Projeto 1 sub 18"

[blOom]

Colo com chiclete,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

hahahaha

 

[Baboo]

Projetos do murilo sõ ótimos de acompanhar; sempre coisa bruta.

[muriloalvares]

Desculpa Bloom, mas tambem tu tava de sacanagem perguntando se o alto falante é soldado né? Viste ali, são aqueles parafusos e porcas pressionando.

 

[muriloalvares]

Primeiro teste, pra ver a frequencia... 79Hz é demais.

[muriloalvares]

[muriloalvares]

[blOom]

Qdo eu perguntei vc ainda não tinha postado a foto dos parafusos

[Caluta]

A caixa deve estar muito firme mesmo, mais e o carro, o que que tu esta fazendo para evitar a vibração do painel, teto porta malas,

 

Se fosse comparar esse veiculo deve estar em muita desvantagem com um "tanque de guerra" em vibração gerada pelo som, oque se sabe que perde muito SPL, odeio esse tipo de perdas com essa vibração;

 

fez alguma coisa de especial na lata?

[gu_mazza]

Murilo,

 

Toda essa espessura do aço é necessário?

Umas chapas mais finas e com travamentos internos bem projetados não seriam uma solução melhor?

 

Me explica uma coisinha, para mais SPL tocamos a frequência e sintoniza a caixa na frequência de resonância do carro?

 

Loka a caranga.

[Thiago Cardoso]

Quiser mandar um pra mim..... hahahaha

opa to nessa ai tbm heim...rsrs

[muriloalvares]

A caixa deve estar muito firme mesmo, mais e o carro, o que que tu esta fazendo para evitar a vibração do painel, teto porta malas,

 

Se fosse comparar esse veiculo deve estar em muita desvantagem com um "tanque de guerra" em vibração gerada pelo som, oque se sabe que perde muito SPL, odeio esse tipo de perdas com essa vibração;

 

fez alguma coisa de especial na lata?

 

Fala Caluta, na categoria em que o carro compete não se pode alterar nada, apenas colocar manta acustica sobre a lata.

 

 

Murilo,

 

Toda essa espessura do aço é necessário?

Umas chapas mais finas e com travamentos internos bem projetados não seriam uma solução melhor?

 

Me explica uma coisinha, para mais SPL tocamos a frequência e sintoniza a caixa na frequência de resonância do carro?

 

Loka a caranga.

 

Fala gu_mazza, uma caixa sem nada no interior vai ter menos turbulencia, entao mais SPL. Poderia ter sido 0.5" de espessura sem problemas, um outor carrinho na classe tem uma caixa assim, mas eu quis fazer mais firme ainda.

 

Sobre o SPL, o que mais acontece é a pessoa tocar no limiar entre frequência de pico da caixa e frequência de menor impedância. Fazendo-se as duas próximas uma da outra geralmente gera bons resultados.

[muriloalvares]

[gu_mazza]

Fala Caluta, na categoria em que o carro compete não se pode alterar nada, apenas colocar manta acustica sobre a lata.

 

 

 

 

Fala gu_mazza, uma caixa sem nada no interior vai ter menos turbulencia, entao mais SPL. Poderia ter sido 0.5" de espessura sem problemas, um outor carrinho na classe tem uma caixa assim, mas eu quis fazer mais firme ainda.

 

Sobre o SPL, o que mais acontece é a pessoa tocar no limiar entre frequência de pico da caixa e frequência de menor impedância. Fazendo-se as duas próximas uma da outra geralmente gera bons resultados.

 

Qdo vc alcança a fs de resonância do carro é a parte em que ele mais vibra e é ai que perde spl.

Ta certo isso?

[Ditoo]

Nossa ta ficando muito show isso ... queria só ver como isso toca pessoalmente aushash se bem que dentro do carro ninguem pode ficar asuhsahsa

[muriloalvares]

Qdo vc alcança a fs de resonância do carro é a parte em que ele mais vibra e é ai que perde spl.

Ta certo isso?

 

Isto aí.

[muriloalvares]

[muriloalvares]

Já é o mais forte aqui, agora estou esperando umas baterias de 16V pra tocar mais forte.

[Ditoo]

Os vidros tem alguma preparação ? ou é original mesmo ?

[gu_mazza]

Isto aí.

 

Então não seria mais vantajoso trabalhar em uma frequência em que a inpedancia do falante seja mínima para que possa arrancar mais potência do amplificador?

[muriloalvares]

Os vidros tem alguma preparação ? ou é original mesmo ?

 

Tudo original, borracha de porta, etc. Nao se pode alterar nada.

[muriloalvares]

Então não seria mais vantajoso trabalhar em uma frequência em que a inpedancia do falante seja mínima para que possa arrancar mais potência do amplificador?

 

Geralmente esta frequência nao vai ser a mesma do pico da caixa, então se usa uma um pouco acima.

 

Considere tambem que o carro é um fator muito importante, a sintonia da caixa deve ser feita para o carro, se estiver fora é desperdício de potencia.

Editado 21 de Setembro de 2010 por muriloalvares

[LUIZJUNIOR]

Doideraaaaa D+.