acabou o recreio

[NoiseSteel 30]

Eu tenho 1,80m de altura, viajei 12h e não senti nada nas costas.

 

Será que vc tá levando muita coisa ai nas costas?

 

É que devo ser meio torto então. O i30 era outro que me quebrava todo.

 

 

 

[Xan_ 43]

O Golf 1.4 TSI engole qualquer carro na categoria, não tem como comparar, mas pra compensar isso, botaram o preço nas alturas...

Calma, minino golfeiro

[removido 65]

 

Caramba Rapha... Tu se esforça pra merecer o titulo viu...

Tipo assim... Cruise Control = Piloto Automatico...............?

 

E entao os States é todo plano? Tipo antes da descoberta da Terra ser redonda?

 

 

Em pequenos trechos da pra usar sim. O problema do Corolla é que ele é muito arisco na condiçao que falei. Se pudesse "travar" na 4ª, seria outra coisa. Ja num cambio de 6 marchas, uma reduçao pra 5ª, a fim de manter aquela velocidade, nao é tao sentida.

 

Vc ja andou no cruze? Não ne? Dirigindo por dias? Estradas? Cidades? Vai ver que eh mto pior que o corolla, acho q vc quis falar sobre o carro "gritar", o cruze reduzindo de 6a p 5a grita! E o carro não anda! Dai pisa mais um pouco ele joga p 3a. Ai fode tudo de vez... E qualquer subidinha faria o cruze reduzir 2 marchas no minimo.

 

Eh claro! Meu corolla era 2.0, não sei se tem mta diferença para o 1.8, entao, não reduzia muito não...

 

Cruise control eh controle de velocidade, isso eh, ele so mantem a velocidade pre definida. Piloto automatico, consegue frear e acelerar o carro, a vw chama de adaptive cruise control, a volvo não sei o nome, enfim, pilo automatico tb freia e acelera. O cruise control não.

 

Infelizmente vc esta igual ao rafael gaucho, bom, eu expliquei o pq inventaram o cruise control e sim, eh por causa das estradas que sao retas e planas o resto da vida e te da um cansaço absurdo. Não entendi sua ironia, so expliquei onde e pq usar. Pensei q vc tivesse tido um Pouco de bom senso dps daquela discussao a toa com o gledson para que? Discutiu a troco de? Falar que "ganhou"?

 

Ja que vc conhece os eua, deveria saber que isso aqui eh igual a estrada que vc andou ne?

 

 

Está faltando maturidade para todo mundo aqui (e me incluo tb)....

Editado 22 de Novembro de 2013 por Rapha_4_bass

[removido 65]

Corolla é muito ruim numa coisa: posição do volante. Ou é isso ou sei lá o que é, que me detona as costas, mesmo que a viagem seja de 2 horinhas.

 

Como eh a posicao do DS3? Igual do new civic, camaro, challenger, mustang, ne? Vc se "joga" para entrar e fica em posicao bem baixa? Essa "postura" eh melhor que a postura elevada do corolla... Parece que tem melhor ergonomia, não sei... Mas, eu com meus 1,90m nunca fiquei ruim não, ficava com a saveiro! Chegava "destruido" 2h dps...

[NoiseSteel 30]

 

Como eh a posicao do DS3? Igual do new civic, camaro, challenger, mustang, ne? Vc se "joga" para entrar e fica em posicao bem baixa? Essa "postura" eh melhor que a postura elevada do corolla... Parece que tem melhor ergonomia, não sei... Mas, eu com meus 1,90m nunca fiquei ruim não, ficava com a saveiro! Chegava "destruido" 2h dps...

 

Sim, bem por ai. O carro e banco são baixos, então eu "miro" e me jogo. Os bancos do DS são absurdamente confortáveis, mas eu também gostava dos bancos e posição do 307.

 

O i30 era algo quase criminoso.

 

 

 

[removido 65]

 

 

Sim, bem por ai. O carro e banco são baixos, então eu "miro" e me jogo. Os bancos do DS são absurdamente confortáveis, mas eu também gostava dos bancos e posição do 307.

