Batmóvel de mais de US$1 milhão é criado e atinge 160 km/h

[Alves 377]

Batmóvel de mais de US$ 1 milhão é criado e consegue atingir 160 km/h

 

Filipe Garrett

Para o TechTudo

 

O Tumbler, batmóvel dos últimos filmes do Homem-Morcego, foi construído por uma das equipes que participam da Gumball 3000, tradicional prova inglesa que resgata os antigos Grand Prix e tem pitadas de Corrida Maluca. O Team Galag desenvolveu o automóvel para percorrer os mais de 4800 quilômetros de estrada ao redor do mundo e medirá forças com supercarros esportivos usados pelos milionários que, habitualmente, participam da disputa.

 

A ideia foi trazer o ar "non-sense" dos desenhos animados novamente para a Gumball 3000 (Foto: Divulgação)

 

O projeto foi construído por um estúdio especializado em produzir carros sob encomenda. De acordo com o jornal inglês Daily Mail, os idealizadores do veículo não conseguiram ter acesso ao desenho original do Tumbler e, por isso, precisaram construí-lo a partir de cenas dos filmes e fotos. O custo, em compasso com os preços dos carros dos demais competidores, atravessou a casa de US$ 1 milhão.

 

O batmóvel foi equipado com um motor V8 de 6.2 litros e 450 cavalos de potência, combinação que promete empurrar o carro a velocidades máximas acima dos 160 km/h. De acordo com o Team Galag, a ideia foi trazer o ar "non-sense" dos desenhos animados novamente para a Gumball 3000.

 

Batmóvel sai do cinema para ganhar as estradas da Gumball 3000 (Foto: Divulgação)

 

E a intenção de apenas se divertir parece fazer bastante sentido, uma vez que, embora potente, o carro da Galag encontrará dificuldades nos quase 5000 mil quilômetros de corrida. Mais largo que um Hummer H2, que tem 2,57 m de largura, e pesando 2,5 toneladas, o batmóvel terá limitações sérias em estradas mais estreitas, comuns na Europa. Seus adversários serão Ferraris, Lamborghinis, Aston Martins, Mercedes e outros carros do gênero.

 

 

 

 

Via Gizmodo

Editado 13 de Maio de 2013 por Alves

[Hellmind 17]

Merecia um motor mais forte!

[Trick 0]

 

O batmóvel foi equipado com um motor V8 de 6.2 litros e 450 cavalos de potência, combinação que promete empurrar o carro a velocidades máximas acima dos 160 km/h.

 

 

 

Top Speed igual meu Uno :pirou:

[Gledson Borba 95]

eu num intindi..

[John2012 50]

Esses 160km/h devem ser erros de tradução...

 

160mph é possível em um carro com essa configuração e essa largura.

[Gledson Borba 95]

Esses 160km/h devem ser erros de tradução...

 

160mph é possível em um carro com essa configuração e essa largura.

mas nao com esse peso..

[Lucas Rossi 85]

Olha o tamanho dos pneus, ainda são 4 na traseira, esse carro deve pesar no mínimo uns 2500kg, sem contar a aerodinâmica...

 

0~100km/h deve ser igual carro popular mesmo, é MUITA inércia.

[John2012 50]

 

mas nao com esse peso..

Sim, com esse peso. Peso faz diferença na aceleração só, velocidade final é aerodinâmica apenas...

 

E a dodge ram que pesa 3,3t e tem menos motor consegue chegar nos 200km/h com certa facilidade se tirar o limitador.

[Reginaldocm 99]

Veloster

 

 

[Marcelook 70]

Olha o tamanho dos pneus, ainda são 4 na traseira, esse carro deve pesar no mínimo uns 2500kg, sem contar a aerodinâmica...

 

0~100km/h deve ser igual carro popular mesmo, é MUITA inércia.

 

Vc está certo, o carro pesa 2,5 toneladas mesmo.

 

Esses 160km/h devem ser erros de tradução...

