Imoral e potente Golf GTI Turbo + Nitro

[cris_oenning 6]

 

Esse perfeito Golf GTI turbo, Nitro, rebaixado e com rodas réplicas da BBS LM de aro 19 impressiona e encanta logo no primeiro olhar.

 

O Volkswagen Golf GTI Turbo + Nitro nos surpreeende ainda mais depois de sabermos a sua potência média de cerca de 600 cavalos e um torque de 65 kgfm, que de acordo com seu proprietário, já foi capaz de levá-lo a uma velocidade de 311 km/h!!!

 

Também não é pra menos, pois veja a seguir a sua extensa lista de peças utilizadas em sua preparação, uma boa parte importada e OEM:

 

Cabeçote AGU preparado pelo Paulo Faria;

- Junta Power Gasket;

- Turbina Precision 6262;

- WG e BOV by Tial USA;

- Coletor SPA / G&R;

- Intercooler Frontal;

- Pistões JE de 93mm;

- Bielas Paunter Machine;

- Bomba principal de Ferrari 355;

- Tanque em inox interno com duas bombas de Mercedes C55 AMG;

- Pressurização completa em inox de 4” sem MAF e filtro de ar K&N;

- Up pipe e Down Pipe by G&R;

- Bicos Ford Racing 160lbs/h;

- Escape completo em inox de 3,5” com saída de 4”;

- Sistema de injeção completo FuelTech (PH, FP, etc);

- Coilover SuperSport by Germany;

- Todas as mangueiras revestidas por silicone e aeroquip;

- Freios dianteiros de 358mm com pinças Brembo de EVO;

- Freios traseiros de 302mm com pinça do 337;

- Kit Nitro NOS;

- Introdução de prisioneiros;

- Blocante de cambio Peloquim;

- Semi-eixo Bildon;

- Todas as buchas do carro em PU da Energy;

- Barra inferior e superior dianteira e barra inferior traseira;

- Santo Antonio Traseiro em inox polido de 2,5”;

- Coxins de cambio e motor VF;

- Filtro de combustível Ancona e linha completa de alimentação em aeroquip;

- Etc.

 

Peças OEM de mecânica:

 

- Bomba d água;

- Bomba de óleo;

- Filtro de óleo K&N;

- Motor de arranque;

- Alternador;

- Jogo de bobinas;

- Jogo de velas NGK;

- Kit completo de correia dentada, rolamentos e tencionadores;

- Bandejas e bieletas;

- Quadro da suspensão;

- Radiador e ventoinhas;

- reservatórios de água, e freio;

- Rolamentos dianteiros e traseiros;

- Todos os óleos e lubrificantes trocados há uma semana (Full Motul. Mais de R$ 900,00 só nisso);

- E mais muita, mais muita peça OEM zera…

 

Estética:

 

- Manômetros Autometer Cobalt(4);

- WideBand AEM;

- Coluna e pod central;

- Bora vents;

- Kit de pedais e dead OEM TT;

- Volante OEM R32;

- Manopla de cambio OEM R32;

- Painel Full OEM R32;

- Tapetes OEM GTI 337;

- Capo de Fibra de carbono;

- Bancos Reclináveis Sparco;

- MP3 OEM Bora 2009;

- Dome Light;

- Farol com projetor sem Angel e full Black;

- Xenon 3000k (4 kits, dois nos milhas, interno, inferior Cibie, baixo e alto);

- PC 337;

- Spoiler dianteiros e traseiros OEM VR6;

- Spoiler Lateral R32;

- Todas as lâmpadas internas em LED branco 360º;

- Rodas Replicas BBS LM 19”;

- Pneus Yokohama Sdrive 235/35 ZR19 94Y;

- Coluna e retrovisores encampados com adesivo 3M em FC;

- Etc.

[Guest rodriguinhow]

Lindo d+!!!

Merece um revestimento em couro nos bancos!!

[LRGagliardi 1]

Achei show de bola tambem... banco concha é demais *.*

[cris_oenning 6]

O visual do carro ta impecável!

O dono teve gosto!

 

Lindo mesmo neh! fico babando...

[jaumfachini 1]

"Cabeçote AGU preparado pelo Paulo Faria;"

 

 

Paulo Faria foi fo**! UIAeuiHAEhUAEiuae

 

 

 

Quanto ao carro, digo uma coisa: Eu não curto Golf e achei simplesmente perfeito, apaixonei! O visual, a mecânica, TUDO!

