Lifan quer lugar da Kombi no mercado com novo utilitário

[Alves 377]

Lifan quer lugar da Kombi no mercado com novo utilitário

Foison chega ao Brasil em duas versões (básica e completa) e parte de R$ 34.990

 

Lifan Foison chega ao Brasil e parte de R$ 34.990

Foto: Divulgação

 

A Lifan trouxe ao Brasil o mini truck Foison, segundo veículo da marca no mercado nacional. Já disponível nas concessionárias no País, o utilitário tem como objetivo buscar o espaço deixado pela Kombi no segmento – o veículo da Volkswagen deixou de ser produzido em dezembro de 2013. O Lifan Foison chega ao mercado brasileiro em duas versões (básica e completa) e parte de R$ 34.990.

 

Chamado pela empresa de “ajudante geral”, o Foison vem equipado com motor 1.3 litro a gasolina com injeção eletrônica, capaz de produzir 85 cavalos de potência, alavancado por um câmbio manual de cinco velocidades. Um dos diferenciais é a grande caçamba de 2,8 metros de comprimento por 1,5 metro de largura e 33 centímetros de altura, com capacidade de carga de 800 quilos, que vem de série.

 

De série, a versão básica (R$ 34.990) vem equipada com airbag duplo, freios ABS, rádio digital, tomada, ar quente, luz de leitura, luz de neblina traseira e rodas de aro 14. A versão completa possui ainda ar-condicionado e direção elétrico-assistida.

 

Destinado principalmente para serviços dentro das cidades, o Foison possui um tanque de combustível com capacidade para 40 litros de gasolina. Segundo a marca chinesa, os veículos foram testados por cerca de 50 mil quilômetros e, dentro da cidade, o consumo médio foi de 9,39 quilômetros por litro. Na estrada, a média foi de aproximadamente 10 quilômetros por litro.

 

O objetivo da Lifan é comercializar 1,3 mil unidades do mini truck até o final de 2014. Os concorrentes diretos do veículo da marca chinesa serão Fiat Doblo Cargo, Fiat Fiorino, Renault Kangoo, Hyundai HR e Kia Bongo.

 

"A ideia é pegar alguns segmentos que estão crescendo. Estamos analisando o que ocorre atualmente no mercado brasileiro. Nos últimos anos, esse mercado vem crescendo, em média, 3%", afirmou Luiz Zanini, diretor de marketing da Lifan no Brasil.

 

Segmentos de utilização do Foison

 

De acordo com a Lifan, a caçamba versátil do Foison permitirá que a companhia busque diversos segmentos no mercado. O interesse da marca é buscar as empresas de distribuição de água e gás, vidraçaria, agronegócio, transporte de motos, entregas, food truck, pet shop, padarias e buffets.

 

A Lifan anunciou também um programa de vendas especial para empresas. De acordo com a marca, os preços dos veículos podem variar de 7% a 12,5%, dependendo da demanda. Um micro-empresário, por exemplo, consegue adquirir uma versão básica do Foison por R$ 32.525, enquanto outro com grandes frotas pode comprar o veículo por R$ 30.640.

 

 

 

Fonte: http://economia.terra.com.br/carros-motos/lifan-quer-lugar-da-kombi-no-mercado-com-novo-utilitario,1d3c26025ac87410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html

[-removido- 420]

Preço interessante. Quem comprar tem que calcular bem a depreciação, pois um desses você senta a bota até acabar e depois vende o que restou. É o que fazem com as outras picapinhas chinesas.

[Alves 377]

Preço interessante. Quem comprar tem que calcular bem a depreciação, pois um desses você senta a bota até acabar e depois vende o que restou. É o que fazem com as outras picapinhas chinesas.

Nem vende. Deixa guardada, compra outra e usa a primeira como doadora de peças.

[Marcelook 70]

Preço interessante. Quem comprar tem que calcular bem a depreciação, pois um desses você senta a bota até acabar e depois vende o que restou. É o que fazem com as outras picapinhas chinesas.

 

Lá em Foz tava vendendo pra caramba Chana, Lifan e outra chinesa lá... nesse estilo, usa até acabar e ve o que faz depois....

 

Já contei aqui uma vez, na empresa tinha uma Towner toda surrada, ficou +- 1 ano no pátio parada, mas estava com motor OK, dai resolveram que ia vender eu disse "mas nunca que vende um troço destes", o jornal com o classificado saiu de manha, antes do meio dia a towner não estava mais lá hehehe

[NeoConker 1]

Já contei aqui uma vez, na empresa tinha uma Towner toda surrada, ficou +- 1 ano no pátio parada, mas estava com motor OK, dai resolveram que ia vender eu disse "mas nunca que vende um troço destes", o jornal com o classificado saiu de manha, antes do meio dia a towner não estava mais lá hehehe

 

Towner tem saída boa mesmo, seja pra Hotdog ou lavanderia. heheh

[Alves 377]

P/tomar o lugar da Kombi, só na falta dela mesmo... pq tem q ser como um tanque e com manutenção baixíssima. Como a Kombi morreu, o jeito é ir no q no q restou, claro. Mas se for frágil, é mico. O que tenho visto por aqui é o Kia Bongo. Parece ser como a Kombi: o freio é ruim, pula bagarai, ñ tem estabilidade... o-o-

 

[avukte 19]

Esse Bongo tem bastante aqui, mas o motor turbodiesel é bem elogiado.

[avukte 19]

Rááááá

 

 

 

http://www.relybrasi...CFQxp7Aodpk4AIQ

 

Essa sim a Kombi dos novos tempos. :vts

Editado 1 de Agosto de 2014 por avukte

[SantosMotors 1]

Essas porcarias Chinesas enferrujam com menos de 1 ano de uso.

