Com Vios, toyota se redime do Etios

[removido 65]

Aquele velocimetro analógico no meio do painel??? AHHH como assimm??? que engenheiros são esses?? coisa ultra ridicula!!

 

 

Ué... O seu velocímetro tb é analógico, só não é no meio, é na esquerda...

 

 

 

De qualquer forma, o fato de estar no meio, não significa que seja ultrapassado...

 

[jf.juan 19]

Aquele velocimetro analógico no meio do painel??? AHHH como assimm??? que engenheiros são esses?? coisa ultra ridicula!!

 

 

Isso é pra facilitar e baratear os custos de produção.

[Hellmind 17]

Aquele velocimetro analógico no meio do painel??? AHHH como assimm??? que engenheiros são esses?? coisa ultra ridicula!!

 

Engenheiros que tem mérito no trabalho que fazem. Carro para país emergente entenda como Brasil, China, Rússia e Índia, sendo este último com uma população maior do que 1,2 bilhões de habitantes e com trânsito na mão inglesa. É mais barato trocar o painel inteiro de lado ou apenas o volante e os comandos?

[jf.juan 19]

Engenheiros que tem mérito no trabalho que fazem. Carro para país emergente entenda como Brasil, China, Rússia e Índia, sendo este último com uma população maior do que 1,2 bilhões de habitantes e com trânsito na mão inglesa. É mais barato trocar o painel inteiro de lado ou apenas o volante e os comandos?

 

Na verdade eu acho(pq não vi esse carro MI) que e mais por culpa do chicote e presilhas.

pq o painel tem que ficar "direcionado" p/ o motorista.

[removido 65]

 

 

Na verdade eu acho(pq não vi esse carro MI) que e mais por culpa do chicote e presilhas.

pq o painel tem que ficar "direcionado" p/ o motorista.

 

Eh por economia msm, como o etios era para custa U$10 mil, qualquer economia eh valida.

 

Lembrando que, engenheiro NÃO EH DESIGNER, ele cria solução, o "presidente" diz que quer um carro barato, e o engenheiro sugere a solução do painel central. O importante é "funcionar" heheheeh e claro, economia não combina com solução em designer, vide a cagada da toyota. Lembrando que esse carro (etios) foi desenvolvido prioritariamente para a India, mas, chegaria de "tabela" no Brasil

[Felipe Algumacoisa 13]

Nao tem problema por velocimetro no meio. (acho inseguro, contanto que tenha outro meio de visualizaçao no lado do motorista). O problema é por isso no meio de um carro de 45mil.

 

[Alves 377]

Isso é pra facilitar e baratear os custos de produção.

Vc leu isso e está repetindo ou é conclusão sua? Explica ai.

[avukte 19]

Muita gente entende que o painel é assim para usar tanto com volante no lado esquerdo quanto no lado direito.

 

Na realidade o painel muda, tudo fica inverso, as saídas de ar, velocímetro e conta-giros.

 

A economia deve ser na instalação mesmo, nesse caso os chicotes, dutos de ar, etc. ficam na parte central e aí se da a redução de custos.

[Alves 377]

Muita gente entende que o painel é assim para usar tanto com volante no lado esquerdo quanto no lado direito.

 

Na realidade o painel muda, tudo fica inverso, as saídas de ar, velocímetro e conta-giros.

 

A economia deve ser na instalação mesmo, nesse caso os chicotes, dutos de ar, etc. ficam na parte central e aí se da a redução de custos.

Os dutos centrais ficam deslocados e ñ exatamente no centro. Os laterais continuam existindo. Apenas o painel vai para o centro, mais distante da caixa de fusíveis.

A economia q vejo ai é se usarem material mais barato. Ai sim.

[avukte 19]

Os dutos centrais ficam deslocados e ñ exatamente no centro. Os laterais continuam existindo. Apenas o painel vai para o centro, mais distante da caixa de fusíveis.

A economia q vejo ai é se usarem material mais barato. Ai sim.

 

Mais distante se a caixa de fusíveis fica na extremidade do painel.

Mas o que eles querem dizer é economia no projeto, algo assim. Não que vão compartilhar tudo, que é o que muita gente entendeu.

[cirso 15]

Quem não comprava o City não comprará esse, os bobos que compravam a quase preço de civic poderão comprar esse, simples

Lembrando que o City baixou quase 10 k na versão dx com a chegada do new fiesta sedan, ainda assim custava mais de 50k e mal tinha abs

 

Esse rapha é muito baba ovo de japonês hahaha

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[removido 65]

Quem não comprava o City não comprará esse, os bobos que compravam a quase preço de civic poderão comprar esse, simples

Lembrando que o City baixou quase 10 k na versão dx com a chegada do new fiesta sedan, ainda assim custava mais de 50k e mal tinha abs

 

Esse rapha é muito baba ovo de japonês hahaha

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

Vc que não reconhece o que eh bom! Hahahahah

 

Bom p vc eh aquela mer**, chamada ford! Pqp!

 

Na moral, o city eh a quarta compra mais burra que existe!

 

So perde para o CERATO, i30 e Lerdoster

Editado 19 de Abril de 2013 por Rapha_4_bass

[cirso 15]

E esse vios vem para disputar lugar com o City, inclusive na relação cxb, e vc ainda paga pau bicha carioca?

