Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- 2a Etapa do SQX 2025 - 17/Agosto/2025 - Domingo - São Paulo/SP *****

Arquivado

Este tópico foi arquivado e está fechado para novas respostas.

Alves

Maserati exibe no Salão do Automóvel carro proibido de circular

Recommended Posts

Postado em

Maserati exibe no Salão do Automóvel carro proibido de circular

 

MC12 Corsa faz parte de uma edição limitada de superesportivos.

Modelos dividem espaço com carros da Ferrari no Anhembi.

 

Denis Freire de Almeida Do G1, em São Paulo

 

0,,15800431-FMM,00.jpg

Por não ter sido homologado, o MC12 Corsa não possui características técnicas de segurança nem controle rígido de emissões de poluentes (Foto: Daigo Oliva/G1)

 

A concorrência é cruel, afinal os modelos da Maserati dividem no Salão do Automóvel de São Paulo o estande com as vedetes da Casa de Maranello, principalmente a Ferrari F430 Scuderia. Mas os modelos não fazem feio. Muito pelo contrário, a marca de luxuosos esportivos apresenta novidades interessantes como o exclusivíssimo MC12 Corsa e o cupê GrandTurismo.

 

O MC12 Corsa faz parte de uma edição limitada de superesportivos com a produção de apenas 12 unidades. De tão exclusivo, você não poderá vê-lo nas ruas. Como não foi homologado para uso em ruas, estradas e pistas, o modelo só pode ser utilizado em circuitos particulares ou em atividades de exibição organizadas pela Maserati, como o Salão do Automóvel.

 

Baseado no MC12 GT1, que venceu a Copa de Construtores de 2005, da FIA GT1, o MC12 Corsa ganhou 155 cavalos no motor V12 6.0, que passou a gerar 755 cavalos de potência. Além disso, os engenheiros adotaram um câmbio seqüencial para proporcionar maior prazer na pilotagem. Por não ter sido homologado, o MC12 Corsa não possui características técnicas de segurança nem controle rígido de emissões de poluentes.

 

Já o cupê 2+2 GranTurismo é mais “modesto” e traz sob o capô um V8 4.2 de 405 cavalos. Capaz de levar quatro pessoas (2+2), o modelo tem como principais concorrentes uma turma de peso que inclui, entre outros, BMW 650Ci, Mercedes CL500, Jaguar XK8/XKR e Aston Martin V8 Vantage.

 

0,,15800450-EX,00.jpg

Maserati Grand Turismo (Foto: Daigo Oliva/G1)

Postado em

blOom, quanto ao V12, tem mtas variaveis no meio termo ae...

 

esse motor é pra ser indestrutivel, pra ter caracteristicas mais amigaveis do q um V8 com 1300cv, q mto provavelmente nao se andaria em rua....

 

se bem q , esse v12 tbm n ira andar neh, me desculpe se falei mer**

Postado em
V12 com 755cavalos? só eu q acho isso estranho? vejo mt V8 passar dos 800hp mundo afora.. aih nego monta v12 q num da nem 800cv O.O

 

E quais supercars de hj, q andam nas pistas ai q tem mais de 800cv? Se tiver 1 é mto... o foco dos motores pra esses carros de corrida é durabilidade e torque. Ou vc acha q esses v8 q vc citou, la da arrancada, vão aguentar uma 24h de Le Mans ou Spa ??



AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...