Segredo: Novo Fiat Uno Sporting no site do INPI

[rsverillo 0]

 

 

Em relação à versão normal ele traz faróis e lanternas escurecidas, saias nos para-choques, spoilers laterais, aerofólio traseiro, além de rodas de 15 polegadas e interior exclusivo. O modelo será oferecido com duas e quatro portas e seu motor será o já conhecido 1.4 8V EVO, que rende até 88 cavalos de potência com etanol.

 

 

 

Veja mais aqui

[MoparTruck 25]

um verdadeiro esportivo!

[John2012 50]

um verdadeiro esportivo!

 

Pena que não é VW, se não daria pau em Azera aliás, i30.

Editado 28 de Setembro de 2010 por João Guilherme

[MoparTruck 25]

 

Pena que não é VW, se não daria pau em Azera aliás, i30.

[Talesfilho 4]

E aposto que vai vender muito ! Vai ser legal dar benga nos babacas que pensam que tão andand ode carro esporte.

[rick demolidor 222]

que coisa né ?

 

até parece que estão fazendo diferente do que todas as outras montadoras fizeram e ainda fazem , que é somente maquiar carro pra ter cara de sport ,

 

e vão vender pra karalho , pois com o preço dele vão dar oportunidade a muita gente que sempre quis ter um "pseudo esportivo".

 

A galera do forum deve ser podre de rica, kkkkkk, pois os únicos carros que não vejo sendo depreciados aqui (além do próprio do user) são Lambo , ferrari , porsche , mclaren e por aí vai......

[Beto TunningWay® 17]

E aposto que vai vender muito ! Vai ser legal dar benga nos babacas que pensam que tão andand ode carro esporte.

 

O cara que compra esses carros, sabe que eles não são esportivos, compra porque acha mais bonito, ou atrativo que a versão convencional.

 

É o que acontece a anos com os "off road lights", e SUVS, etc, os proprietários desses veículos em sua grande maioria não tem nem a intenção de por o carro na terra, compra pelo "estilinho" do carro...

 

Agora se vier um 1.4 turbo nesses Uninhos, aí a coisa fica interessante hehe...

 

O que não da é avaliar o carro por uma foto de catalogo em baixa resolução...

[-removido- 420]

Duvido que este seja realmente o visual do sporting... duvido MESMO.

 

Esse devia ser o teste do conjunto apenas, sem visual.

[Rodrigo_KBLO 20]

olha o 1.8 16v ja deve ficar beeemmm agradavel nao? 132CV numa coisinha dessas! rsrs

[Rodrigo_KBLO 20]

olha o 1.8 16v ja deve ficar beeemmm agradavel nao? 132CV numa coisinha dessas! rsrs

[nostressbr 1]

olha o 1.8 16v ja deve ficar beeemmm agradavel nao? 132CV numa coisinha dessas! rsrs

a Fiat nunca colocaria nem um 1.6 16v nesse carro

até pq pra por um motor com mais de 100cv nisso, tem que mudar muita coisa, inclusive projeto de chassis, freios, suspensão, etc... eu acredito...

 

então lá vem mais um esportivo nacional que deve ter incríveis 0-100 em 13s hahahaha

[PHAER 0]

a Fiat nunca colocaria nem um 1.6 16v nesse carro

até pq pra por um motor com mais de 100cv nisso, tem que mudar muita coisa, inclusive projeto de chassis, freios, suspensão, etc... eu acredito...

 

então lá vem mais um esportivo nacional que deve ter incríveis 0-100 em 13s hahahaha

 

O Uno Turbo tinha 118cv e conjunto mecänico diferenciado, mas a plataforma era a mesma hehe. Eu acredito que seria mais lógico um Uno 1.6R com esse 1.6 novo. Já ficaria bom hein...

 

Eu acho que a linha ta até bem proporcionada, facil de montarem uns esportivos legais:

Uno 1.6 116cv

Palio 1.8 132cv (o proximo modelo)

Punto 1.4T 152cv

 

Pro Bravo, poderia ser o 1.4T de 180cv europeu, mas eu acho difícil que venha.

 

Abraços

[-removido- 420]

Se o próprio Ka sempre teve motor 1.6 com mais de 100cv, pq o Uno teria que ser todo modificado?

 

Até porquê a plataforma dele não é exclusiva do Uno 1.0/1.4, então é projetada pra atender a várias demandas...

[nostressbr 1]

Se o próprio Ka sempre teve motor 1.6 com mais de 100cv, pq o Uno teria que ser todo modificado?

 

Até porquê a plataforma dele não é exclusiva do Uno 1.0/1.4, então é projetada pra atender a várias demandas...

mas o Ka tem projeto pra isso né... suspensão dele é elogiadíssima... enquanto o Uno até o modelo anterior ainda usava feixe de molas na traseira...

[rick demolidor 222]

mas o Ka tem projeto pra isso né... suspensão dele é elogiadíssima... enquanto o Uno até o modelo anterior ainda usava feixe de molas na traseira...

 

ué ? e o uno 1.5 R , 1.6 R e uno turbo ?

 

também não usavam feixe de molas na traseira ?

