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Agora sim! Frente meio "celtão", mas achei bonitona hein...

 

GM enfim mostra a nova Chevrolet Blazer

 

Próxima geração do utilitário é feita sobre a nova geração da picape S10

 

Da redação

 

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Nova geração da Blazer foi desenvolvida pela GM do Brasil; produção na Tailândia começa no início de 2012

 

A Chevrolet Blazer produzida no Brasil hoje tem um “título” de respeito: o modelo foi o primeiro utilitário esportivo nacional. Seu lançamento aconteceu exatamente em outubro de 1995. Só que já se passaram 16 anos desde então. E, enfim, é hora de uma mudança radical. Nesta quinta-feira (10), a General Motors divulgou as primeiras imagens do Trailblazer, protótipo que dará origem à nova geração do utilitário esportivo.

 

Assim como a Blazer de hoje, a de amanhã também irá compartilhar plataforma e motores com a nova geração da Chevrolet S10 – a picape média será lançada no Brasil no começo de 2012 (leia aqui). No caso da Blazer, a produção já começa em 2012 na Tailândia e a apresentação oficial acontece hoje, na abertura do Salão do Automóvel de Dubai (Emirados Árabes) – a mostra fica aberta até a próxima segunda-feira (14).

 

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Nos Estados Unidos, a próxima geração da Blazer será equipada com o novo motor 2.8 Duramax diesel turbo

Visualmente, a nova geração da Blazer é bem parecida com a da picape S10, sobretudo quando vista de frente. Por enquanto, ainda como protótipo, o modelo exibe para-choques arrojados, típicos de carros-conceito, com fileiras horizontais de leds nas pontas – além de seções com contornos cromados. A traseira é o pedaço próprio, a parte singular da nova Blazer. As lanternas são horizontais e invadem a tampa levemente inclinadas.

 

Por enquanto, a GM divulgou poucos dados técnicos – maiores detalhes da próxima geração do utilitário esportivo médio serão reveladas em breve, na apresentação do modelo em Dubai. Além da Tailândia, os Estados Unidos e o Brasil também produzirão a nova Blazer, que assim como a S10 será um veículo global. Por aqui, no entanto, a produção deve começar apenas em 2013 em São José dos Campos (SP), onde será produzida a nova S10.

 

 

 

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Interior da nova Blazer é praticamente idêntico ao da nova geração da picape S10, porém com sete assentos

 

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Editado por Murimob

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Depois falam que os VW têm as frentes todas iguais...mas ficou bonito,pena que se vier pra cá vai custar próximo ao que custa uma SW4.

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Bom, é o menos pior dessa leva... Mas quando não cagam na frente, o traseirinha estranha... Parece que ficou espremida.

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Depois falam que os VW têm as frentes todas iguais...mas ficou bonito,pena que se vier pra cá vai custar próximo ao que custa uma SW4.

 

A VW tem todas iguais. E as que não são iguais vão ficar, logo, logo.

 

A GM tem apenas a maioria igual. Mas tá indo pro mesmo destino...

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coloca um coxao ali atras, poe um dvd e a putaria come soltaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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aaaaaahh se viesse assim!

 

como já foi falado por aqui várias vezes, essa "nova frente GM" fica bem em carros GRANDES.

 

o que estraga é usar a mesma frente nos carros pequenos, acaba estragando toda a linha.

 

"o que vou comprar? uma blazer ou agile?

 

tanto faz a frente é a mesma!! " [^]

Editado por I2afael

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Linda bagaraio, esses bancos deitados me deram más idéias...

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Até que a frente de agile não ficou tão ruin HuisHSiuashaiue...

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Pra mim ficou uma Captivona mesmo... Achei normal, frente bonita, mas traseira horrível. Detesto esse esquema do vidro traseiro se unindo ao lateral que a SW4 e a Mercedes usam, pra mim fica cagado.

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Só resta saber o preço para decidir entre sw4 ;D

Poxa, como será que eu posso jogar mais dinheiro fora, com uma Captivona ou a capadíssima SW4?

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Linda... gostei muito do carro, mas se vier com preço de SW4 , só lamentos para ela, fica difícil pois a blazer pra mim ficou com o nome muito sujo, mto tempo ficou a mesma porcaria...

 

Por falar nisso, hoje vi um cara andando numa hilux nova(aberta), eu só pensava assim, como que esse doido teve coragem de pagar 140k num carro aberto??? e olha que sou fã de caminhonetes..

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