Audi lança A4 Attraction no Brasil com preço sugerido de R$ 118.9

[Felipe Algumacoisa]

VERSÃO MAIS EM CONTA: AUDI LANÇA A4 ATTRACTION NO BRASIL COM PREÇO SUGERIDO DE R$ 118.900

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A Audi está lançando nesta semana no mercado brasileiro uma nova versão para o sedã de luxo A4. Trata-se da variante Attraction, que tem preço sugerido de R$ 118.900 e chega para ser a opção de entrada da linha. A lista de itens de série é ampla e sob o capô marca presença um motor 2.0 TFSI de 180 cavalos.

A lista de equipamentos inclui faróis bi-xenônio, lanternas com LEDs, volante esportivo e bancos revestidos em couro, ar-condicionado automático, rodas aro 17”, controle de estabilidade (ESP), airbags frontais, laterais e de cortina; cintos de segurança com sensor de afivelamento, alarme antifurto, travamento central com controle remoto à distância e freio de estacionamento eletromecânico, além de rádio Symphony com alto-falantes e Bluetooth.

O propulsor TFSI conta com quatro cilindros, 1.984 cm3 de cilindrada, turbocompressor e injeção direta de combustível. A potência máxima de 180 cavalos é atingida entre 4.000 e 6.000 rpm e os 32,6 kgfm de torque estão disponíveis entre 1.500 e 3.900 rpm. Segundo dados de fábrica, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atinge máxima de 226 km/h. O câmbio é do tipo CVT, com oito velocidades.

Por Dyogo Fagundes – Fonte: Audi

 

http://carplace.virg...o-de-r-118-900/

 

 

 

 

 

 

 

Quais sao as diferenças pro A4 "normal"? Pareceu bem completo. So percebi a falta de regulagem eletrica do banco com memoria e o teto solar... O que mais?

Editado 19 de Novembro de 2012 por Felipe Algumacoisa

[Taviaum]

Pelo que eu pude perceber a principal diferença é o motor, de 180cv nessa versão e 200cv na versão "normal".

 

Show de bola o carro.

[avukte]

Motor é igual, as versões agora são as seguintes.

 

Attraction 2.0 TFSI 180 cv, câmbio CVT e tração dianteira

 

Ambiente 2.0 TFSI 180 cv, câmbio CVT e tração dianteira

 

Ambition 2.0 TFSI 211 cv, câmbio S-tronic de dupla embreagem e tração Quattro.

Editado 19 de Novembro de 2012 por avukte

[145db]

legal, é um bom começo, já que qquer que seja a potencia de fabrica,se passa dos 250cv com uma preparação levinha.

[Xan_]

Enfim a Audi se mexeu. Os concorrentes estão pegando pesado, principalmente a BMW.

 

Quanto as diferenças, eu notei também o ar condicionado automático. Nas versões superiores é digital, certo?

legal, é um bom começo, já que qquer que seja a potencia de fabrica,se passa dos 250cv com uma preparação levinha.

Hoje em dia, está bem complicado preparar qualquer carro premium. As concessionárias Audis costumavam oferecer a reprogramação na própria concessionária, mas no início do ano chamaram todos os que o fizeram para desfazer a reprogramação, sob o pretexto de que a Audi não apoiava mais o fato. Atualmente a Audi checa os carros por qualquer reprogramação, e se constatada, acarreta perda de garantia. Eu não arriscaria.

 

Se a garantia não importar, realmente passa fácil

[Taviaum]

Motor é igual, as versões agora são as seguintes.

 

Attraction 2.0 TFSI 180 cv, câmbio CVT e tração dianteira

 

Ambiente 2.0 TFSI 180 cv, câmbio CVT e tração dianteira

 

Ambition 2.0 TFSI 211 cv, câmbio S-tronic de dupla embreagem e tração Quattro.

 

Putz... me equivoquei e falei besteira hehe.

 

Então as diferenças são só aquelas que o Felipe comentou...?

 

Ou será que tem mais coisas "aparentes"?

[removido]

Motor é igual, as versões agora são as seguintes.

 

Attraction 2.0 TFSI 180 cv, câmbio CVT e tração dianteira

 

Ambiente 2.0 TFSI 180 cv, câmbio CVT e tração dianteira

 

Ambition 2.0 TFSI 211 cv, câmbio S-tronic de dupla embreagem e tração Quattro.

 

Hein?!?

 

Baixaram a potencia, do 2.0TSi? Ou melhor, mataram o melhor motor ate entao desenvolvido por eles com um cambio cvt? Ta de sacanagem ne audi?

 

E claro, do que adianta por o A4 com 180 cv, se a bmw e mercedes possuem seus motores com msm potencia e cambio stronic? Alem de seguro, manutencao e desvalorizacao menores?

 

Eh uma boa jogada, mas acho q a audi ta matando seus carros! Ainda mais com essa "porcaria" de cvt!

[Xan_]

Hein?!?

 

Baixaram a potencia, do 2.0TSi? Ou melhor, mataram o melhor motor ate entao desenvolvido por eles com um cambio cvt? Ta de sacanagem ne audi?

 

E claro, do que adianta por o A4 com 180 cv, se a bmw e mercedes possuem seus motores com msm potencia e cambio stronic? Alem de seguro, manutencao e desvalorizacao menores?

 

Eh uma boa jogada, mas acho q a audi ta matando seus carros! Ainda mais com essa "porcaria" de cvt!

Os Audi A4 da geração anterior (é geração ou facelift?) já tinham 183cv, Rapha

[removido]

 

Os Audi A4 da geração anterior (é geração ou facelift?) já tinham 183cv, Rapha

 

Eu sei xan... Os 2011/2012 sao 183cv! E o pior, custavam aqui R$150 mil! Com as revisoes a preco de diamante!

Editado 20 de Novembro de 2012 por Rapha_4_bass

[Gledson Borba]

agora que eu compro meu A4..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ou não..

[RXAudio]

Realmente, a Audi deu um tiro no pé.

[Xan_]

Realmente, a Audi deu um tiro no pé.

Como tiro no pé? Achei a estratégia muito boa, potência na faixa da concorrência e equipamentos bem razoáveis. Tiro no pé era continuar vendendo A4 a partir de 134mil e perder cada vez mais mercado pra Mercedes e BMW!

[Felipe Algumacoisa]

Realmente, a Audi deu um tiro no pé.

Baixou o preço, mantendo um nivel bom de equipamentos. So se deu um tiro no pe da Mercedes, que capou o Classe C pra vender mais barato.