Distribuidor + bateria + 2 amps

[tuduff]

galera

 

bateu uma dúvida

 

segue a imagem no paint mermu, mas da pra entender.

 

o esquema é vir 54mm da frente, cair no distribuidor e sair 2 de 25mm, 1 pra bateria e outro pra 1 amplificador.

 

e ligar o outro ampl direto da bateria do cofre.

 

dúvida é, ligo o 4 canais no distribuidor ou o stetsom 1k5?

[Cuicao]

tanto faz

[Rodrigorlc]

Não era melhor , o 54mm ir direto pra bat auxiliar e dela sair o distribuidor pros dois amplis?

[tuduff]

Não era melhor , o 54mm ir direto pra bat auxiliar e dela sair o distribuidor pros dois amplis?

 

e a dó de cortar o 54mm?

 

1 por não haver necessidade, outra por dó mesmo.... meio metro com 25mm² suporta 150A, temos 60AH.... 16mm ja tava bom.

 

bom, vou ligar o 1k5 direto na bateria, pois o máximo q entra no borne é 25mm =/

[Mvrielink]

Amigo o meuy está assim, de quanto é seu alternador para até uns 120A tá bom fio 25mm mais que isso EU acho exagero. passar cabo 54mm é fogo e ainda mais o preço.

[Mvrielink]

Tenho um SD ligado agora no outro borne do distribuidos com fio 25mm e borne 16mm, nun dá nenhuma queda por o fio tem menos de 1 metro.

tive que dar uma descascada no fio para entrar no borne hehe

Editado 25 de Abril de 2011 por Mvrielink

[blOom]

e a dó de cortar o 54mm?

 

1 por não haver necessidade, outra por dó mesmo.... meio metro com 25mm² suporta 150A, temos 60AH.... 16mm ja tava bom.

 

Depende.. se for curto o cabo, até vai! Mas conforme vai aumentando a distância, o diametro necessário aumenta tb!

 

16mm pra transportar 60ah em 5 metros já gera perdas!

 

 

 

 

E eu colocaria o cabo mais reforçado do distribuidor pro ampli!

 

Pois se fizer assim:

 

 

..num amp mais potente, gera perdas! É o famoso "gargalo"... o gargalo desse esquema são os cabos 16mm!!!

[-removido-]

Ligue o 25mm até a bateria auxiliar, e dela você puxa o cabo até o distribuidor, pra alimentar os dois amps.

 

Você precisa de mais um distribuidor, pra ligar os dois terras dos amps no negativo da bateria. E o negativo da bateria auxiliar vai pro chassi.

 

Em tempo, você PRECISA de um fusível em cada ponta desse cabo que interliga as duas baterias.