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Postado em (editado)

Boa tarde galera

 

Tenho 2 mtx 9515 tocando em um modulo TA91002... Sei que o modulo é fraco para tocar os 2 bixinhos... mais sempre toucou eles... antigamente tinha no meu outro carro e nunca tive problemas dele esquentar a ponto de desligar isso que sempre fui para encontros e festas sempre necessitei muito dele.... Agora quando troquei de carro foi montado novamente o set... e o modulo está fritando... chega a desligar de tanto aquecimento... já removi as laterais de metal dele para fazer que entre mais ar.. porem ele continua a super aquecer... Tenho hoje 270 amps de baterias... Esse super aquecimento pode ser devido a oque? Falta de energia? Ligação?

 

Obrigado.

Fico no aguardo.

Fernando

Editado por Fernandob
Postado em

Esse problema pode ser por ligação errada das bobinas dos subs colega, causando baixa impedancia as vezes, falta de energia não sei se chega a causar isso, mas tente testar suas baterias tambem...

Abraços.

Postado em (editado)

Pode ser bitola fina do cabeamento também.

 

 

Bitola não acredito... pq alterei todos os cabos por cabos bons... e a energia passava com 12 e hj foi passado com 53 se não me engano....

Editado por Fernandob
Postado em

 

  • Bridged, 4 ohms: 1,000 watts x 1 chan.
  • Bridged, 2 ohms: 1,500 watts x 1 chan.

É isso né ?

 

Pode ter algum gato nas ligaçoes dos Subs.

 

Cara...

 

Não manjo muito esses trecos de ohms... porem os subs são 4 ohms... o modulo trabalha em 2 ohms em bridge com 1500 rms ou 1ohms (750rms) cada canal... não me recordo como o cara instalo... porem acredito de como está em bridge... deve estar ligado em 1ohms..... muito provável q seja isso que faça ele trabalhar em muito alta... só que antes de trocar de carro tudo me indica que já estava assim... Tem alguma ideia do que poderia fazer para tentar melhorar esse esquema??

Obrigado.

Postado em

Boa tarde,

qual era a capacidade de recarga do alternador do antigo veiculo, e qual é a do atual veiculo?

 

:)

 

 

Essa questão de alternador não saberei lhe informar, porem acredito que seja maior o alternador... pois o meu antigo carro era um clio 1.0 com ar... e hj uso um 207 1.4 completo...

 

E esqueci de informar que tenho uma fonte de 140 amps que liga na 220v.... mesmo com a fonte ligada ele esquenta....

Postado em

Bitola não acredito... pq alterei todos os cabos por cabos bons... e a energia passava com 12 e hj foi passado com 33 se não me engano....

 

12mm pra alimentar um amp de 1500w?????????/

 

O.O

Postado em (editado)
Voto do aterramento!

 

Fala galera...

 

bte9.jpg

 

iko.JPG

 

 

Ta ai a ligação na bateria... um cabo é shok áudio e o mais grosso é technoise.... não to conseguindo me lembrar qual é a esp do cabo que vai pro digital... mais é 33 ou 53 não lembro.....A questão do aterramento... ele ta aterrado na lata junto com o cinto de segurança... foi o melhor lugar q encontrei no 207... dei uma lixadinha e ficou bom.....

Editado por Fernandob
Postado em (editado)

12mm pra alimentar um amp de 1500w?????????/

 

O.O

 

isso é mais comum do que se imagina...

 

então não é bobina. vai no terra.

Editado por Cosme
Postado em

Pau pega e não alivia.... kkkkkkkkkkk essa chuva... ninguem mando aquela eco sport ficar parada na minha frente... kkkkkkkkkkkkkk Carro já ta na oficina... agora é esperar chegar todas as peças novas....

Postado em

Ainda bem que amasso a frente e não amasso os MTX :vts :vts

 

Nem me fala... o carro todo pode quebrar... mais se quebrar os mtx dai sim eu morro... kkkkkkkkkkkkk [^]

Postado em (editado)

Faz o fechamento das bobinas em paralelo e mede a impedância com um multímetro. E vê se da algo em torno de 1,8 a 2,2Ohms

 

Agora o Fernando teve a infelicidade de bater o carro... =/ ... mais ou menos 30 dias sem o carango com o som! Pouuutzzzz

 

Pouts que mer**

Parece eu, comprei um set inteiro novo dois dias antes de instalar bati a caranga... 1 mês sem.

Editado por luanra

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