Saveiro cabine dupla chega em setembro

[Alves]

VOLKSWAGEN SAVEIRO CABINE DUPLA CHEGA EM SETEMBRO

Confira as projeções da versão que terá motor 1.6 16V de 120 cv e espaço para mais duas pessoas

 

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

PROJEÇÃO REVELA VISUAL DA NOVA VOLKSWAGEN SAVEIRO (FOTO: RENATO ASPROMONTE/AUTOESPORTE)

 

A Volkwagen Saveiro Cabine Dupla será o próximo lançamento da Volkswagen, que reserva ainda o Fox reestilizado, e o Cross up! e Jetta reestilizados para o Salão de São Paulo. Conforme antecipamos, não será dessa vez que a picape compacta dará o troco na arquirrival Strada em número de portas. Embora o projeto chamado internamente de VW 237 CD tenha cogitado em um primeiro momento a opção de portas traseiras, elas teriam desenho próprio e pequena escala de produção, gastos injustificados até para a vice-líder de segmento.

 

O modelo que chega em setembro ao mercado será equipado com o motor EA211 de 110/120 cv e 15,8/16,8 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas - o de seis permanece como exclusivo do Fox. O motor EA111 de 104 cv não será oferecido para a Saveiro CD. Tal como acontece na cabine estendida, estarão disponíveis controles eletrônicos de estabilidade e de tração, além de hill-holder.

Na versão Cross de lançamento, o preço ultrapassará os R$ 55 mil, mas a Trendline CD chegará por algo em torno de R$ 44 mil. A mais barata Saveiro Startline deve ter a opção apenas para frotistas. Lembrando que a Fiat Strada CD sai por R$ 45.990 na versão Working, valor que aumenta para R$ 52.430 na Trekking 1.6 16V e chega a R$ 59.360 na Adventure 1.8 16V. Em que pese o fato de toda Strada Cabine Dupla vir com a terceira porta adicional.

 

egundo informou uma fonte ligada ao fabricante, o espaço no banco traseiro é bom para dois ocupantes - a VW será homologada para quatro pessoas -, ainda que seja pior do que o encontrado na concorrente Strada. Os protótipos rodam bem disfarçados, o que não impediu a projeção da nova cabine. O recorte de janelas será parecido com a versão cabine estendida, e a adição não envolve outros retoques em faróis ou lanternas.

 

 

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2014/07/volkswagen-saveiro-cabine-dupla-chega-em-setembro.html

[Gledson Borba]

eu acho muito dinheiro para algo que não é um hatch nem um utilitário..

vai servir pra levar pessoas pequenas e um pouco de som na caçamba.. e só.. assim como a Strada.

[rossetto]

eu acho muito dinheiro para algo que não é um hatch nem um utilitário..

vai servir pra levar pessoas pequenas e um pouco de som na caçamba.. e só.. assim como a Strada.

 

Um verdadeiro quebra galho, e só. Pra mim a melhor opção continua sendo cabine estendida.

[GARAGAOZ]

Nem fo...... Eu pagaria esse valor numa saveiro...

[avukte]

O que? A Strada mais barata vai ser R$ 2 mil mais cara que a Saveiro intermediária? Fiat ta se achando com essa picapinha, mesmo cara vende bem.

[CristianoLO]

A Volkwagen Saveiro Cabine Dupla será o próximo lançamento da Volkswagen, que reserva ainda o Fox reestilizado, e o Cross up!

melhor parte da notícia

já que o UP não vende bosta nenhuma, coloca mais prásticu, cobra 10 mil a mais e aí vai vender feito água no deserto!

[Gledson Borba]

O que? A Strada mais barata vai ser R$ 2 mil mais cara que a Saveiro intermediária? Fiat ta se achando com essa picapinha, mesmo cara vende bem.

tb acho cara..

mas a strada ainda aguenta mais pau que a saveiro (pra quem usa para trabalho).

[avukte]

tb acho cara..

mas a strada ainda aguenta mais pau que a saveiro (pra quem usa para trabalho).

 

Até pode ser a CS, mas CD pra carga? Se duvidar tem menos espaço que o Uno.

 

Sei que Strada tem a supensão traseira com feixe de molas, boa pra carregar peso, só que é um carro que vem sendo remendado há anos, não tem nada de novidades pra cobrar tanto assim. Mas fazer o que, enquanto o povo compra vão cobrando o quanto querem, mas eu é que eles não pegam awuehwuehawueha.

Editado 31 de Julho de 2014 por avukte

[Gledson Borba]

Até pode ser a CS, mas CD pra carga? Se duvidar tem menos espaço que o Uno.

 

Sei que Strada tem a supensão traseira com feixe de molas, boa pra carregar peso, só que é um carro que vem sendo remendado há anos, não tem nada de novidades pra cobrar tanto assim. Mas fazer o que, enquanto o povo compra vão cobrando o quanto querem, mas eu é que eles não pegam awuehwuehawueha.

tinham que colocar um motor decente.. por favor..

na real, a fiat não tem nada que preste depois do fire..

[removido]

 

Até pode ser a CS, mas CD pra carga? Se duvidar tem menos espaço que o Uno.

 

Sei que Strada tem a supensão traseira com feixe de molas, boa pra carregar peso, só que é um carro que vem sendo remendado há anos, não tem nada de novidades pra cobrar tanto assim. Mas fazer o que, enquanto o povo compra vão cobrando o quanto querem, mas eu é que eles não pegam awuehwuehawueha.

 

Pra mim, a strada mais bonita foi a Adventure G3, mermao, carro muito maneirinho! dps dessa, so veio bagulho bizonho!

 

 

Enviado via AutoForum Mobile App

[drepo]

eu gosta das saveiros antigas, aquelas summer eram show de bola...

mas é raro ver uma inteira hj em dia!!!

[avukte]

A família G3 do palio foi a mais bonita, mas a linha Adventure eu passo.

[avukte]

eu gosta das saveiros antigas, aquelas summer eram show de bola...

mas é raro ver uma inteira hj em dia!!!

 

Meu irmão teve uma Sunset, que usava a mecânica do Gol GTS, gostava muito dela. Depois dessa uma TSi 2.0, era um canhãozinho. Saudades dessa época em que as versões não eram somente um monte de apetrechos plásticos.

[Gledson Borba]

eu gosta das saveiros antigas, aquelas summer eram show de bola...

mas é raro ver uma inteira hj em dia!!!

 

amigo meu tem uma igualzinha.. até na cor vermelha.. 1.8 completa.

aqui não tem muito mercado.. tanto que ele tentou vender e deram bem pouco por ela..