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- SQFriends 4 - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 07/julho/2024 *****

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murillo_g_b

Novo Golf: O tópico

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Não entendi o que tem a ver ter como opcional outros modelos de roda com o carro ser pelado.

 

Observe que é uma OPÇÃO :vts

Ninguém te obriga a ter um OPCIONAL, e além disso, as rodas "default" são de série :vts

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A Gm tem o Lt ou Ltz com diferença de 10 mil um do outro

 

Na VW você tem um carro que parte de um valor 68 mil e chega na casa de 90 a 95 mil devido os inúmeros pacotes.

 

Apenas isso.

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A Gm tem o Lt ou Ltz com diferença de 10 mil um do outro

 

Na VW você tem um carro que parte de um valor 68 mil e chega na casa de 90 a 95 mil devido os inúmeros pacotes.

 

Apenas isso.

 

E isso é bom ou ruim?

 

Então a GM é melhor por oferecer menos "frufru" ?

 

Lembrando que ninguém é obrigado a comprar os OPCIONAIS...

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A Gm tem o Lt ou Ltz com diferença de 10 mil um do outro

 

Na VW você tem um carro que parte de um valor 68 mil e chega na casa de 90 a 95 mil devido os inúmeros pacotes.

 

Apenas isso.

 

A diferença é que o básico já é bem completo.

E o completasso tem coisas que a GM nem sequer sonha em oferecer...

Mas o custo benefício vai pro espaço mesmo, mas sempre tem quem compra...

O DSG com teto já é bem bacana. Se quiser que estaciona sozinho, que mantenha a distância do outro carro a frente automaticamente, som premium com tela maior, etc aí vai ficar caro por bosta mesmo. Mas alguém tá oferecendo isso no segmento não-premium ?

Não que eu saiba. Só o focus, mas nem tudo isso está disponível não.

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A diferença é que o básico já é bem completo.

E o completasso tem coisas que a GM nem sequer sonha em oferecer...

Mas o custo benefício vai pro espaço mesmo, mas sempre tem quem compra...

O DSG com teto já é bem bacana. Se quiser que estaciona sozinho, que mantenha a distância do outro carro a frente automaticamente, som premium com tela maior, etc aí vai ficar caro por bosta mesmo. Mas alguém tá oferecendo isso no segmento não-premium ?

Não que eu saiba. Só o focus, mas nem tudo isso está disponível não.

 

Se o básico fosse pelado, como ocorre com outros da VW seria ruim, mas do jeito que está não é ruim...

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Esses são os itens de série do Golf "pelado".

  • 2 luzes de leitura LED na frente com bordasde cromo e 2 atrás
  • 2 lâmpadas na área dos pés, na frente
  • 3 apoios de cabeça atrás, rebaixáveis
  • 4 portas
  • 7 airbags (2 frontais, 2 de cortina e 1 de joelho para motorista)
  • 8 alto-falantes
  • Airbag para motorista e passageiro, com desat. do airbag do passageiro, incl. airbag p/ os joelhos lado do motorista
  • Apoios lombares nos bancos dianteiros
  • Ar condicionado digital com duas zonas " Climatronic"
  • Bancos dianteiros com ajuste de altura milimétrico (motorista e passageiro)
  • Bloqueio eletrônico do diferencial XDS
  • Bolsas porta-objetos nas costas dos bancos dianteiros
  • CD-player e leitor de cartões de memória
  • Cinto de segurança automático de três pontos para o assento traseiro central
  • Cintos de segurança automáticos de 3 pontos, atrás
  • Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com ajuste da altura e tensor do cinto
  • Descanço de braço dianteiro central com porta objetos e regulagem longitudinal e de altura
  • Direção eletromecânica progressiva
  • Display multifuncional "Plus"
  • Dispositivos antifurto das rodas com proteção antifurto ampliada
  • Espelho retrovisor interno antiofuscante (eletrocrômico)
  • Farol de neblina e farol inteligente
  • Farol principal de halogênio e pisca-pisca sob cobertura de vidro transparente comum
  • Freio de estacionamento eletrônico inclusive função Auto-Hold
  • Fundo do porta-malas ajustável na altura e removível
  • Função "Coming & Leaving home"
  • Gaveta sob o banco dianteiro esquerdo
  • Indicador de controle dos pneus
  • Limpador do vidro traseiro com temporizador
  • Luz de neblina traseira
  • Programa eletrônico de estabilização c/ sistema de auxílio à direção incl. ABS com assistente do freio, ASR, EDS e MSR
  • Regulador de velocidade inclusive limitador de velocidade
  • Regulagem de altura dos faróis
  • Sensor de chuva e crepuscular
  • Sensores de estacionamento dianteiro e t raseiro "Park Pilot"
  • Sistema de alarme com comando remoto "Keyless"
  • Tomada de 12 V no porta-malas
  • Tomada multimídia MEDIA-IN com cabo adaptador para iPod/iPhone
  • Vidros dianteiros e traseiros elétricos, com função "one touch"
  • Volante de direção multifuncional em couro (3 raios)

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Não tem cabimento reclamar do carro possuir varios opcionais, isso é argumento de quem não tem o que falar. Como foi postado acima o "basico" já atende a todos e ainda oferece mais que a concorrência. Agora se vc tiver vontade e o seu bolso permitir, é só comprar os opcionais que quiser..

Lembro que foi citado a mesma coisa dos opcionais no GTI, eu disse que oferece até som Dynaudio basta a pessoa querer pagar. Oferecer diversos opcionais esta longe de ser um problema do carro, pelo contrário é mais uma virtude...

