Novo Golf: O tópico

[paulo26 9]

Não li boa parte do tópico pois é muito extenso,

Fiz o test drive no Golf 1.4T Highline com cambio automatico.

 

O carro é muito bom, vou comprar certo!

Motorzão forte da po***.

Suspensão muito agradavel

[Xan_ 43]

Não li boa parte do tópico pois é muito extenso,

Fiz o test drive no Golf 1.4T Highline com cambio automatico.

 

O carro é muito bom, vou comprar certo!

Motorzão forte da po***.

Suspensão muito agradavel

Tão praticando preço de tabela aí?

[avukte 19]

Vou ver se tem um de test drive aqui na concessionária. É capaz de nem ter, esses tempos vi um Fusca de TD rodando mas era de concessionária de fora.

Editado 5 de Outubro de 2013 por avukte

[Joao Marcos11 16]

Gente o Punto T-Jet não consigo considerar ele como um esportivo, sera que é só eu? 1.4T 150cv 0-100 em 8,4s. Qual o consumo desse punto tjet?

 

Achei legal o novo Golf 1.4T, acho que deve ter um torque bem melhor que o do punto. Mais acho que pra mim só rola a versão sem kit de opcionais. Se não me engano tem um kit de 25k né?

Editado 6 de Outubro de 2013 por Joao Marcos11

[paulo26 9]

Tenho uma dúvida em relação ao cambio manual do golf.

Ele possui esses sistemas start-stop, auto hold, e varias coisas.

Caso eu tire o pé da embreagem do carro, ele apaga o carro ou desliga o motor (start-stop) ?

[artsompb 57]

Pro motor voltar a funcionar você precisa acelerar também , se só soltar a embreagem acho "Só acho" que vai continuar desligado e evitar o tranco que seria iminente nos carros sem o sistema .

[GIII lêndea_sc 5]

Gente o Punto T-Jet não consigo considerar ele como um esportivo, sera que é só eu? 1.4T 150cv 0-100 em 8,4s. Qual o consumo desse punto tjet?

 

Achei legal o novo Golf 1.4T, acho que deve ter um torque bem melhor que o do punto. Mais acho que pra mim só rola a versão sem kit de opcionais. Se não me engano tem um kit de 25k né?

 

Os números finais do T-jet não surpreendem, mas as respostas do carro, a suspensão, a posição de dirigir e o visual o fazem dele um esportivo sim.

[removido 65]

Pro motor voltar a funcionar você precisa acelerar também , se só soltar a embreagem acho "Só acho" que vai continuar desligado e evitar o tranco que seria iminente nos carros sem o sistema .

 

Errado pequeno gafanhoto...

 

Ao parar no sinal o motor eh desligado, para que ele religue, basta tirar o pé do freio e não da embreagem

 

O sistema pode ser desligado pressionando um botão ao lado do cambio.

 

 

Enviado do meu DS3 que anda mais que WRX, STi, Golf GTi, Fusca TSi, Jetta TSi, e fica somente 3s atrás do Audi S3 e AGORA, dá coro no CAMARO V8 e esculacha o camaro V6 usando Tapatalk agora di grátis

Editado 7 de Outubro de 2013 por Rapha_4_bass

[avukte 19]

Gente o Punto T-Jet não consigo considerar ele como um esportivo, sera que é só eu? 1.4T 150cv 0-100 em 8,4s. Qual o consumo desse punto tjet?

 

Achei legal o novo Golf 1.4T, acho que deve ter um torque bem melhor que o do punto. Mais acho que pra mim só rola a versão sem kit de opcionais. Se não me engano tem um kit de 25k né?

 

O Punto é um pequeno esportivo, único fabricado no Brasil atualmente. Não tem concorrência. Sobre o consumo quem pode te esclarecer melhor é o usuário rjrmotta que possui um, mas ele comentou uma vez que fazia na faixa de 10 km/l rodando no RJ.

 

Sobre o Golf, embora tenha menos potência que o 1.4 do T-jet o torque é maior e aparece mais cedo, um acerto melhor para uma condução normal e não esportiva pois não é proposta do carro.

 

Os opcionais do Golf não achei ruim não, ficou bem flexível, da pra pegar um Golf com câmbio MT completasso. Teto solar também é item avulso.

 

Com todos pacotes e opcionais fica caro sim, mas com itens que só vão estar disponíveis em carros de luxo bem mais caros que o Golf. Sempre tem os que compram esses carros top, mas a grande maioria vai no intermediário, neles a perda é menor pois opcionais sendo caros ou não pouco pesam na avaliação de um usado.

