Peugeot 206 01/02, Palio 97/98, Palio G3 04

[Fadul]

Galera, eu costumo frequentar a parte de som mas estou comprando meu primeiro carro agora em Agosto e gostaria de saber a opnião de vocês sobre esses carros. Vou contar um pouco da minha situação...

 

Existem 2 carros que eu curto e que pretendo comprar. Um Palio ou um 206. O problema é que eu não sei qual comprar...

Em agosto eu pretendo ter 10mil pra dar em um carro. Aqui na minha cidade, com 10 mil eu compro um Palio 97/98 completo arrumadinho, a vista!! Não ganho muito bem para poder ficar pagamento prestação, manutenção e gasolina tudo ao mesmo tempo pq já pago minha faculdade e ainda o lazer!

 

Então vamos as escolhas:

 

Palio 97/98 completo por R$10.000,00 (Não precisaria pagar prestações)

Peugeot 206 01/02 com 4p e ar por R$14.000,00 (precisaria financiar 4mil, mas teria um carro presença)

Palio G3 2004 2p completo menos DH por R$19.000,00

 

 

Palio 97/98 = é um carro bem antigo e talvez isso venha me trazer alguns problemas mas não seria nada tão caro pois é antigo e fácil de achar peças com manutenção barata.

206 = Dizem que da muito problema com suspensão, que fica fazendo barulho e a manutenção é cara (é tão cara assim? chega a ser mto a diferença entre um palio?)

Palio G3 = Eu teria que ficar pagamento o financiamento pelo menos durante 2 anos, mas teria um carro com um ano legal...

 

Minha ideia é que se eu comprar o palio 97/98 a vista, eu me livraria de prestações e ficaria livre pra comprar outras coisas e seria um carro completo. Poderia ir pro trabalho e pra facul no ar, ouvindo meu sonzinho!!

 

Oq vocês acham? Abraços!!

 

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Caramba, eu tava lendo um topico e me confundi... MODERADORES, FAVOR ENCAMINHAREM ESSE TOPICO AO LUGAR CORRETO. Me descupem!!

[nostressbr]

206 é bacana... a manutenção é um pouco acima dos outros... mas vale a pena....

eu levaria o carro em alguem q tenha experiencia com peugeot ou no seu mecanico de confiança antes só... pra verificar se tem algo importante pra fazer...

[GIII lêndea_sc]

Palio G3 com certeza, o financiamento compensa o ano do carro.

[Rancid]

Vamos lá jovem,

 

Palio 97/98 - Carro bacana, bonito e mecânica boa, mas é mto beberrão, o 1.0 faz 10km\l de gasolina na cidade, isso é média de carro 1.8 16v. Já descartaria. Sei disso pq tivemos um em casa e a mãe da minha namorada tem um que faz a mesma média, mesmo com a manutenção toda em dia. Ah, o seguro é barato !

 

206 - Pelo que sei os que dão problema na suspensão são os fabricados até o ano de 2000 ou 2001. O problema é o nosso maravilhoso asfalto, o carro tinha uma "calibragem mais dura" da suspensão, com o tempo batia tudo, e peças iam para o saco, depois refizeram o acerto da suspensão para o asfalto lunar.

Fora isso nada demais, a manutenção hoje em dia não é mais um chute nos países baixos, está na média.

 

Eu ficaria com o 206, ou um palio fire (g2) ! Tem o clio tb.

[jon_RTS]

206 sem dúvida...

 

AGORA, já ouvi falar que sem direção tem q ter braço... não sei se é verdade.

[nostressbr]

206 sem dúvida...

 

AGORA, já ouvi falar que sem direção tem q ter braço... não sei se é verdade.

 

é pesado... mas nada tao ruim assim.... nada anormal pra um carro sem DH...

[Fadul]

Caramba... Legal!

Estou gostando de ouvir os comentários sobre o peugeot 206. Está me animando de verdade comprar um desses!

Só aquela frente com o leãozinho! Ave maria... Um pretinho então, com um som bacana e umas rodas, iria ficar tesão!

 

Sobre o consumo dele e seguro, alguem tem algo a falar?

Vi um 206 prata completinho, agora é ano 2001 por 14mil tb. Valeria a pena se estivesse todo ok de mecanica?

 

Fiquei com medo disso:

"206 - Pelo que sei os que dão problema na suspensão são os fabricados até o ano de 2000 ou 2001."

[GIII lêndea_sc]

Caramba... Legal!

Estou gostando de ouvir os comentários sobre o peugeot 206. Está me animando de verdade comprar um desses!

Só aquela frente com o leãozinho! Ave maria... Um pretinho então, com um som bacana e umas rodas, iria ficar tesão!

