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murillo_g_b

Milésimo camaro batido!

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Pois é, o cara comprou porque ele achou melhor pelo dinheiro que tinha... claro que vai falar bem. Só que tem gente que fica meio indignada se ouve falar bem de determinados carros, vide caso do DST... :vts

 

Fato...

 

Eu não simpatizo com a fiat, mas gosto dos tjets.

 

Não simpatizo com a atual Renault mas gosto do Fluence, e já tive um Clio RT 2001.

 

Não simpatizo com a VW do Brasil, mas gostei muito do Golf.

 

A verdade é que eu não gosto de muitos carros, inclusive posso fazer uma lista de coisas falando mal do meu.

 

Mas é um problema de Brasil e de padrão mercosul, mercado fechado, carros globais empobrecidos e não de marcas. O 208 vende que nem pão na europa, a hyundai e a kia tem um posicionamento bem diferente (esqueci de falar que não simpatizo com elas também).

 

Podem falar que "é o que temos, contente-se" mas eu não sou assim, vou reclamar a vida inteira de que nosso carros são carroças bonitinhas.

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Eu acho que o problema é esse Forum, Aqui avaliam marcas e não carros, preconceitos com alguns modelos e com preparações...

O pessoal que não gosta de carro tá é aqui no AutoForum..

concordo com vcs, andar de GM Spin(um exemplo antes que critiquem, poderia ser um gol,etc) e falar mal de Corvette só brasileiro mesmo.

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É o nosso mercado que fode com tudo, pensem bem: pode fazer tanto carro quanto possível que vende tudo, onde acham que vai a qualidade? Qualquer mer** vende e dá um lucrão (Brasil tem mais de 20% de lucro versus 3/4% montadora primeiro mundo).

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Lá fora eu andei num Jetta diesel do ano, e vou te dizer, deu vontade de comprar um. O acabamento interno fez o nosso civic 2010 parecer uma destas carroças feitas no Brasil insira o nome aqui __________

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É o nosso mercado que fode com tudo, pensem bem: pode fazer tanto carro quanto possível que vende tudo, onde acham que vai a qualidade? Qualquer mer** vende e dá um lucrão (Brasil tem mais de 20% de lucro versus 3/4% montadora primeiro mundo).

Brasil é o berço das empresas mundiais para pagar as dividas internacionais.. simples assim.

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concordo com vcs, andar de GM Spin(um exemplo antes que critiquem, poderia ser um gol,etc) e falar mal de Corvette só brasileiro mesmo.

Nao vejo assim. Antes um debate/discussao com conteudo. Do que papo de quinta serie de "quem anda mais".

 

Cada carro citado aqui tem um conceito diferente em suas origens, vai do gosto de cada um preferir esse ou aquele.

Quem falou que prefere outro modelo, nao necessariamente ta dizendo que um Muscle nao presta. Cada carro tem um objetivo de uso/aparencia/mercado diferentes.

 

E por favor, essa conversa de andar de Uno Mille, nao dar direito de emitir conhecimento... Pelo amor de deus...

Se fosse assim. Pele seria o sabichao do futebol... E olha que nesse caso, nem citei caso de bem adquirido, ele vivenciou o esporte, nem por isso o faz um expert em tatica ou projeçao de resultados.

 

 

 

Quanto a carros proprios, existe sim muita parcialidade nas opinioes emitidas de proprietarios. Isso so "emburrece" o mesmo, quando se fecham a opinioes e informaçoes a seu redor.

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E com certeza ganhando numa Mega. Eu e alguns que inumeraram algumas preferencias, com certeza teriam em sua coleçao 1 ou mais Muscles. So pq nao seria a opçao nº 1, nao que dizer que nao idolatremos essas belezas de carros. Como o proprio Kleber explicou.

 

O meu favorito é o Camaro 69', o mais manco e pior de curva que todos citados. Mas carro é mais que numeros, tem alma e personalidade. Inclusive aqueles que se ateem aos numeros, nao necessariamente ira pegar um Lancer Evo X, e viajar no limite em cada curva, mas somente a ideia daquele carro ser bom de pista, é o motivo da compra. Trata-se da imagem que o carro passa, a ideia, o conceito. Mustang, devorador de asfalto... E por ai vai...

