[Troller T4] Projeto by BestSound

[Cyro]

Quero ouvir vitao!

[Abreu]

Muito bom Abreu...só vi o topico agora hehe

Sempre gostei desses jipes, estou estudando a compra de um Wrangler...

Quanto ao som, tá tocando sem bi-amp pelo audison?

Se ta pensando em um amp ainda, tem 2 users no forum vendendo um Genesis profile 4u num precinho baoo...

fez tratamento acustico no carro todo?

Prefiro ele ao Audison!

Mas ai tu tbm tem que ver algum pro Sub...

abracos!

 

Fala fernando, blz?

 

Cara também estou esperando o Wrangler... Estou esperando o novo 3.6 pentastar com cambio auto de 5 marchas...

Mas não para trocar o Troller, que para mim é insubstituível... É para troca no Audi, futuramente...

Ficou lindo o novo interior, e agora com 286hp, deve estar uma maravilha!

 

Quanto a Genesis, eu tenho duas aqui, uma Stereo 100 e outra Dualmono, mas acho que elas não combinam muito com esse projeto.

Eu quero algo mais simples e pratico. Um amplificador apenas.

 

Escolhi a Audison por isto, é pequena, forte, muito pratica e boa.

 

Ainda faltam muitos ajustes, estou aguardando a chegada do PXA para melhorar os cortes, que estão sendo feitos nesse momento pela 5.1k.

 

Mas tem tudo para ser um bom sistema!

 

Abraços.

[fernandoribas]

Fala fernando, blz?

 

Cara também estou esperando o Wrangler... Estou esperando o novo 3.6 pentastar com cambio auto de 5 marchas...

Mas não para trocar o Troller, que para mim é insubstituível... É para troca no Audi, futuramente...

Ficou lindo o novo interior, e agora com 286hp, deve estar uma maravilha!

 

Quanto a Genesis, eu tenho duas aqui, uma Stereo 100 e outra Dualmono, mas acho que elas não combinam muito com esse projeto.

Eu quero algo mais simples e pratico. Um amplificador apenas.

 

Escolhi a Audison por isto, é pequena, forte, muito pratica e boa.

 

Ainda faltam muitos ajustes, estou aguardando a chegada do PXA para melhorar os cortes, que estão sendo feitos nesse momento pela 5.1k.

 

Mas tem tudo para ser um bom sistema!

 

Abraços.

Hehe vc gosta de jipe mesmo em...esse novo 2011 deve ter ficado um tesao,o que precisava mesmo nele...já que por menos o troller é mais forte. Mas o interior agora ficou muito bom..

prefere o troller ao wrangler?

Estou atras de um 2008 ou 2007 novo, de até uns 15k km..

 

Tem td pra ficar bom o set,acompanhando

Quanto a acustica do troller, deixa muito a desejar para de um carro hatch??

abss

Editado 28 de Agosto de 2011 por fernandoribas

[Abreu]

Hehe vc gosta de jipe mesmo em...esse novo 2011 deve ter ficado um tesao,o que precisava mesmo nele...já que por menos o troller é mais forte. Mas o interior agora ficou muito bom..

prefere o troller ao wrangler?

Estou atras de um 2008 ou 2007 novo, de até uns 15k km..

 

Tem td pra ficar bom o set,acompanhando

Quanto a acustica do troller, deixa muito a desejar para de um carro hatch??

abss

 

O Wrangler é bem mais confortável, mas o Troller é mais "bruto". O motor diesel e a mecânica muito simples (boa parte compartilhada com outros carros, como Toyota Bandeirante e Ranger) fazem dele um carro imbatível para trilhas pesadas e locais de difíceis acessos.

O motor a diesel aguenta muito "abuso" por parte do condutor. Por não ter velas, distribuidor, cabos de vela e etc, consegue funcionar mesmo estando completamente submerso em água...

Consegue trabalhar sendo exigido ao máximo por um longo período (essencial quando se está em situações difíceis, principalmente em dunas de areia muito pesada).

