Novo Golf: O tópico

[avukte]

Aqui o Highline está 80k.

 

Highline DSG né?

 

O teu é GTI? se tem W04 é.

[removido]

 

 

Highline DSG né?

 

O teu é GTI? se tem W04 é.

 

Sabe de nada inocente!

 

Kala eh o Kara! huahuahuahuahua

[avukte]

Sabe de nada inocente!

 

Kala eh o Kara! huahuahuahuahua

 

Ui, tu ta muito saidinho. Kala? Hmmmmm... agora de GTI pega o Rapha fácil fácil.

[removido]

 

 

Ui, tu ta muito saidinho. Kala? Hmmmmm... agora de GTI pega o Rapha fácil fácil.

 

Eu preferiô o audi ou o passat

 

Sabe de nada inocente :vts

[Rodrigo Kalanascovic]

 

 

Highline DSG né?

 

O teu é GTI? se tem W04 é.

 

Correção, 85k o Highline DSG.

 

É esse mesmo W04 com pacote WOC

[Joel SS]

Esse primeiro é o top de linha com park assist e sistema discover pro, custava uns R$ 120 mil quando 0 km.

 

Então está explicado....

Só que pelo preço é GTI na cabeça..

[removido]

Então está explicado....

Só que pelo preço é GTI na cabeça..

 

é não joel...

 

o highline pica das galaxias custa isso ai mesmo! o carro de TD das CCSS, são esses de 95 mil...

[Xan_]

Uma dúvida, aos proprietários do MK7, ontem recebi o meu e me chamou atenção o fato do cinto de segunda se "reajustar" em alguns trechos. Tem como desabilitar essa função? Para viagens acredito ser útil, mais no dia a dia chega incomodar.

 

Outra dúvida, o meu veio com a central multimídia normal, contudo a versão que vem com DVD e câmera de ré tem preço de pouco mais de 10k. Existe algum site que venda a central e a logo VW traseira com câmera embutida por preço mais convidativo?

Ae Kala, parabéns! Bem vindo ao clube hahahahaha

 

Cinto de segurança se reajustar? Não notei isso no meu...

 

Não sei, mas no clube do Golf a galera deve saber!

[betoutp]

É aquele sistema pro active que monitora perigo eminente e fecha vidro e tensiona o cinto.

 

 

Vc pegou zero ? Tem alguns do início que vem opcionais fora do pacote vendido aqui no br .

 

 

[Rodrigo Kalanascovic]

 

Ae Kala, parabéns! Bem vindo ao clube hahahahaha

 

Cinto de segurança se reajustar? Não notei isso no meu...

 

Não sei, mas no clube do Golf a galera deve saber!

 

Valeu Xan, não sabia que tinh um, senão tinha te procurado imediatamente para sanar minha dúvida.

 

É aquele sistema pro active que monitora perigo eminente e fecha vidro e tensiona o cinto.

 

 

Vc pegou zero ? Tem alguns do início que vem opcionais fora do pacote vendido aqui no br .

 

É isso mesmo que ocorre. No dia que ele chegou o rapaz me explicou tudo, mostrou um GTI zero que o dono bateu, enfim comentou que o carro é muito bom mais em alguns momentos se torna "um carro besta, indomável" - palavras do rapaz. Assim que sai da concessionária andei por aproximadamente 30 minutos para conhecer o carro, fui abastecer, enfim no momento que entrei na rodovia para utilizar o controlador de velocidade bastou me acomodar um pouco ao banco e parar de segurar firme ao volante que o cinto de segurança logo se reajustou, literalmente me prendeu ao banco. Susto foi inevitável!

 

Modelo zero, seria o que a ccs iria utilizar para test drive, contudo recentemente tinha comprado um veículo com eles e o mesmo não era vendido, resultado o filho do proprietário me propôs o negócio e aceitei, uma vez que na ccs está tendo lista de espera pelo modelo que adquiri.

[Xan_]

Valeu Xan, não sabia que tinh um, senão tinha te procurado imediatamente para sanar minha dúvida.

 

É isso mesmo que ocorre. No dia que ele chegou o rapaz me explicou tudo, mostrou um GTI zero que o dono bateu, enfim comentou que o carro é muito bom mais em alguns momentos se torna "um carro besta, indomável" - palavras do rapaz. Assim que sai da concessionária andei por aproximadamente 30 minutos para conhecer o carro, fui abastecer, enfim no momento que entrei na rodovia para utilizar o controlador de velocidade bastou me acomodar um pouco ao banco e parar de segurar firme ao volante que o cinto de segurança logo se reajustou, literalmente me prendeu ao banco. Susto foi inevitável!

