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Alex_84

Corsa Maxx 1.4 completo 0km

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No corsa classic do meu amigo ficou uma parte de plástico nos pés do carona, bem feio mesmo.

 

(sobre o que aconteceu com vc)

se não me engano tem como pedir a restituição do IPVA em caso de roubo do carro

 

 

Caraca! sério que tem como pedir restituição? eita, vou pesquisar isso aqui agora...

 

Em GO não se paga IPVA no primeiro ano, to achando que não deve ter isso aqui mano...

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tu me faz rir... focus 1.6 bem mais forte? kkkkkkk fala sério, foi piada né? foi o carro mais broxante que eu dirigi até hoje!!!

 

e tendo bra'co de papel e assim mesmo hahahahahhaahaha

 

estou falando pois ja andei com os dois!!!!! e realmente os numeros falam isso!!!!

 

corsa 1.4 105cv / Potência : 105 cv / 6 000 rpm Torque (mkgf a rpm) (A/G): 13,4 / 13,2 a 2 800 hahahhahahahah

 

focus 1.6 flex 2008 com 113cv 16,02 kgfm (a) a 4.250 rpm

 

voces aida querem discutir!!!! hahahahahahaah isso e numeros, e mostro ao vivo!!!!! :legal:

 

dados:

 

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/conteudo_246580.shtml

 

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/lancamento/item17338.shl

 

 

ai vai vir uns e falar " ha mais mesmo assim o meu anda mais o meu e uma especial!!!" ha aprende a ler e saiba doque estam falando!!!! pode ser seu carro, mais tem que coerente no que se diz!!! mai falar que o seu corsa anda mais que uma ferrari tmb? jhahhahahahha

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Bom saber citotec!

 

Tava pensanso em um, o 1.8 parou de fabricar ne?! Ele tb bebia igual ao kleber ne?!

 

parou sim!!!!! bebia horrores!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hahahahhaaahahah

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Peso do Focus: 1.190 kg (hatch) com relação peso x potência de 10,53 kg/cv

 

Peso do corsa: 1.056 kg (hatch) com relação peso x potência de 10 kg/cv

 

 

Esses números indicam que o Corsa tem melhor relação peso x potência que o focus 1.6, ambos no álcool.

 

Além disso o torque máximo do corsa além de ser menor, chega muito mais "cedo" que no focus, dando sensação de que o corsa é mais "esperto".

 

 

 

Eu diria que o Focus é melhor na estrada e o Corsa é melhor na cidade.

Editado por Murimob

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e tendo bra'co de papel e assim mesmo hahahahahhaahaha

 

estou falando pois ja andei com os dois!!!!! e realmente os numeros falam isso!!!!

 

corsa 1.4 105cv / Potência : 105 cv / 6 000 rpm Torque (mkgf a rpm) (A/G): 13,4 / 13,2 a 2 800 hahahhahahahah

 

focus 1.6 flex 2008 com 113cv 16,02 kgfm (a) a 4.250 rpm

 

voces aida querem discutir!!!! hahahahahahaah isso e numeros, e mostro ao vivo!!!!! :legal:

 

dados:

 

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/conteudo_246580.shtml

 

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/lancamento/item17338.shl

 

 

ai vai vir uns e falar " ha mais mesmo assim o meu anda mais o meu e uma especial!!!" ha aprende a ler e saiba doque estam falando!!!! pode ser seu carro, mais tem que coerente no que se diz!!! mai falar que o seu corsa anda mais que uma ferrari tmb? jhahhahahahha

 

 

leu ali q focus fez 11,9 e corsa 11,8 ? ahushuahuhauhauha

 

é absurdo vc falar que o focus anda muito mais , no minimo a mesma coisa . kkkkkkkkkk

 

1.6 andando a mesma coisa q 1.4 ! kkkkk

Editado por betoutp

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ISSO DE 0 A 100KM MAIR EM UMA RETA O MOTOR DO FOCUS FALA MAIS ALTO

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ISSO DE 0 A 100KM MAIR EM UMA RETA O MOTOR DO FOCUS FALA MAIS ALTO

 

bem alto, berrando soltando as porcas.