[rjrmotta 36]

Não vou entrar no mérito do tjet ser um esportivo ou não, depende muito do parâmetro de cada um. Garanto que ele original anda mais do que qualquer 2.0 vendido atualmente no Brasil, o consumo meu carro fazia na faixa dos 10,5km/l, para mim a vantagem é que simples modificações geram um resultado muito bom, meu carro está com quase 200cv, velocidade final chego a 220km dando até para esticar um pouco mais, são números que para mim me atende muito bem. Com toda a sinceridade o tjet surpreende muita gente que o dirigi..,

[NeoConker 1]

Não vou entrar no mérito do tjet ser um esportivo ou não, depende muito do parâmetro de cada um. Garanto que ele original anda mais do que qualquer 2.0 vendido atualmente no Brasil, o consumo meu carro fazia na faixa dos 10,5km/l, para mim a vantagem é que simples modificações geram um resultado muito bom, meu carro está com quase 200cv, velocidade final chego a 220km dando até para esticar um pouco mais, são números que para mim me atende muito bem. Com toda a sinceridade o tjet surpreende muita gente que o dirigi..,

 

Tira um duvida, voce ja tinha feito as revisões antes das modificações?

 

 

[rjrmotta 36]

Não, mas o remapeamento a concessionária não tem como saber. O Punto tem um problema sério que é a garantia de um ano fiquei 06 meses sem mexer em nada para ver apresentava algum problema, como não apresentou resolvi fazer as modificações caso apresentasse algum problema grave voltaria ele pro original e reclamava.

[murillo_g_b 74]

Novo Golf fica preso após quase cair de um estacionamento em São Paulo

Um exemplar do Novo Golf acabou ficando preso na borda do pátio de uma concessionária VW em São Paulo. O veículo provavelmente estava sendo manobrado quando o motorista não percebeu o limite do piso, acarretando na queda do carro.

Preso pelo próprio peso, o Novo Golf quase bateu em uma árvore já na calçada. Por sorte, nenhum pedestre ficou ferido, pois o carro simplesmente fechou o acesso no passeio. Enfim, no mínimo deveria ter uma grade de segurança nessa loja, evitando assim incidentes como esse.

[Gledson Borba 95]

até parece que uma grade iria segurar um carro desses.. mas tudo bem.

acho que alguem tomou um belo de um esporro..

[murillo_g_b 74]

até parece que uma grade iria segurar um carro desses.. mas tudo bem.

acho que alguem tomou um belo de um esporro..

 

Não segura mas o sensor detecta e se bater acho que o cara não ia acelerar mais pra derrubar a grade

[avukte 19]

Uma mureta de uns 20 cm resolveria o problema nesse caso. Parabéns pra quem fez as merdas (a obra e a manobra).

[avukte 19]

Não segura mas o sensor detecta e se bater acho que o cara não ia acelerar mais pra derrubar a grade

 

Uma estrutura tubular bem reforçada segura um carro em velocidade de manobra, pode entortar mas segura.

[CesarDRK 25]

Já vi dois 1.4 TSI na minha cidade do interior (80 mil habitantes) esse fim de semana... Cé loko, deve estar vendendo MUITO esse carro.

[Felipe Algumacoisa 13]

Já vi dois 1.4 TSI na minha cidade do interior (80 mil habitantes) esse fim de semana... Cé loko, deve estar vendendo MUITO esse carro.

Partindo do principio que vieram 1.500 carros. Acho que 1501 nao vendera.

 

 

Cara voce consegue enxergar o que voce escreve mesmo? Pode amar a VW, mas na boa, parece um moleque.

[murillo_g_b 74]

Gente whats going on HAUHAUAHUHAUHAU

[Lucas Rossi 85]

Round 2, fight!

[CesarDRK 25]

Partindo do principio que vieram 1.500 carros. Acho que 1501 nao vendera.

 

Cara voce consegue enxergar o que voce escreve mesmo? Pode amar a VW, mas na boa, parece um moleque.

 

[NeoConker 1]

Uma mureta de uns 20 cm resolveria o problema nesse caso. Parabéns pra quem fez as merdas (a obra e a manobra).

 

A mureta deve ter sido retirada do projeto pelo arquiteto pq atrapalhava a visão dos carros. Hehe

Editado 7 de Outubro de 2013 por NeoConker

[-removido- 420]

Novo Golf fica preso após quase cair de um estacionamento em São Paulo

Um exemplar do Novo Golf acabou ficando preso na borda do pátio de uma concessionária VW em São Paulo. O veículo provavelmente estava sendo manobrado quando o motorista não percebeu o limite do piso, acarretando na queda do carro.

Preso pelo próprio peso, o Novo Golf quase bateu em uma árvore já na calçada. Por sorte, nenhum pedestre ficou ferido, pois o carro simplesmente fechou o acesso no passeio. Enfim, no mínimo deveria ter uma grade de segurança nessa loja, evitando assim incidentes como esse.

 

Câmbio automático apronta mais uma com o manobrista?

[removido 65]

 

Câmbio automático apronta mais uma com o manobrista?

 

Imagina a pancada que o cara não deu no acelerador p carro fazer isso

 

 

Enviado do meu DS3 que anda mais que WRX, STi, Golf GTi, Fusca TSi, Jetta TSi, e fica somente 3s atrás do Audi S3 e AGORA, dá coro no CAMARO V8 e esculacha o camaro V6 usando Tapatalk agora di grátis