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Ganhando na mega tem que andar de Ferrari pra agregar ao camarote.

 

Corvette não agrega ao camarote.

 

 

Enviado do meu Iphone bruto usando esse tal de Tapatalk.

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E com certeza ganhando numa Mega. Eu e alguns que inumeraram algumas preferencias, com certeza teriam em sua coleçao 1 ou mais Muscles. So pq nao seria a opçao nº 1, nao que dizer que nao idolatremos essas belezas de carros. Como o proprio Kleber explicou.

 

O meu favorito é o Camaro 69', o mais manco e pior de curva que todos citados. Mas carro é mais que numeros, tem alma e personalidade. Inclusive aqueles que se ateem aos numeros, nao necessariamente ira pegar um Lancer Evo X, e viajar no limite em cada curva, mas somente a ideia daquele carro ser bom de pista, é o motivo da compra. Trata-se da imagem que o carro passa, a ideia, o conceito. Mustang, devorador de asfalto... E por ai vai...

 

:rever1:

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Nao vejo assim. Antes um debate/discussao com conteudo. Do que papo de quinta serie de "quem anda mais".

 

Cada carro citado aqui tem um conceito diferente em suas origens, vai do gosto de cada um preferir esse ou aquele.

Quem falou que prefere outro modelo, nao necessariamente ta dizendo que um Muscle nao presta. Cada carro tem um objetivo de uso/aparencia/mercado diferentes.

 

E por favor, essa conversa de andar de Uno Mille, nao dar direito de emitir conhecimento... Pelo amor de deus...

Se fosse assim. Pele seria o sabichao do futebol... E olha que nesse caso, nem citei caso de bem adquirido, ele vivenciou o esporte, nem por isso o faz um expert em tatica ou projeçao de resultados.

 

 

 

Quanto a carros proprios, existe sim muita parcialidade nas opinioes emitidas de proprietarios. Isso so "emburrece" o mesmo, quando se fecham a opinioes e informaçoes a seu redor.

vc jura que leu o que eu escrevi?

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vc jura que leu o que eu escrevi?

HAhaa Foi mal. Nao foi a resposta toda pro seu Quote. É que tenho acessado pouquissimo ultimamente. Ia ate pedir desculpa pelo tanto de assunto que embolei. Foi um Feedback do que vcs falaram algumas paginas atraz tmb.

:legal:

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Devia ter alguns níveis de controle de tração. Isso poderia ajudar.

 

 

 

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"um carro de luxo"

 

"conhecido pela música"

 

"camaruamarelo"

 

ca***** !

É disso que eu to falando! Parem de propagar a ignorância, repórteres do brasil!

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Devia ter alguns níveis de controle de tração. Isso poderia ajudar.

 

Partindo do nivel "anti cabaço" e indo até o nível piloto (desligado) ?

 

:vts

 

Teria que inverter, aí daria certo porque os camarero (gostei dessa, pode patentear!) vão querer usar sempre no modo piloto :vts

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Partindo do nivel "anti cabaço" e indo até o nível piloto (desligado) ?

 

:vts

 

Teria que inverter, aí daria certo porque os camarero (gostei dessa, pode patentear!) vão querer usar sempre no modo piloto :vts

 

Uns 3 níveis ... Passando pelo nível "aba reta" e "é nóx".

 

 

 

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O problema é que o cara cabaço geralmente nao se acha cabaço, então ele desligaria o controle de tração/colocaria no modo piloto, pq ele se acha "peloto"...e daria na mesma Merd@#$%.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Editado por 145db

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O problema é que o cara cabaço geralmente nao se acha cabaço, então ele desligaria o controle de tração/colocaria no modo piloto, pq ele se acha "peloto"...e daria na mesma Merd@#$%.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

 

Por isso que falei que teria que ser invertido ahuahuah

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Uns 3 níveis ... Passando pelo nível "aba reta" e "é nóx".

 

Pode botar o nível "plaquê de 100", onde o carro não passa de 20km/h.

Editado por Kleberlpa

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