 

O i30 era algo quase criminoso.

 

Banco mole, ou duro?

 

Comparando com o fiat (mole), civic/corolla (medio) e gol (muito duro e torto)...

 

Isso eh outra coisa que influi p ca***** em viagem!

 

O banco do camaro eh mto duro, excelente p viagens longas, foram 1.000km com ele e parecia que havia rodado 10km, o challenger eh meio molengo e mto bruto, o charger tb, vc fica tenso e acaba não se sentindo confortavel e fb tem banco molengo! O mesmo do cruze, resultado? Não levava 2h e sentia a lombar... O cruze foi o que mais me matou, pior eh que msm o volante na altura maxima, batia na minha perna... (Carro at eu ando com a perna esquerda em 90°)

Editado 22 de Novembro de 2013 por Rapha_4_bass

[NoiseSteel 30]

 

Banco mole, ou duro?

 

 

Só tem uma forma de explicar o que são os bancos do DST: sentando!

 

Ui!

 

 

 

 

 

[Armando 5]

 

 

É que devo ser meio torto então. O i30 era outro que me quebrava todo.

Agora assim.. Eu sempre procuro deixar o banco o mais proximo de 90 graus, isso faz com que a coluna sofra menos, fora que acho ridiculo dirigir igual aos "manos"..

[145db 1]

no Brasil ,corolla é que nem o Chuck Norris, num quebra,num capota, bom de reta,curva, parado. Barato, Bonito.KkkKkkkkkkkkkkkk

[cirso 15]

Vc ja andou no cruze? Não ne? Dirigindo por dias? Estradas? Cidades? Vai ver que eh mto pior que o corolla, acho q vc quis falar sobre o carro "gritar", o cruze reduzindo de 6a p 5a grita! E o carro não anda! Dai pisa mais um pouco ele joga p 3a. Ai fode tudo de vez... E qualquer subidinha faria o cruze reduzir 2 marchas no minimo.

 

Eh claro! Meu corolla era 2.0, não sei se tem mta diferença para o 1.8, entao, não reduzia muito não...

 

Cruise control eh controle de velocidade, isso eh, ele so mantem a velocidade pre definida. Piloto automatico, consegue frear e acelerar o carro, a vw chama de adaptive cruise control, a volvo não sei o nome, enfim, pilo automatico tb freia e acelera. O cruise control não.

 

Infelizmente vc esta igual ao rafael gaucho, bom, eu expliquei o pq inventaram o cruise control e sim, eh por causa das estradas que sao retas e planas o resto da vida e te da um cansaço absurdo. Não entendi sua ironia, so expliquei onde e pq usar. Pensei q vc tivesse tido um Pouco de bom senso dps daquela discussao a toa com o gledson para que? Discutiu a troco de? Falar que "ganhou"?

 

Ja que vc conhece os eua, deveria saber que isso aqui eh igual a estrada que vc andou ne?

 

 

Está faltando maturidade para todo mundo aqui (e me incluo tb)....

Aqui uso muito o cruise control em estrada com retas maiores que essa aí

Uma delas peguei ontem e tem quase 40km só UMA reta, podem olhar o google mapas na estrada entre Bataguassu e Nova Alvorada do Sul - MS

[Fguerra 5]

 

 

Corolla a 170-180km/h dá medo sim. Já andei a 170-180km/h com o corolla, mas sinceramente vc percebe que aquilo ali vai dar mer**. Não da pra manter como velocidade de cruzeiro.[/size]

 

Ainda bem q vc acha uma mer**, pq alguém tentar manter 170km/h como velocidade de cruzeiro (impossível nas estradas brasileiras) é um idiota que põem a sua vida e a dos outros em perigo... Quer fazer um speed e pronto blz, mas manter velocidade, aiai viu!

 

Edit: ainda mais estando em salvador, onde eu tb moro... Quero nunca passar perto de você nas ruas e estradas daqui!!