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ISSO DE 0 A 100KM MAIR EM UMA RETA O MOTOR DO FOCUS FALA MAIS ALTO

 

 

e o que mais usa ?

 

carro na cidade em velocidade media de 100 ou em pista a 200 km ?

 

outra coisa , a relação peso / potencia conta muito depois de 100 ... pq soma - se ao CX para vencer o ar .

 

do corsa é melhor que o focus ... então nessa mesma condição deve andar JUNTO e o focus não virar uma ferrari e sair abrindo 30 carros .

 

 

ahushuahuha

 

nego , se conforme ... focus 1.6 vai andar JUNTO com um carrinho 1.4 !

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Se serve de consolo, o Focus é muito mais carro que o corsinha...Mais confortável, maior, mais bonito...Mas não anda mais kkkkkk

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Se serve de consolo, o Focus é muito mais carro que o corsinha...Mais confortável, maior, mais bonito...Mas não anda mais kkkkkk

 

Concordo plenamente tanto que ia trocar pelo meu corsa, mas só se for 2.0 pq o test drive no 1.6 foi vergonhoso até pro vendedor. :legal:

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Concordo plenamente tanto que ia trocar pelo meu corsa, mas só se for 2.0 pq o test drive no 1.6 foi vergonhoso até pro vendedor. :legal:

 

 

Cara, eu compraria o 1.6...O 2.0 anda muito, mas gasta muito também...Um amigo meu já está no 4º focus (esse é fã mesmo) e o anterior era um 2.0, que ele não aguentou o consumo...Agora ele está com um 1.6 e diz que está perfeito...Agora se for um XR ou ghia aí já é outra história hehehe...

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Se serve de consolo, o Focus é muito mais carro que o corsinha...Mais confortável, maior, mais bonito...Mas não anda mais kkkkkk

 

 

ai que tá , é mais carro sim !

 

porem a questão é custo beneficio , quanto sai um focus zero hoje ?

 

 

 

vamos aos usados ...

 

Focus 2008 1.6 R$ 27.500

http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/FORD-FOCUS-HATCH-GL-1.6-8V-4P-2008-PRETO-FLEX-0km-MCN-4634652/4

 

Corsa 2008 1.4 R$ 26.900

http://www.meucarronovo.com.br/carros/detalhe/CHEVROLET-CORSA-HATCH-PREMIUM-1.4-8V-4P-2008-PRATA-FLEX-0km-MCN-4376837/13

 

 

 

Focus em 2008 foi pago 44 ? hoje vende a 27.500 ... só desvalorizou 16.500

Corsa em 2008 foi pago 34 ? hoje vende a 26,900 ... só desvalorizou 7.100 ( menos que a metade do focus )

 

digamos que o seguro do Focus era 2.000 e o corsa 1.000 * 3 anos são 3.000 mil .

 

mais ipva e manutenção , o dono do focus gastou 15 mil reais a mais .

 

Qual tem o melhor custo beneficio ? "que é o assunto do topico" ...

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Cara, eu compraria o 1.6...O 2.0 anda muito, mas gasta muito também...Um amigo meu já está no 4º focus (esse é fã mesmo) e o anterior era um 2.0, que ele não aguentou o consumo...Agora ele está com um 1.6 e diz que está perfeito...Agora se for um XR ou ghia aí já é outra história hehehe...

 

1.6 não dá infelizmente. Eu até tinha aberto um tópico sobre o assunto, estava entre o cerato e o focus, mas resolvi deixar a compra para final do ano inicio do ano que vem. Eu não tenho stress com consumo, antes até teria um pouco pq estava estudando em outro estado, mas agora ando menos de 10k por ano.

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kkkkkkkkkkkkkk

 

Pode até fechar o tópico, Focus 1.6 andando mais que o Corsa 1.4...

