Lançamentos VOLKSWAGEN 2013 - Gol 2p GTi e kombi com air bag

[Xan_ 43]

Não entendi Kleber.

 

R$ 54.000 em um compacto com 150 cv hoje seria interessante.

O Punto T-Jet parte de 57mil no site, com certeza consegue-se por 54mil no dinheiro

[Felipe Algumacoisa 13]

Gol com o motor 2.0TSI? Duvido. O Golf que seria o mais provável de ser vendido com esse motor continua por aqui na geração 5 enquanto lá foram já estão na geração 7....

 

E o Beetle? Nada ainda? As informações eram de que começaria a vir do México em 2013 e que seria apresentado no Salão deste ano.

 

Seria uma alternativa interessante pra quem quer um esportivo com cara de esportivo.

 

Por que por aqui só temos carros com cara de esportivo e com motor frouxo.

5 geraçao?? 4 geraçao! É um desrespeito e tanto pros fans do Golf. No entando sao exatamente esses fans os maiores "culpados" por isso, que conseguem endeusar o carro mesmo assim. Nao so vendem a 4 geraçao, como vendem caro!

 

O New Beetle ta bem legal, traços masculinos.

 

Um gol com roda?

 

Só isso?

 

Não é a toa que ninguém nunca reparou... hehehehehehehe

Sleeper de fabrica... hauhauAHuahaUau

[MarceloAbath 35]

A piada do GOLF vai continuar até quando ? Será que em 2014 ele ainda continua ?

 

Os jurássicos ASTRA e 307 já foram enterrados... só falta ele...

[avukte 19]

Bom, eu acho que os refinamentos mecânicos do Gol GTI hoje valeriam os R$ 54 mil da tabela se fosse o caso, seria o mais barato da categoria.

 

A piada do GOLF vai continuar até quando ? Será que em 2014 ele ainda continua ?

 

Os jurássicos ASTRA e 307 já foram enterrados... só falta ele...

 

Ele e o 206,5.

Editado 16 de Julho de 2012 por avukte

[betoutp 7]

diz qualquer carro 2.0 MENOS que 50 mil , não existe !

[avukte 19]

diz qualquer carro 2.0 MENOS que 50 mil , não existe !

 

Que eu lembro agora é só o Sentra.

 

O que eu fiz no caso do Gol foi um comparativo tendo por base o valor da versão de entrada e do GTI da época, claro que esse valor hoje é pura ilusão, um Gol GTI creio que nunca chegaria nos dias de hoje abaixo de R$ 60 mil.

[betoutp 7]

Que eu lembro agora é só o Sentra.

 

O que eu fiz no caso do Gol foi um comparativo tendo por base o valor da versão de entrada e do GTI da época, claro que esse valor hoje é pura ilusão, um Gol GTI creio que nunca chegaria nos dias de hoje abaixo de R$ 60 mil.

 

sentra é 2.0 ! eu achava que era o mesmo do Tidda 1,8 .

 

50 mil hj não é mais dinheiro , não se consegue nada top top top por isso ...

 

um Gti iria ser uns 75 , um veloster 1.6 custa um absurdo .

[MarceloAbath 35]

Na verdade, se o cara quiser um carrinho completo, 1.4 pra cima não existe por menos de R$ 40 mil.

 

Aos meus olhos, nossa frota está melhorando de qualidade, nota-se o aumento de carros com maiores cilindradas e acessórios.

[Gledson Borba 95]

Na verdade, se o cara quiser um carrinho completo, 1.4 pra cima não existe por menos de R$ 40 mil.

 

Aos meus olhos, nossa frota está melhorando de qualidade, nota-se o aumento de carros com maiores cilindradas e acessórios.

 

creio que abaixo disso apenas o novo uno..

1.4 completo 35.000.. preço antigo..

[-removido- 420]

 

 

Não entendi Kleber.

 

R$ 54.000 em um compacto com 150 cv hoje seria interessante.

 

Hoje? Jamais custaria. A versão 1.6 já sai por 51. Naquele tempo poderia até custar. Mas era apenas um gol com roda e motor potente... não é a toa que não vendeu.

[Xan_ 43]

Alô! Hoje tem Punto 1.4T de 152cv por 54mil reais! E um Punto é infinitamente melhor que um Gol, não tem nem comparação!

sentra é 2.0 ! eu achava que era o mesmo do Tidda 1,8 .

 

50 mil hj não é mais dinheiro , não se consegue nada top top top por isso ...

 

um Gti iria ser uns 75 , um veloster 1.6 custa um absurdo .

