Diferença Na Propagação Som

[ptmr 0]

Pessoal,

 

seguinte, procurei pelo fórum e não achei uma resposta objetiva à minha questão:

 

Estou imaginando em fazer uma caixa retangular para um sub, e ocupar o fundo do porta.malas, pensei com o fundo em trapézio, mas teria de fazer um suporte para módulos, o que poderia ficar de lado com o falante, mas em busca de uma instalação mais limpa, pensei em fazer uma caixa retangular, e aproveitar o vão de fundo de ficaria para instalar os módulos lá, seria viável?

 

Estou pensando se isso iria influenciar na propagação do grave, já que o carro é um sedan, se encostado nos bancos teria mais grave? Ou não justifica?

 

 

Valeu, pessoal!

[ptmr 0]

Ou não faz efeito?!

[rodolfo denardi 6]

já li diversos comentario de users daqui do forum que dizem que qto MENOS paredes paralelas melhor, pra evitar oq dizem ser " ondas estacionárias", algo assim.

 

e uma retalgular tem todas as partes em paralelo... já uma em trapézional não...

 

agora se isso é FATO veridico msmo, ae já não sei te falar... como disse, li isso de alguns users já...

[ptmr 0]

já li diversos comentario de users daqui do forum que dizem que qto MENOS paredes paralelas melhor, pra evitar oq dizem ser " ondas estacionárias", algo assim.

 

e uma retalgular tem todas as partes em paralelo... já uma em trapézional não...

 

agora se isso é FATO veridico msmo, ae já não sei te falar... como disse, li isso de alguns users já...

sim, sobre isso eu também li...

 

agora estas ondas poderiam ser contraladas com um tratamento interno da caixa, não?

 

minha questão mais é na própria progação interna do som, a sensação de grave.

[fellipe.ce 0]

O mestre paulo duto ja mostrou aqui que isso não tem nada a ver, mas nao tenho como provar, porque ele deletou todos os topicos, ou talvez eu tenha lido isso errado.

[Carlos Kbsom 16]

já li diversos comentario de users daqui do forum que dizem que qto MENOS paredes paralelas melhor, pra evitar oq dizem ser " ondas estacionárias", algo assim.

 

e uma retalgular tem todas as partes em paralelo... já uma em trapézional não...

 

agora se isso é FATO veridico msmo, ae já não sei te falar... como disse, li isso de alguns users já...

sim, sobre isso eu também li...

 

agora estas ondas poderiam ser contraladas com um tratamento interno da caixa, não?

 

minha questão mais é na própria progação interna do som, a sensação de grave.

procura o topico do Crawling Chaos aqui do forum.Ele fez uma instalaçao parecida em um corsa classic.

 

ahh achei

 

 

http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=82776

[ptmr 0]

já li diversos comentario de users daqui do forum que dizem que qto MENOS paredes paralelas melhor, pra evitar oq dizem ser " ondas estacionárias", algo assim.

 

e uma retalgular tem todas as partes em paralelo... já uma em trapézional não...

 

agora se isso é FATO veridico msmo, ae já não sei te falar... como disse, li isso de alguns users já...

sim, sobre isso eu também li...

 

agora estas ondas poderiam ser contraladas com um tratamento interno da caixa, não?

 

minha questão mais é na própria progação interna do som, a sensação de grave.

procura o topico do Crawling Chaos aqui do forum.Ele fez uma instalaçao parecida em um corsa classic.

 

ahh achei

 

 

http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=82776

Projeto muito interessante!

 

[-removido- 420]

já li diversos comentario de users daqui do forum que dizem que qto MENOS paredes paralelas melhor, pra evitar oq dizem ser " ondas estacionárias", algo assim.

 

e uma retalgular tem todas as partes em paralelo... já uma em trapézional não...

 

agora se isso é FATO veridico msmo, ae já não sei te falar... como disse, li isso de alguns users já...

sim, sobre isso eu também li...

 

agora estas ondas poderiam ser contraladas com um tratamento interno da caixa, não?

 

minha questão mais é na própria progação interna do som, a sensação de grave.

Uma onda, a 40Hz, tem 8,57 metros de comprimento.

 

Ou seja, numa caixa de sub não existem "ondas" se propagando dentro dela, a não ser que ela seja MUITO grande.

 

Pensar em ondas estacionárias numa caixa automotiva, dedicada aos graves, é gastar tempo pensando em besteira.

[ptmr 0]

Entendi...

 

Pensei nisso pq já vi gente reclamar desse tipo de coisa nas caixas laterais - de fibra - que tem sua dificuldade de fixação e no efeito do som.

 

Pois como já vi em projetos de Home Theather, onde o sub ficava dentro do sofá. hehe.

"Mirados" para a parede... esse tipo de coisa.

[Rajjax 4]

ondas estacionarias = cancelamento de onda?

 

 

pq q eu saiba , a onda reflete na parede (e se for paralela) volta pelo mesmo caminho, cancelando a "proxima" onda q viria, nao?

 

 

 

sempre ouvi fala (exclusivamente aki no forum) q uma caixa com a menor quantidade de paredes paralelas , melhor...

[ptmr 0]

Agora,

 

a face onde se encontra o duto pode influenciar a causar muito efeito?

 

Como no projeto citado acima o duto está atrás da caixa. no meu caso, estava pensando em deixar o sub mirando para uma das laterais do carro; cheguei a pensar no projeto de band.pass, deveria mirar a saída para cima? de lado? pra frente???

 

[Dudu Lima 92]

Uma onda, a 40Hz, tem 8,57 metros de comprimento.

 

Ou seja, numa caixa de sub não existem "ondas" se propagando dentro dela, a não ser que ela seja MUITO grande.

 

Pensar em ondas estacionárias numa caixa automotiva, dedicada aos graves, é gastar tempo pensando em besteira.

Depois dessa resposta, tenho grandes chances de eu mesmo projetar a minha própria caixa retangulada mesmo ehhehe.