Montadoras cortam produção por estoques, desaceleração

[HYCO]

Montadoras cortam produção por estoques, desaceleração

 

Por Alberto Alerigi Jr.

05/09/2011

 

SÃO PAULO (Reuters) - Estoque alto e um mercado interno desacelerando frente ao forte ritmo do início do ano têm feito as montadoras reduzirem produção, com as mais recentes sendo e Ford.

 

A Volkswagen aproveitou feriados locais e do 7 de setembro nesta semana para suspender a produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR), que monta os modelos Golf, Fox e CrossFox a um ritmo de 810 unidades por dia, informou o Sindicato dos Metalúrgicos da Grande Curitiba.

 

Enquanto isso, na Fiat parte dos trabalhadores da fábrica em Betim (MG) emenda o feriado da Independência nesta segunda e na terça-feira, voltando ao trabalho na próxima quinta-feira.

 

Segundo a montadora italiana, a parada de parte dos funcionários se deve "a ajuste de mix" de produtos em estoque e manutenção da fábrica. A empresa não soube precisar imediatamente o número de funcionários envolvidos.

 

Na Ford, a empresa informou férias coletivas de 10 dias a 1.300 dos 1.600 funcionários da fábrica de motores e transmissão de Taubaté (SP). As paradas ocorrerão em datas distintas, começando no próximo dia 19.

 

"A Ford Brasil irá interromper a produção de suas unidades no país a fim de ajustar os estoques à demanda do mercado. O período de redução das atividades das linhas de produção será gradual", afirmou a montadora.

 

A fábrica da Ford em Camaçari (BA) ficará parada por quase 1 mês, entre 12 de setembro e 7 de outubro, segundo nota da empresa. Em São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo, a produção de caminhões para entre os dias 8 e 16 deste mês, a de carros será interrompida de 5 a 9 de setembro e a estamparia não funcionará da próxima segunda-feira até 7 de outubro.

 

Na General Motors, 300 funcionários voltaram de 15 dias de férias pontuais na fábrica de São José dos Campos (SP) nesta segunda-feira. No período, a unidade --que emprega 8 mil funcionários e produz os modelos Corsa, Meriva, Zafira, Montana, Blazer e S-10-- deixou de produzir 1.500 veículos.

 

Na unidade da GM em Gravataí (RS), a empresa desmarcou um sábado de produção e manteve o segundo previsto para 24 de setembro depois de dois sábados cancelados em agosto. "Foram pequenos ajustes para adequar demanda ao mercado", informou a empresa.

 

Os ajustes na produção são feitos após forte ritmo de produção no primeiro semestre, em que montadoras chegaram a abrir turnos extras para dar conta da demanda por veículos do Brasil.

 

Segundo o secretário-geral do sindicato de Curitiba, Jamil D'Ávila, a Volkswagen tem cerca de 10 mil carros no pátio da fábrica em São José dos Pinhais, quando o normal é um volume de 4 mil a 5 mil unidades.

 

As montadoras não informaram volume de carros em seus pátios.

 

A associação de concessionários brasileiros, Fenabrave, divulgou na sexta-feira passada uma queda de 0,44 por cento nas vendas de automóveis em agosto em relação ao mesmo período de 2010. Na comparação mensal houve alta de 6,3 por cento.

 

Na ocasião, o presidente da Fenabrave, Sergio Reze, comentou que as distribuidoras fecharam agosto com estoques para mais de 40 dias, quando o ideal seriam 21 dias. "Não está havendo equilíbrio entre oferta e procura", afirmou Reze.

 

Segundo expectativa da entidade que reúne as montadoras instaladas no país, Anfavea, o Brasil deve registrar novo recorde de vendas em 2011, com alta de 5 por cento nos licenciamentos, para 3,69 milhões de veículos. A associação divulga balanço do setor em agosto na próxima quinta-feira.

 

Funcionário monta carro da Volkswagen em fábrica de São Bernardo do Campo, próximo a São Paulo, em abril de 2011. A Volkswagen aproveitou feriados locais e do 7 de setembro nesta semana para suspender a produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR).

 

Reuters

[John2012]

Engraçado que o just-in-time não é tão acertado assim... Digo pelo tempo de parada dos setores, percebe-se que existe um grande estoque não só de carros, como de partes deles....

[John2012]

Engraçado que o just-in-time não é tão acertado assim... Digo pelo tempo de parada dos setores, percebe-se que existe um grande estoque não só de carros, como de partes deles....

[removido]

quero mais que eles se fodam! tomara que isso reflita em preço mais baixo, como isso nao vai ocorrer, pode zerar o estoque! hhehehe

[Speedeater]

quero mais que eles se fodam! tomara que isso reflita em preço mais baixo, como isso nao vai ocorrer, pode zerar o estoque! hhehehe

 

concordaria se acabassem os estoques, infelizmente eles começam a cortar empregos ao inves dos preços para manter o mesmo lucro....

 

 

abs!

[rick demolidor]

Que levem no rabo com muita força !

 

Enquanto setores produtivos fortes não levarem ferro , jamais o governo sofrerá algum tipo de pressão pra realizar uma reforma tributária de verdade.

 

Aliás, acredito que nem meus bisnetos irão assistir a tal reforma.......

[Hellmind]

Se baixar vai ser muito pouco. Eles vão ficar de mimimi que nem na última crise do setor, ficar ameaçando em despedir uma porrada de funcionários, desativar plantas de fábricas, deixar o país e depois choram no ouvido do governo para receber incentivos fiscais.

[removido]

eh fo**, pq os fdp's empregam 10 mil pessoas, enquanto uma obra qualquer aqui de um condiminio emprega papo de 500 pessoas, e tem uma penca de obras aqui, ai rola o emprego em cascata... material de construçao, etc, etc...

 

mermao, odeio: Montadora (lucros abusivos), Usineiro (fdp nato) e petroleiras (lucro abusivo tb)... pqp ! fora os politicos que esse nem preciso dizer que odeio! uheuhehuehue

[H2o0]

A primeira economia a desaquecer é a automotiva...