 

o fato da suspensão do Ka ser elogiadíssima não a qualifica pra receber qualquer conjunto motriz

[nostressbr 1]

ué ? e o uno 1.5 R , 1.6 R e uno turbo ?

 

também não usavam feixe de molas na traseira ?

 

o fato da suspensão do Ka ser elogiadíssima não a qualifica pra receber qualquer conjunto motriz

são carros com motorização mais forte... mas não por isso são esportivos bem projetados...

cada um enfia o motor que quiser no carro que quiser... nem por isso vai ter um bom resultado que justifique...

[rick demolidor 222]

são carros com motorização mais forte... mas não por isso são esportivos bem projetados...

cada um enfia o motor que quiser no carro que quiser... nem por isso vai ter um bom resultado que justifique...

 

com certeza ! isso pra todo e qualquer carro que sofra alteração substancial de potencia sem alteração de calibragem da suspa e outros

[PHAER 0]

mas o Ka tem projeto pra isso né... suspensão dele é elogiadíssima... enquanto o Uno até o modelo anterior ainda usava feixe de molas na traseira...

 

Cara, voce não conhece o UT ne?

[sepacheco 10]

mas o Ka tem projeto pra isso né... suspensão dele é elogiadíssima... enquanto o Uno até o modelo anterior ainda usava feixe de molas na traseira...

 

E FAZIA CURVA PRA ca**** !!

 

Povo topologia ajuda, mas acerto ajuda mais ainda ! tem muito carro multilink com menos chão que carro macpherson... Não avalie só pela topologia, tem que ver distribuição de peso, acerto de amortecedores, distancia entre eixo, etc...

que ia ser "engraçado" um uno com o 1.8 16 V ia MAs duvideodó ! vai ser um carro com 0-100 em 13 s mesmo... talvez 12 alto, só visual. alias como 99,9% dos "esportivos" nacionais... esportivo nacional tiveram poquissimos.

- Uno turbo

- Gol GTS ( o motor do GTI não era esportivo)

- Gol GTI 16V

- Civic SI

- Corsa GSI

- Punto Tjet

 

de resto teve uns carros que andavam bem mas com ou sem pinduricalhos, mas que nunca tiveram total vocação de esportivo, tipo vectra GSI, Kadett GSI, Monza SR, Passat Pointer, Marea Turbo, Tempra Turbo, Opala SS, Maverick GT, Stilo Abarth, Audi A3 T, Brava HGT

 

E os que tinham só os pinduricalhos, como Palio 1.8 R, Uno 1.x R, Astra GSI, Escort XR3, Astra SS, Escort RS, Stilo Sporting, Punto Sporting e o uno vem pra ser mais um desses...

 

Esportividade está mais no COMO anda do que no QUANTO anda... ou vai dizer que um azzera é mais esportivo que uma alfa 145 quadrifoglio? e olha que o azzera deve dar umas 2 voltas em torno da alfa em termos de desempenho...

 

[]

 

Sandro

[John2012 50]

EaheiHEuAeuehihaeiuhae

 

Uno turbo é cadeira elétrica total, passa longe de um carro decente!

 

Esse novo uno sporting vem até com aerofólio!!! Vai andar menos que o original! :vts

[fperetto 6]

Acho que seria muito mais interessante se fizessem um remake do UT e/ou do 1.6R...

 

Aquele 1.4T no Uno ia ser um capeta.

[sepacheco 10]

EaheiHEuAeuehihaeiuhae

 

Uno turbo é cadeira elétrica total, passa longe de um carro decente!

 

Esse novo uno sporting vem até com aerofólio!!! Vai andar menos que o original! :vts

Ja teve ? eu já

 

Freios de estalar os olhos (sistema de freios de um carro de 1300 Kg num carro de 800), suspensão firme grudado nas curvas , original anda igual a um civic SI Direção direta, uma experiencia única !

 

Foi o mais esportivo dos esportivos que tivemos aqui ! O verdadeiro pocket rocket, pena ter ficado apenas 3 anos em linha e de ser em produzidos menos de 700 unidades...

 

[]

 

Sandro

[Guest rodriguinhow]

bizarro

[John2012 50]

Ja teve ? eu já

 

Freios de estalar os olhos (sistema de freios de um carro de 1300 Kg num carro de 800), suspensão firme grudado nas curvas , original anda igual a um civic SI Direção direta, uma experiencia única !

 

Foi o mais esportivo dos esportivos que tivemos aqui ! O verdadeiro pocket rocket, pena ter ficado apenas 3 anos em linha e de ser em produzidos menos de 700 unidades...

 

[]

 

Sandro

Nunca tive, nem dirigi. Mas já andei bastante em uno turbo, de passageiro. Dá medo, um caixote puxando daquele jeito. Continuo achando cadeira elétrica total.

[Talesfilho 4]

Sabe que que é, que aposto que os UT que vc andou já estavam tudo mexido...e na maioria das vezes pelo Zé da esquina.

 

fo** de carro velho é esse, o carro pode te um projeto muito bom, mas o tempo vai quebrando, o pessoal vai mexendo, cada coisa de uma marca, de outro carro etc...