 

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Editado 23 de Novembro de 2013 por Fguerra

[Gledson Borba 95]

Ainda bem q vc acha uma mer**, pq alguém tentar manter 170km/h como velocidade de cruzeiro (impossível nas estradas brasileiras) é um idiota que põem a sua vida e a dos outros em perigo... Quer fazer um speed e pronto blz, mas manter velocidade, aiai viu!

 

Edit: ainda mais estando em salvador, onde eu tb moro... Quero nunca passar perto de você nas ruas e estradas daqui!!

 

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não fala assim cara..

a 180km/h vc ainda está seguro no novo Golf.

 

 

[cjainf 42]

vou fazer de conta que não li as últimas páginas.

 

agora, sério que vcs acham 85k num corolla caro e pagariam 85k num golf?

 

o golf pode até ter uma luzinhas de alerta e alguns balões infláveis a mais.

mas mecanicamente falando ainda é um vw contra um Toyota.

Editado 23 de Novembro de 2013 por cjainf

[removido 65]

 

Aqui uso muito o cruise control em estrada com retas maiores que essa aí

Uma delas peguei ontem e tem quase 40km só UMA reta, podem olhar o google mapas na estrada entre Bataguassu e Nova Alvorada do Sul - MS

 

Coeh caroço!

 

40 km eh fichinha perto de 1.000km! Hehehehehe

 

Na boa? Nessas horas o cruise control eh fo**! Vc aumenta a velocidade no volante, hehehehe

 

No camaro, eu fazia e achava maneiro, estava a 60 mph, sai o limite ia para 75 mph, eu segurava o botao de + e o carro na hora reduzia heieheueheuehu so pra ouvir o v8 roncando hauahauahauha

[Armando 5]

 

 

Ainda bem q vc acha uma mer**, pq alguém tentar manter 170km/h como velocidade de cruzeiro (impossível nas estradas brasileiras) é um idiota que põem a sua vida e a dos outros em perigo... Quer fazer um speed e pronto blz, mas manter velocidade, aiai viu!

 

Edit: ainda mais estando em salvador, onde eu tb moro... Quero nunca passar perto de você nas ruas e estradas daqui!!

 

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Pelo visto vc não anda nas estradas da Bahia. Dentro de ssa lógico q não da nem pra chegar perto de 180km/h (excluindo os malucos q fazem racha).

Outra, pra quem não sabe, quase todas as estradas aqui da bahia estão muito boas. Fica ai com discursinho clichê e fala sobre o que não sabe.

Mas tem mta estrada ai q eu já andei a 200 como velocidade de cruzeiro.

Existem carros e carros.. 180 num uno vc morre na certa... Mas em carros com mais itens de segurança, essa batida tem mto mais chance de sobrevivencia.

 

vou fazer de conta que não li as últimas páginas.

 

agora, sério que vcs acham 85k num corolla caro e pagariam 85k num golf?

 

o golf pode até ter uma luzinhas de alerta e alguns balões infláveis a mais.

mas mecanicamente falando ainda é um vw contra um Toyota.

Sinceramente, eu acho 85 paus num corolla um roubo. Tem o que ali pra custar isso tudo?

Pra mim um carro não tem q ter só motor e transmissão não. Que engenharia tem ali? So a confiabilidade da mecânica q eh boa. Consumo está na media dos concorrentes.. Itens de seguranca, deixa a desejar. Tecnologia não tem quase nada em comparação aos concorrentes. E não falo só do corolla não. TOYOTA em geral. Vide Hilux, rav4, etc...

Esse golf ai da um banho no corolla, mas acho muito caro 85k nele tb.

Pelo amor de deus... Bmw e MB ja tao comecando a ficar "baratas" no mercado brasileiro, devido a esse abuso no famoso lucro brasil.

[Armando 5]

Rapaz.. Fui na css da volks hj.. PQP... O golf 7 ta lindo demais bicho. Por dentro e por fora... Paguei pau..

