Meu Citroen DS3 chegou! Impressões?

[GIII lêndea_sc]

Essa Z4 20 é manca.

 

Se fosse um TT a brincadeira seria outra:

 

 

Mas o DS3 tem seus méritos, carrinho bem andador.

[NoiseSteel]

Audi TT é bem mais forte que o Z4 ... Mas mesmo assim dá-se um jeito ...

 

 

 

 

 

[rossetto]

Só eu que acho que esse TT do começo da página tá manco?

[Marcelook]

Audi TT é bem mais forte que o Z4 ... Mas mesmo assim dá-se um jeito ...

 

http://youtu.be/93xTEVv8u1E

 

Argentinos gostam dos franceses.

[NoiseSteel]

A aceleração é legal, mas mais interessante é a velocidade final aferida com GPS ... Serve como base para as incrédulas almas ...

 

 

 

 

 

[rossetto]

Sobre bem gradativo o giro ein, curti.

[Fguerra]

Esse "apito" deve encher o saco dps de 2min dentro do carro...

 

 

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[Mister M]

Manquíssimo.

[betoutp]

É impar o velocímetro ?

 

Já perdi o tesao no tjet por ser ímpar ... Desisti de comprar mesmo uma vez por isso

[NoiseSteel]

Esse "apito" deve encher o saco dps de 2min dentro do carro...

 

 

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Isso é alguma interferência com a câmera. Não é barulho da turbina não.

 

 

Beto, duas coisas nesse velocímetro me deixam puto, pular sempre pra número impar, e ir até 210 de painel. Vai entender esses franceses ...

 

Edit: lembrei que dirigi um carro, faz tempo... Era nacional. Com o carro parado, o mostrador indicava 10km/h. Aquilo era a morte pra uma pessoa com TOC.

Editado 16 de Maio de 2014 por NoiseSteel

[145db]

num ia até 250?rssssss

[NoiseSteel]

num ia até 250?rssssss

 

Original não vai não.rssssss

Editado 17 de Maio de 2014 por NoiseSteel

[avukte]

 

 

Original não vai não.rssssss

Mas assim cheio dos escape esportivo, espirro, adesivo, não vai?

[NoiseSteel]

Mas assim cheio dos escape esportivo, espirro, adesivo, não vai?

 

Só com o adesivo eu já consigo ultrapassar Camaro pela direta, mas só se ele não estiver usando Podium.

 

 

 

[avukte]

 

 

Só com o adesivo eu já consigo ultrapassar Camaro pela direta, mas só se ele não estiver usando Podium.

 

Ta, mas ta com escape esportivo e filtro? Ou chip também? Da uma diferença pro original.

[NoiseSteel]

 

Ta, mas ta com escape esportivo e filtro? Ou chip também? Da uma diferença pro original.

 

O meu? Chip, BOV, escape um pouco menos restrito, K&N, e o adesivo do diabinho. Só.

 

 

Ps: to bêbado. Se foi ironia sua, me perdoe ... Sem condições de analisar no momento

Editado 17 de Maio de 2014 por NoiseSteel

[avukte]

 

 

O meu? Chip, BOV, escape um pouco menos restrito, K&N, e o adesivo do diabinho. Só.

 

 

Ps: to bêbado. Se foi ironia sua, me perdoe ... Sem condições de analisar no momento

 

Ironia no primeiro post, no segundo foi sério, não lembrava o tinha de modificações no seu DST.

[NoiseSteel]

 

Ironia no primeiro post, no segundo foi sério, não lembrava o tinha de modificações no seu DST.

 

Vou dar uma outra fuçada mais pro fim de ano, com escape completo, downpipe, trocar IC, e aí chega.

 

 

 

[CesarDRK]

Fala noise.

 

Amanhã devo instalar o racechip. Mas estou com uma dúvida em relação a remoção da tampa do motor pra expor os conectores e tal.

 

Tem uma presilha de aço que parece ser meio frágil. Acho que tem um alicate especial pra remover ela mais facilmente. vc ou alguem tem ideia? Não queria usar um alicate comum..

 

 

 

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[207jp]

De frágil não tem nada.

É uma abraçadeira de pressão, tem isso em tudo que é mangote.

pode usar alicate sem pena.

[NoiseSteel]

Precisa mesmo tirar? Se precisar, manda bala!

 

Pergunto porque no DST, tem um conector que fica embaixo do box do filtro de ar, mas dá pra plugar lá sem precisar tirar, só tateando.

 

 

 

[NoiseSteel]

O tal DS3 ptzado ...

 

 

Dava pra aproveitar muita coisa!

 

 

 

[avukte]

Bateu em que?

 

Não aproveita muita coisa, só suspa traseira, tampa, 2 rodas e lanternas.

[NoiseSteel]

Bateu em que?

 

Não aproveita muita coisa, só suspa traseira, tampa, 2 rodas e lanternas.

 

Num City.

 

 

 

[rossetto]

Se fosse um Opala só tinha riscado :vts