 

Sobre o consumo dele e seguro, alguem tem algo a falar?

Vi um 206 prata completinho, agora é ano 2001 por 14mil tb. Valeria a pena se estivesse todo ok de mecanica?

 

Fiquei com medo disso:

"206 - Pelo que sei os que dão problema na suspensão são os fabricados até o ano de 2000 ou 2001."

 

 

 

Guia de compra - Peugeot 206

Veja aqui todas as dicas para fazer uma boa compra deste modelo!

 

 

(17-10-2006) - O Peugeot 206 começou a fazer parte da rotina das ruas brasileiras a partir de 1999. Nesse ano passou a ser importado da França e, depois, da Argentina. Com motor 1.6 8V de 90 cv, logo conquistou uma legião de admiradores pelo visual moderno, bom desempenho e economia de combustível. Está certo que era um pouco barulhento em termos de acabamento, defeito que permanece até hoje e é encontrado mesmo em modelos mais novos.

 

 

A partir de 2000 passou a ser feito na unidade fabril de Porto Real, localizada no estado do Rio de Janeiro, com motor 1.0 16V de origem Renault. Em 2001 foi a vez da versão mais potente, equipada com motor 1.6 16V de 110 cv, da própria Peugeot. Por causa de suas linhas modernas e atraentes, a Peugeot teve algumas dificuldades para realizar mudanças no produto, que já se faziam necessárias. Dessa forma, em 2004, fez a primeira e única cirurgia plástica no 206 desde seu lançamento, com mudanças sutis na dianteira e traseira (pára-choques e lanternas) e na parte interna. Esse face-lift marcou também a chegada do motor 1.4 8V na linha e a mudança de nomenclatura das versões.

 

De lá para cá a única novidade de peso está no surgimento das versões Flex, em 2005 e 2006 (1.6 e 1.4, respectivamente), praticamente uma exigência do mercado.

 

 

Comprando um 206 usado

 

Como já foi citado, um dos principais defeitos do 206 se refere ao ruído interno, proveniente das peças plásticas e do acabamento de uma forma geral. Na chamada “Nova Geração”, lançada em 2004, houve uma tentativa de se eliminar esse problema, com a mudança de alguns componentes e introdução de elementos anti-ruído. Mas mesmo em unidades mais novas essa tendência de fazer barulho se mostra presente.

 

A suspensão traseira, os amortecedores e a caixa de direção também devem ser cuidadosamente verificados na hora de procurar um 206 usado. A chave de seta que se quebra com facilidade também irrita os proprietários desse modelo, principalmente os mais antigos.

 

 

Os modelos 2004 são divididos em duas gerações, uma vez que a Peugeot já havia lançado o carro para aquele ano-modelo quando resolveu apresentar as mudanças da chamada Nova Geração. Quem já havia comprado o carro se deu mal, pois esses modelos, no mercado de usados, tendem a apresentar maior desvalorização. Na hora de achar o seu 206, olho vivo!

[Dan]

Caramba... Legal!

Estou gostando de ouvir os comentários sobre o peugeot 206. Está me animando de verdade comprar um desses!

Só aquela frente com o leãozinho! Ave maria... Um pretinho então, com um som bacana e umas rodas, iria ficar tesão!

 

Sobre o consumo dele e seguro, alguem tem algo a falar?

Vi um 206 prata completinho, agora é ano 2001 por 14mil tb. Valeria a pena se estivesse todo ok de mecanica?

 

Fiquei com medo disso:

"206 - Pelo que sei os que dão problema na suspensão são os fabricados até o ano de 2000 ou 2001."

 

 

por 14mil ta bom! no mais é ficar esperto na suspensão mesmo

se for atrás de um leve o seu mecanico de confiança

 

consumo o meu faz 10/11km/l 90% do tempo com A/C ligado

 

seguro o meu ta em pouco mais de 900 reais haha sussa

 

o meu é 2001/2001 e ainda é o argentino

[Fadul]

Oi Dan...

Qual as caracteristicas do seu carro? Tem foto dele?

 

Eu li o artigo acima e tem falando sobre ruídos devido a peças de plastico e tals... Existem mesmo esses ruidos? É possivel tirar eles com a troca de peças ou se eu comprar vou ter q aguentar eles? heheh

[Dan]

Oi Dan...

Qual as caracteristicas do seu carro? Tem foto dele?

 

Eu li o artigo acima e tem falando sobre ruídos devido a peças de plastico e tals... Existem mesmo esses ruidos? É possivel tirar eles com a troca de peças ou se eu comprar vou ter q aguentar eles? heheh

 

putza cara foto dele até deve ter aqui no fórum

 

senão vai aqui haha http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom.asp...d=1228786971381

 

 

o lance dos barulhos internos existem sim esse pra mim é o maior ponto negativo

mas isso tem solução fácil na No Cricket eles tiram o todos barulhos e grilos de qualquer carro

[Fadul]

Dan, oq é No Cricket?