[Marcelook 70]

Esse Bongo tem bastante aqui, mas o motor turbodiesel é bem elogiado.

 

O da Hyundai tbm vendeu bem e o pessoal gostava...

[avukte 19]

O da Hyundai tbm vendeu bem e o pessoal gostava...

 

Deve ser o mesmo motor, não? Se duvidar é o mesmo chassi.

 

Um amigo meu tinha esse Kia Bongo antigo e achava fraco, depois compraram um turbodiesel e só elogios.

 

Vendedor de gás também vejo direto, sempre carregado e no pau.

Editado 1 de Agosto de 2014 por avukte

[Rafael_Brasil_123 74]

esses mini trucks são uma ótima solução, sei lá o que o kleber quer saber com depreciação, isso como falaram, é para vender pra sucata quando não tiver mais condições de rodar.

 

quando mais concorrência melhor, e é um belo substituto da kombi, pelo menos a chance de morrer dentro deles já é menor asuhasuhasuhasuh.

 

O da Hyundai tbm vendeu bem e o pessoal gostava...

 

em um mercado que trampei, tinha um, se usava desde levar o filho do dono na escola até buscar areia...

 

aparentemente é boa.

[removido 65]

 

 

Deve ser o mesmo motor, não? Se duvidar é o mesmo chassi.

 

Um amigo meu tinha esse Kia Bongo antigo e achava fraco, depois compraram um turbodiesel e só elogios.

 

Vendedor de gás também vejo direto, sempre carregado e no pau.

 

Aqui no rio tem ambos p ca***** (H100 e bongo), fo** é fazer seguro disso, passa de R$8 mil/ano... Tem seguradora q não aceita mais, tao roubando mais que gol

Editado 3 de Agosto de 2014 por Rapha_4_bass

[Alves 377]

 

 

Aqui no rio tem ambos p ca***** (H100 e bongo), fo** é fazer seguro disso, passa de R$8 mil/ano... Tem seguradora q não aceita mais, tao roubando mais que gol

Vi uma imagem de uma promoção do Bongo em 2011 (SNME) e custava 13k a menos. Absurdo isso. P0rra, Br é fo**. Carro pra trampar!

[Baboo 21]

Kombi depois de 5 anos de uso em trampo também já era sucata.

 

 

Na prefeitura tinha uma com 4 anos de uso e estava só o caramelo.

[Rafael_Brasil_123 74]

Kombi depois de 5 anos de uso em trampo também já era sucata.

 

 

Na prefeitura tinha uma com 4 anos de uso e estava só o caramelo.

 

normal ué, nego fala como se kombi também fosse durar 20 anos só com a manutenção de rotina.

[-removido- 420]

Kombi depois de 5 anos de uso em trampo também já era sucata.

 

 

Na prefeitura tinha uma com 4 anos de uso e estava só o caramelo.

 

 

 

normal ué, nego fala como se kombi também fosse durar 20 anos só com a manutenção de rotina.

 

Sim, fica só a capa do repolho. Aí você troca os pneus, dá uma disfarçada geral e ainda vende num preço legal.

 

Não tem jeito, Kombi é inigualável e é uma grande perda a saída dela do mercado pra não entrar nada igual.

 

E sim, ela dura 20 anos só com a manutenção de rotina. Tem delas por aí há 40 sem manutenção alguma, trocando só o que quebra, e olhe lá.

Editado 4 de Agosto de 2014 por Kleberlpa

[avukte 19]

 

quando mais concorrência melhor, e é um belo substituto da kombi, pelo menos a chance de morrer dentro deles já é menor asuhasuhasuhasuh.

 

 

Você tem certeza disso?

[-removido- 420]

 

 

Você tem certeza disso?

 

Puq se fais isu?

[Rafael_Brasil_123 74]

Sim, fica só a capa do repolho. Aí você troca os pneus, dá uma disfarçada geral e ainda vende num preço legal.

 

Não tem jeito, Kombi é inigualável e é uma grande perda a saída dela do mercado pra não entrar nada igual.

 

E sim, ela dura 20 anos só com a manutenção de rotina. Tem delas por aí há 40 sem manutenção alguma, trocando só o que quebra, e olhe lá.

 

primeiro que essa supervalorização de lixo é totalmente errada.

 

segundo que se trocou o que quebrou não é apenas manutenção de rotina (óleo, filtros, correias).

 

Você tem certeza disso?

 

sim, sempre, quanto mais concorrência, melhor para o consumidor.

 

só brasileiro que não sabe disso, porque só conhece vw.

Editado 4 de Agosto de 2014 por Rafael_Brasil_123

[-removido- 420]

Se fosse simplesmente lixo não seria o que foi (e ainda é), no mercado.

 

Não confunda o valor da last edition com a realidade do modelo. Ainda é, sim, a melhor opção para determinados segmentos.

[avukte 19]

Eu me referi a menor chance de morrer em um chinês.

 

Olha o tópico do QQ lá no coffee e depois conversamos.

[Lucas Rossi 85]

Eu me referi a menor chance de morrer em um chinês.

 

Olha o tópico do QQ lá no coffee e depois conversamos.

 

Não lembra que o médico falou pra não contrariar?

[MoparTruck 25]

oii geeeeeeeeeeeeeeenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[avukte 19]

oii geeeeeeeeeeeeeeenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 

Tinha que ser em tópico de carro chinês.

 

Não vai dizer que abriu uma ccs da Rely.