Essa mecânica muito simples e robusta, é o que faz o Troller ser tão bom e tão desconfortável ao mesmo tempo. (eixos rígidos, suspensão muito dura, tudo muito reforçado...)

Ele tem a mecanica "perfeita": MWM/Internacional + Eaton + BornWarner + Dana. Tudo muito simples, tudo fácil de se encontrar.

 

O Wrangler é muito mais confortável, mas tem mecanica mais "difícil" e frágil.

É aquela velha historia, ganha-se no conforto, perde-se na "brutalidade".

 

Quanto a acustica do Troller, é simplesmente péssima...

O carro é completamente vedado, com borrachas por todos os lugares (para evitar a entrada de água em travessias profundas).

Os vidros quase retos produzem ressonância por todos os lados...

Quando vc fecha todas as portas e os vidros, o sub-woofer perde 80% do seu rendimento!

 

Mas estou tentando melhorar isto!

 

Abraços.

[fernandoribas]

O Wrangler é bem mais confortável, mas o Troller é mais "bruto". O motor diesel e a mecânica muito simples (boa parte compartilhada com outros carros, como Toyota Bandeirante e Ranger) fazem dele um carro imbatível para trilhas pesadas e locais de difíceis acessos.

O motor a diesel aguenta muito "abuso" por parte do condutor. Por não ter velas, distribuidor, cabos de vela e etc, consegue funcionar mesmo estando completamente submerso em água...

Consegue trabalhar sendo exigido ao máximo por um longo período (essencial quando se está em situações difíceis, principalmente em dunas de areia muito pesada).

Essa mecânica muito simples e robusta, é o que faz o Troller ser tão bom e tão desconfortável ao mesmo tempo. (eixos rígidos, suspensão muito dura, tudo muito reforçado...)

Ele tem a mecanica "perfeita": MWM/Internacional + Eaton + BornWarner + Dana. Tudo muito simples, tudo fácil de se encontrar.

 

O Wrangler é muito mais confortável, mas tem mecanica mais "difícil" e frágil.

É aquela velha historia, ganha-se no conforto, perde-se na "brutalidade".

 

Quanto a acustica do Troller, é simplesmente péssima...

O carro é completamente vedado, com borrachas por todos os lugares (para evitar a entrada de água em travessias profundas).

Os vidros quase retos produzem ressonância por todos os lados...

Quando vc fecha todas as portas e os vidros, o sub-woofer perde 80% do seu rendimento!

 

Mas estou tentando melhorar isto!

 

Abraços.

Entendi Abreu,tinham me dito isso mesmo...

Justamente que acho que é mais oq preciso ! Vou ter mais por prazer e não tanto por fazer trilha.

Vou usar ele mais na cidade do que na terra..

So quero ter um carro que qdo eu precise ele de conta do recado e pra dar uma zuada as vezes...

Dirigi o Troller de um primo e achei muito duro mesmo, já o wrangler é mais macio e etc

Imaginei q a acustica fosse ruim mesmo,mas cm um tratamento acustico no carro todo deve ficar melhor...

Um abracao,acompanhando!

[Abreu]

Hoje retirei os full-range e botei o kit KRx3 completo.

 

Nossa, que melhora!

O full-range Fountek 4Ohms cumpre bem seu papel por $50, mas não é o melhor full-range que já ouvi. O Vifa de 2,5" que tenho aqui (o mesmo que o franco usou no projeto do carro dele) da um banho nele nos agudos, mas perde em médios.

Mas quando comprado ao mid+tw do KRx3, a diferença é enorme...

 

O som já melhorou bastante.

Mas ainda falta muita coisa...

Ainda estou com muita ressonância na faixa entre 80Hz e 180Hz, mais ou menos. O que era de se esperar, pois o woofer do KRx3 foi feito para portas de 30l e não para "pezinhos" de 13 litros mais ou menos, como tem os meus.

A caixa do sub-woofer vai ser modificada provavelmente. A caixa selada não está rendendo bem no Troller, vou tentar uma dutada um pouco maior.

