Cruze Hatch dispara e Golf assume o 2º lugar nas vendas de hatches méd

[removido]

Fusion?

 

Não quero nem de graça, uma pena, pq acho o carro mais bonito disponivel no mercado atualmente (tirando a bmw). Pena por ser ford... Aposto que teu amigo pagou 10/20mil a mais no fusion na hora da compra e vendeu 10 mil a menos que custa um corolla usado hoje... Ou seja? Perdeu 30 mil a mais que se tivesse comprado o corolla.

 

Lembro a um tempo atras falar sobre cxb aqui np forum e o Joao (quem diria) concordou comigo, o xan não entendia e acho q conseguiu entender dps que falei o seguinte: nem sempre o carro mais caro será pior cxb, uma vez que temos de por: seguro, manutencao e consumo na balança. E esses 3 fatores juntos ou separados podem mudar drasticamente a balança de lado...

 

Entao, cxb não significa somente o custo do carro em si...

[NeoConker]

Duplicou

Editado 17 de Novembro de 2013 por NeoConker

[Julião Tadeu]

Fusion?

 

Não quero nem de graça, uma pena, pq acho o carro mais bonito disponivel no mercado atualmente (tirando a bmw). Pena por ser ford... Aposto que teu amigo pagou 10/20mil a mais no fusion na hora da compra e vendeu 10 mil a menos que custa um corolla usado hoje... Ou seja? Perdeu 30 mil a mais que se tivesse comprado o corolla.

 

Lembro a um tempo atras falar sobre cxb aqui np forum e o Joao (quem diria) concordou comigo, o xan não entendia e acho q conseguiu entender dps que falei o seguinte: nem sempre o carro mais caro será pior cxb, uma vez que temos de por: seguro, manutencao e consumo na balança. E esses 3 fatores juntos ou separados podem mudar drasticamente a balança de lado...

 

Entao, cxb não significa somente o custo do carro em si...

 

Não conheço o comprador do Fusion, ele é amigo de um amigo meu. Eu me lembro bem que ele comentou que o Corolla era algo em torno de R$ 75mil e o Fusion saiu por R$ 78mil, uma diferença mínima e que quando colocado o juros do financiamento, o Corolla sairia uns R$ 7/8mil mais caro que o Fusion. Na época eu até fui olhar e realmente era isso, porém era demais para o meu bolso na época.

 

Mas carro não é investimento, gosto de comprar um veículo que seja seguro e me proporcione prazer. Há pouco tempo atrás eu sofri um AVC enquanto dirigia na estrada, perdi o controle do carro e desci um barranco a 120Km/h e não morri pois o carro tinha uns 6 air bags (segundo o fabricante eram 8 air bags). Passei quase 45 dias internado no hospital me recuperando do acidente e do AVC, depois dessa eu escolhi um carro robusto e na época eu consegui um financiamento sem juros. Sem dúvida vou perder muito dinheiro na revenda mas prefiro estar seguro, do que economizar algum dinheiro e está mais vulnerável, minha vida não tem preço.

[145db]

Não conheço o comprador do Fusion, ele é amigo de um amigo meu. Eu me lembro bem que ele comentou que o Corolla era algo em torno de R$ 75mil e o Fusion saiu por R$ 78mil, uma diferença mínima e que quando colocado o juros do financiamento, o Corolla sairia uns R$ 7/8mil mais caro que o Fusion. Na época eu até fui olhar e realmente era isso, porém era demais para o meu bolso na época.

 

Mas carro não é investimento, gosto de comprar um veículo que seja seguro e me proporcione prazer. Há pouco tempo atrás eu sofri um AVC enquanto dirigia na estrada, perdi o controle do carro e desci um barranco a 120Km/h e não morri pois o carro tinha uns 6 air bags (segundo o fabricante eram 8 air bags). Passei quase 45 dias internado no hospital me recuperando do acidente e do AVC, depois dessa eu escolhi um carro robusto e na época eu consegui um financiamento sem juros. Sem dúvida vou perder muito dinheiro na revenda mas prefiro estar seguro, do que economizar algum dinheiro e está mais vulnerável, minha vida não tem preço.

É pq brasileiro compra carro já pensando em revenda. Ai o mercado nao muda nunca. Gol, Corolla, hilux,etc são lideres eternos.

Editado 18 de Novembro de 2013 por 145db

[murillo_g_b]

Não conheço o comprador do Fusion, ele é amigo de um amigo meu. Eu me lembro bem que ele comentou que o Corolla era algo em torno de R$ 75mil e o Fusion saiu por R$ 78mil, uma diferença mínima e que quando colocado o juros do financiamento, o Corolla sairia uns R$ 7/8mil mais caro que o Fusion. Na época eu até fui olhar e realmente era isso, porém era demais para o meu bolso na época.

 

Mas carro não é investimento, gosto de comprar um veículo que seja seguro e me proporcione prazer. Há pouco tempo atrás eu sofri um AVC enquanto dirigia na estrada, perdi o controle do carro e desci um barranco a 120Km/h e não morri pois o carro tinha uns 6 air bags (segundo o fabricante eram 8 air bags). Passei quase 45 dias internado no hospital me recuperando do acidente e do AVC, depois dessa eu escolhi um carro robusto e na época eu consegui um financiamento sem juros. Sem dúvida vou perder muito dinheiro na revenda mas prefiro estar seguro, do que economizar algum dinheiro e está mais vulnerável, minha vida não tem preço.

 

Tenso ein !

[CesarDRK]

É pq brasileiro compra carro já pensando em revenda. Ai o mercado nao muda nunca. Gol, Corolla, hilux,etc são lideres eternos.

 

É um ponto a se pensar sim. Eu por exemplo não tenho dinheiro pra ficar queimando a toa.

 

Já pensou comprar um carro de 80k e 1 ano depois entregar o mesmo por 40k? Não deve ser uma situação muito agradável.

[NeoConker]

 

É pq brasileiro compra carro já pensando em revenda. Ai o mercado nao muda nunca. Gol, Corolla, hilux,etc são lideres eternos.

 

Exato. Só faltou falar que no passado a cor era prata, agora o branco.

[MárcioCaldas]

O branco já vem a uns 3 anos sendo a cor mais procurada.