 

160mph é possível em um carro com essa configuração e essa largura.

Vc está errado, o texto original fla mesmo em 100mph (a não ser que seja erro do texto original)...

[LucasGYN 75]

Pega esse então:

 

[John2012 50]

 

 

Vc está certo, o carro pesa 2,5 toneladas mesmo.

 

 

Vc está errado, o texto original fla mesmo em 100mph (a não ser que seja erro do texto original)...

Isso deve ser igual velocidade máxima de montadora, que é muito menor...

 

Ou limitador de velocidade, ou de câmbio... Pois motor sobra nisso ae

[Pad 78]

De longe, o melhor batmobile da história.

[muriloalvares 25]

Sim, com esse peso. Peso faz diferença na aceleração só, velocidade final é aerodinâmica apenas...

 

E a dodge ram que pesa 3,3t e tem menos motor consegue chegar nos 200km/h com certa facilidade se tirar o limitador.

 

Menos motor? Este 6.2 deve ser um LS chevy 450lbft torque e a dodge tem um cummins 6.7 diesel com 850ftlb de torque. aqueles pneus parecem TSLs 49" pesam uns 100kg cada um.

[John2012 50]

 

 

Menos motor? Este 6.2 deve ser um LS chevy 450lbft torque e a dodge tem um cummins 6.7 diesel com 850ftlb de torque. aqueles pneus parecem TSLs 49" pesam uns 100kg cada um.

Mas a dodge é exuberante em torque, em potência o batmovel é melhor.

[muriloalvares 25]

Pensando bem deveriam ter colocado o Cummins nesse caminhão...

 

 

edit: A ofinina que fez este batmovel deve montar buggys e 4x4, tudo que aparece naquela foto é coisa de off road, diff dana 60/70, coilovers de 15"+, TSLs, e os caras estao acostumados a colocar motor LS em buggy, barbada pra eles.

Editado 13 de Maio de 2013 por muriloalvares

[John2012 50]

Pensando bem deveriam ter colocado o Cummins nesse caminhão...

 

 

edit: A ofinina que fez este batmovel deve montar buggys e 4x4, tudo que aparece naquela foto é coisa de off road, diff dana 60/70, coilovers de 15"+, TSLs, e os caras estao acostumados a colocar motor LS em buggy, barbada pra eles.

Isso, boa... Motor de caminhão, que não desenvolve nada, em um carro pra corrida...

 

 

[Fernandosomzao 46]

que lixo UHAhuauhahuUEHUHuhuhEUHhuHUEUHEHUE, se botar um motor decente nisso o diferencial nem vai aguentar

[muriloalvares 25]

Isso, boa... Motor de caminhão, que não desenvolve nada, em um carro pra corrida...

 

Desenvolve nada? Como assim? Pra reta o LT1 não teria problema mas pra retomadas, acelera e para que são as gumball o cummins levaria fácil. Esse setup estúpido alí (enorme inercia das rodas e pneus) precisa de torque mesmo. Não me surpreenderia se o conversor de torque der problema, por exemplo.

[muriloalvares 25]

850lbft sao 117kg.mf de torque

[muriloalvares 25]

que lixo UHAhuauhahuUEHUHuhuhEUHhuHUEUHEHUE, se botar um motor decente nisso o diferencial nem vai aguentar

 

Aquele dif alí parece ser um D60, bem parrudo pra asfalto. No offroad iria estourar na primeira pedreira, hehe.

[Rafael_Brasil_123 74]

olha a geringonça que é, e nego quer ter desempenho de super esportivo UHASUHASUHASUHUHASUHAS

 

é um carro feito na ficção, ninguém pensou na aerodinâmica, esses pneus gigantes, peso... como o fernando disse, bota mais motor ai quebra o diferencial, porque as rodas são pesadas kkkkkkk

 

 

eu só não entendi uma coisa, nego vai competir contra super esportivos nesse troço ae? kkkkkk