 

E nao consigo visualizar seu album pq ta bloqueado.

Me manda seu perfil pra eu add!

 

OBS: Já te add la! Me aceita!

 

Abração!

[casão]

No Cricket é uma "oficina" especializada em tirar grilos dos carros.

 

Ela elimina os barulhinhos usando espuma e outros materiais.

 

É possível um DIY para ficar sem grilos!

[-removido-]

FUJA, com todas as suas forças, do Palio 97. Cara, não foi um nem 2 casos que eu vi de palio fazendo 8 ou mesmo 6km/l de gasolina.

 

Parece um puta negócio, mas depois vc entende a mer** que se enfiou. Minha irmã não quis me ouvir, agora tá lá, reclamando. Já foi devidamente avisada que vá reclamar pra outra pessoa, pq eu avisei.

 

 

206 sem dúvida...

 

AGORA, já ouvi falar que sem direção tem q ter braço... não sei se é verdade.

 

A do fox é mais pesada. Agora, nada se compara ao kadett que eu tinha... e ainda assim, nunca vi ninguém reclamar.

[ZED]

Eu sou da seguinte opinião... qdo mais novo o carro melhor... não adianta nada comprar um carro com 10 anos de uso e não gastar em manutenção.. pq vai gastar. Fato. As vezes vale mais apena a prestação de um carro básico semi novo do que comprar uma "mer**"*** usada.

 

*** Leia "mer**" referindo que vc não sabe o que os vários ex donos fizeram com o carro.

 

Quanto aos referidos.. não compraria um palio 97/98 .. e não compraria um 206 abaixo de 2003. A não ser que vc conheça o dono do carro.

[Fadul]

Zed, pq vc não recomenda o 206 abaixo de 2003? Qual foram as suas experiencias com esse carro?

 

O do Dan é ano 2001 e fora o tal do barulhinho irritante, não me parece insatisfeito com o carro. (acho q ele deve ter cacife $$$ para bancar) rsrs

[GIII lêndea_sc]

FUJA, com todas as suas forças, do Palio 97. Cara, não foi um nem 2 casos que eu vi de palio fazendo 8 ou mesmo 6km/l de gasolina.

 

Parece um puta negócio, mas depois vc entende a mer** que se enfiou. Minha irmã não quis me ouvir, agora tá lá, reclamando. Já foi devidamente avisada que vá reclamar pra outra pessoa, pq eu avisei.

 

 

 

 

A do fox é mais pesada. Agora, nada se compara ao kadett que eu tinha... e ainda assim, nunca vi ninguém reclamar.

 

A do kadett não é nd perto do corsa sedã último modelo. Nunca ví uma direção tão pesada.

[-removido-]

Em relação aos pugs mais velhos, não vejo problemas não, até pq são carros com 6-9 anos de uso, e que não estão empoeirando em ofinas, nem fumando por aí. Aliás, não vi reclamação de proprietários não... tenho um amigo que pegou um 2002 e tá bem feliz. O motor renault que equipa os 206 1.0 16v é um motor bem resistente. Eu mesmo ainda não vi nenhum fumando.

[casão]

A do kadett não é nd perto do corsa sedã último modelo. Nunca ví uma direção tão pesada.

 

A calibragem do pneu afeta bem isso.

 

Tive um hatch novo sem DH, com rodas 17 e pneus 205 e não achava pesado.

 

Aliás, minha vó tinha uma Ipanema sem DH até 2 anos atrás - ficou mais de 10 anos com o carro. Hoje ela tem 72 e um Classic com DH. A Ipanema não era muito pesada.

 

Acho que depende da superfície em que vc se encontra, para determinar se um carro é mais pesado ou não.

 

O Celta é praticamente desnecessário DH, por exemplo.

 

O Gol em que fiz minhas 2 aulas de auto-escola não tinha DH e era mais pesado que meu primeiro Corsa. Talvez pq tinha volante menor...

[Fadul]

Em relação aos pugs mais velhos, não vejo problemas não, até pq são carros com 6-9 anos de uso, e que não estão empoeirando em ofinas, nem fumando por aí. Aliás, não vi reclamação de proprietários não... tenho um amigo que pegou um 2002 e tá bem feliz. O motor renault que equipa os 206 1.0 16v é um motor bem resistente. Eu mesmo ainda não vi nenhum fumando.

 

Realmente, nunca vi um 206 soltando fumaça... Em relação ao motor, oq recomendam?

