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Dhuberto

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Postado em

Apenas para deixar meu parecer. Realmente o mid L6SE surpreende. Já ouvi carros com o L6 e digo que a diferença é grande. Não que o L6 seja ruim, mas PRA MIM, não era um mid que eu me mataria pra comprar.

 

Agora o L6SE já é outra história. Não tenho muitos parametros tecnicos para descrever.

 

É um mid bem presente, forte e com uma qualidade absurda. Quem estiver disposto a pagar o que ele custa, não irá se arrepender.

 

Just my 2 cents..

Postado em (editado)

Cada um tem sua opinião. Hoje uso L6 com corte em 32Hz, e ele desce com facilidade.

 

Claro que para isso ele precisa de uma potência, e bastante espaço para respirar atrás dele.

 

Quem ouviu a BMW no Quality Sound ano passado, com os subs desligados, sabem o quanto o L6 desce.

 

O L6 Special Edition, já é uma categoria acima, mas o modelo anterior já é muito bom e melhor que a maioria dos outros produtos no mercado.

 

Não é por acaso que em 2009 e 2010 foram mais de 10 títulos mundiais utilizando L6 na IASCA em diversos setups diferentes.

 

Em breve irei fazer algumas mudanças no sistema do Polo e mostro para o pessoal aqui do forum.

Editado por Ianaconi
Postado em (editado)

Tem gente que corta o sub em 20hz

Apesar de parecer que não, sobra som para o sub sim, e fica "fácil" pra ele também. Para muitos que já não gostam de sub isso já é o bastante para dispensar o uso de subwoofer.

Editado por douglas_tome
Postado em

É verdade, cada um tem sua opinião, a minha já foi dada. Bem melhor que a maioria dos concorrentes, bom, pelo menos esses dois concorrentes citados aqui, não.

Postado em

Se for pra comparar o HSK com o L6 então vamos comparar ML com o Imagine, a diferença de preço é praticamente a mesma...

 

Bom, mas agora falando sério, o L6 desce sim.. mas ele tem sua característica que ao meu ver é bem diferente do ML e pode não agradar a um ou outro..

 

Eu pude ouvir a BMW citada pelo Ianaconi, e a achei o sistema bem flat e magro (o que não me agrada muito...) já a instalação foi um show a parte... talvez esteja ajustado de acordo com o gosto do dono do carro e ele esteja satisfeito.

 

Ganhar campeonato, seja Sound Quality seja Iasca nem sempre significa que o set (audio) irá agradar a todos os não competidores.. pois existem milhares de variáveis envolvidas no julgamento.

 

É o que penso...

Postado em

Ganhar campeonato, seja Sound Quality seja Iasca nem sempre significa que o set (audio) irá agradar a todos os não competidores.. pois existem milhares de variáveis envolvidas no julgamento.

 

É o que penso...

 

Depois de participar da última edição, e muito aprender, só posso dizer que concordo plenamente com seu comentário acima.

 

Ainda que alguns dos que tenham ficando nos primeiro lugares, foram também os que mais gostei de ouvir para meu subjetivo gosto pessoal. Aliás neste dia, gostei bastante dos Kits da DLS que ouvi.

 

Descobri também neste mesmo dia, de que existe sim instalações para o dia a dia, e outras mais detalhadas feitas para atingir critérios de campeonatos. Depois existe também, parametrizações para o dia a dia, digamos mais vivas, e outras mais flats para campeonatos. As duas coisas é que fazem toda diferença entre um e outro na hora da classificação.

 

Apenas para ilustrar, na época antes do campeonato, pedi para alguns especialistas para cada um fazer uma parametrização de TA, cortes, equalização, etc no H701 que tenho, e cada um fez uma diferente, ainda que em alguns pontos tenham sido similares, mas todas foram diferente da que uso no dia a dia.

Postado em

É exatamente o que penso Edgar.

 

Mas aqui nesse forum parece nao haver espaço pra gosto pessoal. Se dizem que algo é bom, porque fulano de tal (large dick) disse e porque cicrano ganhou campeonato com ele... a agua parou e não importa o que voce pense.

Postado em

Vai colocar o midbass nas portas ou em pézinhos? O L6 e o midbass do hsk eu sei que rendem bem em portas, agora o helix RS806 eu não faço a minima ideia. Alguem sabe?

Postado em (editado)

Pessoal,

 

Sou o dono da BMW do Q. Sound, tudo bem? Gostaria de dizer que antes de mais nada, existem "N" variáveis quando falamos em som automotivo. No meu caso específico, o sistema escolhido foi o HI-FI, onde a reprodução sonora tenta alcançar a máxima fidelidade da gravação original, sendo o mais natural possível. Muitas vezes o estilo não agrada a todos, pois alguns preferem um pouco mais de pressão sonora, outros a coloração (assinatura sônica: muito discutido em som residencial) característica de algumas marcas específicas e por aí vai. Gosto pessoal não se discute!

Mas uma coisa é fato: o L6 da Hybrid Audio é um Midbass top, inclusive tinha essa posição até a chegada do SE. Ele é simplesmente impressionante! Tem velocidade, ataque e precisão! Desce e muito bem!

O Mauro da Bass está organizando um encontro em sua loja e com certeza estarei lá! Fica o convite a todos para que possam verificar pessoalmente!

 

Abs.

 

IAN

Editado por A. Kim
Postado em

Quando criam um tópico, normalmente perguntam se alguém do forum já ouviu os equipamentos citados. Quem já ouviu, vai dar opinião pessoal sim, afinal não somos RTA's.

 

E hi-fi é uma busca, não um estado sólido que depende unica e somente do que se gasta de dinheiro.

Postado em

Eu já ouvi, mas eh legal o dono e a loja disponibilizar os carros para audição... muito legal mesmo

 

Quando criam um tópico, normalmente perguntam se alguém do forum já ouviu os equipamentos citados. Quem já ouviu, vai dar opinião pessoal sim, afinal não somos RTA's.

 

E hi-fi é uma busca, não um estado sólido que depende unica e somente do que se gasta de dinheiro.

 

:legal: :legal: :legal: :legal: :legal: :legal: :legal: :legal: :legal:

Postado em

Quando criam um tópico, normalmente perguntam se alguém do forum já ouviu os equipamentos citados. Quem já ouviu, vai dar opinião pessoal sim, afinal não somos RTA's.

 

E hi-fi é uma busca, não um estado sólido que depende unica e somente do que se gasta de dinheiro.

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