Fusion tem aumento de preços para se distanciar do Focus

[NoiseSteel]

Estratégia forte! Uahauaha

 

Amigo meu foi ver o Golf novo (e disse que o painel e acabamento é fodastico). Aproveitou pra perguntar quanto estava um Fusca com teto aue tinha na loja....

 

Pulou pra 140 mil reais! Uahauahaauauahauaa!!!

 

Eu vou lá daqui a pouco so pra confirmar isso e trazer a info documentada, pra postar aqui.

 

 

[avukte]

Com GTI a R$ 94 mil quem é que vai comprar Fusca? A VW deveria ter deixado o Fusca abaixo do GTI na tabela de preços.

[rjrmotta]

O cara tem que ser muito idiota para pagar isso, basta ver os preços na Webmotors.....

[avukte]

Fui no configurador da VW pra ver se teve aumento no preço de tabela do Fusca mas tiraram os preços.

 

 

O Jetta apareceu novamente, depois de ficar um tempo fora do configurador. O Comfortline MT continua disponível, falaram que ia ficar somente o Tiptronic.

Editado 10 de Outubro de 2013 por avukte

[Marcelook]

Fui no configurador da VW pra ver se teve aumento no preço de tabela do Fusca mas tiraram os preços.

 

 

O Jetta apareceu novamente, depois de ficar um tempo fora do configurador. O Comfortline MT continua disponível, falaram que ia ficar somente o Tiptronic.

 

Andei no TSI do meu chefe ontem (de carona), ele deu umas aceleradas pra mostrar... PQP... anda demais.... em compensação, o acabamento da porta é pior que meu carro, tinha umas rebarbas grosseiras... e o dele é prata, totalmente apagado por fora....

[avukte]

Esse Jetta atual é o carro mais sem sal que existe, lembro quando publicaram as primeiras fotos dele nos EUA e não acreditei que o Jetta que era tão bonito ia ficar um carro com estilo careta.

 

O que salva o TSI é a mecânica, que com certeza faz valer a pena os R$ 90 mil de quem optar por ele.

[murillo_g_b]

Esse Jetta atual é o carro mais sem sal que existe, lembro quando publicaram as primeiras fotos dele nos EUA e não acreditei que o Jetta que era tão bonito ia ficar um carro com estilo careta.

 

O que salva o TSI é a mecânica, que com certeza faz valer a pena os R$ 90 mil de quem optar por ele.

 

Que agora vem com multi link atrás.

[Leandro Bryan]

Que não venda mais uma unidade.

 

Eu fico muito revoltado com isso, na boa. Já seria motivo pra deixar de comprar o carro.