 

Olha o preço de um kit Dynaudio (foto tirada no Extreme pelo Reginaldo)

 

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É o Focus se não tivesse dado um pulo no valor do carro de entrada certamente seria o que iria encabeçar as vendas nessa categoria.

 

Mais é esperar lançar para ver os resultados.

 

Mais não vejo a Gm ficar apenas no sonho vendo a evolução chegar nos concorrentes e ela novamente ficar parada no tempo, não que isso ocorra de imediato (que pena) pois não vejo grandes mudanças do Cruze para 2014 a não ser os que foram feitos na Argentina apenas detalhes.

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Eu falei desde o início que é muito bom poder escolher o que o carro vai ter. Gostei de ter a opção de comprar um Golf completaço ser ter que levar um câmbio AT ou teto solar a contra gosto.

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Estao sentindo na pele o nivel de conversa sobre VW que os mesmo que estao reclamando do GMLover ai fazem. :vts

 

 

Os itens de serie sao os mais importantes ao meu ver. O que torna o Golf 1.4 basico interessante. Mas apesar de oferecer Teto e DSG a parte, continua com varios itens comumente procurados, amarrados a pacotes surreais. Banco de Couro é um exemplo.

 

E mesmo que oferecesse a parte TUDO. Quem comprasse o carro recheado, sairia no documento o mesmo Golf 1.4 TSi dos demais. Isso pra revenda é uma mer**. Alguns opcionais devem existir, mas a existencia de versoes com mais itens de serie, acho mais interessante pro consumidor.

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bom , fiz test drive no Tsi 1.4

 

achei ótimo de 0 a 60 depois dá uma amarrada , é BEM mais esperto que os T-jet mas não senti que sobe progressivo igual o Jetta Tsi .

 

 

Valor em Curitiba :

 

1.4 Tsi com Teto e DSG : 87.000

 

Não tinha sem teto , sem DSG .

 

Os TOP 1.4 115 k ;

 

EU curti o carro , mas esperava mais .... por 87 coloca mais um pouco e pega o Jetta Tsi / Fusca .

 

 

Sabe quando pega um vendedor com má vontade , que te julga pelo carro que você chega e não te mostra o carro de verdade ?

 

 

Pois , fui em outra ccs FDS , e ai fui bem atendido .

 

Me mostrou todo o carro , como tudo funciona ... inclusive testamos a função ECO e ai que ta o pulo do gato .

 

Acredito que o carro que eu testei ANTES tinha alguma coisa configurada que dava uma segurada , esse de sábado foi diferente ... apareceu BEM o torque , fiz um test drive longo ( uns 25 minutos ) e peguei rodovia , peguei subidas , consegui tirar minhas duvidas com relação ao carro .

 

 

Valor 85 DSG + Teto .

 

Vou comprar assim que vender o Fox e o Vectra . ( de dois faço um , mas alemão kkk )

 

 

No mesmo dia fiz o Test Drive do C4 THP e do Tjet 2013 , alterando seletor de DNA e digo com todas as palavras ... eles não tem o torque do Golf , não sente que é um carro Turbo.

 

 

Em Curitiba foi o primeiro a comprar o Cruze Sport 6 , ele NUNCA se compara ao Golf ... tanto que o VectraGT é mais prazeroso em motor que o Cruze .

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Beto, R$ 85 mil seria o Golf DSG + pack W01 + teto solar, confere?

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Beto, R$ 85 mil seria o Golf DSG + pack W01 + teto solar, confere?

 

isso !

 

 

seguro ficou em +- 2800 ( estimativa )

 

hoje mesmo vou anunciar meus carros hahahaha

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isso !

 

 

seguro ficou em +- 2800 ( estimativa )

 

hoje mesmo vou anunciar meus carros hahahaha

 

Opa, bos sorte na venda, quando estiver com o carro em mãos posta umas fotos pra gente = D

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Acabo de ver um Golf GTi aqui na minha rua. Preto, sem placa ... Simpático e tem potencial (incrível o que aquela linha vermelha que corta o carro pode fazer!).

 

 

 

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Acabo de ver um Golf GTi aqui na minha rua. Preto, sem placa ... Simpático e tem potencial (incrível o que aquela linha vermelha que corta o carro pode fazer!).

 

Em breve presente em 78% dos Golfs " normais" heheheh

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Em breve presente em 78% dos Golfs " normais" heheheh

 

Isso é quase certo! É barato e deixa quase igual mesmo .... Acho que não tem nada diferente, fora as rodas e a linha vermelha.

 

 

 

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Em breve presente em 78% dos Golfs " normais" heheheh

 

95% dos Gols, 105% dos Celtas, 110% dos Palios e 230% dos "Choraboy".

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Seguro bom hein?

 

tb achei barato demais , pedi para mandar por email ...

 

tenho classe 6 , mas mesmo assim sai mais barato que o Vectra ...

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Seguro no seu nome, Beto? Ficou bom o valor! Por mais que tenha um bom bônus, acho que se fosse seco, custaria uns 4k.

 

 

 

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Seguro no seu nome, Beto? Ficou bom o valor! Por mais que tenha um bom bônus, acho que se fosse seco, custaria uns 4k.

 

 

Sim

 

Casado

28 Anos

Curitiba

 

o Vectra eu pago 2.200

 

Eu achei muito bom , chutava uns 4 k tb ...

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Sim

 

Casado

28 Anos

Curitiba

 

o Vectra eu pago 2.200

 

Eu achei muito bom , chutava uns 4 k tb ...

 

Acho que você encontrou uma vantagem em ter casado uahahahaha

 

 

 

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