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Operação Mustang apreende mais de 70 clássicos em Minas Gerais

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Postado em

http://www.noticiasautomotivas.com.br/operacao-mustang-apreende-mais-de-70-classicos-em-minas-gerais/

 

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Mais de 70 carros antigos foram apreendidos na Operação Mustang, criada pelo Ministério Público de Minas Gerais, que investiga crimes de sonegação fiscal, lavagem de dinheiro e ativos desviados do erário público.

A operação já efetuou dois mandados de busca e apreensão nas empresas Pohlig Heckel e Movi MBC, localizadas em Contagem e Belo Horizonte, respectivamente. Com a apreensão dos clássicos de coleção, o MPMG calcula um valor recuperado de R$ 20 milhões. A dívida da Movi MBC com a Receita Estadual chega a R$ 32 milhões.

Entre os clássicos apreendidos pelo MPMG, constam carros raríssimos e de alto valor. Um Rolls-Royce, por exemplo, teria pertencido à Rainha Elizabeth II e tem preço estimado em R$ 800.000. Um Chevrolet Camaro usado em filmagens da franquia 007 tem valor calculado em R$ 480.000.

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Segundo o MPMG, há mais carros antigos de coleção que deverão ser apreendidos no interior do estado. Armas e munições foram apreendidas também, assim como bloqueados R$ 140.000 do filho de um dos sócios.

O jovem de 19 anos tem renda declarada de somente R$ 3.000 por mês, mas tem em seu nome os 77 veículos de coleção. Ele também tem três imóveis de alto padrão e é dono da Movi MBC, que tem no patrimônio mais 11 clássicos. Os veículos serão alienados e será instaurado processo criminal contra os envolvidos.

Os suspeitos poderão responder por crime de lavagem de dinheiro, porte ilegal de arma de fogo e sonegação fiscal. A Operação Mustang conta com 2 promotores de justiça, 2 delegados da Polícia Civil, 10 auditores fiscais e 13 agentes policiais. A busca por mais carros clássicos adquiridos de forma irregular continua.

[Fonte: Jornal Estado de Minas]

Postado em

se não fosse tão caro comprar e mandar trazer, não precisaria fazer por meios ilícitos

ou não, o cara ia ser mais cara de pau ainda e a coleção seria maior

 

Não tem descaminho na lista dos crimes...

 

O esquema ali é outro. A operação foi motivada pela dívida com a receita ESTADUAL, não a federal. Tem muito angu nesse caroço aí.

Postado em

O garoto de 19 anos q ganha 3 mil por mes aprendeu aqui no forum como comprar tanto carro. Avisa a receita q nao é fraude...kkkkkkkkkkkk

 

E aprendeu a dirigir no topico do coffee :vts

Postado em

 

 

Será real ou réplica ?

 

Tem pouquíssimos originais. Carro de milhão de dólar hoje...

 

No BR eu acho que só tem réplica. O que não quer dizer que seja ruim, já que é a Glaspac fabrica as réplicas que vão pros EUA.

 

Acho esse carro MUITO tesão!

Postado em (editado)

O garoto de 19 anos q ganha 3 mil por mes aprendeu aqui no forum como comprar tanto carro. Avisa a receita q nao é fraude...kkkkkkkkkkkk

 

FALARO que ele começou comprando uma Kombi 0km, aos 2 anos de idade, que ficou guardada até o ano passado.

Editado por Kleberlpa
Postado em

 

 

No BR eu acho que só tem réplica. O que não quer dizer que seja ruim, já que é a Glaspac fabrica as réplicas que vão pros EUA.

 

Acho esse carro MUITO tesão!

 

Já conheci quem tinha um, o depoimento foi ruim: posição de dirigir é ruim, o carro é arisco demais, mto torque para pouco peso (v8, qualquer acelerada ele tende a cavalo de pau), e não dá segurança em alta velocidade. Ele. Chegou a gastar mais de 80k (faz mais de 12 anos). Segundo ele a réplica do Porsche 550 2.0 é bem mais divertida e estável (segundo ele anda até mais, pq é controlável, e parece um kart nas curvas)

Postado em

 

 

Já conheci quem tinha um, o depoimento foi ruim: posição de dirigir é ruim, o carro é arisco demais, mto torque para pouco peso (v8, qualquer acelerada ele tende a cavalo de pau), e não dá segurança em alta velocidade. Ele. Chegou a gastar mais de 80k (faz mais de 12 anos). Segundo ele a réplica do Porsche 550 2.0 é bem mais divertida e estável (segundo ele anda até mais, pq é controlável, e parece um kart nas curvas)

 

Talvez seja diferença de estrutura ou fabricante, porque a chamonix usa tubulares bem parecidas nos dois. Tem muito 550 em cima de chassi de fusca (que tem o mesmo entreeixos).

 

Mas a ideia do Shelby é esta mesmo. Bruto e desconfortável... uma cadeirinha elétrica mesmo.

 

PS: A maioria dos shelbys está com mecânica 4cil. O kit padrão vem com AP, e conheço um com Duratec 2.0 (o da promoção).

Postado em

 

 

Talvez seja diferença de estrutura ou fabricante, porque a chamonix usa tubulares bem parecidas nos dois. Tem muito 550 em cima de chassi de fusca (que tem o mesmo entreeixos).

 

Mas a ideia do Shelby é esta mesmo. Bruto e desconfortável... uma cadeirinha elétrica mesmo.

 

PS: A maioria dos shelbys está com mecânica 4cil. O kit padrão vem com AP, e conheço um com Duratec 2.0 (o da promoção).

 

A história desse chelby é que ele teve que tirar leite de pedra, com pouquíssimo $,ele teve que montar um carro para competição, então não saiu uma obra prima (fora das pistas), mas criou-se um mito.

 

A pior parte desse carro é que o motor/cambio (dianteiro, ao contrario do 550), ocupa boa parte da cabine, e a caixa de roda (generosa) tb incomoda, os pedais ficam mto próximos, alem do volante torto em relação ao motorista.

 

Montar um carro desse sem v8, tem que tomar tapa na cara.

 

Perto de casa tinha uma oficina que era referência nesse Shelby, cheguei a visitar algumas vezes (eu ia fazer a parte de acabamento interno e elétrica para um cliente meu), eles estavam montando um v8 bi turbo (acho que era de uma f150), a estimativa era passar dos 600cv, tentaram de todas as maneiras tirar da cabeça do dono a ideia de turbinar, mas foi em vão. Provavelmente esse cara não tá vivo hj. Uma coisa é VC ter um subaru com 600cv, outra é um opala com 600cv.

Postado em

Ah tá... neste caso o carro dele era uma peteca. O original tem motor central, ali na bunda do motora.

 

E sim, Voitão é obrigação. Nem que seja um 318 Dodge ou um 302 Ford.

 

:+1

 

Shelby algum dia colocou a mão em alguma coisa que não fosse V8 ?

AP numa réplica dessa é pra fudê.

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