 

Mas está ficando legal =)

 

Estou devendo fotos, mas posto-as em breve!

[Davi_Carioca]

Abreu, o sub anteriormente estava em dutada né (digo no set anterior) ? Acho q um Jl 10w1.

 

Vc não estava gostando do rendimento ?

[Abreu]

Abreu, o sub anteriormente estava em dutada né (digo no set anterior) ? Acho q um Jl 10w1.

 

Vc não estava gostando do rendimento ?

 

Olha, no Troller nada fica muito perfeito.

Com os vidros abertos sim, o sub toca muito bem.

Mas fechou os vidros, o grave some... E isso fica mais evidente com a caixa selada.

 

Eu gostava do desempenho da dutada, mesmo com um sub-woofer mais fraco e com apenas 200w RMS, o desempenho no geral era melhor do que o atual.

Eu vou voltar a antiga caixa e ver como ela se sai com 10w1.

 

Abraços.

[Abreu]

Algumas fotos, ainda com full-range:

 

 

 

 

Abraços.

[cirors]

Bom de +++, off-road com requinte, hehe...

[PedroJosino]

KRX3 ficou muito forte.. Pena o W6 não ta tocando legal com os vidros fechados..

[arthurff]

Ficou show o kit focal 3way, muito bom, spl violento tambem!

[Carlo_Almeida]

Fico show de bola, sera q rola um videozinho do sistema tocando?

[guilhermemazur]

Meu sonho de consumo um Troller. Por enquanto me contento(gasto dinheiro) com 2 Willys mesmo ehehe

Parabéns pelo som, coisa fina ein!

[tugaria]

Caraaaaaaaaalhooooooo, faze umas trilhas insana com o volume no talo deve ser do ca***** bixo uAHUAHUAHUA

[guilhermemazur]

tava lendo do forum do 4x4brasil o post sobre seu som lá...

engraçado como o pessoal confunde o sq/hi-fi, o pessoal comentando, tenho 4 6x9, trocentos twitter e corneta e meu som tem qualidade, faz isso tb...ehehhe

imagine se vc fala o preço que gasto nesse som, galera tem um 'cardiáco' eiohaeiohaeio

[RaoniPaiva]

Ja dei Adeus pro Troller.

 

Vms montar o q de interessante na Pajero Full, heim Vitor?

[arthurff]

Ja dei Adeus pro Troller.

 

Vms montar o q de interessante na Pajero Full, heim Vitor?

 

que bom!

Editado 19 de Novembro de 2011 por arthurff

[Cyro]

É sempre assim.

Ele compra o carro, mexe mexe mexe mexe.

Bota o som, ai quando fica pronto....

ele vende o carro! e começa tudo denovo!

[arthurff]

É sempre assim.

Ele compra o carro, mexe mexe mexe mexe.

Bota o som, ai quando fica pronto....

ele vende o carro! e começa tudo denovo!

 

 

kkkkkkkkkkkkkk

 

acho que a melhor estratégia pra ele é assim que ele pegar o carro montar logo o som. pra ver se aproveita um pouco!

[Cyro]

nao po! ai ele ja vende!

 

negocio eh passar 1 ano sem som, para aproveitar o carro pelo menos um ano

[Abreu]

É sempre assim.

Ele compra o carro, mexe mexe mexe mexe.

Bota o som, ai quando fica pronto....

ele vende o carro! e começa tudo denovo!

 

Fala fala e faz a mesma coisa... Polo, Civic...

O i30 até que está durando...

 

Rum!

 

=**

[Abreu]

kkkkkkkkkkkkkk

 

acho que a melhor estratégia pra ele é assim que ele pegar o carro montar logo o som. pra ver se aproveita um pouco!

 

Tu é do mesmo jeito também...

Esqueceu do C4 foi? Rum!

 

=**

[PedroJosino]

Eu sou o único que posso falar.. hahaha

[Cyro]

Perae!

Passei 2 anos com o polo.

o Civic que vendi rapido, 4,5km/L de alcool nao tem quem aguente!

 

 

i30 faz um ano em janeiro!