demanda grande pras duas configurações.

Não sei como você faria, mas a GM e a ford não têm planos pra abandonar os manuais nos seus esportivos tão cedo.

 

40% tá muito mais próximo da metade dos consumidores do que de zero.

 

A monstra M5 v10 apareceu com cambio manual pra atender só mercado americano pra você ter uma ideia.

Gledson Borba Newbie

Gledson Borba

Postado em
Postado em

Não, só prova que tem uma demanda grande pras duas configurações.

Não sei como você faria, mas a GM e a ford não têm planos pra abandonar os manuais nos seus esportivos tão cedo.

 

40% tá muito mais próximo da metade dos consumidores do que de zero.

 

A monstra M5 v10 apareceu com cambio manual pra atender só mercado americano pra você ter uma ideia.

mas isso é por causa da influencia dos antigos "Muscle Cars"..

fora que americano não corre.. ele queima pneu.. e nisso os manuais são melhores mesmo

heheheh

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