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Postado em

Golf brasileiro terá motor 1.6 16v para se tornar mais competitivo

 

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Há alguns dias vimos que a Volkswagen já começou a produção nacional do Golf em sua fábrica de São José dos Pinhais/PR. Conforme dissemos, ele será produzido na versão 1.4 TSI, de 140 cv e GTI com motor 2.0 de 22o cv. Agora, segundo o pessoal da Autoesporte, o Golf brasileiro irá receber o motor 1.6 16v de 120 cv que já equipa algumas versões do Fox e da família Gol.

 

A intenção da Volkswagen é oferecer uma versão de entrada do modelo, a Comfortline, para brigar com o Focus Hatch 1.6 e o Fiat Bravo 1.8. Ainda sem data confirmada para o lançamento, o Golf 1.6 16v não tem preços anunciados.

Postado em (editado)

baixou o profeta?rssssss

 

 

fácil , quanto custava o carro lá fora ? por quanto era vendido aqui ?

 

 

a conta é simples , quem viu tinha certeza que rolava um incentivo no preço ... pq a qualidade estava acima de todos os concorrentes e no mesmo preço .

qdo comprei o meu entrei no vw alemanha e vi que em euro só na conversão seca já dava mais que o pedido ... me arrependi de não ter pego um pacote superior .

 

Vw pode não ter ganhado 1 centavo em vendas do Golf aqui no brasil , mas ganhou publicidade e prêmios como o de menor desvalorização ... pq ? teve aumento em cima de aumento e quem tinha usado não vendia por menos que pagou .

 

 

isso vai ser o mkt do golf ... a qtde de premio que ganhou e poucos vão ligar para o motor 1.6 ou que o alemão tinha auto hold ....

Editado por betoutp
Postado em

então me explica COMO o valor do carro era mais caro lá fora que aqui ?

 

acha mesmo que a VW teve lucro com o Golf no começo ? se o valor pago era menor , ai tinha frete internacional + importação + comissão css .

 

ganha muito mais vendendo um Gol deque importando e vendendo um Golf de 70

Postado em

então me explica COMO o valor do carro era mais caro lá fora que aqui ?

 

acha mesmo que a VW teve lucro com o Golf no começo ? se o valor pago era menor , ai tinha frete internacional + importação + comissão css .

 

ganha muito mais vendendo um Gol deque importando e vendendo um Golf de 70

o custo do carro é o custo de produção.. e não o preço que vemos na internet.

Postado em

então me explica COMO o valor do carro era mais caro lá fora que aqui ?

 

acha mesmo que a VW teve lucro com o Golf no começo ? se o valor pago era menor , ai tinha frete internacional + importação + comissão css .

 

ganha muito mais vendendo um Gol deque importando e vendendo um Golf de 70

 

po beto, vc está comparando o preço de 1 golf vendido ao consumidor final lá fora contra uma importação em massa para ser revendido aqui?

Postado em

po beto, vc está comparando o preço de 1 golf vendido ao consumidor final lá fora contra uma importação em massa para ser revendido aqui?

 

esse golf está em falta em todos os mercados , ele não é produzido em grande escala para ser exportado .

 

no Brasil EU ainda acredito que foi feito para divulgar , depois colocam o nacional pelado com a fama do alemão ganhador de todos os prêmios .

 

 

EU ... EU ... EU .

 

e digo mais , se hoje tivesse um alemãozinho a pronta entrega na ccs EU trocava de carro ... como não tem e o mexicano perdeu alguns itens vou esperar o nacional .

Postado em

esse golf está em falta em todos os mercados , ele não é produzido em grande escala para ser exportado .

 

não sei quem te falou isto, mas não é a realidade... o Golf é o carro mais produzido pela VW, só pra ter uma ideia foram vendidos mais de meio milhão dele ano passado só na europa. na Alemanha foram 255 mil golfs, 73 mil em UK, 37k na frança e por ai vai.

 

O "QG" da VW Wolfsburg praticamente só faz golf, em uma única linha de montagem que pode produzir mais de 1000 por dia!

 

Título de curiosidade: em 2013 807 mil veículos foram produzidos em Wolfsbug sendo eles Golf, Golf perua, Tiguan e o Touran. Mais da metade foram Golfs. Ainda não vi os números de 2014.

Postado em

esse golf está em falta em todos os mercados , ele não é produzido em grande escala para ser exportado .

 

no Brasil EU ainda acredito que foi feito para divulgar , depois colocam o nacional pelado com a fama do alemão ganhador de todos os prêmios .

 

 

EU ... EU ... EU .

 

e digo mais , se hoje tivesse um alemãozinho a pronta entrega na ccs EU trocava de carro ... como não tem e o mexicano perdeu alguns itens vou esperar o nacional .

 

De série, só o freio de estacionamento eletrônico e auto hold(substituído Hill Assist) , pois os outros 3 itens( DLA, banco em couro marrakesh e dynaudio) só em pacotes que começam em R$16.471,00.

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