 

1.0 16v

1.0 8v

1.6 16v (se nao me engano o 1.6 16v ano 2001 foi fabricado fora do brasil)

 

Todos ano de 2001 até 2003.

[Dan]

é realmente fumando ainda não vi nenhum! mas claro que deve ter sim

 

o meu tá com 93mil já e continua sussa a parte mecanica!

claro que a pouco tempo fiz uma troca de velas, bobina e cabos(que fazem parte da mesma peça) e mais umas besteirinhas ae

não gastei mais de 400 reais com isso.. fora que o consumo melhorou bem também.. filtro de A/C por incríveis 15 reais e assim vai...

 

 

falar da manutenção do Pug é meio engraçado tem coisas que você acha que vai ser o olho da cara e não são

outras ridículas são mais carinhas... um exemplo, ontem peguei uma pedra e quebrei o milha do meu 220 reais cada milha

achei caro... mas outras coisas são baratas então uma coisa compensa a outra e no fim a manutenção fica na média

[Rancid]

Realmente, nunca vi um 206 soltando fumaça... Em relação ao motor, oq recomendam?

 

1.0 16v

1.0 8v

1.6 16v (se nao me engano o 1.6 16v ano 2001 foi fabricado fora do brasil)

 

Todos ano de 2001 até 2003.

1.0 8v não tem, só 1.6 8v, eu optaria por um desse, 1.6.

 

Os pugs com motos 1.6 16v geralmente são mais caros.

[nostressbr]

é realmente fumando ainda não vi nenhum! mas claro que deve ter sim

 

o meu tá com 93mil já e continua sussa a parte mecanica!

claro que a pouco tempo fiz uma troca de velas, bobina e cabos(que fazem parte da mesma peça) e mais umas besteirinhas ae

não gastei mais de 400 reais com isso.. fora que o consumo melhorou bem também.. filtro de A/C por incríveis 15 reais e assim vai...

 

 

falar da manutenção do Pug é meio engraçado tem coisas que você acha que vai ser o olho da cara e não são

outras ridículas são mais carinhas... um exemplo, ontem peguei uma pedra e quebrei o milha do meu 220 reais cada milha

achei caro... mas outras coisas são baratas então uma coisa compensa a outra e no fim a manutenção fica na média

 

filtro de A/C deve ser o mesmo em tds 206 né? onde vc achou por 15 reais?

qnd fui trocar os filtros tava 40 reais o de A/C e não tinha em estoque... ai acabei nem trocando... e na Jocar achei por 37 reais...

[raphael moreira]

Cara o palio 97 descarta pois ja ta velho demais, o pug só compraria se conhecesse o dono do carro e o mecanico nao reprovasse um parafuso sequer, eu tenho um 206 08, tive um 206 03, e um 306 98 ambos sao carros excelentes, motor entao nem se discute, conforto muito bom, agora tem q ser bem cuidado principalmente em eletrica os peugeots sao chatos nessa parte e em relaçao a suspensao traseira por nao ter molas e sim uma barra de regulagem preste atençao se ta tudo direitinho barulhos internos os 206 da primeira geraçao sao mais ruidosos que o da segunda geraçao mas nada que um anti grilos resolva, preço de peças sao um pouco mais caras que a do palio sim porem duram mais se botar original principalmente agora aconselho vc a pegar o 1.6 16v é um p... motor nao quebra facil, alias nunca vi um quebrado ou fumando, e o consumo nem é tao absurdo fazia com 03 sem ar (pq nao tinha ar) na estrada 14 km-l. Bom ja o palio g3 nao tenho nada contra tbm seria uma boa opçao..... ate pq tbm tenho um palio g2 é o carro é muito bom tbm imagino q o g3 nao seja diferente....

[demonscyth]

Velho tenho um 206 ano 2001 preto 1.6 16V e o bichinho eh bunito. Faz 9,5Km o litro na cidade e o negocio da suspenção é triste no começo rs

O meu eu tive que de cara trocar as bandejas e amortecedores. Não conhecia mt peugeot na epoca e depois de 8 meses fodi as bandeijas da esquerda =/

Acontece que as bandejas dele são mt frageis e pra ser feliz fuja de buraco rs

São 300 conto o par de bandeija de cada lado e as peças não acho que sejam tão caras no paralelo, a mão de obra sim é cara.

Os caras veem peugeot ja fala mano fudeu, mo preconceito ate vc acha um cara que ta acostumado a dar manutenção na marca e vc chega a paga ate mais barato as vezes que um corsa.

Se vc for por som os "grilos" vc não vai escutar rs

Ta ai os problemas do carro.

 

Abs