Concessionárias CAOA passam vender Veloster com turbo

[LukasRS 4]

Eu vi esse episodio, porem soh o finalzinho

 

Eu me impressionei mt quando vi bmw chegando d guincho kkkkkk, perdeu pro passatao velho e pra akela camionetona da ford

 

No final das contas n eh tao bao assim

 

 

[145db 1]

eu jurava que era mentira de primeiro de abril...rssssssssssssssssss

[avukte 19]

Tu ta aprendendo com o Xan? huahuahuauhauhauhauh

 

O motor 1.6T da bmw é BlueEficciency, é potente, é muito econômico, sério? acho que o 1.6T dele deve bater fácil esse consumo da mercedes, afinal, lá na zoropa, tem combustivel bom e transito bom tb...

 

Não Rapha, na estrada a série 3 é mais econômica que a série 1. No teste da Car and Driver Brasil a 328i fez médias de 10/16 km/l (cidade/estrada) e a 118i fez 11/15 km/l.

 

Viu aquele episódio do Top Gear (USA) em que eles têm q andar com apenas um tanque de combustível? A BMW era mais econômica andando a uns 115km/h do que aos 80km/h... ia de uns 14km/l p/18km/l.

 

P/quem ñ viu:

http://topgearbr.wor...ue-de-gasolina/

 

Exato a série 3 é mais econômica andando na faixa de 110~130 km/h.

 

Tanto as antigas quanto as novas, a minha E46 só consigo fazer mais de 10 km/l se andar nessa média.

Editado 10 de Abril de 2013 por avukte

[EliasSoares 5]

A turbina enche só depois dos 2mil rpm

não adianta...

Ela não vai dar a pressão 1250....

A minha enche começa encher a 2 e solto a 4000....

 

Tudo depende do projeto Allan. A minha enche "tarde" porque é grande.

E desde quando 2000 rpm é giro alto? geralmente você vai estar andando praticamente em qualquer marcha acima dos 1200 rpm... de 1200 pra 2000, é um pulo até em 1.0.

[CristianoLO 126]

meu carro em velocidade de "cruzeiro" na cidade não passa de 2k rpm

só se precisar subir lomba ou ultrapassar que passa disso

ou se eu quiser brincar um pouco...

[EliasSoares 5]

Em velocidade de cruzeiro não precisa de potencia, né?

[CristianoLO 126]

quem precisa de potência nunca vai andar em até 2000 RPM, então não precisa reclamar que a turbina entra tarde, como o Allan comentou

[removido 65]

 

 

Não Rapha, na estrada a série 3 é mais econômica que a série 1. No teste da Car and Driver Brasil a 328i fez médias de 10/16 km/l (cidade/estrada) e a 118i fez 11/15 km/l.

 

 

 

Exato a série 3 é mais econômica andando na faixa de 110~130 km/h.

 

Tanto as antigas quanto as novas, a minha E46 só consigo fazer mais de 10 km/l andar na nessa média.

 

O consumo eh menor nessa faixa pelo torque, com certeza eh torque maximo na rotacao que gera essa velocidade...

[murillo_g_b 74]

li cada coisa nesse tópico nas paginas anteriores...

cara falando que o turbo só é bom acima de 100km/h, ou em terceira marcha, ou rotação alta

HAEUHAUEHAUSHIAEHIAS

 

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