Realemnte eh o melhor da categoria.. Mas nao vale esses 85 paus nao..

[Lucas Rossi 85]

O Corolla mais basicão, é um assalto....

 

Não tem nem farol de neblina, ar condicionado convencional, nem digital/automático é, e vem com CALOTAS.

 

E o Golf, as versões que valem a pena, são as de 67990, ou 67990 + DSG, e no GTI o "básico".

[cjainf 42]

Pelo visto vc não anda nas estradas da Bahia. Dentro de ssa lógico q não da nem pra chegar perto de 180km/h (excluindo os malucos q fazem racha).

Outra, pra quem não sabe, quase todas as estradas aqui da bahia estão muito boas. Fica ai com discursinho clichê e fala sobre o que não sabe.

Mas tem mta estrada ai q eu já andei a 200 como velocidade de cruzeiro.

Existem carros e carros.. 180 num uno vc morre na certa... Mas em carros com mais itens de segurança, essa batida tem mto mais chance de sobrevivencia.

 

 

Sinceramente, eu acho 85 paus num corolla um roubo. Tem o que ali pra custar isso tudo?

Pra mim um carro não tem q ter só motor e transmissão não. Que engenharia tem ali? So a confiabilidade da mecânica q eh boa. Consumo está na media dos concorrentes.. Itens de seguranca, deixa a desejar. Tecnologia não tem quase nada em comparação aos concorrentes. E não falo só do corolla não. TOYOTA em geral. Vide Hilux, rav4, etc...

Esse golf ai da um banho no corolla, mas acho muito caro 85k nele tb.

Pelo amor de deus... Bmw e MB ja tao comecando a ficar "baratas" no mercado brasileiro, devido a esse abuso no famoso lucro brasil.

 

concordo em relação aos preços, mas tecnologia pra que?

pra mim, vidro, trava, ar e dh já é mais que suficiente num carro. o restante é tudo frescura.

agora tenta sentar no banco de traz do golf e depois no corolla e me fala a diferença.

se o cara da frente tiver 1,8m e o de traz tbm, alguem viaja de lado com certeza.

até o fox é mais espaçoso que o golf.

[Armando 5]

 

 

concordo em relação aos preços, mas tecnologia pra que?

pra mim, vidro, trava, ar e dh já é mais que suficiente num carro. o restante é tudo frescura.

agora tenta sentar no banco de traz do golf e depois no corolla e me fala a diferença.

se o cara da frente tiver 1,8m e o de traz tbm, alguem viaja de lado com certeza.

até o fox é mais espaçoso que o golf.

Rapaz... Nesse novo golf nao entrei nao. Mas quanto ao espaco pros ocupantes de tras, o corolla eh de boa mesmo.

Vi o golf 7 bem rapido assim. Me pareceu bem largo o carro. Imagino, digo imagino, que deve ser espacoso sim, mais que o golf antigo.

[MárcioCaldas 3]

O porta mala do Golf tb deixa a desejar para quem tem uma família grande e precisa viajar com muita bagagem.

Editado 23 de Novembro de 2013 por MárcioCaldas

[Mateus H. 2]

Corolla ta vei já, igual os donos, já foi sua época

[removido 65]

O porta mala do Golf tb deixa a desejar para quem tem uma família grande e precisa viajar com muita bagagem.

 

Quer porta malas grande e familia grande? Compra uma besta

[cirso 15]

O próprio nome do tópico já dá a resposta, 30k é muita grana num carro que vai entregar o mesmo, dá pra viajar umas dez vezes com essa diferença

Não sou de ficar indicando o civic, mas como já virou uma mistureba de golf com sedans, o civic lxs aqui está 63k com taxa zero, acho um negócio interessante

 

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[Mateus H. 2]

Cirso, esse ai é o manual ou at ?

[cirso 15]

Cirso, esse ai é o manual ou at ?

Manual, mas por 63k com taxa zero compensa pra quem vai financiar um zero km, o at acho que só os 2.0, lxr ou exr

 

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