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-removido-

Novas crianças, um novo set.

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Postado em

As senhoras, por obséquio, verifiquem se me faço presente no limite do calçamento de pedestres, adjacente ao cruzamento de duas pistas de rolagem?

 

Tá precisando de fundos para o projeto, bem?

Postado em (editado)

Os senhores andam muito jocosos ultimamente... Risos.

 

Providenciarei ferramentas para que vossas mercês cultivem tubérculos em meio à via pública.

Editado por Kleberlpa
Postado em (editado)

As senhoras, por obséquio, verifiquem se me faço presente no limite do calçamento de pedestres, adjacente ao cruzamento de duas pistas de rolagem?

Trabalhando já?

 

Mas quanto aos mids, acha que eles podem ser usados no Âmbito near-field?

Editado por everton_m7
Postado em

Os senhores andam muito jocosos ultimamente... Risos.

 

Providenciarei ferramentas para que vossas mercês cultivem tubérculos em meio à via pública.

 

Filo por que quilo, se fosse sólido espremia e fazia um purê daqueles.

Postado em

Mas quanto aos mids, acha que eles podem ser usados no Âmbito near-field?

 

Falar em near é complicado. Mas não vejo problemas não, ao menos neste tipo de aplicação.

 

O que é um grande problema em near field são os ângulos de dispersão. No meu caso, até pelos direcionamentos, eles não são ideais, mas funcionam dentro do que se pode esperar num carro.

 

Já num residencial, trabalhar com near field implica em passar muita rava com tweeters. Algumas caixas maiores já trouxeram "lentes acústicas" para os tweeters e médios, exatamente pra equilibrar as emissões.

Postado em

Falar em near é complicado. Mas não vejo problemas não, ao menos neste tipo de aplicação.

 

O que é um grande problema em near field são os ângulos de dispersão. No meu caso, até pelos direcionamentos, eles não são ideais, mas funcionam dentro do que se pode esperar num carro.

 

Já num residencial, trabalhar com near field implica em passar muita rava com tweeters. Algumas caixas maiores já trouxeram "lentes acústicas" para os tweeters e médios, exatamente pra equilibrar as emissões.

:legal:

 

[^] tenho que aprender mais um pouquinho sobre near...

Postado em

Pequeno update...

 

Questo em IB... na realidade, IB só quando eu conseguir vedar as frestas dos bancos e do tampão.

 

Mesmo com vazamento, tá tocando MUITO.

 

Não toca igual uma LT, mas pelo menos o grave está "solto".

 

LT é uma desgraça na vida de um homem... depois que você tem uma, fica mal acostumado.

Postado em

Cara, ele excursiona bastante. Não segura muita potência, o que já era esperado. Diria que o limite prático fica por volta dos 150W, talvez um pouco mais, pois não medi. Vou ver se mais tarde meto um sine e meço a potência admissível sem forçar a suspensão.

 

Pro meu uso é bem mais que o necessário. Gosto do som "pesado", mas sem aquele excesso fatigante. Atendeu muito bem!

 

De resto, não peguei nenhum embolamento até agora. Pode ser que em coisas mais complexas ele acabe embolando mesmo, ainda não testei, mas a suspensão do Questo é bem elástica.

Postado em

Mais notícias sobre o Questo tocando em "free air"...

 

Testei coisas bem complexas hoje, como Enter Sandman e Hero of the day do Metallica. Não embola! Ficou um grave bem articulado.

 

No geral, mesmo ouvindo alto, o sub não mostrou que tava pedindo água. Quanto toquei Parting Ways do Pearl Jam (última do Binaural) foi que a coisa ficou mais séria, pois ela é absurdamente retumbante. Aí tive que baixar o volume, mais pela impressão de ver o cone mexendo violentamente pelo retrovisor, do que por uma distorção ou por um barulho de bobina batendo, o que não aconteceu.

 

Esqueci de dizer, depois de muito testar, o corte final ficou em 40Hz@18dB/8a. Foi o corte que me permitiu melhor integração com o médio grave sem sofrer com a influência de uma ressonância escrota por volta dos 50Hz, provavelmente mérito do carro. Testei até a quarta ordem, mas perdi na integração, ficou um buraco. Cortes acima de 40Hz, mesmo em 4a ordem, trouxeram o problema da ressonância novamente.

 

É interessante que isto não existia antes, com o sub na mala. Pode ser até mesmo influência dos vazamentos do porta-malas para o habitáculo, o que só vou descobrir quando conseguir vedar totalmente a mala.

 

É isto. O grave agora será em IB mesmo.

Postado em (editado)

Quando vejo algo em IB, fico pensando como seriam vários falantes de 8'' ou 10'' bem controlados, com um máximo de 50W cada em IB. Parece interessante, só acho difícil achar o falante adequado, acho que precisaria ser um falante específico para isto.

 

Edit: Tenho vontade de testar um quarteto deste no tampão:

 

http://www.keybass.com.br/gera_pdf.php?codigo=KSW%20%208-102%20DRAGON&variavel=a.automotiva

 

Os parâmetros parecem ajudar...

Editado por R2_luciano
Postado em

Eu já penso num de 15". Pena que é impraticável num tampão. Acho que até cabe... mas ia depender de uma estrutura ainda mais complicada.

 

Aí eu acho que daria pra adaptar a traseira do banco e instalar o falante alí. O grave ia atravessar a espuma do banco, a lata do banco seria furada, e o tampão seria só pra isolar a parte traseira da caixa.

Postado em

Quando era moleque tinha um maluco que colocou 2 woofers de 18" no lugar do encosto do banco de um Logus.

 

Aquilo era insano pra época! Tanto pela instalação (hoje é comum o pessoal tirar o encosto pra montar trio goiano, fica só o assento) quanto pelo SPL daquilo.

Postado em (editado)

Atualizando esta bagaça!

 

Semana passada passei massa rápida nos bichos, e fui lixando e lixando e lixando e... lixando.

 

foto0344a.jpg

 

Hoje dei o último trato com a lixa 600 e mandei uma camada de tinta pra ter uma noção dos próximos passos. Tem alguns probleminhas a corrigir (especialmente onde eu apliquei massa sobre o plástico e lixei demais, deixando muito fino... trincou e apareceu na pintura) que são simples e rápidos. E só falta dar o acabamento nas bordas do baffle dos tweeters, que tava na dúvida se seriam retos ou curvos. Serão retos.

 

Tive que levar isto lá pra PQP pra pintar, senão AS PATROA PIRA!

 

foto0346u.jpg

 

De resto está muito bom, só faltam detalhes mesmo.

 

Os cabos de speaker estão 70% prontos.

Editado por Kleberlpa

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