Corzus PWR1002.... a revista S&C testou e

[removido]

Galera!!!! agora q num vendo, troco ou qualquer outra coisa.... com meu PWR1002 (todos sabe q é bem velhinho.... de NOV2000)....

 

Pedi quinta-feira a S&C que me enviassem a revista n.º 45 (Junho/2000), pois nessa revista eles (Marcelo Portela) havia testado o PWR1002.... pois bem... chegou agora a minha casa.... e para minha surpresa!!!! o PWR1002 chegou a bater 880WRMS em bridge a 2 ohms!!!! e 460WRMS em 4Ohms (tb bridge) !!!! ... a revista estranhou o resultado (o manual diz 200RMS - 4Ohms e 400RMS - 2 Ohms) e entraram em contato com a Corzus, que respondeu dizendo q o modelo em teste era uma linha especial para competição montada em SMD a ser lançada (acho q a Corzus TURBINOU ESSE AMP PARA O TESTE!!!!)....

 

Ah.... como foi o teste:

 

- Cabo de 8 AWG x 1m de comprimento

- Subwoofers na saída (e não resistores - com impedância mínima de 2Ohms e 4 Ohms)

- Sinal Senoidal 60Hz para o teste

- Na matéria não diz respeito a DISTORÇÃO..... somente fala da POTENCIA....

- Teste de resposta de frequencia foi utilizado Pink Noise... sem carga e resultado: +/- 0,5dB

- Banco de Baterias utilizadas afim de manter 12,5V e 60A de corrente....

 

EDIT: A Fotinha dele (do meu)....

Abçs,

 

Rapha

Editado 24 de Maio de 2004 por Rapha_4_bass

[Guest jcesar]

se o amplificador foi cedido pela corzus para o teste... a chance dele ser turbinado é grande

[removido]

tb to achando isso..... se for é muita sacanagem!

[gusk4x4]

apesar de que o método eh duvidosíssimo tbm neh...

[Rasgado]

potencia sem mencionar distorção eu nem valorizo!

[removido]

olha só gusk.... o kra q testou, o Marcelo Portela disse ter testado dessa forma por ser a mais "real" possível, ou seja, simulando a utilização no dia-a-dia.... por isso foi testado c/ Falantes, ao inves de resistores, e baterias ao inves de fonte....

 

Abçs

 

Rapha

[gusk4x4]

ele pode achar essa forma a mais "real", mas qual vai ser a referência?

 

vamos comprar os 880W deles com o que?

 

legal, tenho um amp de 1000W em "condições reais", posso comparar com um wharf medido por normas internacioais??

 

Eu não concordo com esse tipo de teste, pra mim, teste é coisa séria demais pro cara divulgar na revista sem mencionar a distorção, usando cargas indutivas/capacitivas além de resistivas, etc

 

abraços

[removido]

concordo Gusk.... qnto a norma, essas paradas eu num sei.... ele só deu os valores que divulguei....

 

Qualquer coisa, e-mail na S&C..... B)

 

www.somecarro.com.br

 

Abçs,

 

Rapha

[AndreBSb]

Já fizeram o teste com um do preto e deu 410rms livre de distorção. Acho que esse módulo realmente é turbinado, afinal só Fosgate dá mais do que promete. Sem contar que a Corzus que cedeu o módulo, correto?

[gusk4x4]

Já fizeram o teste com um do preto e deu 410rms livre de distorção. Acho que esse módulo realmente é turbinado, afinal só Fosgate dá mais do que promete. Sem contar que a Corzus que cedeu o módulo, correto?

essa da fosgate eh meio mito neh, pelo menos hoje em dia eles divulgam como qualquer outro...

 

Abraços

[muriloalvares]

o pessoal este eh um modelo que fornecia 900W, e era feito em pequena escala, entao acho que nada adiciona ao forum

 

isso fora que medir com bobina movel eh meio que "tiro no escuro"

[Phiber]

a CORZUS fabricou por um tempo amplificadores turbinado , com a potencia de 900 RMS, deve ser este que eles mandaram.

 

PS: achar um desde é meio dificil, viu?rs :lol:

 

Alias o 1002 é um ótimo módulo, mas cara nem os 600 RMS ele dá, infelizmente, mas com certeza tem muita qualidade já tive, e não me arrependi, só troquei mesmo por um Pile Driver 4.1, por causa do meu projeto.

[removido]

Galera esse eu não sabia.... q a corzus tinha feito um PWR1002 q mandava 900RMs.... eles são fod@s!!!! mandam um AMP turbinado para teste!!!! isso é um absurdo!!! o meu é "igualzinho" ao da matéria..... (por fora)....

[Jsilveira]

CORZUS 1002, 880RMS!!....Ah fala sério!!!!!!!!!!!!!! É piada!!!!!

[removido]

Kra a gelera tá dizendo q a Corzus lançou uma versão fodona de 900RMS.....

[WELL]

Ô Rapha... Tô vendo que esse seu som tá montado em um Uno, certo? Eu tb tenho um Uno, mas a cada dia fico mais desanimado com o som dentro dele. É que meu Uno simplesmente bate todo por dentro quando o som tá ligado! É um inferno!!! Rodando então com o som ligado, parece uma escola de samba! hehehe

Certamente deve-se à falta de qualidade de acabamento do Uno, que é cheio de plástico pra tudo que é lado! Seu Uno tem o mesmo problema?