 

Modelo zero, seria o que a ccs iria utilizar para test drive, contudo recentemente tinha comprado um veículo com eles e o mesmo não era vendido, resultado o filho do proprietário me propôs o negócio e aceitei, uma vez que na ccs está tendo lista de espera pelo modelo que adquiri.

Ah, isso deve estar disponível só no modelo com sensor de fadiga, né!

 

Que isso Kala, disponha! Qualquer dúvida, só falar!

[viniciusaleixo]

To só observando rs

 

 

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[Rodrigo Kalanascovic]

MelDels ....

 

Audi linda!

[Gledson Borba]

MelDels ....

 

Audi linda!

oi?

[Xan_]

MelDels ....

 

Audi linda!

Au-oque?

[rossetto]

Duas Bimmer, um Audi, um Golf e um GTR?

[removido]

Duas Bimmer, um Audi, um Golf e um GTR?

 

Xiu rozeta!

 

Esqueceu o DS3....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eh tao rapido q a foto não o pegou

[Gledson Borba]

Duas Bimmer, um Audi, um Golf e um GTR?

foi isso que eu vi tambem..

[rossetto]

Xiu rozeta!

 

Esqueceu o DS3....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eh tao rapido q a foto não o pegou

 

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

E o Golf passando Camaro pela direita perseguindo o Corsa 1.4 55 km/l a 180km/h em segunda com os vidros abertos carregando saco de cimento.

[removido]

 

 

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

E o Golf passando Camaro pela direita perseguindo o Corsa 1.4 55 km/l a 180km/h em segunda com os vidros abertos carregando saco de cimento.

 

Dps q entrou no grupo do zapzap ta todo saidinhi hein?! Hauahauahauahua

 

Mermao, corsera eh top! Não da p ninguem heuehuwwhuw

[Giovani A.]

vocês tão cada vez mais afeminados ..

[viniciusaleixo]

Duas Bimmer, um Audi, um Golf e um GTR?

 

Positivo, só cavalo manco, GTR 750cv, M3 343cv, 135i 450cv, A3 S line 270cv ...

 

E o Golf ali só observando... Rs

 

 

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[murillo_g_b]

Volkswagen Golf passa a oferecer dois novos opcionais

 

Depois da versão de entrada Comfortline, o Volkswagen Golf ganha outras novidades para sua gama no mercado brasileiro. Agora, a montadora alemã anunciou a chegada de dois novos opcionais para o hatch médio, que estão disponíveis para o Golf Highline, nos pacotes Exclusive (somente DLA) e Premium (DLA e ACC) e para o Golf GTI, incluídos nos pacotes Exclusive e Premium.

O DLA é o Dynamic Light Assist, ou Assistente de Luz Dinâmica, que efetua a troca automática entre os fachos alto e baixo dos faróis bixenônio, evitando ofuscar quem trafega à frente ou vem no sentido contrário, através de uma câmera instalada na parte superior do para-brisa, fazendo com que o facho alto dos faróis seja acionado automaticamente a partir dos 60 km/h, permanecendo ativado.

Se o sistema detectar veículos em direção oposta ou trafegando adiante do carro, o DLA modula os faróis, mascarando apenas as áreas que o sistema determina que possam potencialmente perturbar outros usuários da via.

Já o ACC é o Adaptative Cruise Control, ou Controle adaptativo de distância e velocidade, que acelera e desacelera automaticamente o automóvel dependendo do fluxo de tráfego detectado por meio de um radar localizado na dianteira do veículo.

O motorista seleciona a velocidade desejada e a distância a ser mantida em relação ao veículo à frente (mantendo as distâncias de segurança mínimas previstas na legislação). O ACC funciona como um controlador de velocidade inteligente, mantendo automaticamente a distância escolhida pelo motorista em função da velocidade do veículo à frente, freando ou acelerando automaticamente e seguindo o fluxo do trânsito (de maneira que a distância sempre prevalece sobre a velocidade, garantindo a segurança).

[CesarDRK]

Tempo de resposta: 8 minutos. Ta bom ou não? Huahuahua...

 

 

Update feito ! Só falta testar...

 

[murillo_g_b]

http://www.youtube.com/watch?v=5hacWi2-9Fo Editado 6 de Junho de 2014 por murillo_g_b