 

 

Mas merecia umas BBS LM originais! :s

[Miashiro 13]

Projeto audacioso! Eu gostei!

[Rvc 16]

Lindo!

[Pad 78]

Eu também não sou muito fã de Golf, mas ficou muito lindo e muito bruto!

[Vcrauss 24]

quero dirigi ele ve se tem um apegada boa

[avukte 19]

Quase perfeito, só faltou ser 2 portas.

 

Gostaria de saber como foi feita e medição da velocidade máxima.

[tarcizio.z 3]

ta tava a venda, acho que pedia coisa de 80k.

[cris_oenning 6]

Como diz no título.

Ta imoral!!!

[Beto TunningWay® 17]

Um desse, mas branco hein?

[MDIANA 4]

Vi este golf na rodovia castelo branco, estava andando de boa, passei ele 2 vezes.rs

E esta perfeito.

[Tragicerror 3]

Imoral é a palavra que define bem esse carro.

[domricky 0]

Esse é o Golf dos Sonhos... muito bom gosto...

[fperetto 6]

Também não sou fã de Golf..

Mas tenho que admitir que esse está lindo.. Muito harmonioso.

[DanielFerreira 18]

lindão eu acho esses bancos filé de mais

Editado 12 de Fevereiro de 2011 por danielfire

[Marcelook 70]

po***... terminal de bateria de 5 mangos????

 

 

 

Lindo o carro... perfeito mesmo...

[((thytoin.)) 35]

esse aqui é dos primeiros e bruto tb !

 

http://www.jalopnik.com.br/conteudo/o-mais-rapido-golf-gti-do-mundo-alcanca-334-kmh-c-video

[-removido- 420]

Rapaz, bem montado.

 

Agora, 311km/h... aí tb já fica fo**... Não vi em canto algum falando sobre câmbio preparado, acho que nem o 6 marchas do VR6 tornaria isto possível.

 

A não ser, claro, que esteja girando 15000rpm...

Editado 12 de Fevereiro de 2011 por Kleberlpa

[EMILIO_RF 4]

lindao!

 

 

esses bancos sao show de bola

[deed 1]

Tá bonitão!

Nivel de preparação show! Deve ter ido uma grana fudida aí!!

[Fernandosomzao 46]

tá alto oras bolas

[MDIANA 4]

Tá bonitão!

Nivel de preparação show! Deve ter ido uma grana fudida aí!!

 

 

Está a venda, se não vendeu ainda, R$85.000,00 leva.

 

O mesmo dono tambem tem um WRX.

 

 

 

Manometro AutoMeter Turbo press Digital e Hall Inovate (WB) no Pod de volante;

Barras H&R inferiores (dianteira e traseira) + barra superior;

Freios Brembo EVO ( D e T) com discos de 356mm D e 302 T 3x mais eficiente do que o OEM do STI;

Forced Performance Green HTA turbocharger;

Inlet Pipe STI;

Intercooler STI e Y Pipe;

Coilover Megan Racing;

Short Ram K&N;

Filtros de óleo e combustível Greedy;

Escape completo em Inox com Up e Down Pipe;

Kit de mangueiras (azul) para suportar a pressão;

Coletor de escape em Inox;

Embreagem Excedy Stage I com volante aliviado (7,2kg);

BOV SSQV Black Edition;

Bomba Walbro 255;

Spoiler Frontal STI;

Painel STI;

Tapetes personalizados STI;

Pastilhas de Cerâmica Hawk;

Adesivos e Badges STI.

Rodas Enkei 18 x 8 com pneus Hankook Ventus 225/40 ZR18.

Mascara negra no farol e escureci o "cromo" das lanternas traseiras;

Xenon 4300k OEM no milha;

Bateria Optima Yellow;

Som 100% DB Drive, icluindo modulos, sub, etc.

DVD Pionner;

Camera de ré;

Bielas Punter Machine;

Pistões JE;

Prisioneiros, aneis e perifericos;

16 Valvulas taxadas;

Bomba de Oleo Cosworth;

Velas NGK Iridium 9º;

Pod Triplo Carbon;

Total Kit Buchas PU Prothane Tipo Red;

Manometro Apexi com iluminação Red - Voltímetro;

Manometro Apexi com iluminação Red - Oil Press;

Manometro Apexi com iluminação Red - Comb Press;

Bicos 880cc;

Todas as mangueiras de borracha trocadas por aeroquip