Por mais que o Veloster seja um absurdo, ele é um carro MUITO superior ao Gol! Acabamento, segurança, conforto, tudo isso no Veloster é digno de um carro de 50-60mil reais (só faltou o ESP mesmo). Já o Gol tem acabamento e conforto dignos de um carro de 27mil, e segurança digna de um carro de 8mil reais.

[avukte 19]

Hoje? Jamais custaria. A versão 1.6 já sai por 51. Naquele tempo poderia até custar. Mas era apenas um gol com roda e motor potente... não é a toa que não vendeu.

 

Ledo engano, o que ele tem de igual aos outros é a aparência, e só.

[betoutp 7]

Problema que todo carro TOP da Fiat não emplaca !

 

Veja , Marea , Bravo , Stillo , Linea ...

 

são carros que compra zero por um preço e depois perde muito ... acima do mercado !

 

Qualquer veiculo Turbo o seguro é na casa do ca***** , nunca consegui um seguro com preço BOM de turbo !

[-removido- 420]

 

 

Ledo engano, o que ele tem de igual aos outros é a aparência, e só.

 

E é por isto que não vende.

 

Esportivo não é só motor. O próprio GTi SEMPRE foi a prova disto.

[-removido- 420]

Problema que todo carro TOP da Fiat não emplaca !

 

Veja , Marea , Bravo , Stillo , Linea ...

 

são carros que compra zero por um preço e depois perde muito ... acima do mercado !

 

Qualquer veiculo Turbo o seguro é na casa do ca***** , nunca consegui um seguro com preço BOM de turbo !

 

fo** da Fiat é matar o modelo anos depois. Raríssimos tem uma segunda ou terceira geração no BR.

[Gledson Borba 95]

por isso tenho uno tambem.. o modelo ja ta vivo a mais tempo que o highlander..

[avukte 19]

E é por isto que não vende.

 

Esportivo não é só motor. O próprio GTi SEMPRE foi a prova disto.

 

Depende, pra mim esportivo é o modo de condução, comportamento dinâmico.

 

Eu pagaria mais caro em um carro como o Gol GTI, com motor, câmbio, freios, suspensão e bancos melhorados para uma condução esportiva, mas não pagaria um valorzinho mais ou menos nos Sporting e SS da vida.

[Diego Alves 20]

Na verdade, se o cara quiser um carrinho completo, 1.4 pra cima não existe por menos de R$ 40 mil.

 

Aos meus olhos, nossa frota está melhorando de qualidade, nota-se o aumento de carros com maiores cilindradas e acessórios.

 

Novo Palio 1.4 completo com ABS+EBD + Airbag => 35k.

 

eu queria pegar um...mais no momento está complicado...

[Dhuberto 16]

Mesmo sendo um vw fan-boy admito que a VW-BR estᠵm lixo !

 

O golf seven jᠶai pro sal㯠de paris... e aqui no brasil ?

 

Aqui estamos na geracao 4 e 1/2

Eh uma piada nas eh fato!!! Esses golf sao lixo de 1998.

 

Rapaz as novas geracoes sao muito caras no Brasil nao iria ter a venda desejada.

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Editado 16 de Julho de 2012 por Dhuberto

[Rattes 0]

E vai continuar sendo um gol ! mala pequena, suspenção dura, o carro batendo todo por dentro...

 

Concordo, porém GTI com 2.0 seja aspirado ou turbo é imponente pacas.

[removido 65]

Na africa do sul vendem o rabbit, ops, golf, da geracao 1! Mas vendem o novo tb! Heheheheh

[artsompb 57]

Na africa do sul vendem o rabbit, ops, golf, da geracao 1! Mas vendem o novo tb! Heheheheh

 

Sim , mais como carro basicão ,com preço pra estudante pagar meia com carteirinha.

 

 

Se fosse no brasil ,seria relançado como TOP PICA DAS GALAXIAS COM AFUDEROZO APZAUM SERIE ESPECIAL COLECTION RALLY SPORT COPA ROLING STONES por bagatela de 60k.

[MarceloAbath 35]

é aquele golf com frete de passat e farol redondinho ?

 

ibagens ?

[avukte 19]

Não fabricam mais, mas o modelo é esse aqui.

 

 

 

Agora só vendem esse aqui:

 

[Gledson Borba 95]

Não fabricam mais, mas o modelo é esse aqui.

 

 

 

 

tem um desse na internet com motor de Hayabusa.. pensa num carro que aaaaanda.. ficou bem nervoso...

Editado 17 de Julho de 2012 por Gledson Borba