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Postado em (editado)

Se é para falar de VW que se ve por ae...

 

Hoje, voltando pra casa, vi ali naquela rua gabriel sei lá o que (paralela com a Rebouças, alternativa para fugir do trânsito) um R32 prata 2P!!! LINDO!! Pena que meu celular não quis colaborar e não bati fotos...

 

Igual a esse, mas prata:

 

golf-rs32-2.jpg

 

Edit: O que eu vi, tinha coisa escrita no lado direito do porta malas também, mas não lembro o que era =/

Editado por João Guilherme
Postado em

 

Edit: O que eu vi, tinha coisa escrita no lado direito do porta malas também, mas não lembro o que era =/

 

 

Era o modelo nacional... estava escrito "SAPÃO".

Postado em

Hyundai tbm faz umas coisinhas básicas por aí...

 

3696072026_4d974ce1_0401.jpg

 

Fabricar carros é apenas um hobby para a Hyundai, a praia dela é outra. Começaram a fabricar carros a pedido do presidente ou sei lá o q da coréia com mto incentivo financeiro do governo. Hj pelo jeito vai mto bem obrigado em mais um ramo no mix de produtos oferecidos pela empresa.

Postado em

Traduzindo...

VW so importado no BR... ou os que prestam lá fora...

Isso que já tive 2 gol´s...

 

Não sei porque postar isso... Brasil...

 

Traduzindo: VW não é só gol, voyage e fusca. Quando se fala na marca é necessário analisar o todo e estar ciente de que a mesma tb fabrica sonhos, afinal é dona de boa parte da Porsche, Audi e Lamborghini.

Postado em

Era o modelo nacional... estava escrito "SAPÃO".

Na verdade, tinha a ver com o motor :vts

 

Nada demais marcas de carros fabricarem outros produtos.

A Mitsubishi do Japao fabrica desde canetas até casas prefabricadas.

Boa parte das ferramentas que usamos no robô de usinagem, onde trabalho, são da Mitsubishi.

 

Para terem noção do "custo" delas, as básicas uns 2500 reais.

 

Bom, quem não sabe que ferramenta estou falando, a maioria são fresas topo ou esféricas... Algo semelhante a isso:

 

997_fresa_de_topo_10_mm_4_cortes.jpg.

 

A Hyundai tem, salvo engano, o maior torno do mundo. É impressionante ver eles torneando um eixo de navio.

Postado em

A hyundai é a maior fabricantes de navios, e fabrica tudo que se usa para fabricar os navios hehehe

 

Não sei se alguem notou que as máquinas que estava tirando a terra do morro do bumba eram hyundai tbm....

Postado em

Mais um exemplo de que a VW só sabe fazer carros que cortam dedos, que apagam, que não sobem rampas, que fundem o motor e que não tem freios...

 

Esse é o golzão, não passa de um gol esticado hehehehehehhe.

 

Volkswagen revela facelift do Phaeton

Sedã de luxo da marca será exibido no Salão de Pequim na versão 2011

 

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A Volkswagen anunciou nesta quinta-feira (22) que divulgará no Salão de Pequim, na China, a nova geração do Phaeton, maior sedã de luxo de sua linha. O modelo 2011 pode ser equipado com 4 opções de motorização e será comercializado tanto na versão normal, com 5,06 metros de comprimento, quanto na opção limousine, 12 cm mais longa.

 

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Na configuração básica o sedã contará com um motor V6 movido a gasolina capaz de gerar 280 cavalos de potência e outro V6 TDI (diesel) de 240 cv. Na versão intermediária, o Volkswagen utilizará um V8 de 335 cv e, na top de linha, um bloco W12 de 450 cv. Curiosamente, o novo Phaeton vai no fluxo contrário das tendências atuais e não utilizará sistema Start-Stop (que desliga o motor quando o veículo se encontra parado), freios regenerativos (que dispensa parte do uso do alternador, cuja atuação consome potência do motor) ou outras tecnologias que primam pela economia de combustível e diminuição da emissão de poluentes.

 

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A motorização V6 diesel, de acordo com a VW, acelera o Phaeton aos 100 km/h em 8s0 e o leva a 237 km/h. Seu consumo médio gira em torno de 11,8 km/l e a emissão de CO2 é de 224 gramas por quilômetro.

 

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O facelift do Phaeton foi focado principalmente no exterior do modelo, que recebeu retoques em suas lanternas, faróis, novos para choques, saias laterais e rodas de aro 18". De modo a tornar o modelo mais distinto, segundo a VW, ele recebeu extensas aplicações de cromado em sua dianteira. Entre os principais atrativos do sedã de luxo destacam-se faróis bixenônio, lanternas e piscas de leds, ar-condicionado de 4 zonas, interior revestido de couro e madeira, aparelho de som com 12 alto-falantes com 1000w de potência e novo sistema de navegação com tela touchscreen de 8” com 30 GB de armazenamento e conectividade com internet.

 

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Um dos opcionais que a marca destaca é o banco traseiro para três ocupantes, que pode ser substituído por dois assentos individuais com 18 opções de regulagens. Outro periférico que pode ser acrescentado ao Phaeton é o ACC, sensor de distância que pode ser ativado para manter o veículo na mesma velocidade do automóvel à sua frente e efetuar frenagens de emergência, caso o motorista não tenha a reação adequada. O preço do novo Phaeton ainda não foi divulgado.

 

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Postado em

po cara, c sabe q o phaeton é um dos maiores micos da VW. Não emplacou em lugar nenhum! Nunca vi em lugar nenhum, nem na europa e nem nos EUA! Por esse preço, o povo vai em Audi.

Postado em

po cara, c sabe q o phaeton é um dos maiores micos da VW. Não emplacou em lugar nenhum! Nunca vi em lugar nenhum, nem na europa e nem nos EUA! Por esse preço, o povo vai em Audi.

 

Não tem problema, se ele for de Audi continua na casa hehehehe.

Phaeton não colou pq a marca VW é caracterizada como carros populares, assim como a fiat por exemplo. Nunca irão se sobressair neste segmento. Creio que a idéia do Phaeton valeu para divulgar a marca apenas, já que na verdade ele é um Audi disfarçado de mendigo.

Postado em

Audi disfarçado de mendigo.

 

Chamo VW de Chulo agora huhauhauhauha.

Bom..., pensando nos milhões que a VW ganha aqui no Brasil, queria ter uma empresa "chula" desta.

Postado em (editado)
Curiosamente, o novo Phaeton vai no fluxo contrário das tendências atuais e não utilizará sistema Start-Stop (que desliga o motor quando o veículo se encontra parado), freios regenerativos (que dispensa parte do uso do alternador, cuja atuação consome potência do motor) ou outras tecnologias que primam pela economia de combustível e diminuição da emissão de poluentes.

 

è um legitimo VW huahuhauhau

 

 

Engraçado que eles tem o blue não sei o que... (o polo bisonho), pra economizar 0,02% de gasolina e bla bla bla....

Editado por Marcelook
Postado em

Traduzindo: VW não é só gol, voyage e fusca. Quando se fala na marca é necessário analisar o todo e estar ciente de que a mesma tb fabrica sonhos, afinal é dona de boa parte da Porsche, Audi e Lamborghini.

Holding amigo... Holding...

 

Não vale falar que Fiat Palio vermelho ou Stilo Vermelho tem sangue de ferrari. Porque é a mesma "côu". e que a "fiat é douna da ferrarie"

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