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- SQFriends 4 - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 07/julho/2024 *****

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Vinícius MB

[Fiat Strada Adventure Locker] "The Neverending Story!"

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Maioria prefere...

Mas eu gosto mais de trilha de enduro, tipo circuito..

Estradão, fico com um pé atrás... E pra pegar uns trechos legais aqui pra brincar, pega muita estrada até ir..

 

Ontem e hoje, meio pegando gosto por pista. [^]

Bom pra treinar também.

 

 

 

Preciso trocar a vela dela só. Colocar uma NGK de Iridiun já.

 

Hmmm saquei.

 

Aqui perto tem umas trilhas, nunca fui ver...fds sempre passam umas pickups com as danadas na caçamba hehehe

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Hmmm saquei.

 

Aqui perto tem umas trilhas, nunca fui ver...fds sempre passam umas pickups com as danadas na caçamba hehehe

 

Vai lá, vai que pega gosto pela coisa também. [¨]

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Dia de mudanças...

 

Tirei tudo do rack atrás, pra colocar tudo debaixo do banco. (amp, cross, distribuidores).

Já mudei toda a fiação, amanhã só cortar uma madeira pra fixar as coisas.

 

Testei um rca Monster que o Paulo mandou, já aproveitei trocar também.

 

Desde semana passada, estou usando o Mosconi para tocar o kit.

Helix A2 tirei e deixei guardado aqui.

 

 

Amanhã passo algumas fotos. [^]

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Kd as fotos?

 

:+1

 

 

pDBGXG.jpg

 

Eita!O que aconteceu?

 

Ah, tinha nada pra fazer... [^]

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

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Ou seria essa foto que queriam ? [^]

 

PXXbQ4.jpg

 

Bônus (com a outra Carenagem):

 

a7SLFC.jpg

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

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Usa pra velocross, motocross ou trilha?

 

Trilha/enduro.

 

Mas vou começar treinar pista de vez em quando também.

 

Enviado de meu LIFE PURE MINI usando Tapatalk

 

 

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Eita... vendo a foto bateu a curiosidade de ouvir este amp... tou com o 'irmão' dele aqui (120.4), ainda não consegui chegar no ponto de ligar (aliás, faz tempo que não ouço mais que som original....o carro é trocado antes....).

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Vai lá, vai que pega gosto pela coisa também. [¨]

 

Hahaha, já não vou justamente por isso!

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Eita... vendo a foto bateu a curiosidade de ouvir este amp... tou com o 'irmão' dele aqui (120.4), ainda não consegui chegar no ponto de ligar (aliás, faz tempo que não ouço mais que som original....o carro é trocado antes....).

 

Falaram que não tinha um ponto forte no agudo ele, liguei já esperando por isso...

Mas não foi o que demonstrou! Tocou legal até (pelo menos, gostei).

 

E o Sandero, quando começa desmontar? [¨]

 

Hahaha, já não vou justamente por isso!

 

Faz tempo que não te chamo de FROUXO né?! :vts

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Falaram que não tinha um ponto forte no agudo ele, liguei já esperando por isso...

Mas não foi o que demonstrou! Tocou legal até (pelo menos, gostei).

 

E o Sandero, quando começa desmontar? [¨]

 

Vixi Vinicius... tou parado de tudo, vendi algumas coisas (2 questos 10" zerados, interface CANBUS) e 'enxugando' o sisteminha cada vez mais. Não me animei ainda a desmontar o Sandero, o carro é pau pra toda obra (alto, motor torcudo, suspensão robusta, tipo de carro pra encarar trânsito daqui mesmo) mas tou sentindo falta daquele 'prazer ao dirigir' (frescura, viadagem, mas fazer o quê?? saudades dum motorzinho DOHC girador, de uma direção mais direta, etc) e tentando me ajustar ergonomicamente (o máximo possível dentro do possível - tentando todas as regulagens possíveis de banco e volante, evitando congestionamento, etc - tenho 2 joelhos meio detonados e pés idem). Vibração na cabine chega a preocupar (o painel vibra, o volante vibra, não sei se é o 'normal' pq. o carro de origem dele, o Clio antigo, é 'liso' nisso - temos um 1.0 aqui e é perfeito; este 1.6 8v a 5k rpm parece que vai explodir), não tem um mísero barulhinho de acabamento (ao contrário do Fluence e dos NF, que na mesma KM já chacoalhavam legal) mas o ruído de escape (alto), motor (extra-presente) e principalmente a vibração fudida me deixam em dúvida se vale colocar algum som mais refinado. Pra fazer meia-boca eu deixo quieto o medianav no painel, quebra um galho o trem... não sei se o 1.0 16v é assim tbem, mas este 1.6 8v tá bem 'trator' mesmo. Pior que é algo que a gente não vê no TD, especialmente TD curto (4 km)... no mais é só alegria, 7km/l de álcool, esquecer do asfalto ruim, poder andar em qqer lugar sem chamar atenção, etc.