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[Alves 377]

Vc que não reconhece o que eh bom! Hahahahah

 

Bom p vc eh aquela mer**, chamada ford! Pqp!

 

Na moral, o city eh a quarta compra mais burra que existe!

 

So perde para o CERATO, i30 e Lerdoster

Fui ao shopping hj e estacionei de frente p/um Veloster branco. Quando saí do carro, vi que tinha outro atrás (branco tb). E quando cheguei em casa, tinha mais um (cinza) na frente da minha casa.

[removido 65]

 

Fui ao shopping hj e estacionei de frente p/um Veloster branco. Quando saí do carro, vi que tinha outro atrás (branco tb). E quando cheguei em casa, tinha mais um (cinza) na frente da minha casa.

 

Infestação? Ta na promoção? De R$89 mil por R$85.990??? Hauahauahauahauahauahau

[Fernandosomzao 46]

Fui ao shopping hj e estacionei de frente p/um Veloster branco. Quando saí do carro, vi que tinha outro atrás (branco tb). E quando cheguei em casa, tinha mais um (cinza) na frente da minha casa. :banghead

 

já aqui raramente vejo um, um cara aqui do condominio comprou um mas já vendeu. Nao sei da onde aquela lista de espera gigante

[cirso 15]

Acho que ninguém que comprou o veloster ficou com ele mais do que seis meses, conheço 3 casos que venderam antes disso, qdo perdeu aquele efeito novidade modinha caíram em si e passaram a jabiraca antes que amargassem desvalorização monstro hahaha

 

Enviado via Ms-DOS 6.22 usando um pc500

 

 

[Xan_ 43]

Eu vejo Veloster pra caramba aqui. Acho que o povo de minha cidade tem menos cérebro do que a média brasileira, pense num povo que gosta de ostentação... O clima é show, mas o povo, ô povo metido.

Esse rapha é muito baba ovo de japonês hahaha

:vts

[avukte 19]

Infestação? Ta na promoção? De R$89 mil por R$85.990??? Hauahauahauahauahauahau

 

Ou pior, Veloster branco sem adicional da pintura. Os mano new rico pira.

[RiQuati 37]

Acho que a toyota nunca iria dar esse tiro no pé né? Acredito em uma mudança mais radical por dentro do carro, isso sim...

 

 

Eu acho o Etios hatch 'agradável' de visual e muito interessante de mecânica e preço, mas o interior de carro indiano acaba com ele... um painel decente, bancos condizentes com o preço, painéis de porta mais bem-acabados e mais forração acústica, eu teria um fácil fácil, pelo preço que pedem ou até um pouco mais. Seria a decisão mais acertada da Toyota mesmo, como a VW fez com o Fox (que era terrível por dentro e ficou bem legal depois de remodelado).

[Alves 377]

Ou pior, Veloster branco sem adicional da pintura. Os mano new rico pira.

New rico ñ... new crédito.

[astra2003 1]

A hyundai nunca pensou em ter no veloster um campeão de vendas assim como a kia nunca esperou muito no koup, porém o veloster surpreendeu a hyundai, vendeu muito mais do que ela esperava... Por isso a fila de espera. E em sia grande maioria, quem compra um carro desse tipo, independete de ser hyundai ou bmw, não fica mais de 06 meses a 01 ano com o carro, falo isso pq vejo isso acontecer aqui na minha cidade, já tive uns 03 amigos que compraram veloster, venderam, um pegou uma c180 na epoca, agora está com uma 320 da nova e já está pensando em trocar, e não mto diferente dos outros dois...

[jf.juan 19]

A hyundai nunca pensou em ter no veloster um campeão de vendas assim como a kia nunca esperou muito no koup, porém o veloster surpreendeu a hyundai, vendeu muito mais do que ela esperava... Por isso a fila de espera. E em sia grande maioria, quem compra um carro desse tipo, independete de ser hyundai ou bmw, não fica mais de 06 meses a 01 ano com o carro, falo isso pq vejo isso acontecer aqui na minha cidade, já tive uns 03 amigos que compraram veloster, venderam, um pegou uma c180 na epoca, agora está com uma 320 da nova e já está pensando em trocar, e não mto diferente dos outros dois...

 

 

Oloko, comparar o koup com o Sloooooooowwwwwwoster e mancada!

Entendo o que vc disse, "seria tipo ô carro conceito"......ai que esta o problema, poderia ter um motor mais potente e moderno pra fazer jus a esse rotulo.

[avukte 19]

Oloko, comparar o koup com o Sloooooooowwwwwwoster e mancada!

Entendo o que vc disse, "seria tipo ô carro conceito"......ai que esta o problema, poderia ter um motor mais potente e moderno pra fazer jus a esse rotulo.

 

É, também acho que o Veloster está mais pra Soul do que Koup.

 

E o Soul vende bem do mesmo jeito, a diferença é como as duas marcas trataram os modelos. Uma como carro design e outra um esportivo.

Editado 22 de Abril de 2013 por avukte

[astra2003 1]

Não estou comparando koup com veloster, estou apenas dizendo a intenção inicial dos dois aqui no br, e comparar sou com veloster? Um custa uns 50 e talz, preço razoavelmente justo, o veloster, não preciso nem dizer a bagatela que ele custa...rs

O tiro no pé da hyundai no veloster pra mim foi no motor, que pelo menos colocassem o 2.0 do old i30...