 

NUNCA, nem na pista!

 

Corsa é mais leve e o torque aparece mais cedo, o Focus só leva na velocidade final ( e daí?)

 

Tá certo que o Focus é mais confortavel e tudo, mas não anda mais não kkkkkk

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Como se desse pra comprar um Focus zero a R$30.000,00. Não sei nem porque começou essa comparação tosca.

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Como se desse pra comprar um Focus zero a R$30.000,00. Não sei nem porque começou essa comparação tosca.

 

É tenso...

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Como se desse pra comprar um Focus zero a R$30.000,00. Não sei nem porque começou essa comparação tosca.

 

 

Como todos os tópicos o assunto acaba desviando...É natural em qualquer conversa. Um usuário postou que o 1.4 andaria mais que um 1.6. O dono de um Focus flex ficou dodói e falou besteira...Choveu gente detonando o cara hehehe...

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Peso do Focus: 1.190 kg (hatch) com relação peso x potência de 10,53 kg/cvPeso do corsa: 1.056 kg (hatch) com relação peso x potência de 10 kg/cvEsses números indicam que o Corsa tem melhor relação peso x potência que o focus 1.6, ambos no álcool.Além disso o torque máximo do corsa além de ser menor, chega muito mais "cedo" que no focus, dando sensação de que o corsa é mais "esperto".Eu diria que o Focus é melhor na estrada e o Corsa é melhor na cidade.

FATO.

 

Meu melhor amigo tem um Focus antigo 1.6 flexx... Eu tinha uma montana 1.4... Ele manda bem no volante, a gente tira racha desde antes de ter carta.

 

Na cidade, saindo parado, nossos carros sempre andaram mais ou menos juntos, ganhava quem arrancava melhor. No caso de ambos arrancarem perfeito, ele só levava vantagem depois dos 140 km/h, mesmo assim pouca. A diferença começava a ficar notável perto dos 180, que a montana chegava perto do limite.... E a montana parava nos 200 (velocimetro, ou 188 no gps) e o focus continuava mais um pouco. Isso em descidas longas, por causa do corte de giro do motor.

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FATO.

 

Meu melhor amigo tem um Focus antigo 1.6 flexx... Eu tinha uma montana 1.4... Ele manda bem no volante, a gente tira racha desde antes de ter carta.

 

Na cidade, saindo parado, nossos carros sempre andaram mais ou menos juntos, ganhava quem arrancava melhor. No caso de ambos arrancarem perfeito, ele só levava vantagem depois dos 140 km/h, mesmo assim pouca. A diferença começava a ficar notável perto dos 180, que a montana chegava perto do limite.... E a montana parava nos 200 (velocimetro, ou 188 no gps) e o focus continuava mais um pouco. Isso em descidas longas, por causa do corte de giro do motor.

 

 

Vc é louco.

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Vc é louco.

Nada, apenas confiante.

 

Vectra por exemplo já colei o ponteiro nos 220km/h (sedã, MT, 127cv)... Descida longa, mas colei. GPS acusou 215km/h.

 

Acho que tenho vídeo dele colando 220 no painel, na chuva... Vou procurar no celular iuhaeiuhae

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Um louco confiante então hehe...Imagina se um pneu estoura :o

Já estourou pneu a 160km/h... Não é tão trágico, para quem usa aro 16. Problemático é em carro popular.

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Depende cara...se for traseiro e esvaziar rapidamente (ou estourar mesmo) vc tá no aço...

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Depende cara...se for traseiro e esvaziar rapidamente (ou estourar mesmo) vc tá no aço...

Foi o caso, na montana.

 

Rasgou a lateral (não sei como). Aro 16, pneus 195/45. Deu uma sambadinha, mas foi só deixar o carro perder velocidade sozinho e encostar no acostamento... A direção tava puxando bastante, mas nada assustador. Não dá nem pra chamar de susto.

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