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Frouxo, como está o set??

 

 

Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

 

Tocando.

 

 

Porém em versão beeeeem reduzida. [^]

Kit Focal Access ligado diretamente em um JVC KW-XR610.

E olha que ficou bem legal! Gostei do resultado (pelo valor gasto).

 

 

Vixi Vinicius... tou parado de tudo, vendi algumas coisas (2 questos 10" zerados, interface CANBUS) e 'enxugando' o sisteminha cada vez mais. Não me animei ainda a desmontar o Sandero, o carro é pau pra toda obra (alto, motor torcudo, suspensão robusta, tipo de carro pra encarar trânsito daqui mesmo) mas tou sentindo falta daquele 'prazer ao dirigir' (frescura, viadagem, mas fazer o quê?? saudades dum motorzinho DOHC girador, de uma direção mais direta, etc) e tentando me ajustar ergonomicamente (o máximo possível dentro do possível - tentando todas as regulagens possíveis de banco e volante, evitando congestionamento, etc - tenho 2 joelhos meio detonados e pés idem). Vibração na cabine chega a preocupar (o painel vibra, o volante vibra, não sei se é o 'normal' pq. o carro de origem dele, o Clio antigo, é 'liso' nisso - temos um 1.0 aqui e é perfeito; este 1.6 8v a 5k rpm parece que vai explodir), não tem um mísero barulhinho de acabamento (ao contrário do Fluence e dos NF, que na mesma KM já chacoalhavam legal) mas o ruído de escape (alto), motor (extra-presente) e principalmente a vibração fudida me deixam em dúvida se vale colocar algum som mais refinado. Pra fazer meia-boca eu deixo quieto o medianav no painel, quebra um galho o trem... não sei se o 1.0 16v é assim tbem, mas este 1.6 8v tá bem 'trator' mesmo. Pior que é algo que a gente não vê no TD, especialmente TD curto (4 km)... no mais é só alegria, 7km/l de álcool, esquecer do asfalto ruim, poder andar em qqer lugar sem chamar atenção, etc.

 

Foi mesmo caso do meu, mas acho que o meu foram opostos maiores.. hehehe..

 

Saindo de um C4 VTR completo de tudo, excelente acabamento, conforto, segurança, comodidade e tudo mais, pra Strada...

Mas fazer o que... Strada tá tendo bem mais utilidade para mim, além do meio de transporte. Puxando direto a moto pras trilhas, pista... Usando pra alguns serviços da marcenaria, entregas..

E como ergui ela e coloquei pneus maiores, vai bem em todo terreno.

 

 

Set enxuguei bem (quase totalmente) o meu.. Não vou mentir, tô até satisfeito com o resultado, ficou um sonzinho bacana.

Pensando só se coloco um amp que me liberaram pra empréstimo, tocar o kit e o 8" que tenho aqui, ou se fica assim direto no player mesmo. [^]

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At18wmb.jpg

 

yr1T2oU.jpg

 

2xzyyBA.jpg

 

lkderjq.jpg

 

 

Tws estão colados direto no painel, com os suportes originais.

Casa de ferreiro, espeto de pau. [^]

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uai, esteticamente tá legal.... tanto o mid (curti a integração da tela) quanto o double-din (quem dera fossem 'esses' os originais!!!!)... :)

 

 

Não rola um amp 4 canais, pro set 'clássico' (2 vias passivo + sub em bridge)???

 

edit: cabô de mexer e eu já querendo desenxugar o set...kkkk.....

Editado por RiQuati

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