[paulo]

se o amplificador foi cedido pela corzus para o teste... a chance dele ser turbinado é grande

com certeza....

[supersonico]

hoje em dia tem o 4002, que dá os 800W RMS em bridge 2 ohms. deve ter sido exatamente esse o protótipo que foi mandado.

 

agora, é quando a gente vê esses acontecimentos que a confiança na autosom.net é redobrada... pra testar, aqui se pegou amps de venda, não da fábrica.

[MDIANA]

Eu tenho esta revista, era um ampli. que ainda iria ser lançado, mas que não sabiam se ia ser com a mesma potencia.

[-removido-]

Ô Rapha... Tô vendo que esse seu som tá montado em um Uno, certo? Eu tb tenho um Uno, mas a cada dia fico mais desanimado com o som dentro dele. É que meu Uno simplesmente bate todo por dentro quando o som tá ligado! É um inferno!!! Rodando então com o som ligado, parece uma escola de samba! hehehe

Certamente deve-se à falta de qualidade de acabamento do Uno, que é cheio de plástico pra tudo que é lado! Seu Uno tem o mesmo problema?

Isto é problema de todo uno... eu, q tô só com um JL 12W1 (125W RMS), sofro... Quando tinha o punch DVC, eu subia mais o volume, aí não ouvia os "prástico".

 

No meu caso, já localizei a fonte dos ruídos: é aquela lateral do banco dos passageiros (no meu caso, que é um 2 portas), que é muito grande e mole (no bom sentido). Nos graves, treme bonito, e faz o mesmo barulho de placa batendo.

 

Já cheguei à conclusão que o jeito é remover, e reforçar com fibra ou manta asfáltica. Pretendo fazer em breve, assim q fizer o próximo upgrade (fazer a nova caixa pro JL, agora dutada, fazer os pezões e os peitinhos, e finalmente terminar a tri-amplificação do kit dianteiro).

[removido]

vamos aos problemas no UNO.... ele é simplesmente de plástico!!! Kra o TETO do meu carro FICA TORCENDO.... as laterais traseiras (uno tb 2 portas) ficam PULANDO.... o Vidro Traseiro e os Laterais Traseiros parecem que vão quebrar.... a solução é eu passar tudo de novo para o Gol..... O UNO É MUITO FRACO.... O CARRO VIBRA TODO!!!!! O Barulho da placa batendo não incomoda pq o TETO faz um barulho + alto.....

 

Abçs,

 

Rapha

 

PS.: Agora to pensando em TESTAR MEU PWR1002.... VAI Q É UM DESSES PROTÓTIPOS AI....

[Rafasom]

Aí ensina como turbinar um corzus desses.

http://autosom.net/artigo.asp?cod=73

[-removido-]

vamos aos problemas no UNO.... ele é simplesmente de plástico!!! Kra o TETO do meu carro FICA TORCENDO.... as laterais traseiras (uno tb 2 portas) ficam PULANDO.... o Vidro Traseiro e os Laterais Traseiros parecem que vão quebrar.... a solução é eu passar tudo de novo para o Gol..... O UNO É MUITO FRACO.... O CARRO VIBRA TODO!!!!! O Barulho da placa batendo não incomoda pq o TETO faz um barulho + alto.....

 

Abçs,

 

Rapha

 

PS.: Agora to pensando em TESTAR MEU PWR1002.... VAI Q É UM DESSES PROTÓTIPOS AI....

Do teto eu não ouço barulho não... o que mata é a lateral batendo... batendo não, espancando... quando o grave fica entre 50 e 80Hz mais ou menos (testei com sine wave) começa o pááááááááááááánnnnnnn... aí mata tudo. fica uma bosta. Outro dia quase arranquei tudo até reforçar... hehehehe.

 

Quando eu comprei o carro (comprei 0km) tive q levar na concessionária por causa de uns ruídos estranhos q rolavam quando passava de 100km/h. Eram os plásticos do porta-malas batendo...

[removido]

Kra o meu fica nervoso c/ a velocidade.... ehehehhe.... qndo chego a 120Km/h o volante parece que quer voar.... treme muito... passo de 130Km/h e ele começa a se acalmar... qndo chego a 140Km/h ai fica "sereninho"..... quanto aos barulhos.... sempre q viajo p/ região dos lagos (1 vez por mes no mínimo)... qndo volto tá um "henco-henco-henco-henco" na suspensão traseira... e sempre levo o carro na concessionária (ainda tá na garantia)....

 

e o kra diz q é Lubrificação do cabo do Freio de Mão.... meu Gol tem 8 anos e nunca apresentou esses problemas..... hoje q ele tá batendo tudo.... + tem 8 anos de uso.... o Uno só tá fazendo uns barulhinhos na traseira (inda num identifiquei o q é... tb NUNCA andei no banco traseiro.... é uns estalos.... acho q é a tampa.... ou os falantes q num tão preso direito....)

 

Ah... Kleber.... pergunta ao PB_LAS.... como meu carro TORCE TODO.... heheheheh

 

Abçs,

 

Rapha

[PaLiOzIm]

Fala véio, tranquilidade?! Se eu fosse vc eu não saia da linha bomber (opinião minha)... Um BP de 12" ficaria show... caixa com 50 litros... fica animal!!! Magrinho tem um projeto de caixa p /ele show de bola... Um abraço e boa sorte!!!